Porte-vélos avant: types, caractéristiques, recommandations de sélection

Tous les amateurs de vélo savent qu'un tour sur un tel transport est très amusant. Et il n'est pas nécessaire d'être un cycliste et de sortir quelque part dans les montagnes. Une promenade normale dans la ville et ses environs n'apportera pas moins d'émotions positives. Cependant, au fil du temps, nous commençons à réaliser que rouler avec un sac à dos lourd sur les épaules n'est pas si agréable. De plus, l'arrière de la charge est très fatigué. La solution idéale consiste à acheter un porte-vélos, ce qui permet d'augmenter la capacité de charge d'un ami à deux roues.

Parmi les produits vélo, trouver cet assortiment est un grand succès. Et souvent, le coffre avant est proposé sous forme de paniers pour transporter de petits objets pour les motos de plaisance, plutôt que pour de longs trajets. De nombreux automobilistes pensent qu'une charge placée à l'avant interfère avec la commande de direction. Bien que dans certains cas, ce placement du tronc devient extrêmement rentable.

Il n'y a pas beaucoup d'offres pour ces supports de vélo. Considérez le plus courant.

• Chariot. Ce type de chaussure est idéal pour les vélos de ville. Vous pouvez y placer des produits ou des objets achetés qui nécessitent une attention constante (gadget, appareil photo, etc.). Avec un tel porte-vélos, il est beaucoup plus sûr de rouler. Les achats emballés n'ont pas besoin d'être accrochés au volant, qui pendant le mouvement peut tomber dans le rayon de la roue avant et la faire tomber ou simplement éclater pendant le mouvement.Le panier est largement utilisé en raison de son caractère pratique et sur les vélos pour femmes.

• Paniers pour animaux de compagnie. Ils ont commencé à gagner une popularité particulière parmi les propriétaires de chiens, de chats et d'autres petits animaux. Un tel appareil est capable de faire une promenade ordinaire ou un tour à vélo entier particulièrement agréable et intéressant.

• Porte-vélos avec support de fourche. Parmi les autres types de porte-vélos avant, les plus courants. Vous pouvez y fixer à la fois un sac et un panier.

• Pour les sacs latéraux. Ce type de coffre est largement utilisé par les cyclistes, effectuant des trajets assez longs. Étant donné que de tels voyages nécessitent beaucoup d'épicerie et de provisions, ces supports avant sont appropriés. Cependant, vous ne pouvez pas placer plus de 7 kg. De plus, ce placement de la charge vous permet de réduire le centre de masse global du vélo, améliorant sa maniabilité et sa stabilité lors de la conduite.

• Frein en V de type coffre. Convient pour les vélos qui ont des trous pour fixer les freins d'aile et de jante (disque). Un tel système est installé à l'aide de boulons. L'essentiel est de prendre en compte la taille des roues.

La principale caractéristique des porte-vélos avant est type de montage. À savoir, la charge sur la fourche à suspension augmente. La fixation doit être fixée de manière à ce que les bagages soient solidement fixés et que la fourche fonctionne. Il se trouve qu'il manque très peu de trous pour sécuriser le système. Les cyclistes expérimentés utilisent en outre des supports ou des pinces, ayant préalablement placé un joint en caoutchouc sous le cadre, afin d'éviter de l'endommager.

Les cyclistes expérimentés savent que la manoeuvrabilité est grandement affectée par cette disposition de la structure, et la vue sous la roue est presque complètement perdue. L'utilisation d'un tel accessoire de vélo nécessite une certaine expérience de conduite. Si vous êtes débutant, ne chargez pas lourdement la roue avant.

L'utilisation du porte-vélos avant est idéale pour ceux qui ont l'intention de parcourir de nombreux kilomètres sur une route plate. Après avoir fixé un tel design sur un VTT, vous pourrez éviter les chutes si vous devez gravir une montagne.

Ces modèles sont conçus pour un confort maximum et ont la capacité de transporter des bagages en vrac. Ces vélos sont préférés par ceux qui commet un voyage de plusieurs jours sur de longues distances.

Prenez assez au sérieux le choix de cet accessoire de vélo et concentrez-vous sur vos préférences personnelles. En partant en voyage, vous devez être convaincu à 100% de la fiabilité des fixations des structures. Le système de bagages sélectionné doit résister à la charge requise et ne pas casser le vélo. Avant le tronc, en règle générale, sont fixés à la fourche avec des boulons ou des pinces. Idéal lorsque le vélo acheté a déjà un coffre fixe. Cependant, ce plaisir est une rareté.

Lors du choix d'un design, tenez compte de plusieurs points importants.

• N'oubliez pas d'apporter votre «cheval de guerre» avec vous. Cette approche vous permettra de choisir le modèle de coffre optimal pour le vélo.
• Quel système de freinage: disque ou jante.
• Charge estimée.
• Le tronc doit être solide et léger.
• La largeur de la structure doit maximiser la taille du sac de vélo.
• Fiabilité des fixations, la présence de pinces pour le fret sont les bienvenues.
• Préférez un appareil pliable à un appareil solide
• Faites attention à la protection des rayons de roue des sacs qui y tombent.

Le matériau à partir duquel les troncs sont fabriqués revêt une importance particulière. Les plus légers sont aluminium et titane (poids ne dépassant pas 500 g). Acier plus lourd (environ 1 kg), il existe des options plus légères. Les cyclistes avertis sont plus susceptibles de choisir des structures en acier ou en titane. Les premiers sont représentés par un prix abordable et une facilité de réparation.

Vous devez rouler dans diverses conditions météorologiques et si le coffre en acier est fait de matières premières de mauvaise qualité, il se corrodera avec le temps. Titane - le plus cher, cependant, ne peut pas être réparé ou restauré.

Aujourd'hui, il existe un nombre suffisant d'ateliers de vélo offrant des services pour la fabrication de porte-bagages individuels pour un modèle de vélo spécifique. Cette option est la plus correcte, vous permettant de résoudre les problèmes les plus urgents de renforcement ou de facilitation des éléments du système.

Lorsqu'ils sont utilisés correctement, les articles tels que les porte-vélos servent fidèlement à leurs propriétaires pendant de nombreuses années. Souvent, le maillon faible est caché dans les montures. Très souvent, les boulons sont coupés. Cette panne se produit en raison de boulons serrés. Un autre dysfonctionnement est dû à une cargaison mal répartie. Rack d'éclatement ou autres éléments structurels.

Avec des problèmes d'acier ne se posent pas, vous aurez besoin d'une machine de soudage conventionnelle, ce qui ne peut pas être dit de l'aluminium. Il est beaucoup plus difficile de casser les porte-vélos en titane; vos petits-enfants peuvent les obtenir.

La vidéo suivante donne un aperçu détaillé des différents modèles de paniers de vélo.