Polkupyörän ketjun pituus: miten määrittää ja valita paras?

Polkupyörän ketju - yksi toisensa jälkeen nastat, jotka on kytketty tapilla. Se on tarkoitettu vääntömomentin siirtämiseen. Tehokkuus on 98%. Kun asennat uuden ketjun polkupyörälle, pääsääntöisesti on tarpeen laskea sen pituus tai nivelten lukumäärä oikein. Lyhyt ketju voi johtaa ongelmiin, jos nopeus vaihdetaan suuriin tähtiin. Liian pitkä ketju - kaatuu ja hyppää pois hammaspyöristä itsestään.

On olemassa kaksi keskeistä tekniikkaa, joiden avulla voit määritellä parametrin, kuten ketjun pituuden.

• Tärkeintä on asentaa se suureen tähteen siirtojärjestelmässä, Samanaikaisesti se on asetettava pienimmän asteikon takaosajärjestelmään (toinen nimi on takakasetti). Sitten sinun on ajettava se takavaijerin läpi (ns. Nopeuskytkin). Kun olet suorittanut nämä työt, kiristä se siten, että takavaihtajan telojen keskiosien läpi kulkeva akseli on pystysuorassa asennossa. Jos ketju venytettiin oikein ja se osoittautui pidemmäksi, muodostuu tietty määrä ylimääräisiä linkkejä 2 pään liitosalueelle. Ne voidaan helposti poistaa säätämällä samalla ketjun pituutta oman pyöräsi mittasuhteisiin.

• Seuraava menetelmä todella peilaa edellisen menetelmän vaihejärjestyksen. Toisin sanoen, kiinnitä ketju voimansiirtojärjestelmän pienimpaan tähtiin ja samaan tähteen takaosajärjestelmään.Samanaikaisesti tulisi muodostua pieni ketjujännitys, ts. Pyöräketjua ei tule irrottaa. Tästä seuraa, että risteyksen alueella voi myös olla tarpeettomia linkkejä, jotka on poistettava.

Lisäksi on huomattava, että Kun pyöräketjun optimaalinen pituus määritetään, ensimmäistä ja toista menetelmää voidaan harjoittaa samanaikaisesti. Jos molemmissa tapauksissa esiintyi sama määrä tarpeettomia linkkejä, se tarkoittaa, että voit poistaa ne turvallisesti.

Kun numero on erilainen, se kannattaa tarkistaa uudelleen, koska voi olla, että joissain vaihtoehdoissa tehtiin virhe. Jos poistat väärän määrän linkkejä, on vaara, että ketju tulee liian pitkäksi tai liian lyhyeksi. Tällaisissa tilanteissa matkustaminen kaksipyöräisillä ajoneuvoilla on vaarallista, ja pyöräketjun luotettavuus heikkenee merkittävästi.

Laskentamenetelmiä on kolme, jos puhumme maastopyöristä ja polkupyörähybridistä.

1. Aseta ketju pyörän takaosan ja etuosan suurimpiin ketjuihin, vedä takavaijerin tasku maksimiin, on välttämätöntä, että se liikkuu samalla eteenpäin - tämä on ihanteellinen pyöräketjun koko. Sen pitäisi mennä näin: Deiler-tapaus on käytännössä yhdensuuntainen käpälän kanssa (tämä on suurin, sitten vika). Huomaa, että on suositeltavaa asentaa tassu pienellä kaltevuudella.
2. Kuten edellisessä versiossa, ketju heittää itsensä suurimpiin ketjuihin ilman takavaijerin kytkemistä. Me kirjoitamme muistiin tai muistamme vaaditun ketjun koon, lisäämme sitten pari muuta linkkiä tähän parametriin, ja hyväksyttävä pituus tulee ulos. Periaatteessa pitäisi tulla esiin suunnilleen sama kuin ensimmäisessä menetelmässä.
3. Kiinnitä ketju suuren tähden eteen, ja pienin takana ja säädä kokoa siten, että kelaimen käpälän on oltava suorassa kulmassa maahan nähden, toisin sanoen kelaimen telojen akseli on sijoitettu toistensa alle.

Ajoradalla käytetään pääsääntöisesti kolmatta menetelmää pyöräketjun koon laskemiseksi. Tämä on tekniikka, kun ketju asennetaan pieneen takaosaan ja suureen etuosaan.

Pyöräketjun pituuden valitsemiseksi yhdelle nopeudelle tai planeettapainikkeella varustetulle polkupyörälle on asennettava jälkimmäinen rungon roikkirungoon (pudotus) niin, että pyöräketjun venyttäessä tulevaisuudessa on mahdollista siirtää sitä takaisin.

Varoitus! Kun vaihdat tehdasketjun uudella, on välttämätöntä laskea linkit tehdasnäytteessä. Uudessa ketjussa on tarvittaessa jätettävä sama numero kuin alkuperäisellä oli.

Linkkien lukumäärä voidaan laskea kahdella tavalla.

1. Laske kaikki ulkoiset linkit lukituksen kanssa ja kerro sitten kahdella. Sisäiset linkit on tietysti mahdollista laskea, mutta tämä ei ole kovin loogista.
2. Laske kaikki nastat (niiden lukumäärän on vastattava linkkien lukumäärää).

Oikea ketjuvalinta riippuu suoraan siitä, kuinka monta tähteä pyörässäsi on. Jos se on varustettu viidellä, niin tällä vaihtoehdolla tulee tyypillinen vaihtoehto, jonka leveys on 2,4 millimetriä. Kun puhutaan 6-7 tähden polkupyörästä, sinun tulisi valita kalliimpia ja laadukkaampia tuotteita, koska tyypilliset eivät yksinkertaisesti pysty kantamaan sellaisia ​​kuormia, puhumattakaan siitä, missä määrin tähän prosessiin tulisi suhtautua vakavasti ostaessaan pyöräilyketjua 8 tähdellä, koska vain joustavimmat ja kalleimmat näytteet sopivat hänelle.

Tietysti Haluttaessa on mahdollista käyttää myös halvempia analogeja, mutta silloin joudut korvaamaan ne melko usein. Tämän lisäksi vaaditaan todennäköisesti yhdessä kasettien kanssa, mikä säästää erittäin epätodennäköisesti.

Lisäksi vanhojen ja uusien ketjujesi parametrien tulisi olla samoin samoina, erityisesti niiden leveyden suhteen.

On huomattava, että yksittäisiä näytteitä käytetään lisämerkinnät niiden valmistuksen laadun mukaan, ja yleensä se tapahtuu numeroiden muodossa. Tämän mukaisesti mitä korkeampi merkinnän numero, sitä parempi tuote. Lisäksi on sanottava, että ketjut eroavat usein väriltään ja parhaat näytteet on maalattu yksinomaan kullanvärisillä.

Voit selvittää, kuinka pyöräketjun pituus määritetään alla olevasta videosta.