Kaupat tarjoavat valtavan valikoiman erilaisia polkupyöriä, joten ei ole yllättävää, että ostaja voi olla hämmentynyt eikä ymmärtää mitä mallia hän tarvitsee. Nykyisessä polkupyöräteollisuudessa on monia yrityksiä, jotka luovat laadukkaita malleja. Yksi sellaisista on Foxx. Tänään katsomme tämän valmistajan mallistoa ja näemme, mikä pyörä on paras aloittelijoille ja kokeneille pyöräilijöille.
Lajikkeet ja niiden kuvaus
Foxx tuottaa monentyyppisiä tuotteita eri tarkoituksiin:
- vuoristo;
- nainen;
- teen;
- taitto;
- tie (kaupunki);
- Mikado-linja.
vuori
Suunniteltu erityisesti vaikeisiin hiihtoreitteihin. Heillä on hyvä iskunvaimennusjärjestelmä ja korkealaatuiset renkaat, mikä varmistaa hyvän pidon. Tällaiset pyörät ovat helppokäyttöisiä ja mukavia johtuen kahvan suuresta nopeudesta ja ohjauspyörän ja istuimen sileästä rakenteesta.
Pyörän pyörällä on suuri määrä pitopaikkoja, jotta harjat eivät väsy, ja kätevä satula tarjoaa mukavuutta pitkän matkan aikana.
- Atlantin D 29. Se on monipuolinen maastopyörä, joka tekee maastopyöräilystä helpon ja mukavan. Tämä yksikkö voidaan luokitella kovalevyn tyypiksi. Jos puhumme toiminnoista ja komponenteista, niin tässä pyörässä on 50 mm haarukka ja oma tuotantojärjestelmä. Suunnittelu on valmistettu alumiiniseoksesta 6061, mikä tekee rungosta kestävän ja kevyen. Kuljetusvaunu - STG, etuvaihtaja - Power FD-C050, takana - Shimano TZ-500, kasetti - Superwin 14-28T, vanteet - tupla, jarrut - kiekko, mekaaninen.Pyörät ovat 26 ja 29 tuumaa ja rungot ovat 18 ja 20.
- Atlantin. Tämä malli on hyvin samanlainen kuin edellinen, mutta niillä on joitain eroja. Esimerkiksi tässä pyörässä on V-muotoisia jarruja. Molemmilla yksiköillä on sekoitettu sävyjä (punaisella, valkoisella, violetilla ja sinisellä värillä).
- Atsteekki D 26. Mountain hardtail, joka joissain osissa on samanlainen kuin Atlantic-sarja. Pohja on valmistettu Hi-Tensile 18 ”/ 20” teräksestä, järjestelmä ja haarukka 50 mm ovat omaa tuotantoa, takamekanismi on Shimano TZ-500: sta ja etuosa on Power FD-C050, renkaat FastRon PQ, kooltaan 26 ”/ 29“ x2,125. Vanteet ovat kaksinkertaiset ja valmistettu alumiinista. Jarrulaitteet - mekaaniset, kiekko.
- Aztec. Se eroaa Aztec D: stä vain käsijarrulla. Mekaanikkojen sijaan asennettu V-jarru. Näiden kahden pyörän mitat ovat vakiona vuoristotyypille: 26 ja 29 tuuman pyörät ja 18/20 runko. Vain neljä väriä: musta-oranssi, musta-keltainen, puna-musta ja kelta-sininen.
- mango. Runko on terästä, 18 ”/ 20” Hi-Tensile, pistoke on valmistettu kovasta teräksestä, vaunu on STG-patruunaa, etumekanismi on Power FD-C050, takana on Shimano TZ-500, vaihteet ovat Microshift MS12, käsijarru on V-muotoinen, holkki on terästä, epäkesko, siinä on kaksoisvanteet, jotka on valmistettu alumiinista.
Värimaailma on vain yksi - musta ja oranssi.
- Freelander. Runko on valmistettu Hi-Tensile 18 ”/ 20” teräksestä, haarukka 50 mm: n iskulla, jarrut ovat levyisiä, mekaanisia, järjestelmä on valmistettu Foxxista, renkaat ovat FastRon PQ-817 26x2,125. Vanteet ovat alumiinia, vaihdeviput ovat Microshift MS12: tä, takimmainen vaihtaja on Shimano TZ-500: lta ja etuosa on Power FD-C050, ja kasetti on Superwin 14-28T. Pyörien koko on 26 tuumaa, rungon on vain 18. Kaksi väriä on vihreä ja musta oranssin ja sinisen sävyin.
- Hyökätä. Ominaisuudet eivät eroa Freelander-mallista, ero on vain mitoissa ja väreissä. Pyörät ovat myös 26-tuumaisia, jalusta on sekä 18. koko että 20. koko. Kaksi väriä - musta-oranssi ja valko-oranssi. On syytä huomata, että Freelander ja Attack ovat vuoristo-kaksoisjousitusyksiköitä, kun kaikki edellinen kovalevy.
naisten
- Bianka D. Tämän mallin runko on valmistettu alumiiniseoksesta 6061 15 "/ 17", järjestelmä (170 mm) ja pistoke (50 mm) ovat omaa yritystämme, hidastavat laitteet ovat kiekkoa, mekaanisia, vaunu on STG-patruuna, vanteet ovat alumiinia, kaksinkertainen, etumekanismi - Teho FD-C050, takana - Shimano TZ-500, renkaat - FastRon PQ-817 26x 2,125, holkki - nokka terästä. Bianka D on kovahäntäinen tyyppi, 26-tuumaisilla pyörillä ja 15 ja 17 kehyksellä. Kaksi väriä ovat valkoinen-sininen ja tavallinen sininen.
- Bianka. Se eroaa suuremmasta mallistaan siinä, että käsijarru on V-muotoinen ja holkki on epäkesko / mutteri. Biankalla on kaksi väriä: violetti ja sininen keltaisella. Molemmat Bianka ovat 26-tuumaisia 15 ”/ 17” kehyksellä.
- salsa. Hi-Tensile 15 ”/ 17” -malli, järjestelmä - 170 mm ja haarukka - 50 mm, teräsjarrut kuten V-jarrut, renkaat - FastRon PQ-817 26x 2? 125, takavaihtaja on Shimano TZ-500: lta, ja etuvaihteisto on Power FD-C050, kasetti on Superwin 14-28T. Holkki - nokka / mutteri, vaunu - STG. Pyörien koko on 26 tuumaa. Kaksi väriä - valkoinen-violetti ja vaaleansininen.
teini-ikäinen
Nämä mallit ovat hyvin samanlaisia kuin aikuisten mallit, eivät eroa toisistaan ominaisuuksiltaan ja varaosilta. Ainoa ero on koko. Pyörät ovat 24 tuumaa, pohja - 14.
Atsteekit, mango, freelander, Attack, salsa - kaikki nämä pyörät sopivat lasten luokkaan.
taitto
Ne ovat erityisiä siinä, että ne eivät vie paljon tilaa ja samalla eivät menetä toimivuuttaan. Taitettavat polkupyörät sopivat ihmisille, jotka matkustavat kaupungin ulkopuolella piknikille tai pyöräretkelle. Tällaisten mallien suunnitteluun sisältyy liikkuminen epätasaisella maastolla, joten tämän kuljetuksen lujuus ja helppous ovat korkealla tasolla.
- Zing F1. Runko - Hi-Tensile 18 ", etukytkin - Power FD-C050, takana - Shimano TZ-500, vaihtajat - Microshift TS-38, räikkä - Superwin 14-28T, holkki on teräs nokka, vanteet - alumiini, kaksinkertainen, käsijarru - V-muotoinen. Pyörät ovat 26-tuumaisia, jalusta on 18., järjestelmä on 170 mm, haarukka on 50 mm. On vain yksi väri - valkoinen-oranssi.
- Zing f2. Suunnittelu on valmistettu alumiiniseoksesta 6061. Pääjousen haarukka on 80 mm, järjestelmä on 170 mm omaa tuotantoaan. Pääkytkin on TY-501, takaosa on TY-300, kytkimet ovat EF-500, kasetti on TZ-21 14-28T. Jarrujärjestelmä on mekaanisen levyn muodossa ja holkki on tehty eksentrisestä ja alumiinisesta teollisuuslaakeri.Ovatko 26 tuuman renkaat? Z-akseli P786 x2.1. Väritys - vihreä-musta.
- Zing h1. Tämä malli on ominaisuuksiltaan samanlainen kuin Zing F1. Ainoa ero niiden välillä on, että F1: llä on vaimentava jousi. Väri on sinappimusta.
- Zing H2. Se on samanlainen kuin F2, mutta eroaa renkaiden koosta ja vaihtokytkimestä. Renkaat ovat Z-Axis P786 x2.0, ja kytkin on Shiamano TY-500.
kaupunki
Näillä yksiköillä ei ole erityisiä toimintoja, ja ne on suunniteltu yksinkertaisiin ajoihin moottoriteillä tai kaupunkialueilla. jax kokoonpano ja osat eivät ole niin monimutkaisia ja ovat paljon halvempia.
- Fusion. Teräsrunko - Hi-Tensile 20 ", haarukka - valmistettu kovasta teräksestä, napa - STZ 5. luokka, jarru - jalka, ei etu- ja takakytkimiä, holkki - teräs muttereille, vanteet - alumiini, vahvistettu, renkaat - tie 28 ", 1,75, 20. kokoinen kehys. Kaksi väriä - ruskea ja musta.
- Fiesta. Sama kuin Fuison, mutta erilaisella suunnittelulla. Väri on punainen.
- Vintage ja vintage lady 28. Polkupyörät teräsjalustalla, kaarevalla ohjauspyörän muodolla, kaksinkertaiset alumiinivanteet ja poljinjarru. Holkki on terästä mutterien alla, tulppa on valmistettu omasta tuotannostaan kovasta teräksestä.
Kannattaa sanoa, että kaikissa sarjan kaupunkipyörissä on korit, matkalaukut, signaali / soittokello, pumppu ja siipit roiskeilta suojaamiseksi.
Mikado
Tässä sarjassa vain päämalli nimeltä Blitz ansaitsee paljon huomiota. Se eroaa muista Foxx-yksiköistä komponenteiltaan. Pohja on terästä, Mikadon haarukka on valmistettu kovasta teräksestä, STZ-vaunu on 5. luokkaa, jarrut ovat teräksiä, V-muotoisia, napa on mutterien alla, pyörät ovat 26 tuumaa. Komponentit Sypo YD-Q50, Sypo YD-H10 ja Sypo YD-K22.
Blitz-sarjan lajikkeita ovat Evo, Evo Lady, Lite ja Lite Lady. Lady ovat naisten yksiköitä, ja Lite on teknisesti hieman helpompaa.
Arviot
Useimmat arvostelut ovat positiivisia. Foxx-tuotteet pitävät asiakkaista helppokäyttöisyydestään, laadultaan ja melko alhaiselta hinnaltaan verrattuna muihin valmistajiin. Ihmiset huomauttavat myös erilaisia tuotteita, koska aikuisten vastineiden lisäksi löydät lapsille, naisille tai yksinkertaisempia vaihtoehtoja.
Tyytymättömyys johtuu laitteiden poisto-ominaisuuksista. Joillekin ostajille etuhaarukat vaikuttavat liian jäykiltä, joten koko kuorma on ohjauspyörässä ja käsissä, mikä aiheuttaa epämukavuutta ajon aikana. Kuluttajat kirjoittavat myös kovista istuimista ja painavista painoista. Rakenne on hankala johtuen siitä, että kaikki pyöräkehykset ovat terästä.
Katso videokatsaus Foxx-pyörästä alla.