Roue de scooter: variétés et conseils pour choisir

Chaque roue du scooter peut remplir plusieurs fonctions à la fois: elle guide le cours du véhicule, absorbe une partie importante de la charge et des vibrations de la conduite sur des routes accidentées, et assure également le scooter contre la perte d'équilibre et les blessures. Dans cet article, vous vous familiariserez avec les types de guidons les plus populaires pour les cascades, les scooters pour enfants et amateurs, ainsi que des conseils pour leur achat et leur sélection.

Il existe plusieurs classifications distinctes des types de guidons pour scooters, en fonction du matériau de fabrication, du diamètre et de la hauteur (ou des dimensions du modèle), ainsi que de la forme de la roue elle-même.

En règle générale, les guidons de scooter sont fabriqués en trois matériaux: acier, aluminium et titane. Il est nécessaire de comprendre plus en détail les avantages et les inconvénients de chacun de ces matériaux.

• Acier. Ce matériau est le classique et le plus courant pour la fabrication de gouvernails spécialement pour les scooters acrobatiques. Pour les créer, un acier spécial au chrome-molybdène est généralement utilisé, qui se caractérise par une résistance élevée, ainsi qu'une facilité de soudage et de traitement. Le principal avantage des gouvernails en acier est qu'en cas de casse ou de formation de fissures sur eux, un soudage ordinaire suffira pour fermer ces fissures. Malgré ce plus, les modèles de gouvernail en acier ont généralement un poids important (jusqu'à 1,5 kg), ce qui affecte considérablement la vitesse du scooter et sa maniabilité.

• Aluminium Les modèles en aluminium sont les deuxièmes plus populaires dans les conceptions de vélos de cascade - les unités en aluminium fonctionnent beaucoup mieux en conduite silencieuse sur de bonnes routes.Leur poids est bien inférieur à celui des modèles en acier (jusqu'à 0,85 kg le plus lourd), mais l'aluminium est loin d'être aussi robuste que l'acier. Les principaux problèmes commencent lors du choix des dimensions du volant en aluminium - plus il est large, plus il risque de se casser sous la charge. Malheureusement, les gouvernails en aluminium sont très rarement réparables, car le soudage sur ce matériau est très problématique et inefficace.

• Titane. Aujourd'hui, les agrégats de titane peuvent être trouvés très rarement, même dans les scooters professionnels. Habituellement, ce matériau est utilisé pour créer des pièces spécifiques (par exemple, des colonnes de direction) sur un scooter. Une caractéristique distinctive des gouvernails en titane est une faible ductilité, ainsi que le plus petit poids de 0,5-0,6 kg. Malheureusement, le titane n'est pas adapté pour effectuer des tours sérieux et des charges longues, et il est donc rarement utilisé.

Le diamètre du cadre affecte le poids total du scooter, sa ductilité et sa résistance. Le diamètre du cadre du volant doit être sélectionné en fonction du type de système de compression du modèle: ICS, SCS, IHC ou HIC.

• Le diamètre standard (ces modèles sont appelés étroits) est de 31,8 mm. Cette taille est considérée comme universelle, car elle est compatible avec presque tous les systèmes de compression et peut être fixée avec n'importe quelle version de la pince (même si ces dernières sont adaptées aux volants surdimensionnés). Avec un tel diamètre, ce sont généralement des modèles en acier de gouvernails de scooter qui sont fabriqués.

• «Outre-mer» (ils sont aussi appelés larges) - les modèles de gouvernail en acier ou en aluminium d'un diamètre de 34,9 mm peuvent être attribués ici. En règle générale, ces gouvernails sont utilisés uniquement pour des systèmes de compression tels que HIC, cependant, en raison de la taille standard du diamètre intérieur, ils peuvent être ajustés au système SCS. Pour amarrer ces gouvernails avec d'autres systèmes, des pièces supplémentaires achetées sont généralement utilisées.

• Alliage d'outre-mer - seuls les modèles en aluminium appartiennent à des unités d'un diamètre de ce type. La méthode d'épaississement des parois du cadre ici est utilisée pour rendre la construction du scooter plus durable, car l'aluminium en soi est un matériau beaucoup moins durable que l'acier. Les unités avec un diamètre de type alliage surdimensionné peuvent être montées sur les mêmes systèmes de compression que les modèles standard, mais malheureusement, tous les types de pinces ne peuvent pas les serrer.

Lors du choix de la hauteur du volant pour un scooter adulte ou enfant, faites attention à un certain nombre de facteurs.

• Le volant doit être situé approximativement dans la zone de la ceinture (debout sur le pont) de la personne qui y monte.
• Selon les Raiders, pour les trottinettes acrobatiques, il est préférable de choisir un guidon inférieur, car cela affectera directement la maniabilité et les performances des cascades. D'autres sont sûrs que des scooters avec de longs gouvernails peuvent également être utilisés pour des tours, cependant, pour effectuer des tours spéciaux tels que des manuels. Pour les enfants, les options de grande taille (par rapport à leur croissance) sont plus adaptées - elles permettent aux enfants de maintenir l'équilibre et de s'assurer contre les chutes.
• Si vous choisissez un volant pour un scooter pour enfants, alors tout dépend directement de la croissance de l'enfant. Pour les enfants d'une hauteur de 80 à 95 cm, il faut choisir des modèles de 50 à 70 cm Toutes les versions de scooters de hauteur supérieure sont destinées aux adolescents et aux adultes.
• Idéalement, les mains du scooter devraient être au niveau du plexus solaire à angle droit par rapport au volant. C'est la position la plus pratique pour rouler sur des terrains plats.

Tous les guidons pour scooters peuvent également être divisés en forme. Lors du choix de cet indicateur, ils sont principalement guidés par le style de conduite. Autrement dit, ces formes sont créées exclusivement pour les cascades et les professionnels chevauchant un scooter.

• En forme de T. Cette forme est considérée comme classique pour le raider qui roule sur des surfaces lisses et sans cou. La condition principale lors de l'achat d'un volant avec cette forme est d'essayer de ne pas surcharger le cadre du scooter avec des astuces ou des charges. Parmi les gouvernails directs avec une forme en T, nous pouvons distinguer les modèles de la série Comet de l'acier traité thermiquement, qui sont créés spécifiquement pour la conduite acrobatique sur un scooter. Le point le plus faible de tout volant de cette forme est la soudure du support et du tuyau principal.

• Agrégats. La forme en Y est considérée comme plus confortable, plus légère et plus durable que la forme en T. Les soi-disant supports ou plumes dans les gouvernails de ce type aident à répartir uniformément la charge du cadre aux poignées elles-mêmes.En outre, ces plumes peuvent être utilisées par le raider pour un contrôle supplémentaire sur le scooter. Ces gouvernails ont une forme anatomique pratique, qui ne permet pas aux mains de glisser pendant la conduite. Les modèles de ce type sont considérés comme idéaux pour une utilisation par des raiders professionnels, cependant, un freinage infructueux à l'aide d'un tel volant ou une perte de contrôle peut se terminer très mal pour un scooter.

Les scooters débutants font rarement attention à la présence ou à l'absence d'un backsweep - ce mot fait référence à la position spéciale des poignées sur le guidon du scooter, où ces dernières sont dirigées vers le corps du scooter. De telles poignées n'affectent pas beaucoup la maniabilité du scooter et son contrôle - c'est plutôt une question d'habitude, ainsi que le style de conduite choisi.

De nombreux raiders novices font de nombreuses erreurs lors du choix du premier scooter acrobatique. Il en va de même pour les parents qui souhaitent choisir le scooter parfait pour leur enfant, mais ne savent pas quels points rechercher. La liste suivante de recommandations devrait vous aider à décider quelle option de volant pour votre scooter vous convient le mieux.

• Si nous parlons de choisir un volant en termes de matériau de fabrication d'un tel agrégat, alors vous devez décider pourquoi vous avez besoin d'un scooter. Si vous souhaitez acheter un modèle pour un usage amateur ou choisir un cadeau pour votre enfant, il est plus logique d'acheter un modèle en aluminium. De tels modèles seront durables, légers et pas particulièrement chers. Si vous achetez un volant pour un scooter acrobatique, il est plus logique de choisir des modèles en acier - ils sont plus durables, antichoc et durables, bien que lourds.

• Un indicateur tel que le diamètre du cadre doit également être sélectionné en fonction de la taille de la fourche de votre scooter et de son système de compression. Pour choisir le meilleur volant pour votre véhicule, emportez le plateau de scooter avec vous au magasin - afin que vous puissiez vérifier sur place si un volant particulier vous convient et s'il y a du jeu lorsque vous roulez avec.

• Pour simplifier le choix d'un tel indicateur que la hauteur du volant, il est préférable de choisir les versions télescopiques du modèle où le volant peut être relevé, ou augmenter sa longueur. Une telle fonction sera particulièrement pertinente dans les familles nombreuses avec des enfants qui grandissent. Au fil du temps, vous n'aurez plus besoin d'acheter un nouveau scooter pour votre enfant. Et aussi lorsque vous choisissez une hauteur, vous devez vous concentrer sur la taille de la colonne de direction qui fixe le cadre du scooter.

• Ceux qui décident de piloter des scooters de façon professionnelle et s'améliorent dans l'exécution de figures ne devraient pas penser que plus le volant est large, mieux c'est pour le contrôler - tout dépend du style de conduite et des figures que vous avez choisis.Par exemple, pour effectuer des VIP et des cascades de degré, ce sont précisément les modèles de gouvernails larges qui conviennent, les plus étroits se montreront parfaitement lors de l'exécution de barres, de flips lumineux ou de bartwists. Si nous parlons de la largeur standard, cet indicateur devrait être approximativement égal à la largeur des épaules du raider.

Pour savoir comment choisir une roue d'un scooter, voir plus loin.