Kuinka määrittää pyörän rungon koko?

Polkupyörän runko on jotain, jota ilman muut pyörän komponentit eivät olisi kosketuksissa, eivät olisi vuorovaikutuksessa keskenään. Ilman kehystä polkupyörä ei olisi yksi kokonaisuus, olisi ollut mahdotonta ajaa jopa naapurikorttelille, puhumattakaan pitkistä matkoista ja pyöräilymatkoista.

Jokaisella henkilöllä on oma pituus ja paino. Valitse keskimääräinen vaihtoehto - esimerkiksi 175 cm: n kasvu on mahdollista. Mutta vain sillä ehdolla, että asut sellaisessa erämaassa, jossa alueellisen pyöräkaupan valinta on rajoitettu, ja et halua odottaa useista viikoista useisiin kuukausiin toimittaaksesi tilauksen Moskovasta tai Kiinasta. Kaikissa muissa tapauksissa ensimmäinen parametri, jolla pyörä valitaan, on kehyksen koko ja koko.

Taivutus kolmella kuolemalla teini-ikäisen polkupyörän kohdalla tai päinvastoin alhaisen kasvun vuoksi on tuskin mahdollista päästä polkimiin jaloillasi, koska rungon ylempi putki lepää melkein jalkojen välissä - kyseenalainen nautinto.

Voit selvittää polkupyörän rungon koon käyttämällä yksinkertaista (yleistä) menetelmää tai soveltamalla kattavinta laskentamenetelmää (se riippuu rungon muista ominaisuuksista ja polkupyörän tulevasta omistajasta).

Tämä yksinkertainen menetelmä perustuu ihmisen kasvun arvosta. Seiso seinää vasten ja kiinnitä kirja tai tabletti pään kruunuun. Merkitse seinälle piste, joka on yhtä suuri kuin pään kruunu. Mittaa tämä etäisyys mittanauhalla.

Löydä taulukosta saatu tai sitä lähinnä oleva kasvuarvo.

Aseta pyöräkehyksen päälle varmistaaksesi, että valittu kehyskoko sopii sinulle. Tällöin satulan etuosan tulee olla alaselän tasolla. Etäisyyden rungon ylemmästä putkesta haaraan tulisi olla keskimäärin 10 cm.

Naisilla yllä olevat koot ovat hiukan erilaisia.

Tyttö voi tarkistaa sopiiko polkupyörä hänelle samalla tavalla - jos hän suosii kehystä, jonka yläputki on nostettu korkealle, kuten miesten pyörälle. Esimerkki on maantiepyörä. Tapauksissa, joissa tämä putki jätetään pois tai käytetään taitettavaa pyörämallia, jossa on yksi pohjavahvistettu putki, tämä vaihe voidaan ohittaa.

Teini-ikäisen polkupyörän valitseminen rungon koon perusteella ei eroa paljolti samanlaisista miehillä ja naisilla tehdyistä toimista. Mutta hätäjarrutuksen aikana lapsen on päästävä jaloillaan tielle, jolla hän matkustaa - jos esimerkiksi jarrut epäonnistuvat.

Neuvostoliiton aikana, kun polkupyörämallien valinta oli pieni ja laskettiin vain 15-20 mallia, Eri ikäisten aikuisten pääpaino tehtiin myös pyörän halkaisijassa eikä rungon geometriassa.

Mittaa mittanauha ja sama tabletti tai kirja, mittaa etäisyys lattiasta haaraan, ei pään kruunuun. Kerro saatu arvo 0,57: llä - maastopyörille (mukaan lukien kaksoisjousitukset). Ratapolkupyörille käytetään kerrointa 0,63. Valittaessa moottoritietä - kerroin 0,66. Retkipyörällä kertoimen kehyksen koon laskemiseksi on 0,61. Jos käytetään iskuja vaimentavaa istuinkannattinta, vähennetään saadusta arvosta vielä 5 cm. Jos haluat muuntaa tuloksen tuumiksi, jaa tulos kertoimella 2,54.

Tarkempi ja järkevämpi laskelma antaa sinulle maksimaalisen mukavuuden ajaessasi valitsemallasi pyörällä.

ETT: tä laskettaessa otetaan tien pinnan suuntaisen viivan pituus. Tämä linja alkaa ohjauskupin keskeltä (kehyksen etupäästä) ja päättyy kohtaan, jossa istuinkappale jatkuu. Tämän linjan alku ja loppu ovat samat kuin molempien putkien keskiosa. Seuraava arvojen sironta antaa sinun valita mukavin pyörä ETT-arvoja käyttävän säännön mukaan.

Viimeksi mainitut on tarkoitettu kilpa-, urheilupyöriin.

Tätä lähestymistapaa käytetään yhdessä edellisen kanssa. Toisin sanoen koon lisäksi suositellaan tarkistamaan pyörän tehollisen pituuden arvo. Liian lyhyen mallin valitseminen ei anna sinun pitää selkääsi suorassa ajaessasi. Liian pitkä pyörä on myös hyvä nivelten ja selkälihasten venyttämiseen.

Nykyaikaisilla pyörillä ei ole mahdollista säätää ohjauspyörän korkeutta. Poikkeuksena ovat kaupunkipyörät (maantie), joilla on yksi tai useampi nopeus. Et voi järjestää ohjauspyörää haluttuun merkkiin, jota ei voida sanoa satulan korkeudesta. Otetaan esimerkiksi maantiepyörät. Niiden nopeus ei johdu paitsi keveydestä (tarpeettomien osien täydellisestä puutteesta, kevyestä hiilikehyksestä), vaan myös ratsastajan ajoa.

Ilman (ja tuulen) vastuskyvyn ylittäminen, "leviäminen" kehyksen yli, kun pään sijainti (korkeus) osuu suunnilleen takaosan sijaintiin, on paljon helpompaa.

Tien rungon pituus on huomattavasti pidempi kuin tavallisen "tien". Neuvostoliiton polkupyörät, mukaan lukien yhden nopeuden polkupyörät, valmistettiin pidemmillä runkoilla kuin nykyaikaiset yhden nopeuden polkupyörät. Siitä huolimatta kasvu vaikuttaa myös kehyksen pituuteen.

Kun olet valinnut liian lyhyen pyörän, omistajan on jollain tapa korjata tämä puutteellisuus nostamalla (tai lisäämällä, jos säätöä ei ole mahdollista) peräsimen jatke. Istuinkannattaja myös nousee (tai kasvaa) niin paljon kuin mahdollista. Kaikentyyppisissä kilpa- ja retkipyörissä pitkä runko sopii hyvin pitkille ihmisille - hissillä tai tuulta vastaan ​​ajaessa tällainen henkilö viettää paljon vähemmän vaivaa.

Päävaatimus kehyksen valinnalle on edelleen reittien kesto ja suuruus. Ostamalla alkuperäisen (kävely) maksun luulet säästävän, mutta itse asiassa se ei ole. Säästöjen takia maksat ylikatoa, väsymystä ja nivelkipuja.

Huvipyörälle rungon koko ei ole tärkeä: kuormat ovat pieniä, samoin kuin etäisyydet.

Kun olet suorittanut aloittelijan tason, määritä mikä korkeus lasket ohjauspyörää ja nostat satulaa. Kehyksen ei tulisi olla lyhyt. Saatat vaihtaa kaupunkipyöräsi maastohiihtoon, hybridiin tai kilpa-autoon.

Naisille polkupyörä valitaan pääasiassa vuoren, kahden jousituksen, moottoritien tai erityisen lasketun geometrian avulla ilman yläputkea (mukaan lukien taittaminen). Pyörä otetaan korkeammalle, satula on leveämpi. Nopean ajon ystäville sopii heille sopiva kilparata. Jos kasvu ei vastaa täysin kehyksen tiettyä kokoa, pienempi valitaan kävelyä varten, suurempi toistuvaan ja pitkän matkan ajamiseen.

Jos ostat pyörän, jossa on 29-tuumaiset pyörät, sen runko otetaan yhden koon pienemmäksi kuin 26-, 27,5- ja 28-tuumaisille pyörille.

Pitkille ja raskaammille pyöräilijöille (koko L) valitaan vahvistetulla kehyksellä varustetut pyörät - paksummat putket. Liian suuri koko johtaa säännöllisiin haaravyöryihin, kun nouset pyörältä. Jos pyörää on mahdotonta tarkistaa liiketoiminnassa (kun se ostetaan Internetin kautta), tarkista ETT-arvo, sen tulisi vastata korkeustasi ja painoasi.

Seuraavassa videossa opit vinkkejä oikean koon valitsemiseksi pyöräkehykseesi.