Vélos de sport: caractéristiques et conseils pour choisir

De plus en plus de personnes choisissent de faire du vélo comme activité de loisir ou même comme charge sportive. Cependant, si des promenades ordinaires dans la ville peuvent être faites en acquérant n'importe quel modèle que vous aimez, des tâches plus sérieuses nécessiteront des vélos de sport spéciaux.

Un vélo de sport professionnel est conçu pour divers sports, de sorte que la description du dispositif de projectile et de ses caractéristiques varie dans chaque situation. Par exemple, un appareil de freestyle pèse beaucoup en raison de la puissance du cadre, mais le poids du vélo de course est le plus faible possible. Toutes les conceptions sont composées des mêmes pièces, mais exécutées selon des exigences différentes.. La conception du cadre, des roues, du volant et de la selle, ainsi que des freins, des changements de vitesse et des systèmes d'absorption des chocs peut différer. Néanmoins, l'entretien de tous les vélos de sport reste le même.

Les propriétaires sont requis inspection régulière des caméras des roues avant et arrière. La pression doit correspondre non seulement aux exigences d'un sport particulier, mais aussi au poids du cycliste et à ses tâches. Le propriétaire devra évaluer l'état de la transmission et la chaîne à engrenages doit être lavée et lubrifiée périodiquement. Étant donné que divers fragments de débris adhèrent aux parties mobiles du vélo pendant les trajets, il est important de les retirer, car leur effet peut détruire le mécanisme.

Les vélos de sport sont utilisés pour diverses compétitions et répondent donc aux exigences inhérentes à une discipline particulière. Il faut mentionner que Il n'y a pas que des vélos pour hommes, mais aussi spécialement conçus pour les femmes. Un vélo pour femme a les mêmes qualités, mais un cadre sobre et, en règle générale, un design plus raffiné. Il existe également des vélos de sport pour enfants conçus pour les enfants de plus de 8 ans.

Il y a comment modèles individuels pour garçons et filles et universelsrépétant la structure des vélos adultes, mais avec des tailles plus petites. La masse du vélo pour enfants est de 13 kilogrammes et la hauteur du cadre atteint 400 millimètres.

Un vélo de route est appelé ainsi car il est utilisé pour la course sur route. Ils sont conçus pour se déplacer rapidement sur une route goudronnée, par conséquent, ils sont équipés de roues étroites mais solides et d'un volant spécial qui peut être contrôlé dans diverses positions. Le châssis allongé utilisé pour l'atterrissage améliore considérablement l'aérodynamisme. Les caractéristiques positives de cette conception incluent son faible poids et son manque d'amortissement. Les vélos de route sont en carbone, aluminium ou titane.

Le diamètre de la roue est de 28 pouces et les dimensions du profil de pneu vont de 18 à 28 millimètres. Un profil de bande de roulement faible est également caractéristique d'un tel modèle.

Le nombre de rayons n'est que de 20 ou même moins, ce qui facilite la structure et permet son utilisation non seulement sur asphalte, mais également sur terrain montagneux. Il n'y a pas d'amortissement pour ne pas alourdir le poids, et il n'y en a pas particulièrement besoin. Mais la fourche avant est rigide, sur laquelle il faut fixer la roue.

Les vélos de route ont également une transmission développée et le nombre de vitesses est d'environ 27 options. Ces structures routières peuvent se déplacer à une vitesse de 70 kilomètres par heure. Certains modèles pèsent environ 6 kilogrammes, et certains atteignent un maximum de 11 kilogrammes.

Le vélo de course est utilisé pour les courses qui se déroulent sur la piste. Puisque l'appareil est nécessaire pour développer une vitesse élevée, la conception elle-même est au maximum simplifiée et semble rapide et légère. Les matériaux utilisés ont la résistance requise, mais un faible poids. Dans la plupart des cas, la roue arrière est solide et le cadre est raccourci pour améliorer la rigidité de la structure. Le siège de vélo est monté au-dessus du guidon afin d'augmenter l'aérodynamisme de l'atterrissage.

Les freins sont soit complètement démontés, soit simplifiés selon un design «tic» situé sur la roue avant. Le poids d'un vélo de course n'est que de 9 kilogrammes.

Le vélo de triathlon est utilisé dans le triathlon à l'étape représentant une course cycliste. Le poids léger et la conception réfléchie vous permettent d'atteindre une vitesse maximale et de fournir une bonne aérodynamique. Les vélos sont équipés d'un volant d'une modification de «cornes d'agneau» ou «bain de soleil», qui est équipé de coussinets spéciaux qui vous permettent de positionner confortablement vos coudes. «Lounger» permet également de s'appuyer sur le volant du poignet au coude, ce qui contribue à améliorer l'aérodynamisme.

Le nombre de vitesses possibles atteint 22 options. Les freins sont faits jante et la selle raccourcie. Le cadre et la fourche sont fabriqués sur mesure en carbone pour réduire le poids.

Pour le trial et le freestyle, il est d'usage d'utiliser le même type d'appareil à deux roues.

Les vélos de style libre et d'essai ont un cadre très puissant qui peut résister aux contraintes liées à l'exécution de cascades. Dans le même but, les roues sont également transformées - elles ont un grand nombre de rayons et le diamètre varie de 20 à 24 pouces. Un volant incurvé aide à maintenir un meilleur équilibre. Il n'y a pas de vitesse dans cette conception, en général, et le frein est installé plus durable - jante. Les roues arrière sont plus larges que l'avant. Il est également nécessaire de compléter le volant est réalisé de manière à ne pas enchevêtrer les câbles lors de la mise en place des trucs et éléments d'acrobatie.

Il faut ajouter que les vélos de route sont également divisés en trois sous-espèces: course, universel et loisir. Ainsi, les vélos de course sont soit une sous-espèce de vélos de route, soit considérés indépendamment. On peut en dire autant du vélo de marche, souvent appelé hybride.

L'appareil de course est acheté par des professionnels, qui peuvent être sûrs qu'ils possèdent un vélo qui répond à toutes les exigences. Sa principale différence par rapport à l'universel est que la course vous oblige à maintenir le corps en position horizontale et universelle - en position inclinée, à environ 70 degrés. Un vélo universel est utilisé pour les trajets jusqu'à un maximum de 250 kilomètres, en passant environ deux fois par semaine, ainsi que pour les balades en groupe organisées plusieurs fois par an.

Particulièrement populaire parmi les cyclistes La marque Specialized vient d'Amérique. Le travail de l'entreprise a commencé avec la production d'une série de vététistes. Aujourd'hui, les dispositifs de transport de cette marque sont reconnus pour leur système d'absorption des chocs inhabituel, qui devient rigide sur une surface plane et s'active sur les bosses.

Il se montre bien et Fabricant taïwanais Giant, vélos commercialisés adaptés à la conduite extrême. Le coût relativement bas et un grand nombre de modèles diversifiés attirent des clients du monde entier.

De nombreux cyclistes préfèrent les produits marque de haute qualité Trekconnue dans le monde entier. L'entreprise produit des vélos de route, des vélos de montagne, ainsi que des enfants, des femmes, de la ville, des touristes et bien d'autres.

De nouveau à Taiwan est né et marque reconnue Merida, Aujourd'hui, c'est un leader mondial avec une production non seulement dans le pays d'origine, mais aussi en Allemagne.

Bicyclettes Marques Scott fabriqué en amérique. L'entreprise a un grand avenir, car la haute résistance des cadres légers et le soutien du fabricant dans les situations critiques attirent les athlètes.

Fabricant allemand Cube connu pour sa conception originale et la fonctionnalité des composants de la moto. Soit dit en passant, les cadres sont peints à l'aide d'une technologie BMW fiable, et la conception de certains modèles s'accompagne d'une gravure au laser.

Vélos américains Cannondale sont fabriqués en utilisant toutes les technologies innovantes. La marque a été l'une des premières à choisir l'aluminium pour la fabrication de cadres et est toujours considérée comme l'un des meilleurs fabricants de structures légères et durables au monde. Dans les années 2000, le poids du vélo de cette entreprise était même inférieur à la norme établie.

N'oubliez pas Vélos Gary Turner, avec une garantie de qualité à vie. La légèreté des structures est assurée par un cadre en aluminium soudé en forme de triangle d'une manière inhabituelle. Les cadres des modèles coûteux sont en fibre de carbone, qui a une résistance supplémentaire.

Pour choisir un vélo de sport, vous devez considérer plusieurs paramètres importants. Tout d'abord, il faudra comprendre clairement le but de l'achat, car les différents sports ont des caractéristiques différentes. Lors de la sélection de la conception idéale pour un type d'activité particulier, tous les paramètres sont pris en compte, de la forme du volant au diamètre des roues et à la présence d'un système de freinage. Par exemple, un vélo de course doit être aussi léger que possible, mais la construction des tricks doit avoir un cadre puissant. De plus, caractéristiques individuelles du propriétaire du véhicule.

Vélo pour adultes Il doit correspondre à la croissance d'une personne, avoir un siège confortable et des pédales confortables. Les spécialistes recommandent généralement de consacrer environ un tiers d'heure à la conception choisie avant d'acheter. De plus, il serait bien de penser au poids du vélo, car une fille fragile sera ringarde ne pourra pas porter un vélo lourd.

Un vélo est composé de différents matériaux, ce qui affecte directement sa valeur. Les systèmes de freinage diffèrent également, dont le mécanisme peut s'avérer être une jante sur des jantes en alliage, à tiques, à pied ou hydraulique.

Il est préférable pour un cycliste débutant de commencer par la construction d'une route. Au moment de l'achat, la hauteur du volant est déterminée en fonction de la croissance de l'acheteur. En règle générale, ce paramètre est réglable pour la plupart des modèles. La selle est mieux prise avec des inserts en gel, qui ont la douceur requise et empêchent l'engourdissement et l'écrasement des muscles. Pour commencer, il vaut mieux choisir un pneu plus épais, car il est assez difficile de conduire des pneus fins, surtout en combinaison avec de grandes roues.

Plus le cadre est long, plus le cycliste se fatiguera vite, ce qui, bien sûr, est complètement inutile pour un athlète débutant. Mais si le cadre est trop court, le cycliste peut tomber en conduisant. Par conséquent, le choix du cadre doit à nouveau être lié à la croissance d'une personne.

Il est important d'étudier les freins avec un soin particulier, car le réglage et la réparation de cette pièce sont directement liés à la préservation de la vie et de la santé humaine. Lors de l'achat, bien sûr, le prix du vélo est également pris en compte. Plus la conception est complexe, plus elle coûtera cher. Soit dit en passant, un vélo pliant a également un coût plus élevé.

Comment choisir un vélo de route est décrit dans la vidéo suivante.