Roue de vélo: types et choix

L'été est la période de l'année où de nombreuses personnes font du vélo. Bien que ce ne soit pas un véhicule aussi cher qu'une voiture, vous devez également le suivre. Il est nécessaire de lubrifier les mécanismes et d'avoir un ensemble complet pour que la conduite soit sûre. Aujourd'hui, nous allons nous concentrer sur le guidon de vélo.

Le but principal du volant est réglage de la direction pendant la conduite. Avec cette partie, vous pouvez maintenir l'équilibre et avoir un point d'appui. Sans volant, vous ne pouvez pas conduire un vélo confortablement. Vous pouvez également y placer des freins à main, du matériel de signalisation, des lumières, des poignées et bien plus encore. En plus du sens direct, cet élément du vélo essaie aussi de faire du beau.

Nous allons maintenant analyser tous les principaux types de guidons, y compris pour les vélos à grande vitesse.

Cet appareil est destiné pour terrain accidenté. La position directe de la structure permet au volant d'être très durable et de ne pas avoir de points faibles. Auparavant, ces pièces n'étaient pas faites de matériaux spéciaux, car la structure déjà simple offrait une résistance appropriée. Vous pouvez maintenant trouver des gouvernails de montagne en carbone, en alliages de métaux ou en titane.

Il est très important pour un cycliste de se sentir à l'aise, mais à cause de cette forme de volant, les mains commencent à se fatiguer rapidement, donc Le type de roue de vélo de montagne est utilisé uniquement pour les courses rapides et les petites pistes.. De plus, un dispositif trop primitif d'un tel détail ne permet pas au cycliste de changer la position de ses mains et de son dos, ce qui peut provoquer leur engourdissement. Il convient de mentionner qu'il existe un volant en forme de V direct avec un support supplémentaire. Il est mieux adapté à la conduite extrême.

L'une des options de pièces les plus courantes. Les veloruli de levage ont été conçus pour les vélos antérieurs et sont déjà devenus des classiques. Ce type d'appareil est un tuyau courbé de lui-même, de sorte qu'il y ait suffisamment de place pour la grippe. Certains automobilistes eux-mêmes fabriquent de tels gouvernails à partir de plusieurs tuyaux, augmentant ainsi leur résistance.

Le principal avantage de ces gouvernails est que leur hauteur peut être facilement ajustée et avoir une posture douce pendant le voyage. Fondamentalement, le prix de ces pièces est bas, donc on les trouve sur les vélos les plus simples, qui sont conçus uniquement pour rouler calmement en ville.

Volant de course sur route standard. Extérieurement, il a une base uniforme et des poignées incurvées spéciales en dessous qui ressemblent à des cornes d'agneau. La structure spéciale de cette partie permet au cycliste de prendre une posture sportive (lorsque le dos est horizontal), avec lequel vous pouvez utiliser pleinement les muscles des jambes, surmonter la résistance au vent et gagner en vitesse.

Au lieu de la grippe, sur de tels gouvernails, ils font un enroulement pour une bonne adhérence. Certains cyclistes se sont mis volant aérodynamique au centre, sur lequel vous pouvez mettre vos coudes pour qu'ils ne se fatiguent pas beaucoup.

A également le nom "drop". La structure est la suivante: après la base, où se trouvent les poignées, il y a un tuyau courbe. Il forme un demi-cercle parallèle au cadre du vélo. Une caractéristique de ce volant est que vous pouvez le tenir de plusieurs côtés. Soit pour la base, soit pour le tuyau inférieur avec poignées. Cette variété vous permet de modifier l'adhérence des poignets afin qu'ils ne soient pas engourdis. Le tuyau de cette partie est plus petit que le type de montagne, donc vous ne pouvez pas les utiliser sur le même vélo.

Il peut être appelé un volant «en marche». Sa conception est quelque peu similaire à un volant «bélier», car les poignées sont pliées dans différentes formes, mais sont réduites au cadre principal. Si les roues de vélo pour la course sur route sont conçues pour pouvoir gagner en vitesse, alors Cet appareil est conçu pour la conduite longue distance.. Un grand nombre de poignées et de prises pour permettre à vos mains de se détendre, ce qui est très important pour une longue balade. Pour plus de commodité, vous pouvez étendre le tuyau dans l'extension et changer la position de votre corps. Vous pouvez également utiliser une balade sportive ou simple.

Il diffère en ce qu'il a une très petite taille et est situé au niveau de la selle. Ceci est fait pour que le cycliste puisse avoir une posture presque verticale. Il est utilisé pour les tours pour lesquels le vélo BMX est célèbre.

Le type de volant qui convient le mieux aux vélos compacts. La base de la conception est une extension télescopique, avec laquelle vous pouvez abaisser la roue de vélo. Vous pouvez également plier les poignées afin qu'elles n'interfèrent pas sur les côtés.

Ce look ressemble à un papillon, mais ses poignées ne sont pas amenées à l'extrémité du cadre de support. De tels guidons se trouvent souvent sur les vélos modernes et bon marché. Le petit prix est dû au fait qu'il n'y a pas autant de lieux de capture que le "papillon", mais la fonctionnalité n'en souffre pas. L'absence d'angles vifs et inconfortables crée plusieurs points de préhension pour reposer vos mains et parcourir de longues distances le long de l'autoroute.

Pour choisir une pièce par taille, vous devez tenir compte du type de vélo, du type de guidon et de la largeur de votre poignée. N'oubliez pas la compacité du transport. Si vous achetez un volant très large, il peut interférer lorsque vous vous déplacez sur un vélo et blesser les articles les plus proches. La grande taille de la pièce vous permettra de mieux contrôler la direction du mouvement et d'assurer une bonne respiration, car vos mains seront largement écartées, ce qui facilitera l'accès de l'oxygène aux poumons.

Si vous utilisez la grippe, vous devrez toujours considérer la longueur des paumes. Si la largeur des épaules est de 50 à 55 cm et la longueur des paumes est d'environ 10 cm, procurez-vous un volant d'une taille d'environ 72 à 75 cm de largeur. Si le vélo est conçu pour les petites routes de la ville, un guidon haut est le mieux adapté, ce qui vous permettra de garder une posture confortable.

Matériaux de fabrication

• Acier - Le plus simple et le moins cher des matériaux. Il est l'un des tout premiers métaux à partir desquels les roues de vélo ont été fabriquées. L'acier vous permet d'amortir les tremblements, donc si votre vélo a un cadre rigide et que chaque saut frappe littéralement le volant, la partie en acier est bien adaptée.

• Aluminium - léger et non corrosif. Il est également peu coûteux, mais gardez à l'esprit que le volant en aluminium peut servir beaucoup moins que l'acier, car il est plus fragile et dans quelques années, vous devrez le changer.

• Titane - le métal universel, qui présente tous les avantages des options aluminium et acier. Très solide, inoxydable, durable et amortit parfaitement les vibrations. Parmi les inconvénients - seulement le prix, mais si vous voulez avoir un volant qui vous servira longtemps et ne vous laissera pas tomber sur la route, alors l'analogue en titane est une excellente option.

• Carbone - L'un des matériaux les plus avancés pour les composants de vélo. Le volant en carbone est léger, résistant à la rouille et très bien absorbé. Il n'y a que 2 inconvénients: la possibilité de rayer et de casser facilement.

Il existe de nombreux accessoires et tous peuvent rendre la direction plus confortable. Le principal élément supplémentaire est la grippe. À eux seuls, ils représentent des superpositions sur les poignées qui améliorent le couplage. Ils peuvent également absorber l'humidité, il n'y aura donc aucune chance que les mains mouillées puissent glisser.

Généralement grippe pas cher fait du néoprène. Ils sont faciles à utiliser, offrent une bonne adhérence et sont dans un large assortiment. Les doublures en néoprène peuvent être facilement déchirées, ne vous fiez donc pas à leur résistance.

Un autre accessoire peut être appelé "cornes". Certains types de gouvernails contiennent déjà cet élément et n'en ont pas besoin, mais si vous les installez sur un volant plus simple, vous serez dans un gros plus. Cela augmentera le nombre de points de capture et rendra votre trajet plus confortable. Au lieu de la grippe, vous pouvez utiliser l'enroulement habituel de ruban électrique ou d'autres matériaux. Cette option est en tout cas plus sûre qu'un volant classique sans tout.

Pour choisir une bonne roue de vélo, vous devez décider comment vous allez utiliser le vélo. Pour un type d'arrivées à grande vitesse, un volant touristique ou l'option «bélier» est plus adapté. Le ski de fond est le mieux utilisé montagneux. Si vous préférez les itinéraires urbains, le type élevé de la structure habituelle vous convient parfaitement. Il est spécialement créé pour une vue à pied des courses. Pour un simple profane, un autre n'est pas nécessaire, car aucune charge supplémentaire sur le volant n'ira.

Pour savoir comment choisir un volant pour un vélo, voir la vidéo suivante.