Les gens font du vélo depuis de nombreuses décennies et ont réalisé un grand art dans ce domaine. Cependant, aucune accélération n'apportera de plaisir s'il est impossible de s'arrêter. Un arrêt dépend beaucoup des poignées du frein de vélo. À quoi ressemblent-ils pour faire le bon choix?
CARACTÉRISTIQUES
Approchez la sélection de ces poignées (et les systèmes de freinage eux-mêmes) devra être soigneusement. Parfois, seulement quelques centièmes de seconde et quelques millimètres séparent un résultat positif de la tragédie. C'est pourquoi chaque cycliste devrait choisir les freins de son vélo par lui-même, et non selon le modèle. Cela dépend beaucoup de:
- expérience;
- style de conduite;
- niveau de forme physique;
- taux de réaction;
- le but de l'utilisation du vélo et ses performances.
Types principaux
Les amateurs de vélo utilisent le plus souvent des stylos spéciaux conçus pour 1 ou 2 doigts. Cette restriction devient un sérieux avantage pour les athlètes, car sinon, vous ne pouvez pas empêcher le volant de s'échapper des mains. Remarque: généralement, de tels mécanismes de commande sont utilisés en conjonction avec de puissants freins à disque. Ils pourront facilement arrêter le vélo, même si le cycliste manipule avec un seul doigt.
Mais pour un vélo de route, vous avez besoin de "quelque chose de plus simple". Plus précisément - stylos à 3 ou 4 doigts. Ils devront être pressés avec toute la paume, ce qui n'est pas compatible avec une conduite active. De tels dispositifs de freinage ont traditionnellement une grande longueur.
Dans le passé, une telle extension était justifiée, car il n'y avait pas d'autre moyen d'augmenter la pression du frein hydraulique ou du cantilever.
Les poignées sur le volant sont principalement combinées avec les manettes Dual Control. Dans ce mode de réalisation, la poignée vous permet de changer de vitesse - et cette solution est assez pratique. Vous pouvez faire 2 prises pour la roue. Le changement de vitesse est possible dans les deux positions. Sur le même volant, des poignées en double sont fournies, qui sont placées dans l'espace des chemises de frein sur les vélos de cyclocross.
Sur les vélos pour enfants, contrairement aux adultes, les freins à pédale sont principalement utilisés. Mais parfois, de tels modèles peuvent être trouvés sur un vélo adulte d'une classe économique. La pression du pied est beaucoup plus forte que la pression de la main. La conception de la pédale est mauvaise en ce qu'elle ne permet qu'un maigre ensemble de vitesses. Vue séparée - leviers de frein pour freinage hydraulique. Dans les versions hydrauliques coûteuses, un réglage est fourni (réglage fin). Règle générale générale: plus le prix est élevé, plus les paramètres sont flexibles.
Par défaut, la distance entre la poignée et les poignées est fournie. Cette option est conçue pour adapter le produit aux personnes ayant une grande variété de doigts. La grande majorité des conceptions de commande manuelle des freins vous permettent d'ajuster la distance au volant. Le choix de cette option est déterminé par commodité. Mais même avec la pression la plus forte, la poignée ne doit pas être en contact avec le volant.
Nuances supplémentaires de choix
Il ne faut pas oublier que les modèles d'un vélo électrique ne doivent pas être les mêmes que pour un vélo mécanique. Une poignée doit être fournie pour arrêter le moteur. Le signal envoyé au contrôleur est synchronisé avec la traction du câble pour bloquer les composants mécaniques de l'appareil. De nombreux kits comprennent 2 bâtons à la fois. Leur exécution est standardisée, vous pouvez donc mettre n'importe quel équipement sur n'importe quel vélo électrique de votre choix.
Mais cela ne signifie pas que même le vélo en carbone le plus léger soit plus facile à arrêter qu'un vélo électrique. Cela dépend aussi beaucoup de l'ajustement. En cas de changement de bras de levier, la compatibilité avec différents types de freins est garantie. Dans tous les freins mécaniques (sauf ceux conçus pour les vélos de route), la tension du câble peut être ajustée.
La conception mécanique peut permettre une déconnexion rapide du câble (permettant de retirer la roue).
Les freins hydrauliques sont souvent fabriqués avec une poignée complètement libre, qui, cependant, peut être réglée. Les poignées de qualité sont équipées d'une pince amovible. De telles conceptions facilitent le retrait du frein. Certaines poignées n'ont pas de pince; elles sont montées sur une pince universelle externe, qui contient simultanément deux manettes supplémentaires. Le frein est populaire poignée Shimano Tourney EF65.
Un tel modèle peut être mis sur des vélos de montagne d'entrée de gamme (ainsi que conçu pour les athlètes non professionnels). La conception combine des accouplements de gâchette et des bâtons V-Brake. L'alternative est Modèle BL-T780 DEORE XT. Cela se fait avec l'attente de 3 doigts de la main droite. Conception compatible avec les freins en V.
Vous pouvez mettre le volant Poignées de guidon Stern CGrip-5 City. Le matériau de construction est optimal pour le confort des cyclistes. Les poignées ne glisseront pas hors de votre main et éteindront les coups mineurs. Considéré comme une alternative Tektro ML520. La poignée est utile à la fois pour le V-Brake et les manettes, la construction en aluminium est conçue pour contrôler 2 doigts.
Voir ci-dessous pour savoir comment installer les leviers de frein.
