Jokainen pyöräilyn ystävä tietää hyvin, että patikointi ei riitä ilman polkupyörän laukkua. Jotkut ihmiset tietysti ratsastavat reppun kanssa, mutta pitkillä matkoilla laukku alkaa hieroa hartioita ja selkäkipu tapahtuu.
Hyödyt
Miksi tarvitsemme pyöräpusseja? Vastaus on hyvin yksinkertainen. Kuvittele vain, että sinulla ei enää ole suurta määrää laukkuja, jotka joudut ripustamaan ohjauspyörään, ne eivät lyö sinua jalkoihin ja häiritse liikettä.
Näiden tuotteiden edut ovat kiistattomat:
- pienet kompakti mitat;
- kyky säätää matkalaukkujen määrää;
- luotettava kiinnitys tavaratilaan.
Polkupyörälaukun käyttö vähentää merkittävästi selän ja pyörän satulan kuormitusta. Tämä laukku on ergonominen ratkaisu ruoka- ja matkatavaravarastointia varten.
Hyvällä reputilla on yleensä vankat kiinnikkeet, ja tämä on erittäin tärkeää kaikille pyöräliikkeille. Ei ole mikään salaisuus, että teiden laatu jättää usein paljon toivomisen varaa, pyöräilijä kohtaa jatkuvasti kohoumia ja teräviä käännöksiä. Jos samaan aikaan selkäsi takana on huonosti kiinnitetty laukku, on mahdollista, että saavut määränpäähän tyhjin käsin.
Pyörälle kiinnitettäväksi tarkoitetut polkupyörälaukut eivät aiheuta epämukavuutta omistajilleen, eikä tee hänestä huolta siitä, että hän voi menettää kuormansa tiellä milloin tahansa.
Kuinka paljon painoa voin kantaa pyörälläni?
Vastaus tähän kysymykseen riippuu suurelta osin pyöräilijän painosta täydellä vaihteella. Tietenkin ohuet, vireät ja lyhyet ihmiset ovat paremmassa asemassa.Oikealla kuormanjakelulla ne voivat helposti kuljettaa jopa 50 kg matkalaukkuja, ja jos perävaunuja on kaikenlaisia, tämä luku on vielä suurempi. Jos polkupyörän käyttäjä on ravitsevampi ja hänen ruumiinpainonsa on esimerkiksi 110 - 120 kg, sinun ei pidä lastata pyöräsi yli 25 kg: n kuormalla.
Kuormitetun polkupyörän pussin suurin sallittu paino riippuu myös rungon tyypistä. Jos olet modernin pyörän onnellinen omistaja, sinulla on varaa kuljettaa raskaita esineitä. Ja kun pyöräilet taitetulla kehyksellä, liiallinen kuorma vaikuttaa erittäin nopeasti esimerkiksi maaseudun kuoppaisella alueella liikkuessa.
Muuten, pyöräilijöiden keskuudessa on kirjoittamaton sääntö, jonka mukaan kokoontaitettavan pyöräreppun painon tulisi olla enintään 50% kuormasta, joka voidaan kiinnittää polkupyörään yhdellä kehyksellä. Tämä on tärkeää, koska taivutuskehystä ei voida kutsua kiinteäksi ja massiivisia kuormia siirrettäessä on suuria mahdollisuuksia kohdata lisääntynyt metalliväsymys ja sen seurauksena halkeamia.
Joka tapauksessa, jos pyöräsi on kuormitettu liikaa, sinun pitäisi liikkua vain tiellä, jolla on sileä pinta.
runko
Pyöräpussin käyttöä varten tarvitset erityisen tavaratilan, joka suojaa takapyörää vahingossa juuttuneilta hihnat ja kiinnikkeet pussista neuloihin.
Missä tahansa pyörässä on etu- ja takalaukkujen käyttö - näitä paikkoja pidetään mukavimpana ja lastataan polkupyöriin. On huomattava, että monet pyöräilijät, etenkin nuorempaan sukupolveen kuuluvat, eivät nykyään käytännössä käytä etutasoa.
Tässä on jonkin verran järkevää viljaa - eturunko vaikeuttaa pyöräilijän liikkumis- ja liikkumismahdollisuuksia karkealla maastolla, estää mahdollisuuden hypätä reunusta ja liikkua suurten puiden juurten läpi metsäteillä, etulaukun matkalaitteet vähentävät rajusti pyörän käsittelyä, ja tämä johtaa usein putoamiseen. pyöräilijä.
Siksi takaosaa käytetään yleensä. Sille asetetut pussit ovat hyviä siinä mielessä, että niiden avulla pyörän omistaja voi liikkua rauhallisesti ja rauhallisesti tasaista tietä pitkin.
Jos suunnittelet pitkää matkaa ja lataat molemmat matkalaukkuja, niin Levitä kuorma oikein: suunnilleen saman painoista lastia tulisi kuljettaa polkupyörän kummallekin puolelle, muuten ajoneuvo alkaa “seisoa takajaloillaan” jokaisessa pysähdyksessä, mikä tekee ajon hallitsemattomaksi ja johtaa usein vakaviin vammoihin.
tyypit
Polkupyörälaukkuja on markkinoilla useita erilaisia: yhden tilavuuden ja poikkipinta-alaiset.
Yhden volyymin reput Ne ovat yksiosaisia laukkuja, täydennettyinä erityisillä hihnilla helppoon liikkumiseen harteilla. Samanlainen malli on optimaalinen, kun siirretään mittaobjekteja. Mallin puutteista voidaan todeta epämukavuus, joka syntyy pyöräilijän kanssa aina tarvittaessa kaiken poistamiseksi - tässä tapauksessa reppu on purettava kokonaan.
Sektionaaliset "pyörähousut" ovat suositumpia - niissä on useita osastoja, jotka voidaan tarvittaessa poistaa ja käyttää erillisenä esineenä. Tyypillisesti sellaisessa laitteessa on pari pussia ("jalat") ja yksi yläosa. Jos reppua ei ole ladattu täyteen, pyöräilijä voi aina avata yhden lokeroista - tämä vähentää matkalaukun kokonaisuutta.
Hyvin usein turistit käyttävät laukkujen sisätilan lisäksi myös niiden ulkopintaa. Esimerkiksi vaahtoa laitetaan (turistien käyttämä matto) - tuote rullataan ja asetetaan "polkupyörähousujen" yläosastoon.
Kuinka valita?
Erittäin tärkeä niin, että "polkupyörähousujen" leveys ei ylitä ohjauspyörän päiden välistä etäisyyttä. Muuten voit kiinni pensaasta ja muista kasvillisuuksista ajaessasi kapeita metsäpolkuja pitkin.On suositeltavaa, että "housut" valmistettiin tiheästä aineesta, koska oksat piiskaavat usein pusseja pitkin retkien aikana ja kun pyörät putoavat, kangas voi yksinkertaisesti repiä.
Toinen kiistaton etu laukkujen pyörätelineessä on kyky valita kansi tulevalle reppudellesi ja kaikenlaiset tarvikkeet. On toivottavaa, että pyörän reppu oli vesitiivis. Ei ole välttämätöntä toivoa, että matkan aikana tulee koko ajan hyvä selkeä sää - aina on mahdollisuus päästä huonoon säähän. Huonosti suojattu sateelta ei suojaa esineitäsi ja tuotteitasi.
Tietysti tällä ei ole väliä, kun olet menossa lyhyelle kävelylle ja suunnittelet paluuta kotiin parin tunnin kuluttua. Mutta jos lähdet usean päivän matkalle, niin on erittäin pettymys olla ilman ruokaa ja vaihdettavia asioita. Tarjouksessa on monia "housujen" malleja, jotka voivat vaihdella kosteusluokittain. Tämä parametri mitataan millimetreinä vettä ja osoittaa, kuinka korkea 1 mm: n poikkileikkauksen omaavan pylvään paine kestää ainetta ilman vuotoja. Cordura 1000: ta pidetään parhaana kompromissina lujuuden ja kestävyyden välillä.
Tietysti on järkevää ostaa tällainen laukku vain, jos harrastat monen päivän pyöräilyä. Pienillä matkoilla pyöräpussi on yleensä enintään puoli täynnä. Puoli tyhjä polkupyöräpussi alkaa purjehtia, ja sillä on merkittävä vastus liikkuvuudelle.
Ratkaiseva kohta valittaessa “veloshtanov” on itse reppun koko. Yleisimmin käytetty malli on 50 litraa ja pienin reppu on 6 litran tuote, sitä käytetään päiväretkillä. Pitkillä ryhmämatkoilla on parempi käyttää vaihtoehtoja 100-120 litraa varten.
Muista, että suoja ei saa olla jatkuva, on tärkeää, että siinä on erityiset aukot kuljetettavien matkalaukkujen saamiseksi.
Jos olet säännöllinen pyörän käyttäjä, ja liikkumisesi sillä ei ole rajoitettu pariin sataan metriin pihalla, on suositeltavaa ostaa tämä asia. Kun olet maksanut siitä vain kerran, kun olet hankkinut kaikki siihen liittyvät tarvikkeet, käytät tällaista laukkua pitkään ja pystyt täysin arvioimaan sen kaikki positiiviset ominaisuudet.
Katso alla olevasta videosta yleiskatsaus Roswheel-tavaralaukusta.
