Siège de vélo: types et recommandations pour la sélection

Relativement récemment, des pistes spéciales ont commencé à apparaître dans les mégapoles pour la circulation des véhicules récréatifs. Nous parlons de scooters, rollers, planches à roulettes et vélos. Si les 3 premières options proposées pour le transport à pied ne nécessitent pas d'attention particulière, la situation est différente pour les vélos. Lors d'une balade à vélo, une personne doit se sentir calme et confortable, et le critère principal pour ces caractéristiques est un siège confortable.

L'histoire des premiers vélos commence dans un passé lointain, quand il y avait une grande variété de matériaux, et n'a pratiquement pas prêté attention à la convivialité. Mais même alors, le siège a joué un rôle important dans le choix du modèle de transport à deux roues d'intérêt.

Les selles de haute qualité des siècles passés étaient fabriquées exclusivement à partir de cuir véritable, et avec l'avènement des années 70, des analogues de plastique ont commencé à apparaître. Mais cela ne signifie pas que la peau, en tant que matériau du siège, est obsolète. Seuls les fabricants ont pu mettre sur le marché des produits en plastique compétitifs à un prix inférieur. Ces jours-ci, le siège de vélo a beaucoup changé, ce qui signifie que les amateurs de cyclisme et les professionnels du cyclisme ont une liste spécifique d'exigences de selle.

• La surface du siège de vélo doit avoir une texture confortable et lisse, mais pas glissante.Lorsque vous roulez à vélo, une personne doit ressentir la force et la dureté du siège, elle doit être sûre qu’après une manœuvre brutale, elle ne glisse pas du siège.
• Côté structure, la selle de vélo doit être confortable, flexible et résistante à l'usure. Avec une utilisation constante, la friction de la face intérieure des hanches de l'homme contre le siège du vélo se produit.En conséquence, un produit de mauvaise qualité perdra bientôt son apparence, la surface de la selle se fissurera ou éclatera.
• Le siège du vélo doit pouvoir "respirer". Il ne s'agit pas du moment où le vélo est stationné dans la rue, mais de la pénétration d'air dans la structure de la selle pendant le mouvement.
• Un facteur important de facilité d'utilisation est la largeur de la selle. Le cycliste le plus à l'aise ressentira si cette distance correspond aux tubercules ischiatiques, qui sont formés par les os pelviens pendant le squat.
• La douceur est également un critère important pour un siège confortable. Dans le même temps, il est important de se rappeler que les structures souples ne conviennent que pour les petites balades à vélo, avec une utilisation constante sur la surface des éraflures de selle.

Les amateurs de vélo novices ne connaissent probablement pas les informations selon lesquelles il existe différents types de selles qui présentent des différences importantes entre elles, non seulement en apparence, mais aussi en termes de caractéristiques de conception.

Dans ce cas, nous parlons du type classique de selles utilisées pour des déplacements tranquilles dans la ville, le parc ou la place. Le temps de trajet sur un bateau de croisière à deux roues ne dure pas longtemps, respectivement, lors d'un court voyage, une personne doit ressentir un maximum de confort. Pour cette raison, les conceptions de modèles confortables fournissent des amortisseurs supplémentaires sous la forme de ressorts souples.

Les cyclistes professionnels appellent la version présentée du siège de véhicule à deux roues une «selle de travail». Avec cela, chaque athlète pourra parcourir une distance décente sur un terrain accidenté ou une piste directe. En apparence, le siège sport est un produit allongé et étroit, dans l'ensemble duquel il y a une couche minimale de doublure. Et ce n'est pas surprenant, car pendant le voyage, seule une petite partie du poids humain tombera sur les os sciatiques.

La pose tendue elle-même, associée à des vêtements spéciaux, élimine l'apparition de plis à l'entrejambe.

Il s'agit d'une variété de selles de vélo, montées sur des véhicules à deux roues utilisés dans les zones montagneuses, où une personne doit passer la majeure partie du voyage debout sur les pédales, légèrement penché en arrière et, bien sûr, accrocher un torse au-dessus du cadre. Dans tous ces mouvements, vous devez utiliser les poses les plus inhabituelles, respectivement, dans les conditions présentées, le cycliste ne ressent pas pleinement le confort du siège.

Pour cette raison Les modèles de montagne doivent être compacts et rationalisés. Et grâce à ces caractéristiques, une personne n'a pas à battre la partie pelvienne du corps contre le siège lors de descentes abruptes et de virages serrés. Une caractéristique importante du type de selle présenté est la résistance et la fiabilité des matériaux extérieurs.. À l'intérieur, la conception est équipée d'un amortisseur pneumatique qui amortit les fortes vibrations pendant la conduite extrême.

Les gens modernes se rendent très souvent dans différentes villes et pays à bord de véhicules à deux roues. C’est très important pour eux afin que le siège soit confortable et durable. Juste pour de tels cas, les selles de vélo en cuir véritable seraient l'option la plus appropriée. La conception de qualité des sièges touristiques ne doit pas limiter les mouvements du pilote. Pour comprendre ce qui est en jeu, quelque chose entre un modèle de montagne d'un siège et une selle de vélo de sport.

Réalisant qu'une personne devrait bénéficier d'un confort maximal lors de longs voyages, les fabricants ont pu créer un design unique d'un modèle touristique de siège. Il s'agit d'une partie avant étroite et d'inserts souples situés dans la zone de contact avec les os ischiatiques. Une option idéale serait une conception avec un dos, dans laquelle une personne peut se pencher en arrière sans se soucier d'une chute accidentelle.

La variété présentée de sièges féminins suggère de nombreuses nuances anatomiques auxquelles il convient de prêter attention. Pour le beau sexe, contrairement à l'anatomie masculine, la structure des hanches est beaucoup plus large, et c'est un fait scientifique indéniable, bien que le corps des dames soit plus petit. Pour cette raison la conception de l'empreinte féminine devrait idéalement correspondre aux caractéristiques décrites de la structure féminine.

Sinon, le beau sexe éprouvera des inconvénients et de l'inconfort.

Pour les plus jeunes amateurs de vélo, les fabricants proposent des conceptions de sièges uniques. Le vélo des enfants est non seulement confortable pendant la conduite, mais ne blesse pas non plus l'intérieur des cuisses de l'enfant, tient particulièrement compte du fait qu’à un jeune âge, le squelette du bébé ne fait que se former, et toute contrainte mécanique peut affecter la structure future d’un adulte.

Lorsque vous choisissez une taille de selle appropriée pour un vélo, vous devez vous rappeler que chacun de nous a une structure individuelle des os ischiatiques. Si le siège à l'arrière est rétréci, les os ischiatiques pendent sur les bords, à cause de quoi le cycliste ne sera pas sûr de la résistance du siège. Si la selle est trop large par rapport aux os ischiatiques, elle frottera l'intérieur des cuisses. Afin de ne pas avoir de problèmes lors de l'achat, il est préférable d'apporter un échantillon de l'ancienne selle et de l'utiliser pour sélectionner un modèle similaire.

Il est important pour les cyclistes débutants de savoir que la première sortie sur une nouvelle selle de vélo n'apportera pas de sensations confortables, car le produit doit s'habituer à la structure humaine et la personne doit s'habituer à un nouveau siège.

Les modèles modernes de selles de vélo sont fabriqués à partir de plusieurs types de matériaux, chacun ayant ses propres avantages et inconvénients.

Tout le monde sait que les premières selles conçues pour les vélos étaient en cuir véritable. Le principal avantage de ce matériau est qu'il accepte librement la structure humaine, fait passer l'air dans le siège et absorbe l'humidité qui en résulte. Les premières sorties sur le nouveau siège en cuir ne vous permettront pas de profiter pleinement de la commodité et du confort. Et dans certains cas, la douleur peut même survenir à l'intérieur des hanches.La raison de ces défauts est la surface non formée dans les zones de pression osseuse sciatique.

Après plusieurs voyages, la peau commencera à se serrer aux points de contact du squelette humain, afin qu'elle acquière la forme nécessaire correspondant au physique de son propriétaire. Lors de l'achat d'un très Il est important d'acheter un produit en matériau naturel. Mais certains vendeurs sans scrupules trompent les clients et vendent sous le couvert de sièges en cuir, garnis de dermantine.

Si vous souhaitez acheter une version sport d'un siège en cuir, vous devez savoir que le matériau naturel dans ce cas est utilisé comme un revêtement mince.

De nombreux sièges de vélo modernes sont créés à partir d'une base en chlorure de polyvinyle, ainsi que de rembourrages en mousse, dont la surface est recouverte de matériaux artificiels. Les sièges de cette option sont installés sur presque tous les vélos économiques et sont également vendus en plus en fonction de la position moyenne des prix. Et ce n'est pas surprenant, car le plastique en lui-même n'a pas un coût élevé.

Les cyclistes expérimentés conseillent aux cyclistes débutants de s'approvisionner en uniformes de cyclisme spéciaux ou de porter des vêtements épais pour l'équitationsinon, des grains peuvent apparaître à l'intérieur des cuisses, car vous devrez remuer le long de la surface glissante du produit. Malgré le fait que le plastique est principalement utilisé pour la fabrication de sièges économiques, ce matériau est utilisé dans la fabrication de sièges de haute qualité.

Ce type de matériau est utilisé dans la production de modèles de sièges économiques. Leur coût fluctue à un bas niveau de politique tarifaire. Chaque siège individuel semble très beau et esthétique, mais sur le fait du fonctionnement, tous leurs défauts seront révélés.

• Dermantin. La version présentée du substitut de cuir ressemble fortement à un matériau en cuir naturel, même au toucher. Un homologue bien conçu semble être un grand original. Mais malgré ses qualités externes, en cours de fonctionnement, la dermantine est très rapidement effacée, et tout cela à cause du frottement constant d'une personne sur un siège.
• Chlorure de polyvinyle. Ce matériau est utilisé dans la fabrication de sièges de vélo économiques. Il se caractérise par une résistance à l'usure, mais sa texture est très glissante, à cause de laquelle il sera extrêmement difficile pour une personne de s'asseoir librement. De plus, le polychlorure de vinyle ne peut se vanter de la présence d'un système de passage d'humidité. En termes simples, se lever d'un vélo après un long voyage, une personne peut avoir une partie pelvienne humide du corps.
• Cuir extensible. Le matériau est assez durable, en apparence il peut être confondu avec du cuir véritable. Son seul inconvénient est sa texture glissante, à cause de laquelle le cycliste ne pourra pas se sentir à l'aise.

Aujourd'hui, il existe de nombreuses sociétés et grandes holdings engagées dans la production de pièces et pièces détachées pour vélos de tous types. Malheureusement, tous les fabricants ne peuvent pas se vanter d'une gamme de produits de haute qualité. Les produits des petites entreprises ne sont pas très demandés par les consommateurs. Et les cyclistes professionnels préfèrent acheter des composants de marques bien connues pour leurs chevaux à deux roues.

• Velo. L'histoire de l'entreprise a commencé en 1979. Le fondateur de la marque était une femme rapide qui rêve de donner au monde la possibilité de monter sur des selles de haute qualité pour un vélo.Il convient de noter que pendant une si courte période d'existence, Velo a acquis plusieurs usines à Taiwan et en Chine. À ce jour, la marque détient 17 brevets, mais ce n'est pas la limite. Grâce à l'entêtement et au désir des ingénieurs, Velo est capable de créer les dernières modifications des sièges de vélo.
• Stern. La marque est assez jeune, a d'abord conquis le marché mondial avec des vélos de haute qualité et, après une courte période, a commencé à produire des composants pour les structures de vélos. De plus, la couverture de la demande des consommateurs se produit non seulement avec les vélos pour adultes, mais aussi avec les modèles pour enfants. Il convient de noter que l'une des principales raisons du gain de confiance rapide est la relation étroite entre Stern et la marque Sportmaster.
• Stels. Les cyclistes vivant en Fédération de Russie et dans les pays de la CEI connaissent très bien la marque. De plus, l'histoire de l'entreprise est cachée dans des secrets et des mystères. Initialement, deux frères ont commencé à vendre des vélos de fabricants étrangers, après quoi ils ont décidé de se lancer dans leur propre production de véhicules à deux roues. Et déjà la première usine Stels a été lancée en 2003. Aujourd'hui, la marque nationale est très appréciée des cyclistes, non seulement pour les vélos, mais aussi pour les composants de haute qualité, en particulier les selles confortables.
• Brooks La marque prend fièrement la première place dans le classement des fabricants de vélos et accessoires pour eux. Et ce n'est pas surprenant. Dès les premiers jours de son apparition, Brooks a essayé de donner à ses clients les meilleurs produits pour les balades à vélo. Les sièges en cuir sont très demandés aujourd'hui.

L'achat d'une nouvelle selle ne doit pas s'attendre à ce que l'ancien siège s'use. Peut-être que le cycliste aura envie d'acquérir des sièges supplémentaires. Afin de choisir le bon design, il n'est pas nécessaire d'enlever une selle existante et de faire du shopping avec elle à la recherche d'une option similaire. Il suffit de profiter de quelques conseils de cyclistes expérimentés, grâce auxquels il s’avérera de choisir le modèle parfait.

Pour commencer, rappelez-vous que Les selles universelles pour vélos n'existent pas, donc chaque siège individuel doit être considéré individuellement. Tout d'abord, il est nécessaire de décider combien de temps le cycliste passera avec des véhicules à deux roues, combien de fois il se promènera en ville ou s'entraînera sur la route.

Ensuite, vous devez vous rappeler que le poids humain en faisant du vélo est réparti entre deux os sciatiques. En mesurant la distance exacte entre eux, il sera facile de trouver une selle de largeur appropriée. Et pour ne pas fonctionner avec la règle, il suffit de faire attention aux caractéristiques indiquées par le fabricant, où ces informations seront écrites.

La prochaine nuance à laquelle vous devrez porter une attention particulière est raideur de la selle. Pour ne pas plonger dans les études anatomiques scientifiques, il suffit de dire qu'une empreinte douce n'est pas entièrement utile au corps humain. Les os pelviens tomberont sur un matériau mou, ce qui provoque un inconfort lors de longs voyages. Si les femmes peuvent supporter un état aussi désagréable, ce facteur affecte négativement la santé des hommes. Mais cela ne signifie pas qu'il est nécessaire de choisir une selle avec une base rigide. Il est préférable de faire attention aux modèles sportifs de selles.

Quant au nez de la selle, il ne doit pas être court, comme la plateforme de siège elle-même. Pendant le trajet, le cycliste doit très souvent se mettre dans une position inconfortable et se déplacer dans cette position sur une longue distance. Un bec allongé créera une protection supplémentaire. Choisir une selle pour les hommes est beaucoup plus facile que pour le beau sexe. Il ne s'agit pas uniquement de modèles touristiques. Et les femmes passeront probablement plus d'une journée à chercher des sièges de montagne et de route.

Chaque vélo avec ses caractéristiques de conception doit être aussi ajusté que possible à la structure du corps du propriétaire, sinon il sera extrêmement gênant pour une personne d'utiliser le transport à deux roues. Malheureusement, tout le monde ne connaît pas les subtilités d'un réglage correct d'un vélo, en particulier des sièges.

Le plus souvent, les cyclistes débutants tentent de faire face à la peur de tomber de la hauteur des véhicules à deux roues. En conséquence, ils abaissent les selles autant que possible, de sorte qu'à tout moment, ils parviennent à atteindre le sol avec leurs pieds. Il s'avère que les cyclistes plient intensément les genoux pendant la randonnée. Cela signifie que la fatigue se produit, mais il est plus désagréable que les articulations souffrent lors de ces déplacements. Pour cette raison, une installation de siège bas est considérée comme une erreur grossière. Pour effectuer le réglage correct du siège, vous devez suivre les instructions étape par étape.

1. Tournez les pédales de façon à ce qu'une soit au niveau le plus bas de la roue.
2. Choisissez la hauteur du siège à laquelle il sera possible de redresser la jambe et d'atteindre la pédale située au niveau inférieur.
3. Pour vérifier si le siège est trop haut, essayez de toucher l'orteil du pied vers le bas de la pédale relâchée.

Si le nez du siège est relevé, cela exercera une pression sur l'entrejambe. Dans la situation inverse, lorsque le nez est trop bas, pendant le trajet, le cycliste glissera constamment vers l'avant, créant ainsi une tension sur ses mains.

Idéalement, l'inclinaison de la selle devrait avoir une position nulle, ce qui correspond au parallélisme de la route. Il convient de noter que il est beaucoup plus agréable de rouler sur une selle plate, surtout si vous avez un long voyage.

La conception des vélos modernes vous permet de déplacer le siège un peu plus loin ou plus près du volant. Et pour régler le siège dans la position la plus appropriée, vous devez utiliser les conseils de cyclistes expérimentés. Le genou doit être au-dessus de l'axe de la pédale.

Malheureusement il n'est pas toujours possible d'installer la selle dans une position longitudinale appropriée. La raison en est les caractéristiques anatomiques du cycliste et la conception caractéristique du cadre de vélo. Dans de tels cas, vous devez installer une tige de selle de forme incurvée avec un léger mouvement vers l'arrière.

Vous en apprendrez plus sur la façon de choisir une selle pour un vélo dans la vidéo suivante.