Tout sur les scooters avec amortisseurs

Aujourd'hui, les scooters, s'ils n'occupent pas une position de leader par rapport aux vélos, sont alors en concurrence sérieuse. Et nous parlons non seulement de divertissement pour enfants, mais aussi de scooters pour adultes qui choisissent ce mode de transport sur des distances relativement longues. Par exemple, sur les scooters, il est très pratique de se déplacer en ville, car le véhicule se caractérise par sa compacité, sa facilité de conduite et sa capacité à rouler sur les trottoirs évite les embouteillages.

S'étant arrêté sur le choix d'un tel équipement, il est nécessaire d'optimiser la qualité de roulement (surtout pour les enfants). Et ici, il vaut mieux faire attention aux modèles équipés d'un bon amorti.

L'intérêt pour ce type de transport est dû à la compacité de l'appareil, la facilité d'utilisation. De plus, les scooters développent et améliorent de nombreuses compétences et capacités, en particulier dans l'enfance. Par exemple, coordination des mouvements, agilité, endurance et force.

Mais malgré ces avantages, les scooters, contrairement aux vélos, sont extrêmement «sensibles» aux routes accidentées, ce qui affecte la conduite elle-même, la sécurité et crée un crépitement désagréable tout au long du mouvement.

Souvent, cela est dû au raccordement des dalles de pavage, qui déterminent la rugosité de la surface. Une telle balade sera non seulement désagréable, mais elle peut difficilement être qualifiée de sûre, surtout pour un enfant. Et sans genoux cassés, le jeune utilisateur n'est certainement pas suffisant.C'est pourquoi lors du choix de l'équipement, compte tenu de la qualité de la route, il est recommandé de faire attention à la dépréciation de l'appareil.

L'amortisseur est un ressort qui permet à la roue de monter ou descendre, en fonction de la différence de surface, lissant les irrégularités de la route. En principe, cette fonction peut être ignorée si l'équipement a de grandes roues gonflables en caoutchouc qui peuvent ramollir indépendamment les sauts le long d'une piste relativement inégale.

Mais la roue avant est d'une grande importance, car c'est elle qui représente la charge totale que l'appareil rencontre pendant le mouvement. L'amortissement de la roue arrière est considéré comme secondaire, son rôle est dû à la qualité de la route.

En toute justice, il convient de noter que sur des routes d'assez bonne qualité, l'amortissement de la roue arrière est jugé superflu. L'installation de l'amortissement est la prérogative du fabricant, mais elle peut néanmoins être supprimée car inutile, ce qui, s'il est mal effectué, peut affecter le fonctionnement de l'équipement à l'avenir, ce qui est souvent la cause du dysfonctionnement.

Comme la roue avant joue un rôle important dans presque toutes les techniques, elle était à l'origine équipée d'un ressort amortisseur. Mais les progrès ne s'arrêtent pas, et aujourd'hui en vente, il existe des modèles de scooters avec amortissement des chocs sur deux roues: avant et arrière.

En règle générale, les appareils pour adultes sont équipés d'un amorti si le diamètre de la roue est d'environ 230 mm (avec un poids d'utilisateur jusqu'à 100 kg), et les modèles pour enfants d'un diamètre de 80 mm (poids 60-70 kg). Ici, vous devez comprendre - plus la charge sur la roue est importante, plus la conduite est difficile, ce qui peut être atténué en installant un amortisseur. Et vice versa, à des charges minimales, il est tout à fait possible de se passer de l'installation de tels composants supplémentaires.

La qualité des trottinettes équipées d'un système d'amortissement est meilleure, mais en même temps, cela peut causer beaucoup de problèmes pendant la conduite et pendant le fonctionnement.

En principe, les avantages des systèmes d'amortissement ont déjà été présentés ci-dessus:

• la sécurité pendant le mouvement (la roue avant ne «colle» pas aux différences sur la route);
• la qualité de la balade elle-même change considérablement (elle devient plus douce);
• les appareils équipés dudit système sont beaucoup plus faciles à contrôler, ce qui affecte par exemple les virages ou le travail avec le volant (la pression sur le volant diminue, il leur est plus facile de tourner).

Mais un tel système présente certains inconvénients.

• Il s'agit d'un poids supplémentaire qui sera perceptible pour les enfants.
• Les adultes, ayant doté leur appareil d'amorti, ressentiront une diminution significative de la vitesse.
• Souvent, l'installation d'un ressort d'amortisseur provoque la rupture d'un scooter.
• Si le ressort n'est pas correctement réglé (dans une position lâche), il ressentira une secousse constante pendant le mouvement. Et le degré de confort dans ce cas dépend largement du poids du conducteur.
• Un scooter doté d'un tel système coûtera beaucoup plus cher qu'un modèle sans lui. Le prix selon le fabricant et la qualité du système peut varier de 2 à 5 000 roubles. Naturellement, plus la qualité du système supplémentaire est faible, plus il est probable que l'ensemble du dispositif deviendra inutilisable à cause de cela. Et le coût de remplacement dans certains cas est si élevé qu'il est plus facile d'acheter un nouveau scooter (nous parlons de modèles importés).
• Il n'est pas recommandé de mettre le système d'amortissement sur les cascades, car avec son aide, l'appareil lesté deviendra «lent», ce qui peut provoquer une chute et des blessures.

De plus, afin de configurer correctement l'appareil pour un mouvement confortable, il est nécessaire de régler principalement le ressort arrière. Cela se fait à l'aide d'un hexagone.Le ressort a un boulon spécial qui, une fois serré, «encombre» le système et, lorsqu'il est desserré, il le détend.

Cela est particulièrement vrai pour le fonctionnement par temps de pluie. En tant que lubrifiant, le solidol est plus souvent utilisé, ce qui empêche le craquement et la rouille.

Il convient de noter que le système d'amortissement peut également être supprimé comme inutile, mais une telle procédure est préférable d'effectuer dans les salons spécialisés, car cela peut endommager le volant ou le pont (cadre du scooter).

Selon les avis des utilisateurs, la présence d'amortissements dans certains cas ne devient pas une vertu, mais la cause de nombreux problèmes (voir ci-dessus). Par exemple, si vous prévoyez d'utiliser un scooter sur les routes de la ville, un appareil avec amortissement sera une perte d'argent, car l'équipement avec de grandes roues en caoutchouc peut facilement «adoucir» la rugosité des trottoirs de la ville.

Les utilisateurs qui préfèrent une conduite rapide, notent que les amortisseurs sont devenus la cause, gênant de gagner en vitesse. De plus, il devient difficile de contrôler l'appareil dans une certaine mesure, et cela se ressent principalement dans les virages.

Le plus souvent, ils ont besoin de cette conception d'un appareil pour les enfants, où la qualité de la route est loin d'être bonne, mais ici il faut tenir compte de l'âge de l'enfant, car il est fort possible que le dispositif lesté devienne insupportable pour lui.

L'amortissement deviendra pertinent si vous prévoyez de l'utiliser sur des routes rurales, de campagne ou forestières.qui sont réputés pour leur imprévisibilité et leur faible qualité.

À propos du scooter avec freins à disque et deux amortisseurs est décrit dans la vidéo ci-dessous.