Présentation de la gamme de produits Foxx Bike

Les magasins proposent un vaste assortiment de vélos différents, il n'est donc pas surprenant que l'acheteur puisse être confus et ne pas comprendre de quel modèle il a besoin. Il existe de nombreuses entreprises dans l'industrie actuelle du vélo qui créent des designs de qualité. Un tel est Foxx. Aujourd'hui, nous examinons la gamme de ce fabricant et voyons quel vélo est le meilleur pour les cyclistes débutants et expérimentés.

Foxx produit plusieurs types de produits à des fins diverses:

• montagne;
• Femmes
• adolescent;
• pliage;
• route (ville);
• Ligne Mikado.

Conçu spécialement pour les pistes de ski de fond difficiles. Ils ont un bon système d'amortissement et des pneus de haute qualité, ce qui garantit une bonne adhérence. Ces vélos sont faciles à utiliser et confortables en raison du grand nombre de vitesses sur la poignée et de la conception fluide du volant et du siège.

• Atlantique D 29. C'est un vélo de montagne polyvalent qui rend la conduite de ski de fond facile et confortable. Cette unité peut être attribuée au type de semi-rigide. Si nous parlons des fonctions et des composants, alors ce vélo a une fourche de 50 mm et un système de sa propre production. La conception est en alliage d'aluminium 6061, ce qui rend le cadre durable et léger. Chariot - STG, dérailleur avant - Power FD-C050, arrière - Shimano TZ-500, cassette - Superwin 14-28T, jantes - double, freins - disque, type mécanique.Les roues sont de 26 et 29 pouces et les cadres sont de 18 et 20.

• Atlantique. Ce modèle est très similaire au précédent, mais il présente quelques différences. Par exemple, ce vélo a des freins en forme de V. Les deux unités ont des nuances mélangées (avec des couleurs rouge, blanc, violet et bleu).

• Aztèque D 26. Hardtail de montagne, qui dans certains composants est similaire à la série Atlantique. La base est en acier Hi-Tensile 18 ”/ 20”, le système et la fourche 50 mm sont de notre propre production, le mécanisme arrière est de Shimano TZ-500, et l'avant est Power FD-C050, les pneus sont FastRon PQ avec une taille de 26 ”/ 29“ x2.125. Les jantes sont doubles et en aluminium. Dispositifs de freinage - mécaniques, à disque.

• Aztèque. Il ne diffère de l'Aztec D que par le frein à main. Au lieu de la mécanique installé V-brake. Les dimensions de ces deux vélos sont standard pour le type montagne: roues 26 et 29 pouces et cadre 18/20. Seulement quatre couleurs: noir-orange, noir-jaune, rouge-noir et jaune-bleu.

• Mangue. Le cadre est en acier, 18 ”/ 20” Hi-Tensile, la prise est en acier dur, le chariot est une cartouche STG, le mécanisme avant est Power FD-C050, l'arrière est Shimano TZ-500, les manettes sont Microshift MS12, le frein à main est en forme de V, le manchon est en acier, un excentrique, il y a des jantes doubles en aluminium.

• Freelander. Le cadre est en acier Hi-Tensile 18 ”/ 20”, une fourche avec une course de 50 mm, les freins sont à disque, mécaniques, le système est de Foxx, les pneus sont FastRon PQ-817 26x2,125. Les jantes sont en aluminium, les manettes sont de Microshift MS12, le dérailleur arrière est de Shimano TZ-500, et l'avant est Power FD-C050, et la cassette est Superwin 14-28T. La taille des roues est de 26 pouces, le cadre est seulement 18. Deux couleurs sont vert et noir avec des teintes orange et bleu.

• Attaque Les caractéristiques ne diffèrent pas du modèle Freelander, la différence ne concerne que les dimensions et les couleurs. Les roues sont également de 26 pouces, la base est à la fois la 18e et la 20e. Deux couleurs - noir-orange et blanc-orange. Il convient de noter que Freelander et Attack sont des unités de montagne à double suspension, lorsque tous les précédents hardtail.

1. Bianka D. Le cadre de ce modèle est en alliage d'aluminium 6061 15 "/ 17", le système (170 mm) et le bouchon (50 mm) sont de notre propre entreprise, les dispositifs de ralentissement sont à disque, mécaniques, le chariot est une cartouche STG, les jantes sont en aluminium, double, le mécanisme avant - Power FD-C050, arrière - Shimano TZ-500, pneus - FastRon PQ-817 26x 2125, manchon - came en acier. Le Bianka D est un type semi-rigide, avec des roues de 26 pouces et des cadres de 15 et 17. Deux couleurs sont blanc-bleu et bleu ordinaire.
2. Bianka. Il diffère de son modèle plus grand en ce que le frein à main est en forme de V et le manchon est un excentrique / écrou. Bianka a deux couleurs: violet et bleu avec jaune. Les deux Bianka sont de 26 pouces avec un cadre de 15 "/ 17".
3. Salsa. Conception haute résistance 15 ”/ 17”, système - 170 mm et fourche - 50 mm, freins en acier comme V-brake, pneus - FastRon PQ-817 26x 2? 125, le dérailleur arrière est de Shimano TZ-500, et le dérailleur avant est Power FD-C050, la cassette est Superwin 14-28T. Manchon - came / écrou, chariot - STG. La taille des roues est de 26 pouces. Deux couleurs - blanc-violet et bleu clair.

Ces modèles sont très similaires à leurs homologues adultes, ne diffèrent pas dans les caractéristiques et les pièces de rechange. La seule différence est la taille. Les roues sont de 24 pouces, base - 14.

Ils ont la particularité de ne pas prendre beaucoup de place et en même temps de ne pas perdre leurs fonctionnalités. Les vélos pliants conviennent aux personnes qui voyagent en dehors de la ville pour des pique-niques ou des balades à vélo. La conception de ces modèles implique un déplacement sur un terrain accidenté, de sorte que la force et la facilité de ce transport sont à un niveau élevé.

1. Zing F1. Cadre - Hi-Tensile 18 ", interrupteur à bascule avant - Power FD-C050, arrière - Shimano TZ-500, manettes - Microshift TS-38, cliquet - Superwin 14-28T, le manchon est une came en acier, jantes - aluminium, double, frein à main - En forme de V. Les roues sont de 26 pouces, la base est la 18e, le système est de 170 mm, la fourche est de 50 mm. Il n'y a qu'une seule couleur - blanc-orange.
2. Zing f2. La conception est en alliage d'aluminium 6061. La fourche à suspension principale est de 80 mm, le système est de 170 mm de sa propre production. L'interrupteur à bascule principal est TY-501, l'arrière est TY-300, les manettes sont EF-500, la cassette est TZ-21 14-28T. Le système de freinage se présente sous la forme d'un disque mécanique, et le manchon est composé d'un roulement excentrique et d'un roulement industriel en aluminium.Sont les pneus de 26 pouces? Axe Z P786 x2.1. Coloration - vert-noir.
3. Zing h1. Ce modèle est similaire dans ses caractéristiques au Zing F1. La seule différence entre eux est que F1 possède un ressort amortisseur. La couleur est noir moutarde.
4. Zing H2. Il est similaire à F2, mais diffère par la taille des pneus et l'interrupteur à bascule. Les pneus sont Z-Axis P786 x2.0 et le commutateur est Shiamano TY-500.

Ces unités n'ont pas de fonctions spéciales et sont conçues pour de simples trajets sur l'autoroute ou les zones urbaines. Etla configuration x et les pièces ne sont pas si compliquées et sont beaucoup moins chères.

1. Fusion Cadre en acier - Hi-Tensile 20 ”, fourche - en acier dur, moyeu - 5e année STZ, frein - pied, sans interrupteurs à bascule avant et arrière, manchon - acier pour écrous, jantes - aluminium, renforcé, pneus - route 28 ", 1,75, cadre de la 20e taille. Deux couleurs - marron et noir.
2. Fiesta. Identique à Fuison, mais avec un design différent. La couleur est rouge.
3. Vintage et Vintage Lady 28. Vélos avec base en acier, forme de volant incurvée, doubles jantes en aluminium et frein à pédale. Le manchon est en acier sous les écrous, le bouchon est en acier dur de sa propre production.

Dans cette série, seul le modèle principal appelé Blitz mérite beaucoup d'attention. Il diffère des autres unités Foxx par ses composants. La base est en acier, la fourche Mikado est en acier dur, le chariot STZ est de 5ème catégorie, les freins sont en acier, en forme de V, le moyeu est sous les écrous, les roues sont de 26 pouces. Composants Sypo YD-Q50, Sypo YD-H10 et Sypo YD-K22.

Parmi les variétés de la série Blitz figurent Evo, Evo Lady, Lite et Lite Lady. Les Lady sont des unités pour femmes, et Lite est un peu plus facile en termes techniques.

La plupart des critiques sont positives. Les produits Foxx aiment les clients pour sa facilité d'utilisation, sa bonne qualité et son prix assez bas par rapport aux autres fabricants. En outre, les gens notent une variété de produits, car, en plus des homologues adultes, vous pouvez trouver des options pour enfants, femmes ou plus simples.

L'insatisfaction est causée par les propriétés d'amortissement des appareils. Pour certains acheteurs, les fourches avant semblent trop rigides, donc toute la charge est sur le volant et les mains, ce qui crée un inconfort pendant la conduite. Les consommateurs écrivent également sur les sièges durs et les poids lourds. La construction est encombrante car tous les cadres de vélo sont en acier.

Pour une revue vidéo du vélo Foxx, voir ci-dessous.