Pompes haute pression pour vélos: types, notes des fabricants et conseils de sélection

Si le vélo est équipé d'amortisseurs de type à air, une pompe haute pression est nécessaire pour leur entretien. Avec lui, vous pouvez facilement pomper la pièce et amener l'indicateur de pression au niveau souhaité. Des pompes haute pression peuvent également être utilisées pour entretenir la suspension arrière. Les athlètes, les touristes et les amateurs d'équitation extrême doivent avoir un tel outil à portée de main.

La fonctionnalité des pompes haute pression ne diffère pas des fonctions remplies par les appareils conventionnels. Des différences importantes concernent la conception. Les pompes à vélo haute pression se caractérisent par les caractéristiques suivantes:

• la chambre à air a un petit volume, de sorte que de tels dispositifs sont capables de pomper moins d'air par rapport aux pompes conventionnelles;
• le boîtier est en métal et se caractérise par une résistance élevée - c'est une condition préalable pour travailler avec des indicateurs à haute pression;
• une condition préalable pour tout NVD est la présence d'un manomètre de haute qualité et précision, car il vous permet de contrôler clairement les performances des amortisseurs;
• la présence d'une valve filetée spéciale vous permet de retenir l'air à l'intérieur de la pièce lors de la déconnexion du mamelon;
• bouton pour libérer l'excès d'air pour amener l'indicateur de pression au niveau optimal.

Il n'est pas difficile de choisir une pompe à vélo haute pression si vous connaissez certaines des subtilités de ce processus. Il n'y a que trois fonctionnalités dont la connaissance permettra de déterminer le choix du modèle souhaité.

• La pression maximale dépend du type de fourche montée sur le vélo.Ils peuvent travailler avec différents indicateurs de pression, de plus, la façon de pomper les chambres de type négatif et positif diffère. De plus, les amortisseurs arrière nécessitent plus de pression que les amortisseurs avant. En raison de ces fonctionnalités, vous devez choisir le modèle qui peut fonctionner dans la plage nécessaire à l'utilisateur.
• Le type de raccord peut différer selon le modèle du mécanisme de pompe. La plupart des modèles utilisent un mamelon Schroeder, mais dans certains cas, des pièces non standard sont trouvées. Un exemple de tels mécanismes sont les pompes de Marzocchi et RockShox. Afin de ne pas perdre le bon choix, vous devez choisir un mécanisme de pompe avec une valve appropriée ou un ensemble d'adaptateurs.
• L'échelle de jauge semble être une bagatelle, ce qui n'est pas nécessaire de faire attention. En pratique, cette petite chose peut apporter beaucoup de problèmes. Par exemple, pour la conduite sur l'autoroute, le bouchon est pompé jusqu'à 90 psi, ce qui est pratique à faire avec un manomètre avec des marquages ​​jusqu'à 100 psi. Avec un balisage de 300 psi, cela sera difficile à réaliser. La précision des paramètres de prise est d'une grande importance.

Le marché moderne des produits pour vélos propose un grand nombre de pompes haute pression. Que choisir parmi cette variété? Notre cote vous aidera à faire un choix.

• Syncros SP1.0 Digital, selon beaucoup, est la meilleure offre de tout ce qui est disponible pour le cycliste moderne. Son coût est également à un niveau approprié - environ 4800 roubles. L'appareil numérique fait preuve d'une grande précision de mesure. La conception des coins est pratique à utiliser. Les caractéristiques du système de raccordement du tuyau et de l'amortisseur divisent le processus de pompage en deux étapes. Le mécanisme de saignement n'est pas non plus satisfaisant. L'utilisateur peut laisser s'échapper la quantité d'air nécessaire.

• Vélo numérique haute pression numérique haute pression de RockShox coûte mille roubles moins cher, mais c'est aussi une option valable. La précision est à un niveau élevé, la conception est simple et pratique.

• Pour Birzman, Zacoo Macht devra payer environ 2500 roubles. Ce modèle convient à ceux qui ont l'habitude d'avoir toujours une pompe à portée de main. Le modèle pèse 84 grammes - cet indicateur est le plus bas de tous les NVD inclus dans notre évaluation. L'inconvénient est un tuyau court (seulement 70 mm). Cette caractéristique crée des difficultés dans le processus d'entretien des amortisseurs. Et pourtant, pour les voyages, ce modèle particulier est le plus réussi.

• Coût Topeak PocketShock DXG dépasse légèrement la barre des 3 000 roubles. Il n'y a pas de technologie numérique, mais la fonctionnalité est large. Le poids de l'appareil est petit (176 g), la précision est élevée, la lecture des indicateurs est pratique. Cette image est gâchée par l'emplacement gênant de la vanne de purge, qui peut toucher et endommager.

• Amortisseur Lezyne dans les magasins russes, il en coûte environ 2500 roubles. Il attire par sa compacité et son boîtier en aluminium - ces caractéristiques font du modèle un modèle touristique. Si le pompage est rapide et pratique, la lecture de la jauge sera très problématique. Mais la conception est assemblée à un niveau élevé et le tuyau se rétracte dans la poignée.

• La société RockShox a publié un modèle à succès Haute pression 600psi, pour lequel vous devez payer dans la région de 1700 roubles. Le manomètre ne peut pas lire les lectures de basse pression. Mais la pression maximale ici est deux fois plus élevée que celle des autres modèles. Un inconvénient important est la longueur du tuyau - seulement 34 mm.

• Topeak shock'n'roll a un coût élevé - 5400 roubles. Cette unité convient non seulement pour l'entretien de la fourche, mais également pour le pompage des pneus. Cette caractéristique n'est caractéristique que pour ce modèle dans notre évaluation. La commutation entre les modes est facile, bien qu'au départ la valve Presta-Schrader puisse sembler compliquée.

• RockShox haute pression 300psi a un coût moyen de 2500 roubles. Modèle standard avec fonctionnalités de base. Ce modèle est une version mise à jour des appareils sortis précédemment. Pompage efficace, mesures précises, opération facile, construction robuste - le modèle parfait pour un cycliste régulier.

• Birzman zacoo salut Il en coûte un peu plus que le modèle précédent - seulement 200 roubles. Si vous choisissez le plus beau NVD pour un vélo de montagne, ce modèle sera en premier lieu. Un grand manomètre frappe immédiatement l'œil et il n'y a rien à redire sur sa précision. La soupape d'échappement a une conception bien pensée et est commodément insérée dans le corps, ce qui élimine les pressions accidentelles.

• Complète notre évaluation de la pompe à vélo haute pression DT Swiss, qui peut être acheté pour 3000 roubles. Un manomètre amovible, une pompe avec un système qui empêche la perte d'air, ces caractéristiques rendent le modèle intéressant. Ce NVD est également adapté pour le travail en atelier et les voyages.

Mais ce que nous ne conseillerons pas, ce sont les accessoires de vélo des fabricants chinois. Seuls certains d'entre eux méritent le respect, mais vous ne devez pas vous attendre à un fonctionnement long et sans problème de leur part.

Pour savoir comment choisir une pompe pour un vélo, voir plus loin.