Polkupyöränvaihtimet: ominaisuudet, tyypit ja valinta

Pyöräilyä pidetään suosituna kuljetusmuotona. Hänen ansiosta voit yhdistää urheilun, vapaa-ajan, viihteen ja terveellisen elämäntavan. Jotta pyörä olisi täydellinen, sitä voidaan täydentää vaihtajalla, jonka avulla voit säätää nopeutta.

Polkupyöränvaihtimet - tyyppinen käyttölaite, jota käytetään vaihtaessa nopeaa tilaa. Ne sijaitsevat kaksipyöräisen ajoneuvon ohjauspyörällä. Moderni liikeyksikkö on varustettu kahdella siirtimellä:

• edessä, joka sijaitsee vasemmalla puolella;
• takana, paikallaan takana.

Tavallisessa nopeuskytkimessä on yhdistelmä 3 x 8. Samanaikaisesti jokaisessa jaossa käytetään 2 - 3 takaosaa ja etuosaa. Polkupyörävaihde toimii oikein, kun siinä on seuraava laite:

• vetokahva;
• jousipohjainen salpa;
• siirrettävä lohko;
• kaapeli;
• mutkainen;
• vipu.

Vaihteenvaihdon periaate perustuu seuraavaan mekanismiin:

• mies painaa kahvaa ajon aikana;
• vipua käytetään, mikä edistää kappaleen liikkuvuutta;
• kaapelin käämitys tapahtuu;
• jousipidike kiinnittää kaapelin lohkoon räikkämekanismin avulla.

Harkitse vaihtajatyyppejä ja niiden ominaisuuksia. Niitä on monentyyppisiä.

Tätä polkupyörän nopeuskytkimen vaihtoehtoa käytetään melko usein. Se on kiinnitetty kahvojen asennuksen lopussa. Ulkopuolella vaihtimet ovat kahvan ulkonäköä, jonka nopeudet on merkitty siihen. Kun siirrät vaihtajaa, nopeus vaihtuu.Pyöräilijän, joka haluaa muuttaa nopeutta, on vieritettävä mekanismia, kunnes napsahtaa. Tyypillinen ääni on seurausta kaapelin vetämisestä tai löysäämisestä.

Tartuntakytkimen etuja ovat vaurioiden mahdottomuus pudotettaessa, osien sileys, kyky vaihtaa useita nopeuksia yhdellä vierityksellä, reaktionopeus, elementtien sileys sekä mahdollisuus yksittäisiin asetuksiin. Tässä tapauksessa nopeus muuttuu, kun influenssaelementti pyörii. Nopeuden muutos tapahtuu kiertämisen aikana mihin tahansa suuntaan.

Tämän tyyppiset vaihtimet on jaettu seuraaviin tyyppeihin:

• yksi vipu - perustuu siihen, että yhdellä napsautuksella tapahtuu siirtyminen alkuvaiheeseen;
• KAKSOLSKÄSIKAHVA Siinä on 2 vipua, joista ensimmäinen vastaa kaapelin kireydestä ja toinen sen heikentymisestä.

Tähän päivään mennessä Shimano -yhtiön, joka on johtava muiden valmistajien joukossa, suosituimpia polkupyörien nopeuskytkimiä. Ne ovat melko kysyttyjä, joten tästä tuotemerkistä on myytävänä paljon malleja. Ja myös Sram- ja Microshift-yhtiöiden kuluttajasiirtymiä ovat kysyttyjä.

Seuraava on suosituimpien pyörä temppujen sijoitus.

• Shimano Tourney TX50 - Tämä on budjettikohta. Malli soveltuu käytettäväksi kaksipyöräisissä ajoneuvoissa ilman raskasta kuormaa. Mansetti ostetaan useimmiten lasten ja teini-ikäisten polkupyörien valmistukseen. Varovaisella asenteella nopeuskytkimet voivat kestää kauan. Edessä osassa on 3 tähteä, takana - 6. Shimano Tourney TX50: n eduista voit erottaa budjetin kustannukset, pienen painon, aloituskyvyn ja sen, että osto-ongelmat puuttuvat. Miinuksista käyttäjät korostavat vain vanhentunutta mallia.

• Shimano Altus. Tämä laite kestää jokapäiväisiä matkoja kohtalaisessa tahdissa kaupunkitietä tai kevyttä maastoa pitkin. Aggressiivisissa matkoissa tätä mallia ei tule käyttää, koska se voi tapahtua rullaamalla tai pudota. Holkki käyttää holkkeja 7 ja 8 asentoon.

• Shimano rakastui. Tätä mallia pidetään laitteina amatöörivaelluksille kaksipyöräisissä ajoneuvoissa. Vaihteistoelementit kestävät aktiivista liikennettä kaupunkitiellä ja metsäpolulla. Tämän tuotteen erottuva ominaisuus on luotettavuus ja korkea laatu. Vaihdetta voidaan käyttää pyöräilyyn ammattimaisessa käytössä.

• Sram X-7 Sen suunnittelussa on puoliammattilaisia ​​osia, joten vaihdetta voidaan käyttää aktiiviseen ajamiseen vaikeissa olosuhteissa. Vaihteen siirrossa on nopeuksia 9 - 27. Tuote voidaan yhdistää matalan luokan laitteisiin, joten käyttäjä voi säästää huomattavasti keräilyssä. Sram X-7: n pääominaisuuksiin kuuluu houkutteleva muotoilu, kyky toimia pitkään tietyssä tilassa sekä pieni paino. Haittoja, käyttäjät pitävät kalibrointitaidon tarvetta, korkeita kustannuksia.

• Sram X-0. Tämä on huippuluokan laite, jonka komponentit sisältävät sekä karbonaatti- että alumiinielementtejä. Tätä vaihtajamallia voidaan käyttää ammattimaisessa luisteluun, kilpa-ajamiseen, kovaan ajamiseen. Voimakkaasti ravistellen vaihtajat ovat tarkkoja ja vakaita. Vaihteiden etuja pidetään vahvuutena, painon optimaalisena, joukkueen vastausnopeutena. Haittana on korkeat kustannukset.

Vaihteita valittaessa on kiinnitettävä huomiota valmistajan lisäksi myös muihin kohtiin.Käyttäjien on usein vaikea ostaa flunssavaihtoa tai liipaisinta tikkua tieltä. Jokaisella vaihtoehdolla on omat etunsa ja haittansa. Infrapunavaihteita pidetään turvallisempina, koska syksyn aikana ne eivät vääristy, toisin kuin muut. Ne voivat kuitenkin epämiellyttävän yllättää nopeuden voimakkaalla muutoksella, vastaavasti, ne tulisi siirtää keskelle.

Kun polkupyörällä on liipaisin, on mahdollista suorittaa kätevä ohjaus jarrutuksen aikana. Tässä tapauksessa nopeus kytketään yhdellä sormella. Satunnaiskytkentää liipaisimilla ei tapahdu. Nopeuskytkimen valinta kaksipyöräiseen kuljetukseen on henkilökohtaisen mieltymyksen ja liikkeen ominaisuuksien mukainen kysymys.

Mansetti asennetaan usein kehyksiin ja ohjausputkiin. Kuten mikään muu osa, nopeuskytkin on ehkä korjattava tai vaihdettava. Siinä tapauksessa, että vaihtaja on vaihdettava, kannattaa irrottaa kytkimeen johtava kaapeli. Tehtyjen töiden jälkeen voit irrottaa kiinnitysruuvin ja poistaa kytkimen. Ongelman korjaamisen jälkeen vaihtaja tulisi asentaa samaan paikkaan.

Kun asennat vaihtimen takaloottoriin, älä unohda sen hyvää kiristämistä. Seuraava askel on asentaa ruuvi, joka on kierteitettävä vaihtimen reikään. Ennen kuin aloitat kaapelin asettamisen, se on syytä tarkistaa sen muodonmuutos- ja vaurioitumisen yhteydessä. Jos kaapelissa havaitaan toimintahäiriö, se on vaihdettava. Kaapeli, johon on levitetty sively, tulisi kiinnittää paitoihin.

Video puhuu eri valmistajien ja erilaisten malleiden vaihtajien eduista ja haitoista.