Scooters de frein à disque

Récemment, même la population adulte a de plus en plus préféré que les scooters se déplacent dans les rues de la ville, et pour d'autres, cette activité est devenue un passe-temps. Ce type de transport n'est pas seulement un moyen de transport, mais aussi un bon simulateur pour les jambes et le maintien de la forme physique. De plus, la conduite d'un scooter aide à développer la réaction et l'équilibre.

De nombreux fabricants ont choisi une approche créative de la production de scooters, dont le résultat a été d'obtenir des modèles intéressants qui leur permettent d'être utilisés à la fois pour un voyage au travail ou pour des promenades dans la nature en terrain accidenté, et pour effectuer des tours complexes sur des plates-formes spéciales. Compte tenu de cela, les acheteurs ont commencé à faire des demandes spéciales sur les freins de ce véhicule particulier, en prenant soin de leur propre sécurité.

Les scooters avec freins à disque continuent de gagner en popularité, car il est devenu évident que un tel système donne une réponse quasi instantanée lorsqu'il est utilisé en cas d'urgence, il garantit un arrêt rapide du scooter même à grande vitesse. Un freinage brusque n'exposera pas le cycliste au risque de basculement en raison de l'emplacement du frein sur la roue arrière.

Il existe 3 types de système de freinage.

1. Mécanique (poignée de frein reliée aux patins avec un câble).
2. Hydraulique (deux cylindres avec un manchon rempli d'huile).
3. Hybride (combine les principes de ces deux méthodes).

Considérez le type le plus populaire - mécanique - que nous configurerons. Pour commencer, le volant doit être en état de fonctionnement (c'est-à-dire non plié pour le transport ou le stockage), car les plaquettes appuient sur le disque sans appuyer sur la poignée. La complexité de cette conception, différente de celle d'un vélo, ne permet pas de s'accorder confortablement sans démonter l'aileron arrière.

En bref, l'installation s'effectue en montant l'embrayage avec le disque de frein, le câble et l'adaptateur attachés aux mécanismes de frein et en maintenant la poignée de frein.

Vous devez acheter le disque lui-même, ainsi qu'un câble (2 m de long), une poignée de frein et des capuchons.

Pour l'installation, vous devrez faire un trou pour le câble dans l'aile arrière. Ensuite, la poignée est montée sur le volant, et le câble est connecté au disque de frein, qui est posé le long du volant, jambe de force, enfilé dans le tuyau sur le pont et affiché sur la roue arrière. Le disque lui-même doit être fixé de manière rigide afin qu'il n'y ait pas de biais lors de la traction du câble. Tout est vissé, les fils sont serrés sur le châssis avec des accouplements. Un câble est inséré dans la fente et fixé avec des capuchons.

Les freins à disque manuels sont particulièrement adaptés aux types de scooters urbains pour enfants et adultes. Ce sont ces modèles qui sont les plus populaires ici en raison de leur polyvalence. La facilité de mouvement dans ces véhicules est assurée par un seul pont principal, des roues de diamètre moyen et un volant.

La polyvalence des scooters urbains se caractérise par:

• distance moyenne entre les roues avant et arrière;
• disque ou autre type de freins;
• taille moyenne des roues;
• la présence de compartiments pour sacs, jouets, attaches pour bouteilles, rétroviseurs et appels.

Ce sont deux procédures complètement différentes, car dans certaines situations spécifiques, il est nécessaire de serrer les plaquettes sur le disque pour améliorer le freinage, et dans d'autres d'effectuer des réglages en ajustant les plaquettes pour paralléliser leurs surfaces par rapport au disque. Serrage - c'est le réglage, car leur parallélisme est d'abord réglé, et ce n'est qu'alors que le couple et la force de freinage sont ajustés.

Il existe 2 types de blocs dans le système: dynamique (mobile) et statique (fixe).

Le pull-up externe se fait des deux côtés en tendant le câble affaibli, et le interne est fait de la roue avec un hexagone spécial. Il convient de garder à l'esprit que lors de la mise en place, il est nécessaire de placer l'ensemble de traction neutre sur le levier en position neutre (vous devez le serrer à fond).

Pour personnaliser affaiblir le mécanisme et tenir la poignée jusqu'au boutde sorte que les coussinets soient en position serrée. Ensuite, vous devez resserrer les boulons. Lorsque l'étrier est serré, placez les coussinets en parallèle et faites un petit espace entre eux et la chemise, en réglant le moment de la prise.

Prenons un modèle de scooter urbain populaire. Scooter Urban. Les caractéristiques de ces scooters urbains haut de gamme incluent construction légère et grandes roues avec des charges jusqu'à 100 kg. L'entreprise de fabrication est sur le marché depuis plus de 10 ans et produit actuellement des produits assez fiables avec une excellente conception et des équipements spéciaux.

Le scooter est équipé d'un frein à disque. Le système de machines ne nécessite aucun entretien.

Le frein à main est conçu dans un style vélo pour un contrôle maximal du système. Le transport convient aux enfants à partir de 8 ans et aux adultes en ajustant la hauteur du volant. La plage de croissance du pilote est de 130 à 195 cm. La présence du levier de transport aidera à plier ou plier rapidement et facilement le scooter, et la protection Easy-Fold empêchera la formation de jeu à l'avenir.

Le poids de la structure est petit - 5,2 kg. Le diamètre des roues est de 200 mm, elles sont de haute qualité et durables, et le caoutchouc a une bonne bande de roulement. La taille pratique des roues vous permet de surmonter parfaitement la route avec des bosses, et les roulements de haute qualité de l'ABEC-7 offrent un bon roulement. Le cadre est en noir et blanc. Vous pouvez l'acheter en ce moment pour 4500 roubles.

Les scooters avec freins à disque ont fait leurs preuves dans les environnements urbains, et de nombreux commentaires positifs des clients le confirment. Cependant, le seul inconvénient est l'augmentation de poids due au système de freinage à disque.

Un examen du scooter avec un frein à disque dans la vidéo ci-dessous.