Glavna svrha debelog bicikla je vožnja kroz blato, lokve i snijeg. A zbog širokih guma s razvijenim gazištem, jahač dobiva mnogo više prljavštine nego prilikom vožnje brdskim biciklom. Stoga su krila na debelom biciklu važna nužnost.
vrsta
Kod prodaje masnih bicikala rijetko su opremljeni prekrivačima od blata. Za pravi izbor ovog potrebnog pribora, trebali biste se upoznati s različitim vrstama krila. Ispod su njihove glavne razlike.
- materijal - Zavjese od blata su plastične i metalne. Plastika ima manju težinu, ali i manju čvrstoću. Čelična krila su jača, ali su teška, mogu se trznuti prilikom vožnje i podložna su koroziji. Aluminij ima ove nedostatke, oni su lakši, ali puno skuplji i rijetko se nalaze u trgovinama. Najbolja opcija su metalno-plastični, oni su lagani, izdržljivi, imaju prihvatljiv trošak i, kao rezultat, vrlo su popularni.
- veličina - postoje pune veličine i skraćene. Prvi su bolji za zaštitu vas i vašeg bicikla od prljavštine, drugi su težine i jednostavniji za ugradnju.
- Način ugradnje. Skraćena krila zbog jednostavnosti njihove ugradnje često se nazivaju brzo mijenjanjem. Zavjese od blata pune veličine - nepomične.
Izbor
Čelična krila mogu se odabrati s ograničenim proračunom. U svim ostalim slučajevima poželjno je dati prednost plastičnoj ili metal-plastici.
Prilikom odabira vodite računa o uvjetima rada bicikla, Za česta putovanja kroz blato, snijeg ili loše vrijeme, treba odabrati blatne zaklopke pune veličine. Za kretanje po teškim terenskim vozilima moraju biti trajne, jer je moguć kontakt s grmljem i drugim preprekama.
Metal ili metal-plastika su prikladni. Prilikom zimske vožnje cestama prošaranim agresivnim tvarima, plastična i aluminijska krila bit će najbolja opcija. Kraća verzija prikladna je za blaže radne uvjete.
U svakom slučaju, blatnik bi trebao biti malo širi od kotača. Opći savjet o odabiru - Pogledajte kako je prljava odjeća nakon vožnje.
Ugradnja blatnika
Kada kupujete set krila s njima dolaze pričvršćivači, što će vas lišiti problema s instalacijom. Da biste postavili blatnike pune veličine, na okviru i vilici moraju biti posebne rupe ili oči. Ako jesu, neće biti problema. Ako nisu, morat ćete koristiti domaće stezaljke koje se mogu izrezati od mekog lima - kositar je dobar. U nedostatku zatvarača, obično se koriste skraćena krila.
prednji
Krilo za brzo mijenjanje je pričvršćeno vijkom i maticom na gorilu (skakač između perja vilice) ili u staklo za upravljač. U potonjem slučaju na blatnik je pričvršćen poseban rukav, koji se zatim umetne u rupu između perja vilice i zakači se vijkom. Za postavljanje na ovaj način morate ukloniti prednji kotač.
Treba napomenuti da pričvršćivanje je konzolno i na 26-inčnim kotačima teško je postići potrebnu krutost. U vezi s tim, blatnik se skraćuje, a često se na donju cijev okvira pomoću stezaljki postavlja dodatni zaštitni ekran. Stezaljke moraju biti gumene, jer plastika može oštetiti boju.
Nepomično krilo u gornjoj točki je fiksirano na isti način, a na dnu - s posebnim nosačem žice. S jedne strane nosač je fiksiran na krilu, s druge - na glavčini kotača ili u ušima na vilici.
stražnji
Stražnje krilo za brzo mijenjanje pričvršćeno je stezaljkom ili ekscentričnom obujmicom na postolje sjedala. Ponekad postoji dodatni nosač na skakaču koji spaja stražnje perje okvira.
Nepomični blatnik postavljen je na skakače stražnjeg trokuta i uz pomoć nosača do očiju na okviru. Ove se akcije provode pomoću vijaka.
U svakom slučaju, trebate ući u trag tako da nema dodira između kotača i blatnika, Također bi trebao postojati razmak od 1-2 cm između kotača i krila, potrebno je tako da se prljavska prljavština ne trlja o krilo.
Previše prostora nije potrebno, inače ćete dobiti fleke ispod kotača.
