Kakva je razlika između gyro skutera i segway-a?

U 90-ima, čim su se pojavili prvi prototipi i prototipovi Segwaya, jedva da je iko pomislio da će se žiro skuteri natjecati s njima. Danas se ti uređaji na tržištu vode međusobno žestoko, ali glavni zadatak - pružanje osobnih električnih vozila, riješili su vrlo uspješno.

Segway je stvoren 2001. godine. Programer uređaja je Dean Kamen. Njegova značajna prednost bio je nedostatak potrebe za održavanjem ravnoteže tijekom vožnje zahvaljujući žiroskopima (vodoravnim senzorima). Nakon pojave Segwaya, programeri su razmišljali o tome kako smanjiti troškove i olakšati ovu vrstu prijevoza, a ova je ideja utjelovljena u žiroskopskom skuteru. Prvi takav uređaj registriran je kao novo vozilo u Sjedinjenim Državama i zvao se Hoverboard, a njegov izumitelj bio je osnivač Inventista, Shane Chen.

Od 2013. godine potražnja za letećom letjelicom u Kini dramatično je porasla - bila je deset puta jeftinija od Segway-a. Kineski programeri su 2014. godine ljudima predstavili model hoverboard Smart S1. Od tog trenutka tržište žiro skutera počelo se brzo razvijati - kineska tvrtka Chic, koja je nositelj licence, dozvolila je mnogim drugim električnim tvrtkama proizvodnju žiroskotera pod raznim zaštitnim znakovima.

Segway izgleda poput kolica s dva kotača i ručkom. Zahvaljujući maloj platformi na Segwayu, bilo koji teret može se dodatno prevoziti, bilo vrećama postavljenim na peronu i obješenim na volan uz kupnju iz supermarketa ili, na primjer, koferi s alatom. Iako su žiro skuter i segway vrsta bicikala, razlika između njih je značajna. Masa segway-a u sklopu doseže 50 kg.Žiroskopski skuter ima ne više od 15 kg. Jeftini i lagani modeli teže 2,5 puta manje, što olakšava nošenje gyro skutera u sportskoj torbi na ramenu poput skejta.

Velika masa Segwaya omogućuje mu korištenje prostranije baterije (10-15 ampera). Ali to neće dati značajnu prijeđenu kilometražu s jednim punjenjem u odnosu na žiro skuter: razlika se nadoknađuje većom masom segway-a i sposobnošću za prijevoz tereta, a za to su potrebni motori koji su više od 3 puta snažniji. Isti će učinak dobiti na hoverboardu s njegovom baterijom od 5 ampera. Napajanje oba napona je 24-84 volta, ali se naplaćuju iz adaptera za napajanje od 110/127/220 V.

Svojevrsni Segway, koji je zamijenio veliki (klasični) model - mini-Segway. Njegove prednosti kombiniraju se s žiroskopskim skuterom tih modela, koji uključuju preklopni rukohvat upravljača. Gyro skuter ima manje prostora za stopala 2-3 puta, tako da će pokušaj stavljanja nečega drugoga na ovo mjesto dovesti do gubitka ravnoteže, čestih padova korisnika i prijevremenog kvara uređaja. Promjer kotača žiroskopa je blizu skutera. U Segwayu to je proporcionalno s biciklom.

Segway olakšava održavanje ravnoteže zahvaljujući upravljaču, koji vozač jednostavno drži dok vozi. Gyro skuter nema upravljač - da biste se okrenuli u pravom smjeru, morate ga malo saviti, Unatoč činjenici da Segway nema treći kotač (inače bi to bio trik), održavanje ravnoteže na njemu nije toliko potrebno kao na električnom skejtbordu, žiroskopu ili električnom skuteru.

Žiroskop skuter neće nositi korisnika na sebi ako je, primjerice, riječ o djetetu mlađem od 4 godine, Mnogi se modeli ne kreću kada je opterećenje mase jahača manje od 30 kg. To se dijelom provodi kako bi se spriječili eksperimenti s dojenčadima ili djecom i kućnim ljubimcima. Na primjer, obučeni pas ili mačka neće moći voziti žiros skuter. Segway nema takva ograničenja.

Sličnosti u kontroli žiro skutera i segwaya su sljedeće:

1. Žiroskopi - senzori koji prate strogo vodoravni položaj uređaja izravno sudjeluju u održavanju ravnoteže korisnika.
2. Da biste se počeli kretati prema naprijed, morate malo odstupiti od okomitog položaja.
3. Rad oba uređaja kontrolira softverska jedinica izgrađena na osnovi 32-bitnog procesora. Njegove su performanse usporedive s osobnim računalom temeljenim na procesorima Intel Pentium 4, čiji se vrhunac prodaje dogodio u razdoblju 2002-2003. Za kontrolu segway-a i gyro skutera performanse nisu potrebne, kao i na moćnim prijenosnim računalima, opremljenim 8-jezgrenim procesorima. S glavnim zadatkom - jasno i dobro koordinirano upravljanje, ispravlja se i jednojezgreni procesor. To je jedan od razloga zašto žiro skuteri nisu toliko skupi - i dalje jeftinije.
4. I Segway i skuter voze se cestom s nagibom od 15-25 stupnjeva. Pokušaj ulaska u strmiji nagib neće završiti dobro - ili ćete pregrijati motore ili se otkotrljati ako je nagib previše strm. I na tom i na drugom vozilu nećete voziti na rampi.

U pogledu ekonomičnosti, bolje je odabrati hoverboard. Njezin trošak počinje od 7000 rubalja. Kilometar od jednog punog punjenja - s 10 km, to je dovoljno za one koji ne vole dugo hodati. Ovo je sjajan dar za dijete ili tinejdžera.

Unatoč činjenici da gyro skuter nije dizajniran za prijevoz robe, mnogi korisnici idu na trik koji se sastoji u sljedećem. Ako, na primjer, težite 80 kg, a žiroskop skutera može izdržati 110, logično je koristiti ruksak pri kupovini, koji, na primjer, biciklizam turista i putnika. Nakon što napunite ruksak do 20-25 kg, dopušteno je približiti se „sigurnosnoj granici” žiroskopa.

Nošenje običnih torbi u rukama dok vozite hoverboard lako može dovesti do nesreće: kad korisnik slučajno vodi lijevo, a on treba nastaviti voziti ravno, skrenut će krivim putem i pasti ispod automobila ili srušiti slučajnog prolaznika. Malo je teže kontrolirati kretanje hoverboard-a sa učitanim ruksakom - bit će teže naginjati i kontrolirati nagib, ali spretnost u ovom slučaju također dolazi dovoljno brzo. Koristeći ovu prednost, logično je to učiniti bez skupog Segwaya.

U brzini, žiroskop je nekoliko kilometara na sat iza segere. Tipična brzina prvog doseže danas 15 km / h, što je usporedivo s tinejdžerskim biciklima. Drugi ima brzinu od 20, što ga drži ravnopravno s cestovnim biciklima za odrasle. Teoretski, prema SDA, brzina segway-a i žiro skutera, skutera, električnih skejtbordova i električnih bicikala ograničena je na 30 km / h kako bi se smanjile prometne nesreće.

Neki se odrasli korisnici boje da će prije pada ili kočenja pasti s žiroskopa oštrim zavojem prema naprijed ili natrag. Oni čiji su se strahovi već u praksi potvrdili modelom slabije kvalitete, kupljenim u potrazi za uštedama, pokušavaju opremiti hoverboard dodatnim dizajnom s okretnim trećim kotačem, poput onog koji se koristi na invalidskim kolicima. Dizajn je zavaren na standardnoj čeličnoj bazi, a uređaj se, u stvari, pretvara u trik bez kotača.

Sofisticirani domaći radnici idu još više i bacaju nekvalitetne žiroskopske senzore i elektroničke kontrole s kineskih modela. U slobodni prostor stavljaju dodatne litij-ionske baterije, ostavljajući standardne motore i ugrađujući jednu ploču vozača. Deklarirana kilometraža povećava se najmanje 1,5 puta. No za upravljanje je potreban ožičeni gumb za napajanje na kablu koji korisnik drži u ruci tijekom vožnje. Kao rezultat, takva izmjena košta u prosjeku nekoliko puta jeftinije od kupovine punog Segway-a.

Također, gyro skuter se može pretvoriti u mini-segway izradom i pričvršćivanjem na podlogu aluminijsku konstrukciju s trećim (upravljačkim) kotačem, poput one koja se koristi u električnim skuterima. Sve ove transformacije guraju iskusne korisnike da kupuju žiro skuter, a ne Segway. Proizvođači također nisu tihi: u kompletu za žiro skuter ponekad se može osloniti pomičnu kliznu bazu upravljača.

Obavezno odaberite model hoverboarda s treperećim ili markerskim svjetlima - to će vam tijekom noći biti na putu na cesti. Za izlete u svim vremenskim prilikama, dajte prednost modelu hoverboarda opremljenog vodootpornim gumiranim i silikonskim umecima. Nabavite jastučiće za laktove, jastučiće za koljena i kacigu - oni će spriječiti ozbiljne ozljede. Prisutnost dodatnih dodataka i značajki poput Bluetooth veze i MP3 playera sa zvučnikom je stvar ukusa.

Segway bi birali ljudi s prekomjernom tjelesnom težinom, urođenim ili stečenim bolestima kardiovaskularnog sustava ili mišićno-koštanog sustava ili korisnici starije dobi. No trošak ovog uređaja, približavajući se cijeni podržanog stranog automobila, odbija čak i ovaj kontingent.

O tome koja je razlika između hoverboarda i segwaya pogledajte u videu ispod.