Sve o profesiji operatora dizelskih motora

Vozač dizelske elektrane odgovorna je profesija koja zahtijeva dodatnu obuku. Takav zaposlenik ima odgovornosti, odgovoran je za obavljeni posao.

Struka vozača DES-a tražena je prije svega na civilnim plovilima. Stoga ne koriste tako složenu definiciju zaposlenici u ovoj kategoriji poznati su kao dizelaši ili inženjeri. Osobitost dizelske elektrane je potreba za provođenjem svakodnevnog nadzora rada. Snaga stanice i broj instalacija na njoj ne igraju nikakvu ulogu.

Za provođenje takve kontrole, angažiran Odgovorni i posebno obučeni zaposlenik. Među njegovim profesionalnim kvalitetama treba biti prisutna pismenost u svakom pogledu i sposobnost brzog reagiranja na izvanrednu situaciju. Dizajner mora pratiti opterećenje i kako se distribuira. To je posebno važno u prisutnosti paralelnih instalacija. Od razvoja sustava za automatizaciju, izumljeni su regulatori za rad generatora.

Od vozača DES-a potrebna tehnička znanjaprema kojem se oprema ispituje. stručnjak moraju razumjeti konstrukcijske značajke korištenih mehanizama, Obavezno upoznajte vozača s uputama za rukovanje opremom i pravilima za servisiranje opreme, kao i uvjetima pod kojima se obavlja preventivno održavanje prije početka radova.

Zaposlenik u opisanom položaju je obvezan moraju razumjeti posao koji koristi oprema koja se koristi, kao i zahtjeve koji se primjenjuju na taj posao. Pored navedenog, kao dio zadaća - poznavanje tehničkih zahtjeva za stope potrošnje materijala, goriva i električne energije. Zaposlenik ne može biti primljen na posao bez odgovarajuće izobrazbe mlađe od 18 godina. Prije odlaska na smjenu, mora proći liječnički pregled, dat će mu posebnu obuću i odjeću.

Zaposlenik na ovom položaju dužni poznavati sigurnosne standarde, zaštitu na radu i sanitet. Tijekom obavljanja svojih dužnosti, vozač ne smije koristiti opremu u druge svrhe, djelujući suprotno uputama proizvođača. Zaposlenik mora održavati jedinice u radnom stanju i nadzirati njihovu ispravnost, po potrebi obavljati popravke. Pozornost i odvažnost u opisanom položaju igraju važnu ulogu. Svako kršenje ovih pravila povlači za sobom trenutno smjenu. Uz to, vozač se mora pridržavati rasporeda rada i rasporeda.

Rukovatelj dizelskih motora ima mnogo odgovornosti koje mora nesumnjivo obavljati. Uz činjenicu da je obvezan nadzirati rad generatora na stanici, zaposlenik ove kategorije dužan je:

• pratiti razinu goriva u rezervoaru i na vrijeme ga napuniti;
• spriječiti pregrijavanje dizelskog goriva;
• pratite kvalitetu rashladnih instalacija, a ako se pojavi problem, odmah obavijestite tim za popravak.

Morate shvatiti da ponuda velikih strateških olakšica ovisi o tome koliko je zaposlenik odgovoran, marljiv i osposobljen. Mobile DES također radi pod kontrolom vozača. U ovom slučaju ponekad se dužnosti popravljača prenose na vozača, jer mora raditi u spartanskim uvjetima i nije uvijek moguće čekati brigadu, a problem se mora brzo riješiti.

Prije nego što nastavite sa zadacima, vozač mora nositi zaštitnu odjeću i obuću. Na početku smjene provjerava kvalitetu ograde, prisutnost uzemljenja u elektrani, pouzdanost žica. Svi vijci moraju biti zategnuti na postrojenju, to se odnosi i na ovojnice zgrade. Motor i generator također se provjeravaju radi pouzdanosti pričvršćenja.

Obavezno pregledajte radni sustav radi prisutnosti radnih tekućina: goriva, podmazivanja i hlađenja. Dužnosti vozača uključuju provjeru sustava zaštite, radnog alata. Mora osigurati da na postrojenju postoji oprema za gašenje požara.

Zaposlenik DES-a ne može započeti ispunjavati svoje dužnosti ako je tijekom pregleda otkriven kvar motora ili generatora, na pregradama nema učvršćivača i postoje vidljiva oštećenja žica. Zabranjeno je i upravljanje stanicom ako nema uzemljenja, došlo je do curenja radne tekućine, u objektu nema osobne zaštitne opreme.

Prije pokretanja provjerite jesu li upravljački prekidači u neutralnom položaju. Ako se u pogonu otkriju nepropusni spojevi, kvar ispušnih plinova ili labavljenje nosača generatora i motora, ti se problemi odmah uklanjaju. U slučaju nužde, vozač mora ugasiti plamen uz pomoć specijaliziranih sredstava za gašenje požara, ograničiti pristup gorivu u požaru.

Ako se na motornim četkicama pojave iskre, potrebno ih je odmah zaustaviti. Na kraju radnog dana vozač isključuje vodove, motor i provodi kontrolni pregled stanice.Ako je potrebno, čisti opremu od prašine i prljavštine.

S obzirom na važnost profesije, vozač je odgovoran za:

• pravodobna provedba dužnosti;
• održavanje opreme u radnom stanju;
• pravodobna izrada odgovarajuće dokumentacije;
• poštivanje pravila, normi i uputa;
• održavanje dokumentacije, uključujući njeno ispravno popunjavanje;
• brzo usvajanje mjera za provedbu zaštite od požara, informiranje starijih zaposlenika o prisutnosti teške situacije;
• neblagovremeno otklanjanje kršenja sigurnosnih standarda u objektu.

Za rad u odgovarajućem položaju, osoba prvo moraju proći osnovno obrazovanje kako bi dobili drugu kategoriju. Dok certifikat vrijedi, vozač pohađa tečajeve za daljnje usavršavanje, a kada mu istekne mandat - prekvalifikacija potrebna. Učenje na daljinu dopušteno je unutar određene profesije. Nakon mature, svaki student mora proći certificiranje u obrazovnoj ustanovi.