Revue de vélo Strida

De plus en plus, les amateurs de vélo choisissent les unités pliantes comme véhicules à deux roues. Ce sont des modèles pratiques, mobiles et faciles à entretenir pour les adultes, mais, bien sûr, la qualité du vélo dépend du fabricant. Peut-être Strida est un favori de la majorité des cyclistes, car il est spécialisé dans la production de modèles pliants.

Le créateur d'un véhicule inhabituel avec un cadre en forme de lettre "A" est Ingénieur et designer anglais Mark Sanders. Son plan était de développer un vélo pour les personnes qui ont besoin de parcourir chaque jour un itinéraire assez important de la maison au travail dans les transports publics.

Les voitures lui paraissaient imparfaites, surdimensionnées, massives, mal manœuvrables, car un ancien élève de l'Imperial College de Londres envisageait de créer un véhicule sur une traction musculaire qui répondrait aux idées de l'humanisme et parait esthétiquement agréable. Le développement a été réalisé dans le cadre d'un projet de fin d'études.

Pourquoi le designer a-t-il choisi un vélo pliant comme véhicule urbain? Selon le créateur lui-même, les transports en commun sont trop vulnérables aux embouteillages en ville, une voiture privée ne vous permet pas d'atteindre votre destination de porte à porte, et une moto est un transport trop dangereux, comme le développeur personnellement a été convaincu par l'exemple de son frère décédé dans un accident.

Le vélo classique de l'époque ne pouvait pas permettre à son propriétaire de se déplacer librement et son entretien était fatigant, car il fallait non seulement conduire le vélo, mais aussi le monter dans les escaliers du parc, rouler dans le métro, essayer de cacher cet outil de grande taille dans l'escalier sous l'escalier pendant son absence.Donc l'idée de créer un design léger pliable.

À cet égard, tous les modèles sont assez simples à utiliser et à entretenir, le mécanisme de pliage vous permet de plier le vélo pendant 5 secondes et, si nécessaire, de monter dans le bus avec. Le poids des différents spécimens varie de 8,8 à 10,2 kg, il n'est donc pas difficile de monter l'unité dans les escaliers.

Le premier modèle, appelé Strida 1, a été lancé en 1987, et exactement 20 ans plus tard, le Strida 5.0 plus avancé et plus moderne est apparu en vente.

Tous ces avantages ont été très appréciés des cyclistes et les modèles Strida sont rapidement devenus populaires.

En apparence, l'unité à deux roues est similaire à la fois à un scooter encombrant et à un fauteuil roulant, mais c'est un vélo à part entière qui diffère des vélos standard avec un cadre triangulaire. Une alternative à l'entraînement par chaîne est ici la courroie d'entraînement en Kevlar.

Fondamentalement, les modèles ont une vitesse et sont équipés de freins à disque. De cette façon Les produits Strida sont une version pliante compacte d'un vélo familier, spécialement conçue pour ceux qui font de longs trajets tous les jours dans une grande métropole. Maintenant, les livraisons sont établies dans des magasins à Moscou, Saint-Pétersbourg et dans d'autres villes de Russie.

L'objectif principal des développeurs était de réduire la taille du vélo, ainsi que d'assurer un confort d'utilisation.

Si le propriétaire a besoin de réparations, il peut être calme pour la recherche de pièces détachées et accessoires - L'entreprise produit pour ses produits des marchepieds, étriers de frein, plaquettes, pédales en divers matériaux, courroies d'entraînement.

On note également d'autres avantages des modèles.

• Contrairement aux autres vélos pliants, les unités de la marque présentée peuvent être roulées sous forme assemblée et non transportées.
• Ce vélo ne causera pas de difficultés lors de son transport par les transports publics ou le métro.
• Le poids des modèles sans vitesse est généralement limité à 10 kg, ce qui garantit également une facilité d'entretien.
• Les caractéristiques de conception suggèrent la présence d'ailes et d'un garde-boue qui protègent le véhicule pendant les précipitations.
• La commodité pendant le fonctionnement crée une transmission par courroie installée à la place de la chaîne habituelle.
• Le type de freins est à disque, c'est-à-dire qu'ils n'ont pratiquement pas besoin d'entretien. Les freins à disque fonctionnent sans interruption par tous les temps.
• Les modèles ont la possibilité d'ajuster la hauteur de la selle.
• En comparaison avec d'autres modèles pliants, un prix tout à fait raisonnable peut être noté.
• Le fabricant propose de nombreux accessoires de marque supplémentaires qui facilitent l'entretien et l'utilisation des vélos.

Il n'y a pratiquement aucune lacune dans les produits. Certains propriétaires ne notent que les sièges durs. Et également selon les avis de certains acheteurs, les formes miniatures ne peuvent pas offrir un confort de conduite complet.

Naturellement, rouler à grande vitesse et perfectionner des cascades extrêmes n'est pas pour le vélo Strida. De nombreux cyclistes, habitués aux fréquents déplacements à vélo, ne comprennent pas que Strida est un vélo purement urbain, il peut être utilisé sur une chaussée asphaltée ou sur une piste cyclable, puis - pas à des fins de marche, mais uniquement comme moyen de transport. La vitesse maximale possible qu'un vélo pliant peut développer est jusqu'à 20 km par heure.

Pour faire le bon choix, consultez l'aperçu des vélos Strida.Actuellement, plusieurs modèles sont pertinents.

On peut dire Un vélo compact urbain classique. Comme tous les produits, la version présentée a un cadre en forme de lettre "A". Poids unitaire - 9,6 kg. Le mécanisme de montage est très simple et consiste à plier trois éléments - pédales, cadre et volant. Cela prend environ 15-20 secondes. Selon les développeurs, le modèle convient aux cyclistes jusqu'à 192 cm de haut, mais les utilisateurs sont sceptiques quant à cette affirmation. Les doutes sont associés à des plaintes de genoux touchant le volant pendant la conduite. Le problème ne peut être résolu qu'en augmentant l'élévation du volant.

En fait, le design n'est pas particulièrement différent - c'est toujours le même cadre triangulaire, mais le modèle a certaines caractéristiques distinctives, à savoir: des jantes originales à 5 rayons et une botte en plastique. L'option la plus abordable a un coffre en aluminium - C'est un élément fiable et durable pour ranger les choses, bien que la version en plastique soit encore plus pratique, en outre, en raison de la légèreté du matériau, le poids de l'ensemble du vélo est sensiblement réduit.

Ce modèle se caractérise par la présence de roues solides et durables de 18 pouces, qui offre des conditions plus confortables pendant la conduite. En raison de cette caractéristique de conception, ainsi que de la configuration spécifique du cadre, la masse de l'échantillon est légèrement plus grande que celle des options ci-dessus et est égale à 11,6 kg.

Le seul modèle haute vitesse de la marque Strida SD n'est plus disponible, mais il peut être acheté sur place. Il dispose d'un interrupteur spécial fabriqué en Suisse. La conception est basée sur un cadre en aluminium, grâce auquel le vélo pèse au moins 12 kg. Le modèle a deux vitesses, contrairement à d'autres modifications, mais sinon assez similaire à la Strida LT, si vous ne comparez pas le diamètre des roues. Naturellement, cela Il s'agit du modèle le plus cher du constructeur.

Strida propose des pièces et accessoires pour ses principaux produits. Des éléments supplémentaires facilitent l'utilisation et la maintenance des modèles. L'avantage peut être appelé une large gamme de produits, parmi lesquels sont présentés à la fois un budget simple et des options plus chères. Par exemple, une cloche de marque de vélo est offerte à la fois dans une petite forme compacte et dans un design unifié simple, ainsi que dans un style vintage avec un son cristallin.

Le prix des spécimens, bien sûr, varie, par conséquent, chaque cycliste pourra choisir l'option la plus appropriée et la plus abordable pour lui-même.

En règle générale, lors d'une balade à vélo par temps chaud, vous ne pouvez pas vous passer d'une bouteille d'eau propre, il en va de même pour une boisson chaude que vous devez emporter avec vous par temps froid.

Pour standard bouteilles de vélo Strida a préparé un support spécial qui est monté sur le tuyau avant et se compose de deux parties. Un mécanisme simple vous permet de détacher facilement le navire sans arrêter le mouvement et de le fixer rapidement en arrière. La charge maximale est de 1,5 kg. Facilite le transport des bouteilles et sac de marque spécial, qui est monté sur le volant ou le tube avant.

L'assortiment présente une large sélection phares et lampes de poche. Ainsi, pour une promenade en ville ordinaire, vous pouvez acheter une version classique économique du phare, ou vous pouvez devenir propriétaire d'un nouveau type de phare ou d'une instance avec chargement USB en deux options de couleur.

Une visite quotidienne au bureau de travail ne dépend pas des conditions météorologiques, et parfois vous devez faire du vélo sous la pluie. Pour un cycliste, cela s'apparente à un désastre, car il lui est impossible de saisir un parapluie. Dans de tels cas, l'entreprise propose d'acheter imperméable Gamp en forme de poncho en tissu à membrane imperméable. La chose peut être portée sur tous les vêtements, et même le sac à dos situé derrière ne deviendra pas un problème pour elle. Le manteau ne gêne pas les mouvements, il est léger - seulement 390 g, et lorsqu'il est plié, il prend très peu de place, c'est-à-dire qu'il peut être enroulé et placé dans un petit sac.

A noter bonne perméabilité à l'air du matériau, le tissu est respirant et a la capacité d'éliminer la vapeur du corps. Vous pouvez utiliser l'imperméable non seulement pour faire du vélo, mais aussi pour faire du vélo, du scooter ou en marchant avec un chien.

Une attention particulière mérite un accessoire tel que Ordinateur de vélo Sigma Sport BC 7.16 ATS. Selon les promesses des constructeurs, il s'agit d'un compagnon de voyage indispensable. La technique affiche toutes les données nécessaires aux déplacements quotidiens. Un grand écran est intégré au boîtier de sport. Le rayon de l'ordinateur peut atteindre 70 cm.

Un aperçu du vélo pliant Strida peut être vu dans la vidéo suivante.