Venäläiset polkupyörät: edut ja haitat, mallien luokitus

Venäläisiä polkupyöriä pidettiin vuosikymmenien ajan luotettavimpana, kestävimpänä ja laadukkaimpana. Kaikki on muuttunut suosittua urheilumalleja - vuori, BMX, koekäyttöön ja alamäkeen. Äärimmäisestä pyöräilystä on tullut valtava harrastus, ja kävi ilmi, että siinä kotimaiset laitevalmistajat eivät ole lainkaan niin vahvoja kuin ratsastajat haluaisivat. Nykyään venäläisten valmistajien luetteloa päivitetään säännöllisesti uusilla nimillä, mutta polkupyörien luokka on hiukan korkeampi kuin kiinalaisten vastaavien. Venäjän federaation parhaiden ja suosituimpien tuotemerkkien sijoitus ei näytä ollenkaan lupaavalta.

Onko olemassa Moskovan tuotemerkkejä polkupyöriä, miltä näyttää niiden Venäjän tuotannon moderni maantiede, millaisia ​​polkupyöriä aloittelijoiden tulisi valita ja miten ei tehdä virhettä ja ostaa polkupyörä, joka voi kestää pitkään? Puhumme tässä artikkelissa.

Kun otetaan huomioon ostettavia venäläisiä polkupyöriä, voimme päätellä useita malleja, joissa yhdistyvät venäläisten tuotemerkkien tuotteet. Niiden ilmeisiin etuihin sisältyy seuraavat ominaisuudet.

• Vaatimustenmukaisuus. Vaikka kiinalaiset tuotteet valmistetaan usein melkein foliosta, kotimaiset tuotemerkit tarjoavat korkealaatuista terästä, jonka paksuus on normaali, eivätkä säästää alumiiniputkista. Venäjältä tulevat polkupyörät ovat todella luotettavia, jos vain siksi, että niiden komponentit käyttävät hyviä komponentteja.
• Takuuvelvoitteiden täydellinen täyttäminen. Valmistusvirheiden ilmetessä venäläiset polkupyörät voidaan helposti palauttaa valmistajalle. Taiwanin, Kiinan tai muiden Aasian maiden yrityksille on paljon vaikeampaa todistaa jotain.
• Komponenttien kunnollinen laatu. Koska suurin osa kaikkien polkupyörämerkkien kiinnityksistä, poikkeuksetta, tehdään Aasiassa, teknisten laitteiden suhteen, venäläiset valmistajat kokonaisuutena eivät ole menneet pitkälle.
• Edullinen hinta. Venäläisten polkupyörien hinnalla menestyvät selvästi kilpailijat. Tietysti heidän esittämänsä tuotteet on suunnattu todennäköisemmin luistelufaneille, joilla ei ole paljon kokemusta. Mutta yleensä se on melko johdonmukainen kohderyhmän pyynnön kanssa.
• Kotimainen tuotanto. Kyky "tukea ruplaa" venäläisellä brändillä on erittäin tärkeä monille - maan arvostuksen lisäksi tehtaat luovat myös satoja työpaikkoja.

Haittapuolia ovat erittäin heikko rakennuslaatu. Ja tästä huolimatta siitä, että asennusprosessia, joka koostuu lisälaitteiden ripustamisesta kehykseen, pidetään tuotantona Venäjän federaatiossa. Jos katsot, että suurin osa kehyksistä on kiinalaisia ​​tai taiwanilaisia, kaikki kiinnitetyt elementit tuodaan maahan, Venäjän polkupyörämarkkinat alkavat näyttää olevan kovin houkuttelevia. Vaikka perusta olisi kotimainen, todennäköisesti se on hyvin vaikeaa.

Heikkolaatuiset liitteet venäläisissä polkupyörissä on vaikea johtua suoraan puutteista. Suurimmaksi osaksi se johtuu siitä, että itse polkupyörät on suunniteltu aloittelijoille. Mutta palvelutiheys on jo vakava haitta. Jos et voi tutkia johtavien maailman tuotemerkkien polkupyörien laakereita ja holkkeja vuosien ajan, tällainen taktiikka ei ehdottomasti toimi kotimaisten laitteiden kanssa.

Kaikki Venäjällä valmistetut polkupyörät voidaan jakaa malleissa, joissa on moninopeuksinen lähetys ja lisävarusteet ilman nopeuksia, yhdellä tähdellä. Joskus erottelu materiaaliluokan ja kehystyypin mukaan - Titaanista, hiilestä tehdyt vaihtoehdot ovat kalliimpia kuin teräs ja alumiini. Se on kiinnitettävä huomiota poistotyyppi: se voi puuttua, tässä tapauksessa pistoketta kutsutaan jäykäksi, on myös kovalevy ja kaksi jousitusta.

Tarkoituksensa mukaan kaikki polkupyörät jaetaan seuraaviin luokkiin.

• Kaupunki tai tie. Suunniteltu moottoritielle tai asfaltille, yhdellä nopeudella, yksinkertainen käyttö. Varustettu tavaratilalla ja korilla, siipillä, mutalevyillä oletuksena. Tällaisissa malleissa ei esitetä poistoja.

• Maastopyörät. Saatavana kaksoisnauhana ja kovahäntäää, keskittyen matkustamiseen vaikealla maastolla. Heillä on vankka, vahvistettu runko, kaksoisvanteet, jotka on mukautettu hyppäämiseen. Renkaiden kuvio on aggressiivinen ja paksuus suurempi.

• BMX. Kaskadipyörät, joille on ominaista rungon ja haarukoiden lisääntynyt lujuus. Ne eivät ole taitettavia. Heillä on erityinen ohjauspyörä ja satulan geometria.

• Travel. Erityisesti pitkille matkoille suunnitelluissa niissä on parannettu kiihtyvyys, erityisen mukavat satulat ja suuret pyörän halkaisijat.

• Hybridi. Yhdistä vuoristo- ja turismimallien edut. Soveltuu pienen maastotien ylittämiseen ilman liiallista äärimmäisyyttä.

• Risteilijöitä. Polkupyörät viihtyisään ja rauhalliseen ajamiseen ympäri kaupunkia. Ne ovat mukavia, sopivia ostosmatkoille tai nähtävyyksille.

Jos tarkastellaan polkupyöriä valmistavia tehtaita Venäjällä, luettelo on melko lyhyt. Ja Moskovan tuotemerkkejä ei ehdottomasti sisällytetä siihen - suurin osa tuotannoista viedään edelleen pääkaupungista.Venäjän federaatiossa polkupyöriä valmistavien yritysten katsaus auttaa ymmärtämään markkinatilannetta tarkemmin ja yksityiskohtaisemmin.

Permin polkupyörätehdas, johtanut historiaansa vuodesta 1939. Aikaisemmin yritys tuotti menestyksekkäästi Kama-, Ural- ja Velta-Sport-polkupyöriä ja oli osa autoyritystä. Velta-yrityksen purkamisen jälkeen vuonna 2006 perustettiin sen perusteella Forward LLC, joka on erikoistunut samannimisten polkupyörien, niihin liittyvien laitteiden ja tarvikkeiden valmistukseen. Oma tuotanto perustettiin aikaisemmin, vuodesta 2003, ensin tuotujen komponenttien perusteella ja sitten omaa kehitystämme käyttämällä.

Neuvostoliiton aikana yritystä kutsuttiin nimellä "ZIF". Polkupyörien tuotanto jatkui yrityksen sulkemiseen vuonna 2016 konkurssin vuoksi. Nykyään tehdas on alivaltiossa, tuotannon palauttamiseksi on käynnissä työ. Yhtiö toimitti olemassaolonsa aikana tuotteitaan aktiivisesti ulkomaille - Intiaan, Kiinaan ja Itä-Eurooppaan.

Venäjän suurin polkupyörien valmistaja. Yhtiö omistaa heti 4 tehdasta - Krasnodarin alueelle, Moskovalle ja Bryanskin alueelle, Uralille. Yhtiö omistaa sellaisia ​​polkupyöräbrändejä kuin Stels ja Desna, kehittää ja laajentaa aktiivisesti tuotantolaitoksia. Tuotelinjoihin kuuluvat rasvapyörät, maastopyörät ja tuplajousitukset, erityyppiset kaupunki- ja tien mallit.

Kaliningradin tehdas, toiminut vuodesta 2006. Yhtiö omistaa heti 2 merkkiä polkupyöriä: Novatrack ja Stinger keskittyivät pääasiassa nuorten yleisöihin. Laitos parantaa säännöllisesti tuotantoa, kehittää uusia malleja, pohtii kehysten geometriaa.

Venäjän parhaat merkit eivät myöskään jää huomiotta. Seuraavat merkit, jotka kuuluvat suosioluokitukseen, ansaitsevat sen ehdottomasti.

• Atomi. Yksi kotimaisten polkupyörämarkkinoiden johtajista. Se on erikoistunut extreme-urheilulajien mallien tuotantoon - BMX: stä freeride-, koe- ja maastohiihtoon. Lasten ja teini-ikäisten mallien läsnäollessa.

• Eteenpäin. Kotimainen tuotemerkki, jolla on laaja tuotesarja. Yhtiö oli yksi ensimmäisistä Venäjän federaatiossa, joka aloitti hiilikehysten ja premium-urheilupyörien tuotannon. Sen tuotteista löydät lasten malleja, joissa on kevyt kehys, malleja alamäkeen, hiihto, BMX, kokeilu.

• Stark. Tuotanto perustuu Leninoon, se on nuori yritys, joka osoittaa suurta menestystä. Kokoonpanossa on jo äärimmäisiä, maastopyörämalleja, maantiepyöriä ja taitettavia kaupunkimahdollisuuksia.

• Stels. Velomotorsin tuotenimi, joka tunnetaan useimmille venäläisille. Kauan aikaa sitä ei pidetty vakavana kilpailijana ulkomaisille yrityksille komponenttien heikon laadun vuoksi. Nykyään Stels keskittyy oman tuotannon kehysten käyttöön ja yrittää laajentaa tuotevalikoimaa.

• Desna. Bryanskin alueen tehdas tuottaa korkealaatuisia alkuperäisiä tuotteita, keskittyen teini-ikäisten taittoihin. Mountain-mallit esitetään klassisessa ja naisversiossa, joissa on kaksoisjousitukset. Velomotors osti tehtaan vuonna 2008, kun jälkimmäinen oli konkurssinnut 4 vuotta, minkä jälkeen täältä on ilmestynyt putkivalssaustuotanto, robottihitsauspaja kehysten ja haarukoiden valmistukseen sekä oma maalimoduuli.

• Stinger. VeloBaltin omistama merkki valmistaa täysjousitusmalleja, joissa on alumiini- ja teräskehykset, kovahäntäiset, naisten ja kaupunkien polkupyörät, risteilijät ja teini-ikäiset mallit. Päälaskelma tehdään nuorten yleisölle ja aikuisille.

• Novatrack. Tuotemerkki, jonka omistaa myös VeloBalt, on erikoistunut lasten ja teini-ikäisten polkupyöriin, juoksupyöriin. Useita nuorimmalle yleisölle suunnattuja malleja on pyörien halkaisija 12 tuumaa.

• Racer. Barnaulin tuotemerkki, joka on erikoistunut kevyisiin kaksipyöräisiin ajoneuvoihin skoottereista polkupyöriin. Pääpaino on maastopyöräilyssä aikuisille ajajille.

• Sura. Penzan polkupyörätehtaan tuotteet. Nyt sitä ei valmisteta, mutta Vektor-lastimuuntajia ja muita yritysmalleja löytyy edelleen myynnistä. Ei erottu korkealaatuisesta.

• Altair. Toinen Forward-tuotemerkki, tuotteita valmistetaan Permissä. Suunniteltu teini-ikäiselle yleisölle.

Kun valitset venäläistä polkupyörää, sinun tulee kiinnittää huomiota seuraaviin kohtiin.

• Tapaaminen. Kaupungin polkupyörä eroaa radikaalisti siitä, mitä tarvitset vuorilla ajamiseen tai pitkille valtatielle. On tarpeen ottaa huomioon peiton tyyppi ja kuormitus, jonka pyörä saa.
• Hintaluokka. Premium-linjat voivat maksaa samalla tasolla kuin ulkomaisten yritysten tuotteet. Eteenpäin ja joillakin muilla yrityksillä on sellainen. Budjettipolkupyörät ovat suunnilleen yhtä suuret hinnat ja on suunniteltu aloittelijoille hiihtäjille.
• Kestävyys. Ceteris paribus, kannattaa valita polkupyöriä lisälaitteilla Shimano tai SRAM. Ne kestävät maksimikuormituksen ja varmistavat pitkän käyttöiän.
• Paino ja rungon materiaali. Raskain vaihtoehto on HiTen-teräs, kevyemmät lisävarusteet ovat alumiinia. Maasto- ja urheilupyörät käyttävät hiiltä. Mitä raskaampi kehys, sitä vaikeampaa on pyörän nostaminen ylämäkeen, ja yleensä karkealla maastolla ajaessasi on ponnisteltava enemmän.
• Ikäluokka. On luettelo merkkejä, jotka erikoistuvat pääasiassa teini-ikäisiin malleihin - tämä on Desna, Stels. Forwardilla on aikuisten malleja vakavaa työtaakkaa varten.

Yleiskatsaus venäläiseen polkupyörään, katso seuraava video.