Svaki grad, država ili teritorij karakterističan je za neku posebnu arhitekturu ili turističku destinaciju. Ovaj kutak izazvat će pomutnju među turistima, cijele grupe i autobusi će doći tamo. Naravno, takva će se stavka naći na popisu mjesta koja ljudi planiraju posjetiti, čak i ako tek oblikuju svoj odmor.
Crna Gora također ima takvu atrakciju, koja ima jedinstvenu, tragičnu povijest. Ali istodobno, slikovito okruženje koje ona otvara čini da se ljudi uranjaju u svijet prirode, samoće i opuštenosti.
Nevjerovatno mjesto koje vole svi turisti smješteno je u sjevernom dijelu Crne Gore. A ovo je najčudesnija i najveća inženjerska građevina u Europi - most Dzhurdzhevich.
Povijest gradnje
Crna Gora je bogata prirodnim ljepotama koje nemaju kraja, nemaju ivice: šume, rijeke, jezera i planine. Ali još uvijek malo tko zna za najznačajnije znamenitosti Crne Gore, njenu turističku posjetnicu koja je okružena šumama i planinskim lancima. Džurdževićev most povezuje dvije obale brze rijeke planine koja se zove Tara.
Konstrukcija mosta smatra se najvišom u Europi zbog činjenice da betonski lukovi dosežu visinu od 160 m. Duljina cijelog mosta je 365 m, a udaljenost između lukova (jedan od najvećih raspona) 116 m.
Most je projektirao vrlo talentirani arhitekt svog vremena, profesor Miyat Troyanovich. Izgradnju su vodili inženjeri Isaac Russo i Lazar Yaukovich. Konstrukcija mosta nalazi se u blizini autoceste Mojkovac - Žabljak, a povezuje dvije obale rijeke Tare koja se ulijeva u kanjonsku klisuru.
Gradnja je trajala tri godine - od 1937. do 1940. godine. Broj izgrađenih lukova je pet, a ako pažljivo pogledate strukturu kao cjelinu, možete vidjeti da je luk blago zakrivljen, a ne ravno.
Vrijedi napomenuti da na mostu nema zasebne pješačke staze, pa skupina turista putuje ravno uz kolnik, zajedno s automobilima.
Tijekom vojnih operacija u Drugom svjetskom ratu Jugoslaviju su okupirale fašističke vojske. A Crna Gora je u to vrijeme bila dio Jugoslavije. Zemlja je pretrpjela dramatične promjene, a u cilju borbe protiv neprijateljskih snaga dio partizanskog pokreta usmjeren je na dizanje mostova kako bi fašistima bilo teško kretati se. Zbog toga je most koji je povezivao brzo tekuću rijeku Taru dobio važnu stratešku važnost, jer je gotovo most nemoguće prijeći kanjon.
Godine 1942., Lazar Yaukovich, inženjer koji je izravno sudjelovao u izgradnji mosta i čije je dijete, saznao je za to sam, dobrovoljno je raznio konstrukciju. Ali samo tako da se nakon toga može obnoviti i obnoviti, ponovno uspostaviti komunikaciju između dviju banaka.
Stoga je inženjer postavio eksploziv samo u središnji dio, ispod najvećeg luka, kako bi ga uništio i tako zaustavio komunikaciju između obala. Budući da središnji luk ima raspon od 116 m, nitko neće moći preskočiti takav jaz.
Saznavši za to da je most uništen i doznavši tko je uništio most, proglašen je lov na Yaukovich i dvije godine su nacistički vojnici pokušali pronaći inženjera. Uspjeli su - i Lazar Yaukovich je strijeljan.
Sada možete pronaći spomenik postavljen neustrašivom inženjeru. I samu konstrukciju uspjelo je obnoviti odmah po završetku rata, a već 1946. automobili su se tamo mogli ponovo voziti.
Most ima dvije značajne i povijesne note.
- U betonu možete pronaći tragove preostale nakon granatiranja, napadaje granata koje su ispucane. Sve to ostavlja svoj trag u povijesti kao i na turistima koji posjećuju ovo mjesto.
- Ime samog mosta. Kao što je jasno iz povijesti, među graditeljima, dizajnerima i dizajnerima nema nikoga po imenu Dzhurdzhevich. I to je istina, most nosi ime obližnje farme, ili bolje rečeno, ime farmera. Nažalost, zašto je most dobio ovo ime - nema pouzdanih podataka, kao ni podataka o istom poljoprivredniku.
Kako doći?
Kao što je već spomenuto, Most Džurdževiča nalazi se u blizini ceste Mojkovac - Žabljak. A da biste došli do mosta, najlakša opcija bila bi jednostavno kupiti kartu za obilazak kanjona i odvesti vas autobusom do željenog mjesta.
Ako ne želite ići na obilazak autobusom, možete se samostalno doći do mjesta redovnim autobusom, koji ide od Žabljaka do Plevlya. Problem je u činjenici da autobusi voze ovom rutom prilično rijetko, a ako propustite let, morat ćete dugo čekati, pogotovo ako je sezona ne-turistička. A naselja su smještena na prilično udaljenoj udaljenosti.
Ali to turiste ne plaši. Most se nalazi na raskrižju puta između gradova Mojkovac, Plevlya i Žabljak, a ako pogledate teže, iz bilo kojeg ovog grada možete doći do znamenitosti. Pogotovo u turističkoj sezoni.
Zimi možete i sami doći do mosta. No, od studenog do travnja nema turističkih skupina.
Najbrža ruta ide iz Žabljaka, ispada da ćete za 3 eura trebati voziti oko 20 km.
Most ima posebnost - osim činjenice da na njemu nema razdvajanja za pješake i automobile, prilično je otežan sam prijevoz tamo, pogotovo ako se radi o velikim kamionima ili autobusima.
Oni koji vole aktivni sport mogu uživati u biciklizmu. No putovanje će biti vrlo teško i energetski zahtjevno.Ali moći će se uživati u prirodi Crne Gore, čistom zraku i prekrasnim šumama.
Ako imate svoj automobil, tada vam neće biti teško doći do odredišta. Postoji besplatno parkiralište u blizini mosta. Ali ako pozovete taksi, putovanje će koštati oko 20-30 eura, ili čak i više.
Tijekom sezone izlet koji se sastoji od obilaska kanjona (obilazak ne samo mosta i njegovog planinskog terena, već i drugih kanjona) iznosit će oko 50 eura, cijena varira ovisno o prijevozniku. A cijelo putovanje trajat će oko 12 sati.
Ziplayn
Đurđevićev most jedna je od najupečatljivijih znamenitosti u Crnoj Gori. S njega se vidi samo fantastičan reljef planinskih lanaca, šuma i rijeke Tare.
Ali ljepotu možemo vidjeti ne samo veličanstvenim dizajnom koji se uzdiže na 160 metara nadmorske visine, već i zahvaljujući zipline-u, stazi koja se nalazi u blizini mosta između dva brda povezana užetom.
Ova vrsta turizma se prakticira već duže vrijeme, pa da biste se zabavili na bungeeu, vrijedno je unaprijed rezervirati svoja mjesta.
Postoje tri vrste bungee različitih duljina.
- Najmanja zip staza na 350 metara. Ali nemojte se uzrujati, jer zbog nagiba brzina koju razvija turist dostiže 100 km na sat, što je puno. Naravno, puno ovisi o složenosti osobe. Trajanje leta ne prelazi 50 sekundi, ali zbog osjećaja bestežinskog stanja čini se da vam se jako žuri. Cijena takvog putovanja koštat će 10 eura po osobi. Ova pjesma radi od svibnja do rujna.
- Zipline na 824 metra. Do 2017. bila je to najduža zip staza u Crnoj Gori. Let traje čak 70 sekundi, visina je ista - 170 metara, postoji mogućnost sjesti, odnosno postoji sjedište u kanti. Ova staza traje od travnja do sredine listopada. Cijena ulaznice je 20 eura po osobi, nema ograničenja u snimanju videa.
- Bunge je dugačak 1050 metara. Takav zip trak smatra se najdužim ne samo u Crnoj Gori, već i u svijetu. Brzina koju čovjek razvija trčeći niz njega doseže 120 km na sat. Visina je ovdje već 190 metara iznad rijeke Tare, a vrijeme leta poraslo je na 85 sekundi. Cijena ulaznice 20 eura. Otvoreno od travnja do sredine listopada.
O jednom od najljepših mjesta u Crnoj Gori pogledajte u videu ispod.
