Tout sur le métier de chauffeur de convoyeur

Presque tout le monde sait qui est un conducteur aussi «simple». Mais il existe des options alternatives pour ce travail, non liées à la gestion du transport ferroviaire. Il est temps de tout savoir sur le métier d'ingénieur convoyeur - comment il se démarque, quelles fonctions il impose, où étudier pour un tel poste.

Lorsque vous entamez une conversation sur le métier d'ingénieur convoyeur, il convient de souligner qu'il ne travaille pas uniquement avec un convoyeur au sens étroit du terme. Il s'agit d'un employé presque universel. Vous devrez également gérer:

• ascenseurs;
• chariots de surcharge;
• stations d'entraînement de convoyeurs;
• tarières;
• mangeoires.

Un opérateur de convoyeur est une position caractéristique, plutôt pour l'exploitation minière que pour une entreprise industrielle. De plus, son rôle dans l'exploitation minière est très important. Le champ d'activité de ce spécialiste est déterminé principalement par son rang. La différence peut également être liée au type de systèmes de convoyage.

Il est plus facile de savoir exactement ce que fait le conducteur de convoyeur par ETKS. Tout y est décrit beaucoup plus clairement que dans le même standard professionnel. Cet employé sera occupé:

• contrôle des mécanismes en mouvement;
• travailler avec des vis, des ascenseurs, des convoyeurs et leurs unités individuelles;
• inversion et commutation des systèmes de convoyeurs;
• régulation du ruban et de ses tendeurs;
• remplacer le ruban, les rouleaux et autres composants si nécessaire;
• élimination de la congestion dans les plateaux;
• récupération des équipements défectueux;
• nettoyer les convoyeurs et autres appareils connexes;
• construction, transport de convoyeurs;
• surveiller l'état de fonctionnement des équipements de convoyage et des mécanismes associés.

Avant même de commencer les travaux, l'ingénieur convoyeur doit s'assurer que:

• tous les détails nécessaires sont fixes;
• la bande est installée correctement;
• les pièces du système de convoyage ne sont pas usées;
• la vitesse de la bande correspond aux besoins du site de production;
• les tambours de tension, les boîtes de vitesses, les moteurs électriques, les conduites d'huile fonctionnent correctement;
• aucune fuite d'huiles lubrifiantes;
• le chargement du convoyeur est normal.

Lors de la formation pour le poste d'ingénieur convoyeur une attention particulière est portée à la destination et à la structure interne des appareilsêtre entretenu, réglementé et réparé. Vous devrez également étudier toutes les nuances pour déterminer les vitesses et les téléchargements autorisés. De plus, l'attention est portée sur:

• tri et disposition des matériaux transportés;
• schémas de localisation des équipements de production;
• causes, manifestations de dysfonctionnements et moyens de les éliminer;
• méthodes de contrôle de la vitesse du convoyeur;
• les procédures d'entretien du convoyeur et de l'équipement connexe;
• variétés de convoyeurs;
• types de contingences et les réactions correctes lorsqu'elles se produisent.

L'enseignement supérieur n'est pas requis pour une telle profession. Assez, même une formation secondaire spécialisée. En outre, il existe un certain nombre de cours où ils peuvent préparer un excellent conducteur de convoyeur dans un temps relativement court. Il est recommandé de vérifier si l'établissement d'enseignement est accrédité par l'État.

Bien sûr, le plus souvent le spécialiste travaille dans une usine d'enrichissement ou dans une usine d'extraction et de traitement. Le salaire moyen en Russie est de 59 000 roubles. L'écart est de 41 à 204 000. A Moscou, il y a peu ou pas de chance d'emploi.

Peu importe où l'opérateur du convoyeur travaille, son lieu de travail doit être équipé avec beaucoup de soin. Il doit stocker une réserve de remplacement:

• matériaux;
• pièces détachées;
• des outils;
• lubrifiants;
• consommables;
• équipement pour nettoyer et ranger tous les biens.