Vitesse du scooter électrique: que se passe-t-il et de quoi dépend-il?

Le scooter est considéré comme la prérogative des enfants et des adolescents depuis des décennies. Avec l'avènement et le développement de modèles de scooters électriques dans un contexte de préoccupation environnementale croissante pour les personnes sous la forme d'abandonner les voitures personnelles et même les transports publics au profit des vélos écologiques et des scooters électriques, ce cheval de fer à deux roues a progressivement commencé à être utilisé comme un moyen populaire pour se rendre au travail.

Bien sûr, c'est un moyen de transport purement urbain, et vous n'irez pas trop loin sans le recharger, mais parfois vous devez même parcourir plusieurs kilomètres autour de la ville, et vous voulez y passer le moins de temps possible. De plus, les fans de conduite rapide sont prêts à tester presque n'importe quoi en tant que mécanisme de course, car beaucoup de gens sont intéressés par l'accélération de cette unité.

Malheureusement, il n'y a pas de record officiellement reconnu pour la vitesse d'un scooter électrique, ne serait-ce que parce qu'une unité ordinaire de ce type n'est pas équipée d'un compteur de vitesse. De plus, les fabricants ne cherchent généralement pas à créer une unité électronique vraiment rapide, et il y a deux bonnes raisons à cela.

• Danger pour le passager. Il est difficile de trouver un type de transport sur lequel le pilote serait encore moins protégé que sur un scooter. Le maximum auquel vous pouvez penser pour la sécurité est le minimum «ensemble d'un cycliste» à partir d'un casque et de coudières avec genouillères, mais à grande vitesse, bien sûr, ils ne les sauveront pas de blessures.De plus, un scooter avec un moteur, contrairement au même vélo, est nettement plus difficile à contrôler dans les virages serrés, car les fabricants préfèrent définir une vitesse de pointe relativement faible pour l'appareil.

• Augmentation de la masse avec l'augmentation de la vitesse. Un scooter mécanique ordinaire - le transport est assez facile, il est pratique de surmonter les obstacles et de monter les escaliers avec lui, mais dans la version électrique, la batterie est la partie la plus difficile a priori. Malheureusement, dans la plupart des cas, il existe une corrélation directe entre la capacité de la batterie et la puissance de sortie du moteur, et ce dernier détermine dans quelle mesure le véhicule accélère. Par conséquent, les modèles existants parmi les modèles à grande vitesse pèsent beaucoup et cela n'est pas pratique, mais vous pouvez les rendre encore plus rapides, mais ils deviendront alors complètement inconfortables.

Cependant, dans notre pays, il y a suffisamment d'artisans qui veulent supprimer la limite de vitesse du logiciel et l'augmenter en raison d'une certaine modernisation de l'appareil, grâce à laquelle des 80 et 90 km / h plus sérieux sont déjà atteints. Un record non officiel et un point de référence généralement reconnu pour chaque scooter modernisé peuvent être considérés comme 100 km / h, mais le propriétaire ne peut accélérer autant que s'il fait confiance à 100% à la fois à la qualité de la route, qui devrait être parfaitement lisse, et à sa capacité à conduire un véhicule dans de telles conditions.

Le concept de vitesse maximale pour un modèle particulier est quelque peu arbitraire - il s'agit généralement de la vitesse maximale moyenne, qui est relativement facile à atteindre, mais il arrive que le fabricant surestime intentionnellement les chiffres, et le maximum déclaré ne peut être atteint que dans des conditions idéales. Pour comprendre comment tout extraire d'un scooter électrique, nous considérons de quoi dépend la rapidité du mouvement.

• Spécifications du moteur. C'est presque le critère principal, qui est l'un des deux affectant la vitesse de manière stable. Puissance et couple - c'est la fourniture de puissance de transport, ils ne changent en aucun cas (sauf pour la modernisation avec le remplacement des pièces). En attendant de rouler aussi vite que possible, dans tous les cas, vous devez faire attention aux modèles qui ont les meilleurs indicateurs de ces caractéristiques.

• Diamètre de roue. Le moteur fait tourner les roues à un certain nombre de tours par seconde. Il est clair que pour un scooter à petites roues, la distance parcourue sera inférieure à celle d'un modèle qui a un diamètre plus sérieux. Bien sûr, plus les roues sont grandes, plus elles sont lourdes et plus elles sont difficiles à faire tourner, cependant, le constructeur d'usine prend généralement ce moment en compte et rend la puissance du moteur appropriée.

• Poids du véhicule et des passagers. La masse totale des véhicules en mouvement affecte considérablement la vitesse de déplacement - si elle est importante, la force de friction avec la surface de la route augmente et vous n'irez pas si vite. Un scooter électrique rapide doit être léger en lui-même, sans perdre aucune autre caractéristique de conduite.

• Caractéristiques de la surface de la route. Si la route est parfaitement lisse, le scooter glisse littéralement le long sans éprouver beaucoup de résistance, ce qui, bien sûr, est un énorme avantage pour le transport. Qu'il s'agisse d'un étui - un revêtement visqueux qui permet à un affaissement de scooter et à des roues de se coincer dans les plus petits trous formés sous son propre poids. De plus, la pente est également importante - la montée est beaucoup plus difficile que depuis une montagne, et un moteur électrique dépensera beaucoup plus d'efforts lors de la montée.

• Vents de face. Même ce facteur, qui semble insignifiant, affecte la vitesse, car il crée une résistance supplémentaire. En soi, il n'est généralement pas si influent, mais couplé à une surface de route imparfaite et à une montée, le résultat peut être déprimant pour une personne pressée.

Les raisons pour lesquelles les fabricants ne produisent pas vraiment de scooters de course ont été décrites ci-dessus - il reste à comprendre comment choisir un modèle spécifique pour leurs tâches, car même les 60 km / h déclarés sont beaucoup pour les courts trajets en ville. Il existe une classification spéciale des scooters électriques en fonction de la personne qui conduit - elle contient également des informations sur la puissance normale de ces véhicules. Les experts conseillent ce qui suit.

• Aux enfants. On pense que 5 à 10 km / h est pour eux le plafond. En fait, c'est marcher un adulte ou courir sans hâte, mais pour quelqu'un qui apprend, ce n'est définitivement plus nécessaire. Pour cet indicateur, un moteur d'une puissance d'environ 100 watts suffit.

• Adolescents et adultes. Ces demandes et d'autres peuvent être plus sérieuses que de simples «pokatushki» dans la cour - pour eux, c'est déjà une variante du transport personnel. Dans le même temps, ces pilotes manquent généralement d'expérience et d'endurance, car une vitesse supérieure à 15 km / h est facultative pour eux, ce qui en termes de watts est de 150 à 250 watts.

• Adultes pour la routine quotidienne. Si vous ne vous surprenez pas avec un scooter, mais que vous avez besoin d'un scooter électrique tous les jours, car il remplace une voiture ou les transports en commun, concentrez-vous sur la barrière à grande vitesse d'environ 35 km / h - au final, vous ne devriez pas simplement faire le même travail, mais dépêchez-vous. Vous pouvez vous attendre à une telle agilité d'un modèle d'une capacité de 250-350 watts.

• Coureurs. Si vous vous considérez comme un amoureux de la conduite rapide et que vous n'avez pas peur d'accélérer une conception aussi fragile à une telle rapidité, vous devriez faire attention aux modèles qui peuvent accélérer à 40-60 km / h. Dans de tels scooters, les fabricants se concentrent souvent sur le fait de ne pas perdre leur vitesse de croisière même dans des conditions défavorables, et donc leur puissance est impressionnante - elle varie généralement de 700 à 2000 watts.

Peu importe comment vous essayez de choisir le scooter électrique le plus avancé, il est fort probable que les caractéristiques déclarées soient quelque peu exagérées. Par exemple, avec une réserve de marche de 90 km, la batterie ne dure vraiment que 60 à 70 km, l'unité n'atteint pas nécessairement au moins 2-3 km / h, et avec une batterie semi-déchargée, les problèmes commencent dans n'importe quel mode de conduite.

Pour augmenter «l'endurance» du scooter, vous devez acheter pour cela et installer une batterie plus puissante. La difficulté réside dans le fait que pour de nombreux modèles ses dimensions sont individuelles, et il est extrêmement difficile de trouver un modèle de même capacité, mais de même taille. Eh bien, si la configuration du boîtier implique l'installation de batteries supplémentaires dans des cellules spéciales - dans ce cas, il sera beaucoup plus facile d'expérimenter.

Quant au moteur, dans presque tous les cas, il survivra normalement à une accélération environ 1,5 ou même 2 fois plus élevée que la norme d'usine, surtout si vous ne vous moquez pas de la fortune, en montant dessus sur des décombres et avec un vent différent. Une autre chose est que le contrôleur de roue motrice a certaines limitations qui ne permettent pas de disperser le scooter plus qu'à la vitesse «normale» définie par l'usine. Par conséquent L'essence de la modification consiste soit à remplacer le contrôleur par un autre, soit à bien souder la carte d'origine.

Vous en apprendrez plus sur la vitesse d'un scooter électrique en regardant la vidéo suivante.