Terenski skuteri: opis, najbolji modeli i suptilnosti po izboru

Električni skuter je alternativa električnom biciklu i skuteru. Mnogo je teže pohraniti i izvaditi mnogo glomazniji električni bicikl iz kuće ili iz dvorišta nego električni skuter. Trošak električnog skutera je osjetno manji s obzirom na potrošenu vatu snage po kilometru staze za jednu osobu. Cilj je jednostavan - doći jedna osoba od točke A do točke B. Nema smisla plaćati više za istu kartu, kupujući skuplja vozila, uključujući automobile.

Električni skuter SUV - vrsta prijevoza u kojoj nema suspendiranih blokova i čvorova. Glavni udio u težini uglavnom čine okvir i baterija. Manji dio težine pada na kotače, upravljač i motor u jednom od kotača. Baterija se najčešće nalazi ispod platforme za noge ili palube. Manje često je fiksiran na stupu upravljača - žigosanje na njega tijekom vožnje nije najbolje rješenje. Konačno, dodatni blokovi i čvorovi koji pružaju dodatnu udobnost pri kretanju - u osnovi to su motor-računalo, prednja svjetla, retrovizori i još mnogo toga.

Kotači off-road skutera, poput debelog bicikla, motocikla, daju dobar križ u gotovo divljim uvjetima - uz polja i šumske staze. Osim toga, skuter ima ovjese (prigušne opruge) koji prigušuju vibracije pri prolasku kroz šljunak i izbočine.

Kao i kod jednostavnog skutera, na električnom se skupu ugrađuje upravljački stup s visinom. Gumb za uključivanje i isključivanje plina može djelovati kao gumb za uključivanje. Prekidač brzine nudi 2 načina rada - visoki (ekspresni) i spor (eko način rada).Većina električnih skutera dostupna je u obliku transformatora - u predvorju, kolicima, hodniku ili na verandi možete je preklopiti, a zauzet će polovinu više prostora kao da je spremljen u rasklopljenom stanju.

Moment, kao i na električnim biciklima ili mopedima, motor prenosi na jedan od kotača lancem. Da bi se vlasnik električnog skutera lako kretao unaokolo, a da pritom ne mora gurati noge, motor mora imati snagu najmanje pola kilovata - to će vozaču omogućiti da se vozi po planini ili da vozi protiv jakog vjetra.

Trenutno tržište električnih skutera nije loše iako priča o ovoj raznolikosti skutera tek počinje prodirati "u mase".

• FastWheel FX5 - univerzalni električni skuter, prikladan kako u gradskim tako i u ruralnim uvjetima. Kotači od 10 inča osigurat će dobar prelazak na neravnim i ostalim sumnjivim kvalitetnim cestama. Nakon kiše zbog pljuskova i pada ako se ne priklonite zavoju velikom brzinom, agresivno gazište na gumi će vas zaštititi. Maksimalna brzina koju je stroj razvio iznosi do 40 km / h, a na bilo kojem kraju možete otići do 70 km s jednim punjenjem. Težina jahača - do 120 kg. Težina skutera - ne više od 16 kg. Kočnice - disk, na oba kotača. U kompletu se nalazi snažno prednje svjetlo.

• Dualtron speedway 4 čak i na neprolaznosti, može iscijediti brzinu do 55 km / h. Vozi brda s nagibom do 27 stupnjeva. S jednim punjenjem, skuter može prijeći i do 100 km. Skuter je opremljen 10-inčnim kotačima - isti kao i prethodni model. Gazište na kotačima prilično je agresivno tako da automobil može podnijeti pljusak po prljavoj i nestabilnoj cesti. Kočnice - električne i mehaničke (disk) na oba kotača. Težina jahača je do 120 kg, masa samog skutera je do 20 kg.

• Dualtron ultra teži znatno više od svojih prethodnih kolega - do 37 kg. Točkovi su 11-inčni i imaju širinu gazećeg sloja do 9 cm. Sve to, u kombinaciji s agresivnim dezenikom, pružit će vam priliku da se osjećate sigurnim na bilo kojem off-road putu, čak i zimi. Skuter je u stanju preći do 120 km s jednim punjenjem.

Ako vam ne trebaju velike brzine i snage, ali vi ipak želite voziti skuter, isprobajte jedan od sljedećih modela.

• Xiaomi Mijia M365 električni skuter - aluminijski sklopivi okvir, osvjetljenje prednjeg svjetla od 6 m. Kočnica na dvije razine, koja omogućava zaustavljanje gotovo trenutno, čak i nakon svježeg tuširanja, 30 km s jednim punjenjem, brzina - oko 20 km / h.

• Ninebot By Segway KickScooter ES4. Sklopivo, na autocesti ubrzava do 30 km / h, omogućava vam da jednim punjenjem krenete i do 40 km. Teži 14 kg. Li-ion punjiva baterija. Bez jastuka, oblikovanih guma na kotačima. Na ugrađenom računalu možete vidjeti punjenje i brzinu, postoji Bluetooth veza putem istoimene aplikacije. Moguće je postaviti ograničenje brzine koju skuter neće prekoračiti.

• Ninebot By Segway KickScooter ES1 - Model električnog skutera od kojeg se teško može očekivati ​​išta više. Uglavnom je pogodan samo za vožnju u parku, a ne za izlete u gradu. Motor pokreće prednji kotač. Sam uređaj je sklopiv. Prednji kotač ima promjer 8 inča, stražnji - 7,5. Skuter je opremljen drugom baterijom koja se nalazi u samom kolu upravljača. Tu su prednja svjetla i LED zaslon koji prikazuje trenutnu brzinu i količinu zaostalog naboja.

• Kugoo s3 - Uređaj dizajniran za težinu jahača do 120 kg. Težina skutera - ne više od 11 kg, sklopiva, pogodna za spremanje ispod stola ili na balkonu. Brzina - do 35 km / h. Promjer oba kotača je do 8,5 inča. Možete ga voziti i na hladnom do -20 Celzijevih stupnjeva.

• Kugoo M4 Pro - rekorder: dvije odrasle osobe s težinom od 80 kg mogle su ga voziti. Skuter ima prednja svjetla, alarmni sustav, rotaciona i kočna svjetla, težina - do 25 kg. Ubrzanje na autocesti - do 55 km / h. Savršena vrijednost za novac.

Za pogon bilo kojeg vozila snage motora veće od 250 W, Rusiji su potrebna dozvola tipa M (mehanička vozila na dva kotača). Postoje prava - slobodno odaberite skuter prema snazi ​​motora. Manje snažni motori su samo električna pomoć, na primjer, kada se vozite uzbrdo i protiv vjetra; bez snage nogu jahača ne možeš stići daleko

• Težina skutera ne bi trebala biti velika. Ako nemate automobil ili čak neki kutak na susjednom teritoriju gdje ga možete ostaviti, nemojte kupovati električne skutere teže od bicikla (ne više od 12 kg): bit će vam teško odvući ga u svoju sobu na 17. katu, ako vam se dizalo iznenada pokvarilo.
• Krstarenje dometom. Gdje i koliko često ćete ići, trebate li kilometražu od 120 km, kada svoj dnevni - ne više od 50, procijenite sami.
• Kotači i hodnik Što je njihov promjer veći, to su oni širi, što je agresivniji gazni sloj, više mogućnosti imate na putu.
• Kvaliteta ceste. Obratite pažnju na amortizaciju: ako nema opruga (sprijeda i straga) - bit će vam izuzetno neugodno da idete lošim cestama, a i sam skuter će brže otkazati - vibracije su u ovom slučaju neprijatelji svih automobila. Provjerite ima li vaš električni skuter prednje i stražnje ovjese.
• Dodatne pogodnosti - sjedište s dugim putovanjem, prtljažnik za prijevoz jedne ili dvije vreće neće nauditi. Za noćnu vožnju potrebni su vam prednja svjetla i crveno svjetlo.
• Da vas pustimo u metro, taksi ili autobus, tramvaj, kolica, koristite sklopivi skuter.
• Sjetite se koliko težite, a tome dodajte 25 kilograma prevezenog tereta (torbe, ruksak i drugo). Dobro se uklopite čelični skuteri - Smatraju se najtrajnijim.
• Klirens. Ne morate se odgurnuti nogama - motor se gotovo uvijek koristi za kretanje. Što je njegova vrijednost veća, to je manja vjerojatnost da ćete se zaglaviti u otvoru na cesti.
• Prijenos. Lanac se pokazao boljim od bilo koga - trajniji je od zupčanika (planetarni ležajevi).

Koji god skuter odaberete, on mora riješiti vaše potrebe. Bez obzira na to hoćete li raditi na njemu ili idete u kupovinu, nije važno: zaglaviti se na cesti bez mogućnosti napuniti bateriju bilo bi nepoželjno.

U sljedećem videu pronaći ćete kratki pregled off-road električnog skutera sa sjedištem, širokim kotačima i E Scooter HBES800 ovjesom.