Vélos "Schoolboy": caractéristiques, caractéristiques et histoire

Les enfants soviétiques n'avaient pas beaucoup de choix dans les modèles de vélos. Par conséquent, le modèle «Schoolboy», qui était destiné aux enfants de la tranche d'âge de 10 à 14 ans, était considéré comme le plus populaire à cette époque. Cependant, étant donné que le vélo ne pesait pas tellement, les jeunes enfants ont également appris à le conduire. Dans les rues, vous pouviez voir des enfants âgés de 8 à 9 ans qui maîtrisaient ce modèle pour enfants. Maintenant, un tel produit peut être trouvé dans de nombreux chalets, greniers ou dans des collections privées de personnes qui sont accro à l'histoire et collectionnent des choses rares.

La mainlevée des marchandises a été effectuée par l'entreprise GAZ, qui était située dans la ville de Gorki (aujourd'hui Nijni Novgorod). Cependant, pendant la guerre, la production a été interrompue et a repris seulement en 1956. L'usine elle-même a commencé à fonctionner en 1940. L'arrêt de la production du véhicule a été associé à la requalification de l'usine en tant qu'entreprise de production de balles réelles et d'armes.

Le vélo a été produit en deux modèles conçus pour un public masculin et féminin. Une caractéristique distinctive du modèle masculin était un cadre fermé. Beaucoup voulaient acheter un vélo pour enfants, car la possibilité d'apprendre à conduire un deux-roues pour adultes est une entreprise plutôt traumatisante.

Le coût du produit était assez élevé et tous les parents ne pouvaient pas se permettre d'acheter ce véhicule pour leurs enfants. Pour cette raison, le produit a été traité avec beaucoup de soin et de propreté.Non seulement en raison du coût élevé, les enfants ont bien pris soin de leurs amis à deux roues, mais cela était également dû à la pénurie de ce produit sur les marchés et dans les magasins, donc, même ayant la capacité financière de l'acheter, il n'était pas toujours possible de trouver et d'acheter un produit.

Tous les modèles pour enfants de cette époque se ressemblaient et avaient un design similaire, ce modèle n'avait donc pas de caractéristiques distinctives. Le modèle avait des spécifications similaires à d'autres produits.

La distance entre les roues du produit était de 875 mm, son poids est de 9,5 kg. Un si petit poids a permis aux enfants de gérer facilement un ami à deux roues. Quant à la taille des roues, elles étaient étroites dans ce modèle, leur diamètre était de 510 mm, ce qui ne rendait pas le vélo assez sûr. Les pneus ont une largeur de 1,2 pouces.

La hauteur du véhicule était de 445 mm, ce qui était très pratique pour les étudiants. Ils pouvaient eux-mêmes soulever et abaisser calmement leur animal de compagnie à l'étage souhaité, sans recourir à l'aide d'un adulte.

La fourche du produit était en tubes d'acier, les jantes des roues sont également en acier. Merci à cette conception le modèle était très fiable et durable, ce qui a permis de rouler dessus pendant plus d'une génération.

Le produit avait un frein à tambour. Le nombre de dents sur l'étoile avant était de 32 pièces et l'arrière n'avait que 16 dents. La chaîne se composait de 52 maillons. En plus du vélo, il y avait un coffre et une pompe, et la chaîne était équipée d'une protection. Le véhicule a eu l'occasion d'installer la cloche, les phares et les boucliers sur les roues.

La selle du modèle était assez douce et confortable, le volant était haut et il était possible de contrôler sa hauteur et son angle. De plus, la hauteur du volant peut être réglée à la taille de l'enfant. Le matériau du siège était en cuir, qui s'est essuyé au fil du temps, mais cela n'a pas affecté la fonctionnalité. En raison du siège confortable et doux sur le véhicule, il était possible de parcourir de longues distances avec confort.

Le modèle masculin n'était pas très confortable en raison du type de cadre fermé, mais beaucoup y ont installé un siège supplémentaire et ont eu l'occasion de faire du vélo pour plusieurs personnes. Cette conception était rigide, mais plus fiable à l'usage. La version féminine était avec un cadre ouvert, ce qui était pratique lors de la conduite.

Plus de 40 ans de production, ce véhicule a été changé plusieurs fois. La version moderne du véhicule est devenue universelle, ils ont abandonné le cadre fermé - ils l'ont changé, le rendant ouvert, le vélo est devenu plus pratique et s'est plié, ce qui lui a permis d'être rangé de manière compacte dans les appartements.

Bien sûr, le choix des couleurs ne se limitait pas seulement au vert, mais dans les rues de cette époque, c'était la teinte principale que l'on retrouvait plus souvent que les autres.

Cet ami à deux roues de tous les enfants a été libéré jusqu'en 1996. Dans le cadre de l'arrêt de la commercialisation de ces produits, il n'est plus possible de trouver toutes les pièces et accessoires pour celui-ci, donc les propriétaires de vélos en cas de panne recherchent des analogues conçus pour d'autres modèles.

Caractéristiques du produit:

• légèreté;
• maniabilité;
• simplicité de gestion;
• attaches fiables.

Il convient de rappeler que, quel que soit le niveau de fiabilité et de qualité d'un produit, il nécessite toujours un certain soin. Si vous prodiguez des soins appropriés, le produit durera de nombreuses années.

• La première chose à retenir lors de l'entretien du produit est qu'il doit être lubrifié pour éviter la rouille. En effet, à cause de la rouille, il sera impossible de rouler dessus, et il n'est pas toujours possible de remplacer une pièce défectueuse.
• En cas de panne, il est préférable de contacter des ateliers spéciaux, car seul un professionnel peut vous aider à choisir la bonne pièce de rechange pour le véhicule.
• Après une balade à vélo par temps de pluie, il convient de l'essuyer ainsi que la chaîne avec des lingettes sèches pour empêcher l'humidité de pénétrer dans les articulations afin qu'il n'y ait plus de problèmes à l'avenir.

Maintenant, sur les sites, vous pouvez souvent trouver des critiques de ceux qui ont utilisé le vélo dans les années 90. Et ils parlent tous d'une impression positive de l'utilisation du véhicule.

Voici quelques critiques.

• Pavel 43 ans: «Je regrette que ce modèle de vélo ait cessé d'être produit, car il était fiable et de haute qualité et a aidé à apprendre à rouler pour de nombreuses générations d'enfants.»
• Sperme 56 ans: «Mes petits-enfants roulent déjà sur le vélo Shkolnik, le seul problème est qu'il est impossible de trouver des composants d'origine en cas de panne, car ils ne sont plus disponibles non plus. À tous autres égards, le vélo fonctionne parfaitement à ce jour. »

Malgré le fait que le vélo Shkolnik n'a pas dépassé les autres modèles dans ses caractéristiques techniques, il était toujours un ami préféré des enfants à deux roues. De nombreux produits ont survécu à ce jour et ravissent encore les enfants.

Vous pouvez maintenant trouver des produits à l'écoute dans lesquels la selle est remplacée par une plus moderne, un frein à main est installé sur le volant et la couleur du vélo est modifiée. Néanmoins, il reste le même vélo "Schoolboy" dont rêvait chaque enfant de l'ère soviétique.

À propos des fonctionnalités des vélos Shkolnik, voir dans la vidéo suivante.