Pogon vozač utovarivača

Vozač utovarivača - Riječ je o zaposleniku koji će biti potražen cijele godine. Mnogi ljudi žele znati što takav vozač radi, gdje možete studirati za takvu specijalnost i na koju plaću možete računati.

Rad pogonitelja utovarivača izravno je povezan s konstrukcijom, Ova specijalnost potrebna je u gotovo svakoj fazi aktivnosti, počevši od nule. Takav radnik potreban je i u skladištu u kojem se traži prijevoz robe velike mase. Zbog modernih dizalica se vrši iskop rovova, jama, kao i prijevoz raznih vrsta predmeta.

Potreban je pogonitelj utovarivača periodično pregledajte povjereno mu vozilo i izvršite popravke u slučaju neispravnosti. Iz tog razloga, osoba koja želi svladati ovu profesiju mora znati konstrukcijske značajke čvorova u vozilu, kako bi se mogli popraviti i imati fizičku snagu, jer se to ponekad može zahtijevati. Zbog poteškoća u aktivnosti muškarci obično odabiru ovu specijalnost.

Među pozitivnim aspektima profesije možemo razlikovati što se radi cijele godine. Možete naći posao sa skraćenim radnim vremenom ili stalno mjesto u raznim područjima, od industrije do komunalnih usluga.

Vozač stroja za utovar može pronaći posao u gotovo svim djelatnostima. Nijedno građevinsko poduzeće, skladište i željeznička platforma ne mogu raditi bez takvog zaposlenika. Vozač utovarivača mogu kontrolirati različite uređaje. Na primjer, postoji utovarivač kosilica za travu; ova se tehnika često može naći u poljoprivredi. Proizvode se kombinirane vrste opreme, na primjer, vozač rovokopača ne može samo izvaditi zemlju, već i iskopati rovove. U stambeno-komunalnim uslugama potražnja je utovarivača metla. Mogu se naći na ulicama grada. Usmjereni su na prikupljanje smeća. Postoje vozači teleskopskog viljuškara. Nazivaju ih generalistima. Tehnika se aktivno koristi za pomicanje različitih vrsta tereta, važnih za komunalne usluge, poljoprivredu i građevinarstvo. Jedinica je spoj prednjeg utovarivača sa samohodnom dizalicom.

Utovarivači se prema karakteristikama mogu podijeliti u nekoliko kategorija, tako da vozači uvijek imaju što izabrati:

• za rasuti ili komadni teret;
• jednostruke ili višestruke žlice, vilicom, načinom rasporeda vilica, možete odabrati prednji mini utovarivač, bočni;
• razlike u vrsti pogonskog sustava: viličar ili električni, prvi tip se dijeli prema vrsti motora s unutarnjim izgaranjem na benzin, plin i dizel;
• sa sustavom gusjenica ili na kotačima;
• sorte guma - postoje probušeni superelastični, komorno-pneumatski, izrađeni od čvrste gumene baze;
• prema njihovoj izvedbi mogu se podijeliti u cikličke i kontinuirane;
• utovarivači su također podijeljeni prema svom kapacitetu i veličini.

Prema prijenosnim uređajima, vozač traktora može birati različite varijacije:

• kanta: jednostruka, dvostruka čeljust;
• s hvatanjem krpelja;
• za prstenasti teret u obliku jedne ili više igara;
• posebne mlaznice za valjke, cilindre i bubnjeve.

Vozač ETKS utovarivača podijeljen je u nekoliko kategorija.

Vozači ovog ranga mogu biti primljeni na upravljanje utovarivače ili istovara, zajedno s utovarivačem / istovaračem vagona i drugim uređajima namijenjenim hvatanju tereta, zajedno s vozilima za utovar ili odlaganje, premještanje i slaganje različitih vrsta hrpa robe pod nadzorom iskusnijeg majstora. Dopuštena je pomoć u planiranim postupcima popravka.

Vozač mora imati sljedeće znanje:

• ključni podaci o uređaju vozila;
• upute za uporabu, ugradnju, puštanje u rad i probijanje;
• poznavanje vrsta ulja koje se koriste, njihovih karakteristika, kao i maziva;
• imati predodžbu o postojećim uzrocima kvarova i metodama njihovog rješavanja.

Vozač utovarivača u ovoj kategoriji može voziti oprema za utovar na baterije i ostale jedinice dizajnirane za prihvat tereta, potrebnog za utovar i istovar, prijevoz i slaganje robe.

• MOT i popravni radovi vozila i jedinica;
• prepoznavanje kvarova u funkcionalnosti vozila i mehanizama zajedno s njihovim otklanjanjem;
• ugradnja i uklanjanje prijenosnih mehanizama dizajniranih za hvatanje tereta;
• pomoć u planiranim i preventivnim aktivnostima popravka;
• napunjenost baterije.

Mora biti upoznat sa sljedećim nijansama:

• dizajn punjača baterija;
• metode utovara / istovara tereta na bilo koju vrstu vozila;
• pravila koja postoje za dizanje i prijevoz, pakiranje;
• prometna pravila na ulicama, značajke kretanja utovarivača na teritoriju poduzeća i kolosijeka;
• podaci elektrotehnike.

Vozači moraju voziti sva navedena vozila, za održavanje i popravak utovarivača sa svim njegovim mehanizmima, kako bi se mogli utvrditi uzroci kvarova i znati kako ih otkloniti. Vozači također pomažu u popravljanju utovarivača i njihovih mehanizama.

Specijalist bi trebao biti upoznat sa slijedećim točkama:

• strukturne značajke utovarivača i baterija;
• tehnike utovara i istovara na bilo kojoj vrsti vozila;
• pravila za dizanje, slaganje i prijevoz robe;
• SDA, kreću se vozilima preko industrijskih zona i staza;
• iskorištene vrste sirovina neophodne za dopunu i podmazivanje mehanizama i vozila;
• popis ključnih materijala koji se koriste u proizvodnji baterija;
• sigurnosna pravila pri radu s kiselinama i lužinama.

Postoje razlike u cijenama.

• 4. kategorija. Takav vozač može komunicirati samo s viličarima, čija razina snage nije viša od 73,5 kW (do 100 KS).
• 5. kategorija. Mogu komunicirati s uređajima čija snaga snage ne prelazi pokazatelj od 73,5 kW (više od 100 KS), dopuštena je aktivnost na utovarivanju vozila, čiji pokazatelji nisu veći od 147 kW (do 200 KS), koristeći ga kao oprema za buldožer, bager, strugač i druga vozila.
• 6. kategorija. Zaposlenik može dobiti posao u poduzeću u kojem je potrebno upravljati utovarivačima s razinom snage iznad 147 kW (više od 200 KS), ali ne većom od 200 kW (do 250 KS). Koriste se kao buldožer, bager, strugač i u ulozi drugih mehanizama.
• 7. kategorija. Moramo raditi na utovarivačima traktora kapaciteta preko 200 kW (više od 250 KS), koji su opremljeni sofisticiranim električnim sustavima, vilicama za prednje utovarivanje ili teleskopskim dizalicama čiji je cilj interakcija s kontejnerima velikog kapaciteta.

Opis posla To je interni službeni dokument, koji se u organizaciji priprema za stručnjake različitih kategorija. Ovaj kôd sadrži podatke o interakciji između različitih odjela proizvodnje i osoblja. Ovaj profesionalni standard kreira uprava poduzeća, voditelj odjela za osoblje odgovoran je za čitanje uputa. Pismeni opis posla za vozača utovarivača djeluje kao napomena i popis zahtjeva za obavljanje povjerenih radova. Osoba koja je prošla posebnu obuku i ima određeno radno vrijeme (ili bez iskustva, ovisno o zahtjevima organizacije) prihvaća se za to radno mjesto. Zapošljavanje i otpuštanje prati poseban nalog.

Vozač utovarivača treba biti upoznat sa slijedećim podacima:

• svrha, raspored vozila i mehanizama, zajedno s načelom rada svih čvorova i uređaja;
• Prometna pravila;
• sorte moguće štete;
• pravila za uporabu i održavanje utovarivača;
• proizvodne značajke, pravila za izgradnju i ugradnju, utovar;
• vodovod.

Vozač utovarivača mora posjedovati fizičko i psihičko zdravlje, sposobnost razlikovanja boja, dobar sluh, vid, brza reakcija, dobro pamćenje.

U početku trebaju diplomirati tečajevi za vozače utovarivača. Tada će izdati Državni tehnički nadzor vozačka dozvola, Ova organizacija ima sva prava radi izrade i zadržavanja opreme. Gostekhnadzor izjednačava utovarnu opremu s traktorskom opremom, stoga, kako prolaze tečajevi, izdaju se prava vozača traktora. Obuka se odvija u autoškoli.

Plaće po regijama u Rusiji može varirati u rasponu od 19.000 do 60.000 rubalja. U Moskvi je razina plaće 40 000-50000 rubalja.