Pyöräily on tullut yhä suositumpaa viime aikoina. Pyöräilijän suojaamiseksi vammoilta putoamisen varalta on erityisvälineet, ja kypärä on yksi tärkeimmistä ominaisuuksista.
Kuvaus ja laite
Aikuisten miesten ja naisten kypärät eivät periaatteessa eroa toisistaan ja määräävät tarkoituksensa. Polkupyöräkypärän tarkoituksena on suojata päätä loukkaantumiselta putoamiselta. Kypärän suojaominaisuudet perustuvat jäljempänä kuvattuun toimintaperiaatteeseen.
Laskun aikana tapahtuneen iskun päävoiman olettaa kypärän ulkokuori, ja rungon sisäinen polystyreenivaahtokerros lievittää jossain määrin iskua.
Sitten vähemmässä määrin kerroksen läpi kulkeva kuorma vaikuttaa ihmisen päähän. Tällä tavalla polkupyöräkypärä jakaa iskuvoiman koko pään alueella suojaten sen ihoa haavoilta ja hankauksilta.
Tämän periaatteen tarjoaa erityinen muotoilu.
Pyöräilijän kypärä sisältää useita elementtejä.
kotelo
Kotelon valmistuksen materiaalina ovat polystyreenivaahto ja polyuretaanivaahto. Paisutettu polystyreeni puristetaan iskun jälkeen ensin ja palautetaan sitten muotoonsa. Sille on ominaista pieni paino ja korkea ympäristöystävällisyys. Polyuretaanivaahto muistuttaa tavallista vaahtokumia.
Suojavaikutuksen parantamiseksi jotkut mallit on vahvistettu nylon- tai hiilikuiduilla.
kuori
Kypärän runko on ulkoisesti peitetty muovisuojuksella. Kuoren avulla voit jakaa iskuvoiman. Lisäksi se suojaa vartaloa vaurioilta, puhkeamisilta ja halkeamilta ja pystyy myös liukumaan maahan pyöräilijän putoamisen jälkeen.Tämä kyky vähentää riskiä saada vaarallisia niska- ja päänvammoja.
Lukitusosat
Polkupyöräkypärä on kiinnitetty seuraavilla elementeillä:
- remmikengät - ne on suunniteltu kiinnittämään kypärät päähän;
- salvan säätimen pään tilavuus - sijaitsee kypärän takaosassa ja koordinoi kiristysastetta erityisellä levyllä tai liukusäätimellä.
Tuuletusaukot
Ne ovat välttämättömiä raikkaan ilman pääsemiseksi päähän ja ylikuumenemisen estämiseksi.
Kypärän lisäominaisuuksia ovat visiiri ja hyttysverkko, jotka luovat enemmän mukavuutta pyöräilijälle. Jotkut kokenut maantieurheilijat kiinnittyvät myös pyöräilykypärään. taustapeili joka helpottaa ajoa raskaassa liikenteessä.
Polkupyöräkypärää on 2 tyyppiä - kova kuori ja muotissa.
Niillä on samat suojaavat ominaisuudet, mutta valmistuksessa on joitain eroja.
Kypärätyyppi hardshell Se on kaksikerroksinen rakenne, joka koostuu sisäisestä vaahtokerroksesta, joka kykenee absorboimaan iskun, ja ulkokerroksesta erittäin lujaa muovia. Kypärän paino on melko suuri, mutta sen luotettavuus on korkeampi.
Kypärätyyppi Muotissa - Tämä on yksiosainen iskuja vaimentava vaahto ja ohut ulkokerros. Kypärän paino on suhteellisen pieni ja sillä on hyvä ilmanvaihto. Tämä lisää käyttömukavuutta ja vähentää painetta niskaan. Ulommalla pinnoitteella ei kuitenkaan ole riittävää lujuutta.
Perusvaatimukset
Kypärän tärkein ja perusedellytys on maksimaalisen suojan tarjoaminen. Suojaavien ominaisuuksien takaamiseksi kypärät testataan kulumisen varalta törmäyksessä, esineiden leikkausvaurioita, kiinnityshihnoilla varustetun pään lujuutta, kiinnitysjärjestelmän laatua, näkyvyyttä tarkkaillaan - Sen ei tulisi olla alle 105 astetta.
Euroopassa ja Yhdysvalloissa iskunvaimennusaste on tavanomainen. Siksi tuotuilla kypärillä on oltava tehdasmerkki ja hyväksyntämerkki.
Lisäksi kypärillä on oltava hyvät aerodynaamiset ominaisuudet, jotka saavutetaan muodon, koon ja yleisen ulkonäön vuoksi. Nämä ominaisuudet vähentävät vetämistä ajon aikana, mikä on erityisen tärkeää pyöräilijöille.
Muut yhtä tärkeät vaatimukset ovat helppo käyttää, kypärän keveys, tuuletus. Tarvitaan myös heijastava tarra, se on kiinnitetty kypärän takaosaan. Tällainen aurinkoon tai ajovaloihin heijastuva elementti kiinnittää muiden kuljettajien huomion ja lisää liikenneturvallisuutta valtatiellä.
laji
Kypärät ovat erityyppisiä. Ensinnäkin lajikkeen määrää pyöräilytapa ja -tyyli.
Hiihto (amatööri)
Kypärät sopivat aloittelijoille ja ulkoilma-harrastajille, pyöräilyyn ja maantieajoon. Ne peittävät pään yläosan jättäen auki temppelit ja pään takaosan, varustettuna suurella määrällä ilmastusreikiä, jotka tarjoavat hyvän ilmanvaihdon. Täydennetään usein aurinkosuojalla.
Tämä on kuitenkin kertakäyttöinen kypärä. Jos isku pudotuksen aikana on melko voimakasta, sen sisäosa on vaurioitunut ja tekee siitä käyttökelvottoman.
Tie tai kilpa
Niitä pidetään painokevyinä ja ammattiurheilijat käyttävät niitä. Suunnittelussaan ne ovat samanlaisia kuin maastohiihto, mutta eroavat toisistaan paremmasta ilmanvaihdosta johtuen hiukan suuremmista aukkoista, hyvistä aerodynaamisista ominaisuuksista ja riittävästä näkyvyydestä. Visiiri puuttuu.
Keilan hattu
Tätä tyyppiä käytetään urheilijoiden erityisissä BMX-tyyppisissä polkupyöräkursseissa (katu, dert). Tällaisten kypärien valmistukseen käytetään paksumpaa ja kestävämpää muovia. Ilmanvaihtoaukkoja ei ole. Ruukun suojaavat ominaisuudet ovat korkeammat, mutta paino on paljon enemmän.
Fulfeys
Käyttää pyöräilijöitä, jotka haluavat äärimmäisiä ratsastustapoja, kuten freeride, alamäki.Tämä on suljettu kypärä, joka suojaa päätä, kasvoja ja kaulaa. Se tapahtuu yleensä kiinnitettävällä visiirillä (tai lasilla), joka suojaa silmiä vierailta hiukkasilta.
Tällaisten lujien materiaalien, kuten hiilen ja lasikuidun, valmistukseen käytetään materiaaleja, jotka eivät vaurioidu edes erittäin voimakkaiden iskujen vaikutuksesta.
seurata
Tätä tyyppiä käytetään urheilijoiden pyöräteillä kilpailuissa. Virtaviivainen muoto ja ilmanvaihdon puute vähentävät vetämistä ajon aikana ja parantavat aerodynamiikkaa.
aerodynaaminen
Nämä kypärät on suunniteltu yksinomaan nopeaan kehä- ja pyöräilykilpailuun. Niiden kyynelmuoto parantaa aerodynaamisia ominaisuuksia. Heillä on melko suuri paino ja vähemmän tuuletusaukkoja.
Maastopyöräkypärä
Niitä erottaa vahva kiinnitysjärjestelmä, vahvempi ulkokerros.
Miesten ja naisten kypärät voidaan erottaa vain reikällä, jolla hiukset kiinnitetään pään takaosaan, malli ja väri.
Aikuisten lisäksi on kypärät lapsille. Yleensä nämä ovat yleismaailmallisia amatöörilajeja, joiden koko on enintään 45-57 cm ja jotka on tarkoitettu 2–12-vuotiaille lapsille. Lasten ruukuissa on vähemmän reikiä ilmastusta varten. Se on kevyempi ja sisäinen pehmustekerros on paljon pehmeämpi.
mitat
Valmistaja ilmoittaa kypärän koon tyypillisesti aakkosellisessa versiossa. Kokosi määrittämiseksi sinun on mitattava pään tilavuus oikein. Hänet mitataan kulmakarvojen yläpuolella kulkevaa linjaa pitkin (2 cm korkeampi) ja niskakykyisen, näkyvimmän pään osan kautta.
Tulos voidaan varmistaa taulukossa:
Pään tilavuus senttimetreinä | Kypärän koko |
---|---|
51-52 | XXS |
53-54 | XS |
55-56 | S |
57-58 | M |
59-60 | L |
61-62 | XL |
63-64 | XXL |
65-66 | XXXL |
Vaikka tiedätkin koon, on parempi kokeilla sitä ennen kypärän ostamista.
Suositut mallit
Erityyppisten kypärämallien luokitus osoitti, että parhaat ja halutuimmat ovat tuotemerkkien Giro, Casco ja Fox mallit.
Giro-brändin parhaat edustajat ovat kypärämalleja Giro Synthe ja Giro Foray MIPS.
- malli Synthe viittaa kypärien aerodynaamiseen tienäkymään. Hän yhdisti sellaiset positiiviset ominaisuudet kuin kevyt paino (vain 223 g), mukavuus, joka saavutettiin erinomaisella ilmastolla ja hyvät aerodynaamiset ominaisuudet.
- Kypärän kotelo käytön takia ilmajärjestelmä roc loc Sen muoto on hiukan kohonnut, mikä tekee siitä erittäin kätevän melkein jokaiselle henkilölle. Valmistajan mukaan kypärän tuuletuskyky on niin korkea millä tahansa nopeudella, että se ylittää linjan muut mallit.
Aerodynaamiset ominaisuudet erottuvat myös korkeimmista nopeuksista.
- malli kokeilu on alkuperäinen malli. Kypärän virtaviivainen muoto, kavennettu pään takaosaan, on kätevä missä tahansa pään asennossa.
Kypärän lisääntynyt lujuus taataan sillä, että ulkokuori ja sisäinen vaahtokerros on kytketty yhteen kiinteään kerrokseen.
Kypärä on varustettu eri suuntaisilla iskusuojausjärjestelmillä, mikä takaa erittäin korkean luotettavuuden. Lisävaahtomuovitiivisteet luovat mukavuuden. Ilmanvaihtojärjestelmä sisältää 5 kanavaa, joiden kautta ilma jakaantuu pään koko pintaan, jopa alhaisella nopeudella. Malli on varustettu koon säätömekanismilla.
- yhtiö Casco edustaa myös useita malleja. Casco Speedairo - kypärä, joka on suunniteltu ajamaan suurilla nopeuksilla. Sille on ominaista luotettavuus ja korkea turvallisuustaso. Erinomainen ilmanvaihto saadaan sisäisestä ilmaraosta ja tuuletusaukoista, mikä eliminoi ylikuumenemisen ja ylikuumenemisen.
Erityisen lukitusjärjestelmän (Casco Loc) avulla kiinnitys ja säätö on mahdollista yhdellä kädellä.
Mallissa on visiiri, jonka sijaintia voidaan muuttaa erityislaitteella.
Casco Activ-2 - universaali kypärä, joka on suunniteltu liikkumaan kaupungin ympäri ja kävelemään maantietä pitkin. Kotelo on valmistettu kestävistä korkealaatuisista materiaaleista ja se täyttää eurooppalaiset standardit.
Sisäinen polystyreenivaahtokerros on päällystetty erittäin luja muovinen mikrokuori ja se suojaa hyvin loukkaantumiselta.
Ilmanvaihto syntyy suurten aukkojen ansiosta ja muodostaa mikroilmaston, joka suojaa ylikuumenemiselta. Malli on varustettu myös Casco Loc -säätöjärjestelmällä, visiirillä, jonka korkeutta voidaan muuttaa, mekanismilla koon ja laskeutumisen säätämiseksi sekä hyttysverkolla. Lisääntynyt yöturvallisuus taataan heijastavilla merkinnöillä.
- Fox-tuotemerkki esittelee täysikokoiset polkupyörät. malli Kettu riehua prohiiltä pidetään parhaana koko tuotemerkin. Se yhdistää kaikki uudet tekniset ja suunnittelutapahtumat.
Harkitse tämän mallin etuja.
- Ulompi kuori on valmistettu erittäin lujasta hiilikuiduista, mutta sillä on pieni paino. Koko rakenteen kovuus antaa vahvistetun leuan.
- Ylimääräisen innovatiivisen MYPS-suojausjärjestelmän käyttö, joka koostuu siitä, että kypärän sisäkerros on kiinnitetty ulkokuoreen siten, että se voi luistaa päälle erityisen kankaan ohuen tyynyn takia, mikä vähentää päänvamman vaaraa onnettomuudessa.
- Ilmanvaihtojärjestelmä sisältää 17 reikää, jotka sijaitsevat melkein koko kypärän pinnalla.
- Sisäinen kerros on valmistettu materiaaleista, joissa on ilmastointitoiminto. Ne kykenevät imemään nopeasti hikeä ja kuivumaan nopeasti, ne kulkevat ilmaa hyvin ja niillä on antibakteerisia ominaisuuksia.
- Varma istuvuus taataan D-kirjaimen muotoisilla kaksirenkaisilla kiinnikkeillä.
- Suunnittelu erottuu kirkkaudesta ja värivalikoimasta, jolla on matta tai kiiltävä pinta.
Tämän mallin paino on kuitenkin erittäin suuri - noin 1,24 kg koossa M.
Kuinka valita?
Kypärää valittaessa on otettava huomioon monet vivahteet.
- koko. Oikein valittu koko takaa paitsi mukavuuden, myös turvallisuuden, joten kypärän ostamisessa tulisi kokeilla. Säädettävän kokoiset mallit räätälöidään yksilöllisesti. Epämukavuuden tunne on tilaisuus kokeilla toista mallia.
- Kypärän laskeutuminen. Käytä kypärää ja kiinnitä vyöt, sinun tulee tarkistaa tunteesi: kypärän ei tulisi istua kovin löysästi tai päinvastoin tiukasti ja painostaa päätä. Hihnat ja reunat eivät saa leikata ihoa. Pään siirtämisen aikana mallin pieni poikkeama sivuihin on sallittu, mutta sen ei pitäisi liukastua kaulaan tai otsaan. Oikealla laskeutumisella kypärä on vaakasuorassa asennossa peittäen otsan ja kaulan.
- Fiksaatio. Paras vaihtoehto on, jos kiinnitin viedään kotelon yläpinnan läpi ja kiinnitetään siihen. Se on luotettavampi. Sivupinnoille kiinnitetyt vyöt eivät takaa asianmukaista istuvuutta, ja kypärä voi lentää pois pudotettaessa. Kiinnitysosa on löysää yhdellä kädellä.
- Ilmanvaihto. On muistettava, että ilmanvaihto on parempi, jos kypärässä on enemmän reikiä.
- Kypärän paino on myös otettava huomioon. Raskaat mallit painostavat kaulaa paljon, joten on parempi valita kevyet mallit, vaikka ne maksavatkin enemmän.
- turvallisuus. Kypärät, joissa on CE EN 1078 -merkintä (eurooppalainen turvallisuustodistus), ovat erittäin turvallisia. Tämä tarkoittaa, että malli on testattu useilla testeillä.
- Laadun. Sisäkerroksen ja ulkokuoren kunto on tarpeen tarkistaa. Niissä ei saa olla halkeamia, kolhuja tai muita vikoja.
- Mukavuutta. Mukavuuden lisäämiseksi monissa malleissa on sisävuori, joka imee hikeä ja tuo sen ulos. Parhaimmissa malleissa nämä tyynyt ovat irrotettavissa ja pestävissä.
- Väri. Tyypillisesti pyöräilijät valitsevat kypärän muodon värin mukaan. On kuitenkin toivottavaa, että väri on kirkas ja siten paremmin näkyvä muille kuljettajille. Jos yöretket ovat mahdollisia, suositellaan ostamaan kypärät, joissa on heijastavia elementtejä tai pieni välkkyvä taskulamppu.
On suositeltavaa ostaa kypärät koon säädöllä. Tämän avulla voit laittaa peiton kylmällä säällä, löysää hihnat.
Käyttöehdot
Joissain maissa pyöräilykypärä on pakollinen pyöräilijälle, ja ilman sitä ajamisesta on rangaistus. Maassamme tätä ei säädetä liikennesäännöistä, ja voit ajaa ilman kypärää, mutta henkilökohtainen turvallisuus vaatii sen käyttämistä.
Kypärän käyttöön on olemassa tiettyjä sääntöjä. Ostamisen jälkeen sinun on ensin tutkittava kypärän ohjeet ja noudatettava niitä selvästi turvallisuuden takaamiseksi.
Perussääntö ja tärkein sääntö on, että kypärä on käytettävä myös lyhyimmällä ajomatkalla.
On myös tärkeää käyttää kypärää oikein ja kiinnittää lukot kunnolla. Kypärää tarvitaan vain henkilökohtaiseen käyttöön, etkä voi lainata sitä kenellekään tai käyttää jonkun toisen omaa.
Putoamisen ja osumisen jälkeen kypärä on vaihdettava, vaikka siinä ei olisi näkyviä vaurioita, koska halkeamat voivat olla sisäisiä ja näkymättömiä. Kypärää suositellaan vaihtamaan myös 4–5 vuoden kuluttua, jopa ilman onnettomuuksia.
Pidä kypärä viileässä, pimeässä ja kuivassa tilassa. Voit pestä sen lämpimällä vedellä rievulla kankaalla ilman puhdistusaineita.
Seuraava video antaa yleiskuvan suosituista polkupyöräkypärämalleista.