Conseils pour choisir un feu arrière sur un vélo

Lors de l'achat d'un vélo, il est conseillé d'utiliser non seulement l'équipement de base, mais également un équipement supplémentaire. Certains éléments montés sur une aile, un cadre ou un volant peuvent faciliter la conduite et vous orienter sur la route. L'un des éléments supplémentaires est le feu arrière, qui peut remplir un certain nombre de fonctions importantes. Nous considérerons ses types et méthodes de fixation.

Le feu arrière d'un vélo diffère de l'avant par son rôle dans la circulation. Si avec l'aide de l'amant avant, vous pouvez éclairer votre chemin, l'arrière aidera dans l'obscurité. Cela permettra aux automobilistes de repérer un cycliste au loin et d'éviter les collisions.

Ici, le choix est assez large, vous pouvez donc choisir en toute sécurité une lampe de poche appropriée.

Ces phares sont l'un des plus courants. Ils peuvent éclairer une grande distance, être assez puissants et peu coûteux. Les diodes à l'intérieur de la lampe peuvent être disposées en différentes séquences, selon la forme de la lampe. De plus, la diode peut être une et puissante ou il peut y en avoir plusieurs, mais moins productive.

Ces lumières ont 2 modes: clignotant et constant. La première option convient à une consommation d'énergie plus économique, mais la nuit, il est préférable d'utiliser la seconde. Si un conducteur roule devant vous et que vous allumez un feu clignotant, cela peut l'aveugler et créer une situation dangereuse sur la route.

Ces lumières sont nouvelles pour les cyclistes. La principale caractéristique de cette lampe de poche est que les côtés commencent à former des bandes de lumière laser. Ils montrent aux conducteurs la position du cycliste. Ce type de phare est beaucoup plus cher que les simples, mais il fonctionne plus efficacement.

Les pistes ont plusieurs modes, y compris le scintillement, le clignotement et la lumière constante. Les lampes laser sont étanches, consomment peu d'énergie et peuvent durer jusqu'à 20 heures sans interruption. Des traces d'une telle lanterne sont visibles sur 1,5 km, le conducteur sera donc averti de la présence d'un cycliste sur la route bien avant de s'approcher. Le montage s'effectue sur la tige de selle, l'alimentation est fournie par 2 piles AAA.

L'une des lampes de poche les plus populaires et les plus simples. Il s'installe derrière le siège ou sur l'aile arrière avec une pince. Le design est une petite lampe de poche alimentée par des piles. Une puissance suffisante, une facilité d'utilisation et un prix bas font de ce type de lampe de poche l'un des plus courants. Le flux de lumière créé par un tel appareil permettra aux conducteurs de comprendre clairement où se trouve le cycliste.

Il s'agit d'une lampe de poche qui est immédiatement intégrée dans le casque et située à l'arrière du cycliste. En règle générale, ces unités ne sont pas très puissantes et ne sont qu'un accessoire supplémentaire.

Il s'agit d'une lampe qui fonctionne en déplaçant un vélo. Vous pouvez le faire vous-même en utilisant du fil de cuivre, des aimants, un condensateur, des diodes et une bobine. La lumière commence à apparaître lorsque vous pédalez. En raison du travail effectué lorsque la roue arrière se déplace, de l'énergie commence à être générée. Il entre par une bobine de cuivre dans une diode, qui agit comme une lampe de poche.

Il y a ce genre de lumières. Cela aidera à dire à l'automobiliste dans quel sens vous voulez tourner. Il s'agit de s'assurer qu'il n'y a pas de situations désagréables aux intersections et aux routes à circulation massive. Une lanterne avec un indicateur de direction est installée derrière le siège ou sur la tige sur laquelle le siège est maintenu. De telles unités sont assez chères, car elles ont plusieurs types de travaux: clignotant, luisant et à lumière constante. Au lieu de la fonction principale de reconnaissance sur la route, ces feux indiquent le sens de déplacement du cycliste.

L'un des types d'éclairage de vélo les plus utiles et les plus chers. La présence d'une caméra vous permet d'enregistrer ce qui se passe sur la route, donc Cette fonctionnalité peut vous aider en cas de collision. Vous devez comprendre que la consommation électrique d'un tel éclairage de vélo est supérieure à celle d'une option simple, Après tout, le pouvoir va non seulement à la lumière, mais aussi au fonctionnement de l'appareil photo lui-même. La mémoire utilisée par l'appareil photo peut dépasser 16 Go. Vous n'avez donc pas à effacer la carte mémoire de l'appareil trop souvent. La méthode d'alimentation est alimentée par batterie et l'appareil photo doit être utilisé via USB.

Cette lampe de vélo est très facile à installer et efficace sur la route. Un tel appareil ne se distingue pas par sa grande puissance, mais il vous permet d'avertir les automobilistes et les piétons que vous décidez de vous arrêter. À l'intérieur du luminaire, il y a un mécanisme qui envoie un signal aux LED d'arrêt individuelles. En cas de freinage, ils se déclenchent et un feu stop apparaît. La plupart de ces appareils sont installés via un clip, ce qui permet de les retirer si nécessaire.

Ce sont les lampes de poche les plus modernes et les plus chères. Ils combinent toutes les fonctions de base, peuvent enregistrer sur l'appareil photo et laisser des bandes laser. Certains feux de vélo multisystèmes ont une fonction de feu stop avec des clignotants, différents types de travail et des modes pour une consommation d'énergie réduite. Ils sont également sans prétention aux conditions environnementales et ont une puissance suffisamment élevée pour être visibles sur 1,5 km. La polyvalence vous permet d'installer de telles lumières sur divers supports qui peuvent être fournis avec l'appareil.

Afin d'installer la lampe de poche, Vous pouvez utiliser une sangle spéciale en silicone. Il doit être étiré, placé au bon endroit et attaché en arrière. La conception est simple, donc à l'aide d'un tel appareil, vous pouvez rapidement retirer et mettre une lampe de vélo. L'inconvénient est que dans des conditions défavorables, par exemple pendant le gel, le silicone commence à perdre ses propriétés et la qualité de la fixation est sensiblement réduite.

Si vous avez acheté un feu de position, ce type de support vous convient le mieux. Il est fiable, robuste et facile à installer. Ces supports peuvent être livrés avec une lampe de poche, ce qui a ses inconvénients. Par exemple, vous ne pouvez pas installer un autre type d'installation et vous devrez acheter une attache séparément. Le principal inconvénient d'un appareil non amovible est l'impossibilité de transporter ou de remplacer la lampe.

L'option de montage la plus pratique et la plus simple. Il n'est peut-être pas aussi solide qu'un non amovible, mais il facilite grandement l'utilisation d'un feu arrière sur un vélo. Si vous devez retirer l'appareil à vos propres fins, vous pouvez facilement le faire, par exemple le charger ou le nettoyer de la saleté. Extérieurement, ces supports sont similaires aux demi-cylindres montés sur le coffre ou sous le siège, s'il s'agit des feux arrière. Ce type de construction est peu coûteux, assez économique et très pratique à utiliser.

Type de montage très intéressant et inhabituel. Un verrou spécial vous permet de fixer la lampe de poche là où elle vous conviendra le mieux.

La vidéo suivante parle de différentes options pour les feux arrière sur un vélo.