Danas se u prodaji mogu naći ne samo obični, već i praktičniji električni skuteri u radu. Ova tehnika je zavidne popularnosti, odabrali su je mnogi ljudi koji se žele voziti ekonomičnijim transportom od automobila. U ovom ćemo članku detaljnije pogledati moderne električne skutere i otkriti koje su njihove karakteristike.
Uređaj i specifikacije
Prije stjecanja tako zanimljivog oblika prijevoza, morate razumjeti njegovu strukturu. Sam električni skuter tradicionalni je, jednostavni model, ali upotpunjen moćnim okvirom, baterijom, električnim motorom, elektroničkim upravljačem. Kočioni sustavi kod ovih uređaja mogu biti različiti. Proizvođači proizvode modele koji imaju kočnice s diskovima, krpeljima ili bubnjevima.
U uređaju modernih električnih skutera mogu biti prisutne i razne vrste korisnih dodataka. Zbog prisutnosti takvih dijelova, transport postaje praktičniji i funkcionalniji. U prodaji su skuteri sa sljedećim komponentama:
- sklopivo ili nepomično sjedalo koje vam omogućuje udobno putovanje na velike udaljenosti skuterom;
- potrebni mjerni instrumenti, poput brojača kilometara, brzinomjera i slično;
- svjetlosni alarm, koji se može predstaviti prednjim svjetlom, kočnicom ili pokazivačem;
- retrovizor (kao u automobilima);
- prostran prtljažnik s košem, gdje je moguće prevoziti razne terete;
- ovjes na kotačima na amortizerima, što vožnju na električnom skuteru čini udobnijom i udobnijom.
Karakteristike skutera različitih modifikacija i od različitih proizvođača mogu se razlikovati. Odabirom takvog "željeznog konja" treba obratiti posebnu pozornost na glavne parametre.
- Kapacitet baterije Raspon uređaja izravno ovisi o ovoj karakteristici. Što je baterija jača, to dalje možete voziti skuter. Na uređaje za odrasle korisnike obično se ugrađuju baterije minimalnog kapaciteta 10 Ah. Takav detalj će vam omogućiti da prevalite udaljenost od oko 35 km. Ali zapamtite da što je baterija jača, to je duže potrebno za oponašanje.
- Maksimalna brzina. Ova karakteristika povezana je s razinom snage motora. U uređaje za odrasle često se instaliraju motori od 500 W, a njihova brzina može biti 35-40 km / h. U prodaji možete pronaći i snažnije, brže kopije koje se mogu raširiti do 50 km / h.
- Promjer kotača. Navedeni parametar izravno je vezan za razinu propusnosti i brzine električnog skutera. Što je veći promjer kotača, to je udobnija vožnja i brži transport. Ali veliki kotači loše utječu na upravljivost skutera. Optimalni parametar je 8 inča.
Ako trebate podići uređaj za jahanje po neravnom terenu, tada će model s kotačima od 8-12 inča biti idealna opcija. Na kvalitetu kretanja utjecat će i broj kotača u konstrukciji.
Princip rada ovih vozila ne može se nazvati previše zamršenim. Takva tehnika djeluje zbog provođenja energije akumulirane u bateriji, odnosno pokreću se električni motori takvih uređaja s pokazateljima koje postavlja regulator.
Regulator je odgovoran za određivanje specifičnog načina rada na temelju razlikovnih karakteristika njegove unutarnje opreme. Navedeni dio može se aktivirati ne samo pomoću naredbe korisnika. Glavna naredba predstavljena je u obliku položaja ručice gasa, a istodobno s njom i potrebne informacije od senzora kuta do ceste.
Zatim se zakretni moment elektromotora prenosi na međuosovinsko rastojanje. Kotači omogućuju kretanje uređaja. Danas su popularni modeli u kojima se daju povratne informacije. Jednostavno rečeno tijekom kretanja od fizičkog udara ili nizbrdo, kada se kotači slobodno okreću, motor obavlja iste funkcije kao i generator - puni bateriju (modeli za oporavak).
Sklop takve tehnike relativno je jednostavan i izravan. Bolje je da se upoznate s njim prije nego što krenete u kupovinu električnog skutera.
Za i protiv
Napredak ne miruje, a jednostavnije modele skutera zamijenili su modernijim i promišljenim električnim uređajima. Takva tehnika postaje sve popularnija svake godine, jer mnogi ljudi pokušavaju prebaciti iz automobila na više proračunskih načina prijevoza kako bi uštedjeli novac.
Električni skuteri, koje proizvode mnogi poznati proizvođači, imaju svoje snage i slabosti, o kojima vrijedi razmotriti ako želite nabaviti takav uređaj.
Imaju takve pozitivne osobine.
- Ovo su ekonomični i pristupačni načini prijevoza. Često ih se uspoređuje s mopedima koji u ovim parametrima ne mogu nadići električni skuter.
- Ova je tehnika vrlo upravljiva. To se posebno odnosi na visokokvalitetne uređaje koji imaju kotače odgovarajućeg promjera.
- Većina suvremenih skutera može se koristiti na kiši. Njihov dizajn omogućuje dobru hidroizolaciju, koja štiti bateriju, regulator i motor od vlage. Međutim, još uvijek se ne preporučuje provjera dubine lokvica na takvim vozilima.
- Električni skuteri pristupačno su prijevozno sredstvo. Da biste se vozili istim mopedom, prvo se morate naučiti i dobiti prava, ali za kretanje na skuteru to nije potrebno.
- Takvi su uređaji poznati po velikom prometu. Možete ih sigurno voziti na gotovo bilo kojem području za pješake. Ovo može biti trg, i jednostavni trotoar, parkovna površina i stambeno dvorište. Moped neće dati takvu slobodu kretanja.
- U prodaji su brzi uređaji koji mogu prijeći velike udaljenosti u minimalnom vremenu.
- Ovu vrstu prijevoza možemo nazvati univerzalnom. Na električnom skuteru možete ne samo voziti u rekreativne svrhe, već i ići u kupovinu, na posao, u posao. S uređajima možete slobodno posjetiti trgovačke centre, spustiti se podzemnom željeznicom.
- Koristeći ovu tehniku, možete udobno prijeći velike udaljenosti, pogotovo ako je skuter opremljen sjedalom.
- Električni skuteri predstavljeni su u velikom asortimanu. Razlikuju se ne samo u pogledu snage i dizajna, već i u dizajnu.
Nedostaci ovih modernih uređaja su nekoliko.
- Ova je tehnika često skupa.
- Popravak električnih modela može biti problematičan i složen. U slučaju kvara, izvorni rezervni dio može biti prilično teško pronaći.
- Problem može biti kratko vrijeme. To se posebno odnosi na uređaje male snage.
- U pogledu brzine, električni skuteri su inferiorni od mopeda. No, taj je minus relativan, jer će u gradu biti dovoljno jahača od 20-30 km / h.
- Električni skuteri su osjetljivi na vremenske uvjete. U hladnom vremenu ne preporučuje se korištenje uređaja i oni neće raditi punom snagom - baterije nisu dizajnirane za upotrebu zimi ili hladnoj jeseni.
sigurnosni
Kod kupnje opreme mora se imati na umu da je opremljena skraćenom postoljem. Električni skuteri odlikuju se pomaknutim težištem. Upotreba opreme s takvim značajkama dramatično povećava rizik od napuštanja naprijed i kočenja. Možete pasti s električnog skutera u drugim nepredviđenim situacijama u kojima morate donositi odluke i djelovati što je brže moguće.
Neki proizvođači, kako bi umanjili rizik od pada vozača, ne nadopunjuju proizvedene dizajne s prednjim kočnicama. Tako je korisnik lišen mogućnosti da naglo uspori, što u opasnim situacijama može dovesti do neugodnih posljedica.
Korištenjem takvih vozila potrebno je koristiti svu zaštitnu opremu koja se prodaje u specijaliziranim prodavaonicama.
Pored rizika povezanih s kočnicama, postoje i druge problematične stvari koje se odnose na dizajnerske značajke skutera s motorom. Kad električni model naiđe na prepreku ili naglo koči, povećava se opterećenje koje se postavlja na upravljač. Kao rezultat, takvi događaji mogu dovesti do ozbiljnih oštećenja upravljača i ozljeda vozača.
Koristeći takvu opremu, također se morate sjetiti opasnosti od pucanja pričvršćivača sedla ili sklopivog mehanizma. Kako se ne biste susreli s tim problemima, morate stalno kontrolirati tehničko stanje skutera s motorom. Treba ga pregledati prije svakog izlaska iz kuće.
Posebna pažnja mora se obratiti na one elemente koji su najosjetljiviji na brzo trošenje.
vrste
Postoje mnogi modeli električnih skutera. Razlikuju se po različitim kriterijima.
Prema broju kotača
Češće se u prodaji nalaze skuteri s dva kotača s motorom. Oni su predstavljeni u širokom asortimanu, imaju pristupačnu cijenu. Odlikuju ih dobre karakteristike čvrstoće, visoka razina otpornosti na habanje. Obično su to kompaktni i lagani primjerci, koje karakterizira visoka učinkovitost i svestranost u radu.
Modeli s dva kotača imaju jedan značajan nedostatak - kada vozi na njima, korisnik uvijek mora održavati ravnotežu. Za početnike koji imaju malo iskustva u "komunikaciji" s takvim vozilima, ovo se može činiti velikim problemom. U ovaj dizajn ne možete staviti dodatne izmjenjive baterije - nema mjesta.
Tricikl električni skuteri su široko rasprostranjeni. Imaju 2 stražnja kotača. Dizajn ovih proizvoda je složen i teži, ali ih se može voziti više i s udobnošću. Ovi modeli su drugi samo dvokotačnim vozilima u pogledu impresivne mase i glomaznosti. Međutim, njihova razina snage je veća, pa su ovi modeli dostupni s velikom rezervom snage.
Opcije s tri kotača mogu se nadopuniti širom palubom i sjedalom. Ovi se uređaji mogu kupiti za klizanje u zemlji. Proizvode se često nadopunjuje kompaktni pomoćni kotač koji se postavlja za održavanje i istovar okvira.
Obično se dodatni minijaturni kotač postavi između kotača straga i automatski postaje 4 ukupno. S takvim elementom, model s tri kotača lako se pretvara u stabilniji i prikladniji model - četverotočkaša.
Dostupni su i skuteri s tri kotača s 2 prednja kotača. Takvi su modeli rijetki. Za kontrolu tih uređaja trebate imati određene vještine. Ovo su hibridi segway-a i jednostavni električni skuter.
Snagom baterije
U različite modele skutera s motorom stavljaju različite punjive baterije. Najčešći proizvodi s litij-ionskim baterijama. Postoje i opcije s litij-polimernim baterijama. Ove sorte imaju mnogo toga zajedničkog, ali polimerni se elementi rijetko koriste u skuterima - nisu dizajnirani da se trese tijekom rada.
Izgrađeno s litij-ionske baterijesu češći od ostalih opcija. Skuteri s njima imaju relativno malu masu, izdržljivi su i dugo zadržavaju naboj. Ali takva tehnika obično košta više. Litij-ionske baterije nisu dizajnirane za upotrebu u uvjetima niskih temperatura.
Rijetki su u prodaji električni skuteri sa olovnim baterijama. Ti su predmeti jeftiniji od ostalih. Mogu poslužiti i pri niskim temperaturnim vrijednostima (iako ne jako dugo), ali su navedene prednosti premale u usporedbi s nedostacima.
Olovne baterije su prejake, dugo ih je potrebno napuniti (oko 8–10 sati) i mogu izdržati ne više od 150–200 ciklusa punjenja.
Prema vrsti pogona
Skuteri za odrasle također se razlikuju u vrsti vožnje.
- Sa stražnjim lančanim pogonom. U takvim se modelima okretni moment preusmjerava s motora koji se nalazi sprijeda, na stražnje kotače.
- S jednim. U tim se konstrukcijama kotač montira zajedno s motorom. Fiksira se ispred i iza. Uređaji s navedenom vrstom pogona vrlo su česti.
- S pogonom na sve kotače. Skuter s pogonom na sva četiri kotača s električnim motorom vrsta je terenskog vozila u kojem su oba kotača dopunjena motorima. To utječe na veću potrošnju baterije, ali povećava propusnost uređaja.
Po dizajnu
Danas električni skuteri, u kojem sklopivi mehanizam. Te se kopije smatraju jednim od najpogodnijih i najpraktičnijih za upotrebu. Ako se presavije, nikoga ne smeta, lako se mogu pohraniti u gradski stan. Također se možete upoznati dvostruka opcija, Ove se sorte proizvode, na primjer, za majku i dijete.
Materijali i dizajn
U većini slučajeva električni skuteri izrađeni su od aluminija ili čelika. Modeli s aluminijskim kućištem su lakši, ali čelični uzorci su pouzdaniji i jači od njih.
Uzorci ugljika s električnim motorom također su popularni - ovi su primjeri lagani, ali izdržljivi.
Električni skuteri mogu se razlikovati po dizajnu.Postoje lakonske mogućnosti s minimalnim dodatnim dekorom, kao i svjetliji primjerci koji privlače više pozornosti na sebe. Dizajni mogu imati različite boje i kombinacije boja. Postoje crni, sivi, zeleni, ljubičasti, crveni, bijeli, srebrni i mnogi drugi atraktivni modeli - svaki potrošač ima priliku odabrati najbolju opciju za sebe.
Koliko sati se dovoljno puni?
Ovisno o posebnoj vrsti baterije, skuter s električnim motorom može se u potpunosti napuniti za otprilike 6-8 sati. Postoje i takvi modeli koji se pune u samo 2,5 sata. Obično se trajanje takvih uređaja mjeri ne vremenom, već u prijeđenim kilometrima. Tako primjerci male snage rijetko mogu prijeći više od 5 km. Stručnjaci preporučuju davati prednost takvim skuterima, čija će im baterija omogućiti da prevladaju najmanje 25 km.
Postoje snažniji proizvodi koji mogu prijeći 45 ili više kilometara.
Proizvođači i popularni modeli
Na trenutnom tržištu osnovani su mnogi veliki i poznati brendovi koji proizvode pouzdane i zahtjevne sorte električnih skutera. Pogledajte popis trenutnih tvrtki i najpopularnijih modela.
- Citycoco. Najpopularniji i najpoznatiji model je Seed Citycoco neobičnog dizajna, velikih kotača i visokokvalitetnih kočnica.
- NextBalance, Kineska marka nudi jeftine, ali multifunkcionalne električne skutere, jednostavne za upotrebu. Model za odrasle KV-950 posebno je popularan s malom težinom od 15 kg i rezervom snage od 30 km.
- Zaxboard, Ruska marka. Model Zaxboard Titan prepoznat je kao izuzetno popularan, koji može prevladati 50 km s jednim punjenjem. Maksimalna brzina uređaja je 55 km / h, dostupan s gumama na napuhavanje promjera 10 inča.
- Yokamura. Poznata japanska marka koja proizvodi skupe, ali visokokvalitetne električne skutere. Jedan od najpopularnijih skutera je RX1 sa sklopivim mehanizmom, disk kočnicama, LED farovima.
- Xiaomi. Traženi brend neprestano ispušta nove svježe proizvode kako za jednostavno klizanje, tako i za ekstremne drift. Vrlo popularan model s povećanom snagom motora je M365 Electric Scooter Pro.
Ovaj skuter privlači vrlo udoban kotač, dobru vuču motora. Ugodno i najviša kvaliteta izrade proizvoda.
Postoji još mnogo poznatih marki čiji proizvodi su u zavidnoj potražnji. Tu spadaju i marke Kugoo, Airwheel, Ninebot i drugi.
Kako odabrati prema parametrima?
Ako želite dobiti zaista dobar i prilično moćan skuter s električnim motorom, trebate obratiti pažnju na nekoliko osnovnih kriterija.
baterija
Uređaj mora imati visokokvalitetnu i pouzdanu bateriju. Preporučuje se odabir skutera s litij-ionskim baterijama. Poželjno je da njegova snaga nije bila manja od 200W. Imajte na umu da su previše slabe baterije dizajnirane samo za malu rezervu snage. Kao što je gore spomenuto takvi uređaji obično ne traju više od 5 km (iako će prodavači precijeniti ovu brojku na 15 km).
kotači
Jednako je važno uzeti u obzir i veličinu kotača skutera. Stručnjaci savjetuju davanje prednosti uređajima opremljenim gumama s optimalnim dimenzijama - 8-10 inča. Na premalim i skromnim kotačima ne mogu se prevladati duge udaljenosti. Off-road skuter sa širokim gumama vozi se vrlo dobro, ali treba uzeti u obzir impresivnu težinu takvih struktura.
težina
Na izbor najboljeg električnog skutera utječe i njegova masa. Uređaj ne smije biti pretjerano težak. Optimalna težina može biti od 10 do 20 kg. Oprema mora biti takva da se može lako unijeti u stan ili samostalno upravljati ako se baterija istroši.
brzina
U prodaji možete pronaći modele koji ubrzavaju do maksimalnih 10 km / h - za odraslu osobu, ovo se može činiti vrlo malo. Brzina od 15 do 30 km / h smatra se prikladnijom. Pri takvim će se brzinama ispasti sigurno i udobno voziti.
Po želji možete odabrati snažniju opciju, ubrzanje do 50, 60, 70, 77, 90, pa čak i 100 km / h. No, ovim je skuterima teže upravljati, ali su gotovo uvijek dizajnirani za ozbiljno opterećenje od 120 do 150 kg.
Ostale mogućnosti
Poželjno je da krila spreja budu prisutna u dizajnu skutera. Oni štite korisnika od prljavštine koja leti ispod kotača. Vrijedno je odabrati modele u kojima ovjes dolazi s amortizerima, tako da će biti puno ugodnije za vožnju. Korišteno je putno računalo i pouzdane, sklopive ručke upravljača.
Značajke ugađanja
Postoji mnogo elemenata ugađanja koji električni skuter mogu učiniti zgodnijim, funkcionalnijim i ljepšim. Uređaj se često nadopunjuje s takvim korisnim elementima:
- dodatne baterije i uređaji za punjenje;
- zvučni pneumatski signali;
- dodatne tipke (npr. upravljač);
- minibus računala;
- blatne zaklopke;
- rasvjeta;
- brave;
- rasvjetne lampe;
- držači gadgeta.
Uređaji su često opremljeni dijelovima kao što su postolje za dijete i dječje sjedalice. Te predmete treba kupiti u specijaliziranim prodavaonicama.
Ne preporučuje se samostalno intervenirati u električnoj komponenti skutera ako nemate odgovarajuće znanje.
Kako jahati?
Vožnja takvom tehnikom slijedi, pridržavajući se određenog algoritma.
- Obje ruke treba staviti na dršku volana. Potrebno ih je komprimirati i kliknuti na gumb Start.
- Jednu nogu treba postaviti na platformu skutera, a drugu treba napraviti nekoliko udaraca od tla (ovo je početna brzina).
- Zatim možete preurediti platformu i drugu nogu.
- Daljnje ubrzanje opreme izvest će se glatkim pritiskom ručice gasa.
- Da biste skrenuli lijevo ili desno, trebate okrenuti upravljač uređaja.
- Kočenje / zaustavljanje vrši se pomoću poluge kočnice. Morate ga stisnuti cijelo vrijeme tijekom kočenja, dok skuter ne ubrzava ili ubrza.
Savjet
Prije kupnje električnog skutera vrijedi razmotriti nekoliko preporuka.
- Odabrani uređaj mora se ispitati. Tako ćete obavijestiti je li model prikladan za vas.
- Uvijek trebate provjeriti stanje skutera prije putovanja. Njegov dizajn mora biti u savršenom stanju.
- Crni skuteri smatraju se optimalnim - ogrebotine i drugi nedostaci na njima gotovo su nevidljivi, ne upadaju u oči.
- Kad god je to moguće, napunjenje baterije uređaja trebalo bi biti potpuno (100%). Da biste to učinili, veza na električnu mrežu mora trajati onoliko dugo koliko je naznačeno u tehničkoj dokumentaciji.
- Takvu opremu treba puniti isključivo s originalnog punjača.
Pogledajte kako odabrati najbolji električni skuter za gradsku vožnju u sljedećem videu.