Auto mehaničar: profesionalni standardi i opisi poslova

Svi su barem jednom čuli za rad automehaničara. Međutim, trebate znati točno što profesionalni standard kaže o toj poziciji, što propisuju tipični opisi poslova. Auto mehaničar mora imati određene osobne kvalitete, znanja i vještine.

Rad automehaničara podrazumijeva, kao što mu i naziv govori, najjednostavnije vrste manipulacija s dijelovima automobila. Najjednostavnije znače one koje se mogu izvesti ručno ili pomoću elementarnih tehnika. Ovaj se specijalist bavi ne samo popravljanjem vozila, već i osnovnom tehničkom dijagnostikom. Neki misle da je automehaničar isto što i automehaničar. Ali ovo je ozbiljna zabluda.

Specifične osobine automehaničara - činjenica da svoje napore usredotočuje na popravak i održavanje vozila. Izvodit će i mnoga druga djela i manipulacije. Auto mehaničar se pokorava automehaniku. Činjenica je da karakteristika potonjeg podrazumijeva dublje poznavanje moderne automobilske i popravne opreme. Automehaničari su malo lošije usmjereni na motore i druge tehnički sofisticirane transportne čvorove.

Međutim, mogu bojati automobil i po potrebi - raditi zavarivanje.

Monter automobila pokorava se auto mehanici i izvršava sve svoje izravne naredbe. Proces servisa automobila obično uključuje prihvaćanje automobila od strane automehaničara. Procjenjuje trenutnu situaciju i daje upute kako i što izravno popraviti.

Broj automobila, ako ne raste, ni u kojem slučaju se neće smanjivati. Stoga se ni broj stručnjaka koji rade s njima ne bi smio uvelike smanjivati. S obzirom na rastuću prevalenciju humanitarnih zanimanja, potražnja za automehaničarima i automehaničarima samo će se povećavati. Pored toga, takvi stručnjaci mogu raditi u gotovo svakoj organizaciji. Doista, niti jedna proizvodnja, niti jedan trgovinski ili izložbeni kompleks, i ne samo njih, danas ne mogu bez automobila.

Zaključak je očit: nezaposlenost u doglednoj budućnosti gotovo ne prijeti serviserima automobila. Iz istog razloga razina prihoda bit će prilično visoka. Ono što je posebno važno, stručnjaci za popravku strojeva imaju priliku brzo se odmotati, steći novi krug zanimljivih poznanstava. Dobar gospodar brzo postaje poznat vlasnicima automobila u svom gradu, pa čak i regiji. To može značajno smanjiti ovisnost o konkretnim poslodavcima.

Neki automehaničari i automehaničari, stječući iskustvo, otvaraju vlastita poduzećaa ove popravke tvrtke cvjetaju. Međutim, takva profesija ima prilično ozbiljne nedostatke. Dakle, sigurno ćete imati pristojnu fizičku formu. Osim toga, popravak automobila uključuje puno napornog i mukotrpnog rada.

Respiratorni organi će stalno patiti. od pare goriva, maziva za isparavanje i drugih tehničkih tekućina, reagensa. Buku i vibracije također je teško nazvati zdravima. Dio manipulacija se mora izvoditi na otvorenom, ponekad i u vrlo lošim vremenskim uvjetima.

Auto mehaničar 1 kategorije rastavlja jednostavne dijelove automobila. On mora posjedovati:

• ključne tehnike ove vrste rada;
• načela uporabe bravara i instrumenata (sustava);
• osnovne informacije o metalima i gorivima i mazivima, drugim tehničkim tekućinama i deterdžentima za perilice rublja.

Predstavnici radničke profesije kao što su Bravar 2 kategorije za rad s kamionima, moraju rastaviti glavne kamione (osim visoko specijaliziranih i opremljenih dizelskim motorima). Takvi stručnjaci mogu pouzdano raditi s lakim autobusima i motociklima, s putničkim automobilima. Oni trebaju savladati:

• ključni podaci o rasporedu automobila i motocikala;
• pravila montaže za jednostavne dijelove;
• metode rada s ožičenjem automobila;
• zahtjevi za ugradnju za različite dijelove;
• metode uporabe pneumatskih i električnih alata;
• glavne informacije o tolerancijama i slijetanju, kvalifikacijama i grubosti.

3 kategorije u specijalnosti automehaničara daje pravo na rad s dizelskim i složenim automobilima, dugim autobusima, skuterima. Takvi zaposlenici također imaju pravo pričvrstiti kritične navojne spojeve i mijenjati degradirane dijelove. Moći će rastaviti složene uređaje i električnu opremu. Auto mehaničar 3. kategorije u potpunosti je spreman za obradu dijelova za obradu metala na razini 11-12 kvalifikacija. Naravno, morate znati osnovne parametre hrapavosti metala.

Automehaničar kategorije 4 znači otprilike sljedeće vrste radova:

• ugradnja bregastog vratila;
• demontaža električnih generatora;
• popravak i montaža svih vrsta motora;
• vizualni pregled i demontaža hidrauličkih transformatora;
• poravnavanje kotača;
• manipulacije mjenjačima, osovinama i kočnim jastučićima.

Auto mehaničar 5 kategorije zna prilagoditi i testirati posebno složene uređaje i jedinice na postoljima i na kućištu. Mora ih mijenjati tijekom rutinskog održavanja.Ovaj specijalist instalira uređaje i jedinice automobilske električne opreme, uključuje ih. Bavi se i složenim i posebno odgovornim bravarima. Peta kategorija znači da će stručnjak moći otkriti uzrok oštećenja ili habanja dijelova spajanja, otkriti ove nedostatke i otkloniti ih.

Vrijedno je napomenuti o automehaničarima 6 kategorije. Takvi majstori mogu raditi na stalcima i na šasiji, ocjenjujući status najsloženijih sastavnih dijelova i uređaja. Popravljaju čvorove bilo koje složenosti, reguliraju ih i testiraju. Kao rezultat rada izrađuje se potrebna dokumentacija o prihvatu. Majstor treba posjedovati sve vještine koje vam omogućuju da u potpunosti vratite istrošene dijelove i ojačate ih.

ETKS također uključuje kategorije električara za popravak električne opreme. 2. kategorija daje vam pravo na rastavljanje i popravak raznih jednostavnih električnih komponenti. Stručnjaci ove razine rade s klinovima, kutijama i spojnicama. Auto bravari 3 kategorije raditi s ampermetrima, voltmetrima i ispravljačima selena. Oni već mogu raditi s opremom srednje složenosti i baviti se teretom na remenima.

4 kategorije serviser za elektriku znači spremnost za rad s električnom opremom u uskim i tijesnim uvjetima slijetanja. Ovo pražnjenje daje pravo na uzemljenje i uzemljenje električne opreme. Tipično, takvi stručnjaci mogu raditi u željeznici. Popravljaju i uspostavljaju glavnu električnu opremu dizel lokomotiva, električne lokomotive. Oni se također uključuju u razne manipulacije sa:

• onečišćivači;
• ploče;
• električne ploče;
• strujni kolektori;
• uređaji za ventilaciju motora;
• instalacije za gašenje požara;
• dijagrami ožičenja;
• strujni kolektori;
• hidrogeneratori.

Zasebno, vrijedi razgovarati o serviserima za popravljanje motora.. 2. kategorija daje pravo na rad s dijelovima motora na razini 11-12 kvalifikacija. Majstori su prosipali manje detalje, pumpali naftne kanale, izmjerili razne jedinice i sklopove. 3. kategorija omogućuje vam rad s pojedinačnim komponentama motora s plinskim turbinama i klipnim motorima svih vrsta i marki - za rastavljanje i sastavljanje.

Prema standardnom opisu posla, zadaće automehaničara uglavnom su u:

• rastavljanje jednostavnih komponenti;
• rezanje dletom;
• dijelovi za rezanje i filiranje;
• dijelovi za pranje;
• navoj nit;
• dijelovi za podmazivanje

Također, automehaničar vrši rezanje, izoliranje različitih dijelova ožičenja, prodavač žica. On provjerava performanse raznih dijelova pomoću potrebnih uređaja. Također postavlja instrumente i uređaje prema provjerenoj shemi, uključuje ih u mrežu. Automehaničar je također uključen u:

• složeno bravarstvo;
• uravnoteženje dijelova u statici i dinamici;
• dijagnostika i podešavanje raznih jedinica;
• provjera usklađenosti čvorova s ​​tehnološkim uvjetima;
• procjena ispravnog sklopa, fiksiranje postignutih radnih parametara.

Imenovanje i otpuštanje popravaka automobila obavlja se nalozima rukovodstva organizacije. Da biste zauzeli takav položaj, morate se puno napuniti strukovno obrazovanje, Automehaničar osobno priprema radno mjesto, procjenjuje dostupnost potrebnog materijalnog dijela. Također osobno priprema strojeve za popravak, pere ih i čisti. Njegova je dužnost osigurati automobil kako ne bi bilo opasnosti od nezgoda.

Održavanje pojedinih dijelova utvrđuje se u bliskom kontaktu s vozačima. Kao rezultat rada, automehaničar daje izvještaj o postignutom rezultatu, na korištene dijelove. Ako ne može otkloniti vjerojatne uzroke nesreće ili nesreće, dužan je odmah obavijestiti svoje rukovodstvo.

Karakteristične osobine takvog profesionalca su:

• izvrsna memorija;
• razvijena pažnja;
• sposobnost brzog analiziranja situacije;
• druževnost;
• brzo prebacivanje pažnje;
• fizička i intelektualna izdržljivost;
• marljivost, točnost.

Odobreni profesionalni standard opisuje ovo znanje i vještine na sljedeći način:

• uporaba ručnog, pneumatskog i električnog alata;
• funkcionalna provjera pojedinih dijelova;
• ocjena nepropusnosti;
• kontrola kvalitete učvršćivača;
• provjera pritiska raznih autocesta i guma;
• provjera kompletnosti vozila;
• vizualna identifikacija vanjskih oštećenja;
• poznavanje principa uređaja svih automobila, obilježja njihovih pojedinih dijelova.

Da biste postali automehaničar, morate pohađati fakultet u sljedećim specijalnostima:

• "Kopneni prijevoz i tehnološka sredstva";
• "Kopneni prijevoz i tehnološki kompleksi";
• "Održavanje i popravak motornih vozila."

Slično obrazovanje i stalno obrazovanje vode Srednji i tehnički fakulteti Baltičkog sveučilišta Kant, Državno sveučilište Sahalin, Sveučilište Vavilov Saratov. Ako se odluči odabrati koledže, preporučljivo je usredotočiti se Moskva, Nižni Novgorod, Naberezhnye-Chelny, Izhevsk obrazovne ustanove, Upravo tamo ima najbolju tehničku i proizvodnu bazu. Međutim, važno je razumjeti da iskusni automehaničar, automehaničar postaje tek nakon 2-3 godine aktivne prakse. Zbog toga je preporučljivo tražiti slobodna radna mjesta u procesu učenja.

Najčešće započnite s pomoćnikom automehaničara. Radno iskustvo je upravo ono što se stječe. Glavni položaj može se dobiti za najmanje 2-3 mjeseca. Ne možete računati na sjajan rast u karijeri, postoje samo 2 glavna koraka - asistent i gospodar. Ali s vremenom će se bogatstvo povećavati.

Auto mehaničar, kao što je već spomenuto, prima relativno pristojan novac. Prosječna plaća je od 20 do 80 tisuća rubalja. Najveći prihod takvih stručnjaka u europskom dijelu zemlje je u Moskvi. Mnogo toga, međutim, ovisi o konkretnom poduzeću i razini kvalifikacija. U autonomnom okrugu Khati-Mansi i Yamalo-nenetskom autonomnom okrugu može se dobiti čak i nešto više nego u glavnom gradu (ne 50, nego 55-56 tisuća).

Evo još nekoliko brojeva:

• Regija Tula - 43 tisuće;
• Murmanska regija - 42 tisuće;
• Dagestan - 42 tisuće;
• Karelija - 41,5 tisuća;
• Kamčatski teritorij - 46 tisuća.