Manettes pour vélos: caractéristiques, types et sélection

Le vélo est considéré comme un moyen de transport populaire. Grâce à lui, vous pouvez allier sport, loisirs, divertissement et mode de vie sain. Pour rendre le vélo parfait, il peut être complété par un levier de vitesses qui vous permettra d'ajuster la vitesse.

Manettes pour vélos - un type de dispositifs d'entraînement qui sont utilisés lors du passage en mode haute vitesse. Ils sont situés sur le volant d'un véhicule à deux roues. L'unité de mouvement moderne est équipée de deux manettes:

• avant, qui est situé sur le côté gauche;
• arrière, localisé derrière.

Le commutateur de vitesse standard a une combinaison de 3 par 8. En même temps, de 2 à 3 éléments arrière et avant sont utilisés pour chaque division. Le levier de vitesses de vélo fonctionne correctement lorsqu'il dispose du dispositif suivant:

• poignée d'entraînement;
• loquet à ressort;
• bloc mobile;
• câble;
• enroulement;
• levier.

Le principe du changement de vitesse est basé sur le mécanisme suivant:

• un homme appuie sur une poignée en conduisant un vélo;
• le levier est entraîné, ce qui contribue à la mobilité du bloc;
• l'enroulement du câble se produit;
• un clip à ressort fixe le câble au bloc à l'aide d'un mécanisme à cliquet.

Considérez les types de manettes et leurs caractéristiques, ils sont de plusieurs types.

Cette option du commutateur de vitesse sur un vélo est utilisée assez souvent. Il est fixé à la fin de l'installation des poignées. Extérieurement, les manettes ont l'apparence d'une poignée avec des vitesses marquées dessus. Lors du défilement du levier de vitesses, la vitesse change.Un cycliste qui veut changer de vitesse doit faire défiler le mécanisme jusqu'à ce qu'un déclic se produise. Un son caractéristique est une conséquence de la traction ou du desserrage du câble.

Les avantages de l'interrupteur à poignée sont l'impossibilité d'endommager en cas de chute, la douceur des pièces, la possibilité de commuter plusieurs vitesses avec un seul défilement, la vitesse de réaction, la douceur des éléments, ainsi que la possibilité de réglages individuels. Dans ce cas, la vitesse change lorsque l'élément grippe tourne. Le changement de vitesse s'effectue pendant la rotation dans n'importe quelle direction.

Les manettes de ce type sont divisées selon les types suivants:

• levier unique - basé sur le fait qu'en un seul clic il y a une transition vers la phase initiale;
• double levier Il dispose de 2 leviers dont le premier est responsable de la tension du câble et le second de son affaiblissement.

À ce jour, les commutateurs de vitesse les plus populaires pour les vélos de la société Shimano, qui est un leader parmi d'autres fabricants. Ils sont très demandés, il y a donc beaucoup de modèles à vendre de cette marque. Et les sélecteurs de consommation des sociétés Sram et Microshift sont également demandés.

Ce qui suit est un classement des tours de vélo populaires.

• Shimano Tourney TX50 - Il s'agit d'un poste budgétaire. Le modèle convient pour une utilisation sur des véhicules à deux roues sans charge lourde. Le plus souvent, un brassard est acheté pour les vélos pour enfants et adolescents. Avec une attitude prudente, les commutateurs de vitesse peuvent durer longtemps. À l'avant, la pièce a 3 étoiles, à l'arrière - 6. Parmi les avantages du Shimano Tourney TX50, vous pouvez distinguer le coût budgétaire, le faible poids, la possibilité d'utiliser pour les débutants, ainsi que l'absence de problèmes avec l'achat. Parmi les inconvénients, les utilisateurs ne distinguent qu'un design obsolète.

• Shimano Altus. Cet appareil peut résister à des trajets quotidiens à un rythme modéré le long d'une route urbaine ou en tout-terrain léger. Pour les déplacements agressifs, ce modèle ne doit pas être utilisé, car un roulis ou une chute peut se produire. Le manchon utilise des bagues pour 7 et 8 positions.

• Shimano deore. Ce modèle est considéré comme un équipement pour les promenades amateurs sur des véhicules à deux roues. Les éléments d'engrenage de transmission peuvent résister à un type de déplacement actif sur une route urbaine et un chemin forestier. Une caractéristique distinctive de ce produit est sa fiabilité et sa haute qualité. Le levier de vitesses peut être utilisé pour une utilisation professionnelle du vélo.

• Sram X-7 Il a des pièces semi-professionnelles dans sa conception, de sorte que le levier de vitesses peut être utilisé pour une conduite active dans des conditions difficiles. Dans la transmission du levier de vitesses, il y a de 9 à 27 vitesses. Le produit peut être combiné avec un équipement de catégorie inférieure, donc lors de la cueillette, l'utilisateur peut économiser considérablement. Les principales caractéristiques du Sram X-7 incluent un design attrayant, la capacité de fonctionner pendant une longue période dans un mode donné, ainsi qu'un faible poids. Inconvénients, les utilisateurs considèrent la nécessité de compétences d'étalonnage, coût élevé.

• Sram X-0. Il s'agit d'un équipement haut de gamme dont les composants contiennent à la fois des éléments en carbonate et en aluminium. Ce modèle de levier de vitesses peut être utilisé pour le patinage professionnel, la course, les sorties robustes. Avec de fortes secousses, les manettes sont précises et stables. Les avantages des manettes sont considérés comme la force, l'optimalité du poids, la vitesse de réponse à une équipe. L'inconvénient est le coût élevé.

Lors du choix des manettes, vous devez faire attention non seulement au fabricant, mais également à d'autres points.Les utilisateurs éprouvent souvent des difficultés à acheter un dispositif anti-grippe ou un déclencheur pour voyager sur la route. Chacune des options a ses propres avantages et inconvénients. Les déplacements infrarouges sont considérés comme plus sûrs, car pendant l'automne ils ne se déforment pas, contrairement aux autres. Cependant, ils peuvent désagréablement surprendre avec un changement brusque de vitesse, respectivement, ils doivent être décalés vers le milieu.

Avec la présence d'une gâchette sur le vélo, il est possible d'effectuer un contrôle pratique pendant le freinage. Dans ce cas, la vitesse est commutée avec 1 doigt. La commutation aléatoire avec des déclencheurs ne se produit pas. Le choix d'un interrupteur de vitesse pour le transport à deux roues est une question de préférence personnelle et de caractéristiques de mouvement.

Souvent, le brassard est monté sur des cadres et des tubes de direction. Comme toute autre pièce, le commutateur de vitesse peut avoir besoin d'être réparé ou remplacé. Dans le cas où le levier de vitesses doit être remplacé, il convient de démonter le câble menant à l'interrupteur. Après le travail effectué, vous pouvez desserrer la vis de fixation et retirer l'interrupteur. Après avoir résolu le problème, le levier de vitesses doit être monté au même endroit.

Lors de l'installation du levier de vitesses sur le rotor de queue, n'oubliez pas son bon serrage. L'étape suivante consiste à installer une vis qui doit être filetée dans le trou du levier de vitesses. Avant de commencer à établir le câble, il convient de l'inspecter au moment de la déformation et des dommages. Si un dysfonctionnement est détecté sur le câble, il doit être remplacé. Le câble avec le frottis appliqué doit être rentré dans les chemises.

La vidéo parle des avantages et des inconvénients des manettes de différents fabricants et différents modèles.