Satula hevoselle: kuinka valita ja käyttää?

Ratsastus on tunnettu urheilu ja vapaa-aika. Kaikki eivät kuitenkaan tee sitä ammattimaisesti. Vaikka edes hyvä rakastaja tietää, kuinka valita oikea satula ja miten huolehtia eläimestä oikein. Satula itsessään ei ole olennainen osa hevosen ajamiseen tarkoitettuja valjaita. Mutta se tekee matkasta silti mukavamman ja turvallisemman.

Ihmiskunta on ollut kosketuksissa hevosten kanssa pitkään, käyttäen heitä myös ajoneuvoina. Siksi satula on melko vanha laite, joka syntyi kaukaiseen menneisyyteen. Ensimmäiset niistä olivat viittojen, päiväpeitteiden tai nahkojen muodossa, jotka kiinnitettiin köydellä hevosen rinnan ympärille. Siitä lähtien on kuitenkin kulunut tarpeeksi aikaa ratsastussatulat tekevät kaiken saman periaatteen mukaisesti kiinnittämällä ne eläimen rintakehän ympärille.

Se erottaa seuraavat osat:

• jouset (edessä ja takana);
• itse istuin;
• emäs (lenchik);
• siipit (lokasuoja);
• jalustimet;
• Schneller;
• RCA;
• tyyny;
• paita (waltrap);
• kiinnitysvyöt (putlisch, martingale, nauha);
• podprese.

Pohja (lenochka) on valmistettu tiheästä materiaalista ja on eräänlainen runko, johon lopullinen satula on kiinnitetty. Raaka-aineena voi olla joustava muovi tai kestävä puu. Jouset kutsuvat satulan kohotettuja reunoja tai pikemminkin niiden mutkia. Siipi suorittaa suojaavan roolin ja suojaa ratsastajan jalat hieroilta vyöjä vastaan.

Lisäksi tällä osalla suoritetaan usein erilaisia ​​koriste-elementtejä.

Sekoittimet ovat metallisilmukoita, jotka tukevat jalkoja, ja heidän avullaan ratsastaja voi istua satulassa. Vyöllä kiinnitetään satula tai sen osat eläimen vartaloon. Jotkut niistä estävät valjaiden luistamista, kun taas toiset rajoittavat tiettyjä hevosten liikkeitä (esimerkiksi pään nostaminen). Potnik on erityinen vuori (kangas tai roska), joka asetetaan satulan alle hevosen ihon suojaamiseksi.

Hevoset ovat erilaisia, kuten ratsastajat, joten valjaita on paljon. Satuja on useita pääryhmiä. Nämä ovat sotilaallisia, erittäin erikoistuneita ja urheilutyyppisiä tuotteita.

• Metsästys satula. Tämän näkymän avulla ratsastaja voi pitää selkänsä suorana ja tuntea hevosensa täydellisesti alla. Sillä ei ole kosketuskohtia säkäan, joten se aiheuttaa vähemmän haittaa eläimelle. Tällaisen satulan paino on keskimäärin noin 10 kg.

• Universal kävelysatula. Soveltuu mukavaan rentouttavaan matkaan yhdistämällä satulaominaisuuksia hyppäämistä ja ratsastusta varten. Ja sillä on myös suhteellisen pieni paino - noin 5 kg. Ulkonäöltään se on klassinen muotoilu. Tämäntyyppinen satula sopii erinomaisesti aloittelijoille.

• Armeija sisältää: Kasaka, ratsuväki ja upseerin satulat.

Kasaki on suunniteltu siten, että ratsastaja voi nousta pystyyn taistelun aikana. Tätä varten käytetään lisäelementtejä. Tämä on tyyny, siipi, lenchok tai archa. Ja myös tämän tyyppisessä kahvassa tai kahvassa on läsnäolo. Ne palvelevat ratsastajaa pitämään kiinni heistä. Mutta he voivat olla poissa.

Ratsuväki oli suunniteltu siten, että henkilö voi viettää pitkään hevosen ratsastusta matkalle. Runko on valmistettu kestävistä materiaaleista (esim. Puusta tai teräksestä). Tämän perusteella voit pidentää tuotteen käyttöikää, jakaa hevosen selän taakka oikein. Lisäetu on erityisiä kiinnikkeitä, jotka on aiemmin tarkoitettu aseisiin.

Upseeri- tai Varsova-rakennusta käytetään nykyisin yleisimmin paraateissa, asennetussa poliisissa, pitkien risteysten, juoksemisten ja kenttäharjoittelujen aikana.

Se on varustettu lisäkiinnikkeet aseisiin ja muihin. Itse suunnittelun avulla voit jakaa kuorman tasaisesti. Sen paino on keskimäärin (10-12 kg).

Mongolian satulalla on omat ominaisuutensa. Joten esimerkiksi sen valmistuksessa otetaan huomioon kuljettajan sukupuoli, ikä, asema yhteiskunnassa ja tuotteen tarkoitus (päivittäinen tai loma). Toinen yksityiskohta on erilaisten korujen esiintyminen. Se voi olla kuvioita, kalliiden metallien lisäyksiä, erilaisia ​​värivalikoimia.

Lisäksi on rakenteellisia piirteitä. Etujousi on hiukan korkeampi kuin takaosa. Sekoitukset tehdään suuriksi ja pyöreiksi. Putischit ovat yleensä lyhyitä ja kudottuja, vaikka niiden solki ei piiloon satulan alla, vaan suunnataan alas tynnyreihin. Itse tuote asetetaan yleensä huovan tai toisen tiheän kankaan kappaleen päälle, minkä jälkeen se kiinnitetään kahdella hihnalla (cinch).

Joten esimerkiksi mosaiikkiset luumaalaukset tai filigraaniset emalit, kalliiden metallien käyttö raudan ja seosten ohella. Ja korostettiin myös koristeellisten kansallisten symbolien erityisryhmiä - “Hyvinvointi”, “Kehitys ylä- ja yläpuolella” ja niin edelleen.

Naisten (naisten) satula ehdotettiin ja rakennettiin keskiajalla - XIV vuosisadalla. Tämä johtuu tosiasiasta, että tuon ajan naisten asut eivät sallineet aktiivisia liikkeitä hevosella, eivätkä yksinkertaisesti mahtuneet tavallisten miesten satulaan. Lisäksi naisen tuotteen urosversiota pidettiin sopimattomana ja jopa säädyttömänä.Siksi ehdotettiin tyylikäs naissatula, johon sisältyy myös erityinen istuvuus. Yksi jalka asetettiin tynnyriin, ja toinen jätettiin satulan keulaan.

Naisten vaatteet muuttuivat vähitellen housujen ja housujen ulkonäköön saakka. Tämä salli urossatulan käytön. Siksi XX vuosisadalla naissuunnittelua ei käytännössä enää käytetty. Aikakautena se kuitenkin "tuli ulos". Niitä käytetään näyttelyissä ja kilpailuissa.

Circassian (Kabardian) satula kuuluu kevyeen tyyppiin. Tärkeintä on, että se on melko korkea eikä se ole eläimen selässä. Suunnittelu lepää hevosella vain satulahyllyillä toistensa kanssa. Tämän avulla voit vähentää eläimelle aiheutuvia vammoja.

Eturauhassa - kapeassa ja korkeassa - on pyöristetty yläpää ja se on suorassa kulmassa itse satulaan nähden. Leveä takaosa taipuu taaksepäin ja on myös pyöristetty. Tällaista satulaa voidaan pitää armeijana, koska sirkuslaiset käyttivät niitä sotilasalan operaatioissaan.

Circassian-malli on varustettu kapeilla tupilla, joihin työnnetään vain jalan varpaat. Ne näyttävät muodoltaan kupillisilta, ja niiden takana voisi olla peilien kappaleita. Pääsatulan tai archakin päälle asetettiin erityinen poronvillaa valmistettu tyyny.

Tupla satula viittaa erityyppisiin tyyppeihin.

Ennen hevosen ostamista tai ratsastusta sinun on valittava se oikein. Hevoskasvattaja, joka tuntee eläimensä hyvin, menee paremmin. Hän voi neuvoa nuorta hevosta. Aloittelijoille kuitenkin ratsastusta on parempi valita yksilö elämän alkupäästä, ts. 8-10-vuotiaana. Tällainen hevonen tuntee joukkueen, kävelee rauhallisesti valjaissa ja mahdollisesti jopa auttaa uutta omistajaa.

Tietenkin ensinnäkin sen pitäisi olla vahva ja terve eläin, jolla on riittävästi voimaa ja kestävyyttä. Viisaat hevoskasvattajat suosittelevat paikallisia roduja aloittelijoille.

Ja myös hevosen tulisi sopia omistajalle käyttäytymisessä ja luonteessa. Tämä on toinen plus kypsän yksilön valinnan suunnassa, koska nuoren kanssa ei ole aina helppo selviytyä.

Hevosen selän ei tule taipua tarpeettomasti. Tämä tarkoittaa, että ajajan paino on liian suuri hänelle. Ja eläin ei voi ajaa pitkään aikaan. Lisäksi liiallinen vakavuus voi johtaa eläimen selkärangan kaarevuuteen ja sairauksiin.

Hevosen tulee olla hyvässä fyysisessä kunnossa - kohtuullisen hyvin ruokittu, takajalojen tulee sijaita vartalon selän alla, mutta eivät pullistuneet takaisin.

Valjaat on kiinnitettävä eläimeen sen jälkeen, kun hevonen on tottunut omistajaansa ja on suorittanut onnistuneesti perusjoukkojen koulutuksen. Sen jälkeen voit kouluttaa hevosesi valjaisiin. Hevosen satulaamiseksi on tietty toimintasarja.

Ensimmäinen asia mitä tarvitset tarkista itse eläimen kunto, selän iho. Voit tehdä tämän pitämällä kämmenen takaa taitavilla liikkeillä. Tämä auttaa hevosta rauhoittamaan, harjaamaan pisteitä tai muruja. Tarkista kannatin ja asento, jossa satula on siinä. Jos kaikki on hyvin, voit siirtyä seuraavaan vaiheeseen.

Aseta sitten kääri - tämä on huopahiekka. Vaikka mitä tahansa muuta pehmytkudosta voidaan käyttää. Jotkut hevoskasvattajat suosittelevat geelin ja turkisten tyynyjen (tai turkisten) käyttöä. Tämä estää hevosen ihoa hieromasta.

Sitten ratsastaja tulee tamman oikealle puolelle ja asettaa satulan ylhäältä alaspäin laskemalla sitä varovasti. Halutulla tasolla ympärysmitat lasketaan. Kiristä hihnat asteittain ja tarkasti ensimmäisestä reiästä. Saavuttuaan halutun jännitysasteen, ympärysmitat kiinnitetään.

Tarkista sitten hihnojen kireys ja oikea sijainti. Suorista ne tarvittaessa. Kaapit lasketaan edelleen, suojaten siten siipiä.

Ennen hevosen ajamista sinun on tarkistettava, onko se satulattu oikein, kuinka valjaat pidetään kiinni, jotta voidaan arvioida hihnan kireyden aste. Jos ne ovat vapaita, satula voi luistaa. Tämä johtaa siihen, että eläimen takaosa hierotaan ja loukkaantuu. Ja myös itse ratsastaja voi kärsiä. Ensimmäiset matkat tulisi suorittaa lyhyillä matkoilla ja rauhallisella tahdilla. Tämä auttaa totumaan toisiinsa.

Istuaksesi satulassa oikein, sinun on suoritettava tietty algoritmi.

1. Ratsastaja seisoo hevosen vasemman olkapään puolella. Samalla hän hallitsee ohjat ikään kuin aikoisi johtaa häntä toisinaan.
2. Sitten hän kääntyy oikealle. Samanaikaisesti heittää ja jakaa ohjat - suoristaa ja vetää ne.
3. Vasen käsi asetetaan kaulalle vangitsemalla valjaat ja harjalanka. Oikealla kädellä he ottavat tynnyrin, kääntävät sen sitten itsensä ulkopuolelle.
4. Vasen jalka asetetaan tynnyriin, oikea käsi pitäen kiinni takajousesta. Sitten työntämällä oikealla jalallaan ja vetämällä itsensä käsivarsiin, ratsastajan tulee nojata vasempaan jalkaansa. Samanaikaisesti hän suoristaa ja venyttää niitit.
5. Oikea käsi on siirrettävä etukeulaan. Samanaikaisesti oikea jalka heitetään hevosen päälle. Samanaikaisesti ratsastajan runko kääntyy. Sitten hän putoaa satulaan.
6. Oikea jalka on asetettava tynnyriin. Nojaa molemmille jaloille. Ota sitten oikea poseeraa matkalle.

Viestintä eläinten kanssa vaatii tiettyjä taitoja ja toiveita. Hevonen on kaunis jalo eläin, joka voi toimia sekä matkoilla että kovalla työllä. On tärkeää huolehtia ystävästäsi ja pitää siitä huolta.

Katso kuinka hevosta satulaan.