Vélos Cannondale: gamme de produits, conseils de sélection et d'utilisation

Les vélos Cannondale ont fait leurs preuves. L'objectif de l'entreprise était la production de vélos légers et durables pour tous, des jeunes cyclistes débutants aux professionnels.

Cannondale au début de son existence était engagée dans la fourniture de matériel et d'équipement de camping. Au fil du temps, la direction a décidé de se recycler et la première remorque à vélo Cannondale a été lancée sur le marché en 1971.

Plus de 10 ans plus tard, la chaussée ST-500 Touring est entrée sur le marché. Ce vélo Cannondale a rapidement gagné en popularité. La raison en était peut-être le cadre en aluminium, ce qui était rare à l'époque (la plupart des vélos étaient alors avec des cadres en acier). Un an plus tard, l'entreprise a présenté un autre vélo - un vélo de montagne.

L'entreprise a fabriqué des cadres pour ses vélos en utilisant sa propre technologie unique. Les fabricants ont augmenté le diamètre, ce qui a augmenté la résistance et l'efficacité de la structure. Au début des années 90, l'entreprise a commencé à produire des cadres en carbone, en même temps, la double suspension de montagne arrive sur le marché. Ensuite, l'entreprise a commencé à développer des motos tout-terrain, mais après quelques années Cannondale a abandonné l'idée et a vendu le département de production de motos.

L'entreprise a obtenu son nom en l'honneur de la station du même nom en Amérique du Nord.À Wilton, au Minnesota, des prototypes de vélos sont en cours de création et de nouvelles technologies de production sont en cours de développement. Et les pays fabricants sont les Pays-Bas, Taïwan et la Chine. À ce jour, Cannondale est reconnu comme le meilleur fabricant de vélos, dont le design est reconnaissable même parmi les débutants et les amateurs.

Comme les autres marques, les vélos Cannondale ont leurs avantages et leurs inconvénients.

Commençons par les pros:

• durabilité - la conception unique du cadre permet aux vélos de supporter des charges de toute complexité, y compris les mouvements hors route;
• paramètres optimaux - le voyage apportera non seulement des avantages pour la santé, mais ne sera pas fatigant en raison de la conception réfléchie du cadre;
• pièces de qualité;
• service à l'achat auprès de représentants officiels et une garantie à vie sur le cadre (la garantie est valable si vous êtes le premier propriétaire);
• look élégant - La conception attire à la fois les adolescents et les personnes d'âge moyen; La société produit des modèles aux couleurs créatives vives et au design concis strict.

La gamme Cannondale est large - vous pouvez choisir ici un vélo pour les goûts les plus exigeants et pour n'importe quel usage. L'entreprise produit des vélos aussi bien pour les balades en ville que pour le vélo de fond.

Classement VTT:

• Sentier Cannondale - La version classique d'un vélo simple et fiable avec d'excellentes caractéristiques de conduite;
• Cannondale F-SI et F - hardtail, qui se caractérisent par un excellent croisement;
• Cannondale Rush et Scalpel - Modèles à deux suspensions pour la conduite en terrain montagneux et hors route;
• Cannondale Trigger et Jekyll - modèles universels conçus principalement pour le cyclisme.

Le meilleur modèle de VTT Cannondale est le semi-rigide Trail 6. Ce modèle se comporte parfaitement sur n'importe quelle route. Le cadre a été fabriqué à l'aide de butées, ce qui a permis de réduire le poids tout en maintenant la résistance et la rigidité. Un bouchon d'huile à ressort avec verrouillage externe est installé ici. Grâce à cela, le vélo se précipite littéralement le long d'une route plate et monte en montée.

Le vélo pour enfants Cannondale Trail pour enfants de 24 pouces convient à un enfant actif. Le modèle est très similaire en apparence à la gamme de vélos Trail adulte - la position du corps est étirée vers l'avant pour un meilleur pédalage. Avec les mêmes capacités physiques, cela vous permettra de devancer vos pairs au début du voyage. Le modèle est adapté à la conduite sur n'importe quelle route, les freins à disque mécaniques fonctionneront en cas d'urgence. Le modèle enfant a un amortisseur avec un ressort doux, qui adoucira les coups, même si le poids de l'enfant est petit.

Hardond Cannondale F-Si Alloy 1 avec une fourche se distingue par sa puissante rigidité latérale du cadre. La micro-suspension Speed ​​Save est verticale et flexible, ce qui maintient la vitesse et réduit la fatigue due aux vibrations. Le F-Si Alloy 1 à dix vitesses est doté de freins à disque fiables et est simplement conçu pour la conduite tout-terrain; il fonctionne bien pour la conduite sur n'importe quelle route. Même là où il n'y a pas de routes, le vélo ne perdra pas son contrôle. Le cadre de ce modèle est le résultat de plus de 30 ans d'expérience.

Des experts expérimentés ont pu réduire le poids de la charpente, ne modifiant l'épaisseur des murs qu'en cas de besoin. Le résultat est l'un des cadres en aluminium les plus durables et rigides.

Cannondale Scalpel 4 - deux suspensions, équipé d'une nouvelle génération de fourches de vélo avec une course de 100 mm. Grâce à cela, la maniabilité du vélo augmente d'un ordre de grandeur. Les amortisseurs arrière fonctionnent bien sur un terrain accidenté. Scalpel 4 a:

• freins à disque hydrauliques;
• roues roulantes dures;
• Transmission Shimano.

Vélo de route Cannondale Slate SE Force Il a d'excellentes performances hors route. Slate SE Force vous permettra de faire des virages serrés, des sauts, de conduire hors route. Le vélo roule bien à la fois sur le gravier mouillé et sur une route plate - le système d'absorption des chocs amortit tous les chocs et les vibrations pendant la conduite. Dans les virages, ce vélo a une bonne résistance à la torsion, qui est fournie par les essieux avant et arrière du Thru-essieu.

Ramasser un vélo il est important de choisir la bonne taille du cadre afin que pendant le voyage il soit le plus confortable possible. Pour les voyages extrêmes, il est préférable de choisir des modèles avec un cadre court, car ces vélos ont une meilleure maniabilité.

Vous pouvez choisir un vélo sur toute la longueur du cadre de différentes manières.

Nous donnons un tableau d'indicateurs typiques.

Lors de l'achat d'un vélo, vous pouvez immédiatement commander des accessoires supplémentaires à un coût séparé. Cela peut être:

• tronc;
• flacon et porte-bouteille;
• des gants
• sortir;
• bague de direction;
• sac de tige de selle;
• ailes
• grippe
• crochet interchangeable sur le cadre;
• lampe de poche;
• ordinateur de vélo.

Le confort pendant le trajet dépend du modèle sélectionné correctement en fonction des paramètres.

Les vélos sont divisés en types:

• autoroute;
• montagne;
• BMX;
• vélos électriques;
• fatbikes et autres.

Une telle séparation est nécessaire pour faciliter le choix d'un vélo, par exemple, un simple vélo pour se promener en ville apportera beaucoup de désagréments si vous souhaitez vous rendre dans une zone montagneuse.

Une fois que vous avez décidé du type de vélo, vous devez sélectionner le type de conduite:

• la chaine (le plus courant et le plus simple);
• entraînement par courroie (léger, ne nécessite pas de lubrification, sous de fortes charges n'est pas très fiable, généralement utilisé sur les vélos de ville et pliants);
• lecteur de cardan (lourd, volumineux, rare).

La taille du cadre doit être sélectionnée correctement, sinon l'atterrissage sera inconfortable - vous vous fatiguerez rapidement, il y aura des douleurs dans le dos.

L'option de réglage de l'amortissement affecte la modification du vélo.

• Rigide - absence totale d'amortissement ou d'amortissement du siège. Rigide se retrouve sur autoroute, route, certains modèles de vélos de ville. Ces modèles sont plus légers, ils ont amélioré le pédalage en raison du manque de balancement pendant la conduite. Inconvénient: inconfort sur une route rocailleuse.
• Hardtail - un type d'amortissement courant. Une fourche d'amortisseur est installée sur le vélo, ce qui atténue les vibrations et les chocs pendant la conduite hors route.
• Double suspension - des amortisseurs avant et arrière sont installés. En plus du confort en voyage, ce type d'amorti réduit la charge sur la colonne vertébrale.

Le diamètre des roues affecte la vitesse et le confort de conduite. Plus le diamètre est grand, plus la vitesse peut être développée sans ressentir d'inconfort sur la route.

Les freins peuvent également être différents.

• Pied - pédaler en arrière l'activera. Monté sur des vélos sans vitesses. Fonctionne bien dans toutes les conditions météorologiques.
• Frein en V - Un type commun de freins avant et arrière, bon marché, faciles à entretenir, légers. Le frein est appliqué lorsque vous appuyez sur les leviers de frein sur le volant, ce qui comprime les plaquettes de frein.
• Tique - par le principe d'action sont similaires à V-Brake. Monté sur des vélos de route.
• Freins à disques mécaniques - l'action est similaire à V-Brake, sauf que le frein active le rotor de frein. Le système est facile à entretenir, fiable même lorsque la roue est déformée ou sale, mais nécessite des ajustements réguliers.
• Freins à disque hydrauliques - le frein active la conduite hydraulique. Il a de bonnes performances de freinage, pas besoin d'ajuster souvent, fonctionne bien dans de mauvaises conditions météorologiques. De tels freins sont presque impossibles à réparer, ils sont chers et lourds.

Pour que le vélo dure plus longtemps, vous devez en prendre soin correctement.

• Avant chaque départ, vous devez vérifier le gonflage des pneus, l'état du volant, le siège, les freins et la clarté des vitesses.
• Le gonflage des pneus est différent pour différentes routes. Sur sol mou, vous pouvez pomper un peu plus de 2 atmosphères, sur une bonne route lisse - 4 atmosphères.
• La roue doit être placée uniformément et à la bonne hauteur pour vous. La tige doit être solidement fixée.
• Les freins sont contrôlés comme suit: poussez le vélo vers l'avant, appuyez sur le bouton de frein et regardez comment chaque roue se bloque.
• Le bon fonctionnement du changement de vitesse est vérifié comme suit: soulevez la roue arrière et la pédale, changez de vitesse, vérifiez toutes les combinaisons.

Inspectez une fois par semaine:

• roues
• pneus;
• bielles.

Un test général du vélo est également recommandé: vérifier les vis, boulons, réglages, pièces mobiles, lubrifier les pièces si nécessaire.

Vérifiez une fois par an:

• chaîne;
• transport;
• colonne de direction;
• interrupteurs
• amortisseurs.

Si le vélo est sale, il doit être lavé, tout en évitant la pénétration d'eau dans les roulements, le chariot et la colonne de direction.

Parcourez le vélo Cannondale Trail 5 dans la vidéo ci-dessous.