Letenje kao dar - za one koji odabiru nebo

Letjeti kao poklon originalno je iznenađenje za rođendane koji traže nešto neobično. Osjećaj slobode i izoliranosti od zemlje nezaboravno je iskustvo koje je vrijedno barem jednom ostvariti taj san, vidjeti grad u kojem živite sa strane. Iz dragog zadovoljstva dostupnog samo eliti, let se pretvorio u način ugodnog provoda za mnoge ljude.

Mnoštvo programa leta koje nudi desetak tvrtki koje surađuju s lokalnim aerodromima i letovima pruža širok spektar izbora.

Let helikopterom može se obavljati i po hladnom vremenu, pod uvjetom da nema vjetra i oborina. Za razliku od istog padobrana ili balona, ​​helikopter je prikladno i toplo prijevozno sredstvo zrakom. Let helikopterom smatra se kratkim odmorom na nekoliko sati, koji vam omogućuje da zaboravite na sve. Već na samom početku leta vrijedi helikopter odnijeti nekoliko centimetara od tla, sudionici takvog slavlja imaju neobične i nezaboravne senzacije.

Zabava helikopterom dostupna je svima od 5 godina. Pogled iz pilotske kabine je bolji nego iz aviona - lopatice su smještene na vrhu i u repu, bez ometanja pogleda okolo. Let helikopterom je kontraindiciran za trudnice i one koji pate od bolesti srca i živčanog sustava.

Prije početka leta potrebna vam je potvrda - bez nje nećete dopustiti helikopter. Grupni certifikat za nekoliko ljudi može koštati više polaznika nego isto toliko pojedinačnih. Tvrtke koje pružaju usluge organiziranja takvih vrsta aktivnosti na otvorenom koriste redovne popuste i promocije.

Možete kupiti predbilježeni certifikat voljenoj osobi, voljenoj osobi, članu obitelji, prijatelju, kolegi itd. Obavezno ponesite putovnicu sa sobom kao identifikacijski dokument. Potvrda vrijedi do godinu dana od dana kupnje. Nakon kupnje certifikata slažete se 2-4 dana prije leta na predviđeni datum.

Na određeni dan i vrijeme morate stići u zračnu luku. Ne zaboravite ponijeti sa sobom sunčane naočale ako se let odvija tijekom dana. Budite spremni na činjenicu da će biti puno ljudi koji žele voziti helikopterom. U lošem vremenu let kasni na još jedan dan. Nakon primanja u helikopter, instruktor će vam dati važne upute i pozvati vas u pilotsku kabinu zajedno s ostalim putnicima.

Želite li upravljati helikopterom - njegovo pilotiranje košta više od leta kao putnika. Prije letenja morate dobiti potvrdu za helikoptersku obuku. Tada ćete proći dodatne upute i odvesti helikopter pod kontrolu pilota instruktora. Važno je moći okretati i naginjati helikopter tako da se samopouzdano kreće naprijed. Mogući let kao kopilot.

Let u zrakoplovu po izvedbi se ne razlikuje od leta na helikopteru: isti specifičan brifing, iste sigurnosne mjere opreza za letenje i iste pripreme. Razlika se može očitovati samo u tome kakav se zrakoplov koristi dvo ili četvorosjed, bilo da je to Yak ili Cessna. Ljubitelji brzine odradit će mlazni avion. Oboje možete letjeti iznad oblaka i uzdići se do stratosfere, što bliže vanjskom svemiru.

Oni najsofisticiraniji ne mogu samo letjeti avionom ili borcem, već i napraviti „mrtvu petlju“, letjeti naopako ili se popeti na najveću visinu, pokušavajući postaviti svjetski rekord ili se barem približiti svom znaku. Međutim, malo je vjerojatno da će uspjeti u potpunosti ući u svemir uz pomoć borca ​​na visokoj visini.

U usporedbi s zrakoplovima koji su opremljeni motorom, letjeti na balonu ili balonu izgleda opuštenije. Ovdje je preporučljivo odabrati gotovo potpuno mirno vrijeme: neprolazna oluja ili uragan mogu ispuhati balon stotinama ili više kilometara dalje. A otvorena visina po lijepom, vedrom vremenu prekrasno je okruženje u kojem možete jedni drugima priznati ljubav, pa čak i napraviti ponudu.

Za razliku od malog aviona ili helikoptera, balon može podići skupinu od 10 ljudi na visinu od 900 m. Hoće li to biti dvije ili tri obitelji, bliski prijatelji, tim ili tim zaposlenika jednog ureda ili 5 zaljubljenih parova, na kupcima je ove zabave. Ustajanje u balonu u osnovi je zabava na nebu. Makar, bez instruktora, uspon vjerojatno neće biti uspješan. Trošak podizanja u balonu može se kretati od 6 000 do 50 000 rubalja.

Za rizične i krajnje očajne ljude koji su spremni ne samo golicati živce i riskirati život, padobranstvo nakon mrtvih petlji u zrakoplovu ili borbenim mlaznicama je druga najekstremnija zabava.Štoviše, možete skakati i pojedinačno (svaki sa svojim padobranom), i zajedno, pod uvjetom da je padobran dovoljno moćan. Potonja opcija pogodna je za ljubavnike koji su spremni podijeliti rizik i dobiveni adrenalin za dvoje. Trošak padobranstva, pojedinačno i uparen s instruktorom, kreće se od 4.000 do 20.000 rubalja.

Paraglader udaljeno podsjeća na padobran, ali, za razliku od svog kolege, može se kretati ne samo gore i dolje, već i u različitim smjerovima. Za uspješan i dugotrajan let potrebno je čekati jak vjetar.

Dvije osobe mogu letjeti: ako znate upravljati paragladerom, tada će ga cijeniti vaša djevojka. Možete joj, nasuprot tome, dopustiti da sama vozi paraglajder. Za one koji se ne žele predati vjetru kako bi se "puzao", postoji opcija motornog paraglajdera (motoriziranog paraglajdera), gdje dijelom možete sami utjecati na smjer leta. Trošak padobranskog jedrenja varira od 1800 do 10 000 rubalja.

U stvari, viseća kalibra (motorna viseća letvica) je motorizirana kabina s velikim krilatom trokutastog oblika, opremljena podvozjem s kotačima (ili skijašima za zimu). Upravljajte još jednostavnijim avionom. Delta je u daljini podsjeća na mali avion otvoren "svim vjetrovima". Cijena leta na visećem zmaju kreće se od 5.000 do 20.000 rubalja.

Ako se bojite letjeti avionom, helikopterom, borcem, skakati padobranom ili letjeti u balonu ili paraglajderu, onda je zrakoplovna mreža idealna za vas. S njom nećete letjeti visoko nad tlom, ali osjetit ćete čitav šarm letenja ni gore nego u ostalim gore spomenutim slučajevima.

Vjetrenjača je jedan od najsigurnijih načina letjeti nisko iznad zemlje. Letjeti na cijevi dostupan je čak i djeci od 4 godine i odvija se u ograđenom prostoru koji nalikuje komadu velike cijevi s nekoliko ljudskih stasa i opsega. Zračni tok ubrzava brzinom od 200 km / h i pruža visinu osobe težine do 100 kg, barem par metara iznad poda zračne kamere.

Dijete ili tinejdžer koji je zainteresiran za letenje i čežnju za letenjem započinje letenjem u vjetrovitom tunelu. S početkom odrasle dobi prelazi se na paraglajder ili jedrilicu, a potom i na ekstremnije i uzbudljivije načine letenja, održavajući sportsko otvrdnjavanje.

Instalacija je vrlo blizu stvarnosti pravog zrakoplova. Umjesto prozora u pilotskoj kabini, ugrađeni su visokokvalitetni monitori koji oponašaju stvarnost onoga što se događa tijekom stvarnog leta. Simulator leta pruža vam mogućnost da se pridružite kontroli pravog zrakoplova. Cijena jednog leta je od 5.000 do 30.000 rubalja. Simulator leta je prilika da postanete pravi pilot. Kada krenete na prave pilotske tečajeve, već ćete imati jasno i jasno razumijevanje upravljanja suvremenim zrakoplovima poput Boeing-737.

Nema potrebe dolaziti u Moskvu ili Sankt Peterburg. Cijeli je niz zabavnih letova dostupan u ova dva grada, ali vjerojatno postoje letički klubovi u glavnom gradu vaše regije koji nude letove u tunelu, na paraglajderu ili na jedrilici ili u malom zrakoplovu. Cijena zabave putem leta u vašem gradu može biti znatno niža nego u Moskvi.

O dojmovima o letu kao poklonu pogledajte sljedeći video.