Lentäminen lahjana - niille, jotka valitsevat taivaan

Lahjaksi lentäminen on alkuperäinen yllätys syntymäpäivän ihmisille, jotka etsivät jotain epätavallista. Vapaus- ja eristyneisyys maasta on unohtumaton kokemus, joka kannattaa ainakin kerran toteuttaa tämä unelma, nähdä kaupunki, jossa asut sivulta. Vain eliitin tavoittamasta rakkaasta nautinnosta lento muuttui tapaksi erittäin miellyttävä harrastus monille tulijoille.

Kymmenen yrityksen, joka tekee yhteistyötä paikallisten lentopaikkojen ja lentopaikkojen kanssa, tarjoama runsaasti lento-ohjelmia tarjoaa laajan valikoiman vaihtoehtoja.

Helikopterilento voidaan suorittaa myös kylmällä säällä, mikäli tuulet ja sateet eivät ole. Toisin kuin sama laskuvarjo tai ilmapallo, helikopteri on kätevä ja lämmin ilmakuljetusväline. Helikopterilentoa pidetään lyhyenä lomana useita tunteja, jolloin voit unohtaa kaiken. Jo lennon alussa on helikopterin arvoista ottaa muutaman senttimetrin päässä maasta. Tällaisen juhlan osallistujilla on epätavallisia ja unohtumattomia tuntemuksia.

Helikopteriviihde on kaikkien saatavilla 5-vuotiailta. Näkymä helikopterin ohjaamosta on parempi kuin lentokoneesta - terät sijaitsevat ylhäällä ja hännässä estämättä ympäröivää näkymää. Helikopterilento on vasta-aiheinen raskaana oleville naisille ja sydän- ja hermosto-sairauksista kärsiville.

Tarvitset todistuksen ennen lennon alkua - ilman sitä he eivät pääse helikopteriin. Useiden ihmisten ryhmäsertifikaatti voi maksaa enemmän jokaiselle osallistujalle kuin yhtä monta yksittäistä. Yritykset, jotka tarjoavat palveluja tällaisten ulkoilutoimintojen järjestämiseen, käyttävät säännöllisiä alennuksia ja tarjouksia.

Voit esittää ennalta ostetun todistuksen rakkaalle, rakkaallesi, perheenjäsenelle, ystävälle, kollegallesi jne. Varmista, että passin tulee mukaasi henkilöllisyystodistukseksi. Sertifikaatti on voimassa enintään vuoden ostopäivästä. Todistuksen ostamisen jälkeen suostut 2-4 päivää ennen lentoa arvioituun päivämäärään.

Sinun on saapuva lentokentälle määrättynä päivänä ja kellonaikana. Älä unohda tuoda aurinkolaseja mukanasi, jos lento tapahtuu päivän aikana. Ole varautunut siihen, että helikopterilla haluaa matkustaa paljon ihmisiä. Huonolla säällä lento viivästyy toiseen päivään. Kun olet päässyt helikopteriin, ohjaaja antaa sinulle tärkeät ohjeet ja kutsuu sinut ohjaamoon yhdessä muiden matkustajien kanssa.

Haluatko ohjata helikopteria - sen ohjaaminen maksaa enemmän kuin matkustajana lentäminen. Ennen lentoa on hankittava todistus helikopterikoulutuksesta. Sitten suoritetaan ylimääräinen tiedotus ja otat helikopterin ohjaajan ohjauksessa. On tärkeää pystyä kääntämään ja kallistamaan helikopteria niin, että se liikkuu varmasti eteenpäin. Mahdollinen lento perämiehenä.

Lentokoneella lentäminen ei eroa suorituskyvystä helikopterilla lentämisestä: sama erityinen ohjeistus, samat lentämistä koskevat varotoimenpiteet ja samat valmistelut. Ero voi ilmetä vain siinä, millaisia ​​lentokoneita käytetään kaksi- tai nelipaikkaisissa, olipa kyseessä sitten Yak tai Cessna. Nopeuden tuulettimet suorittavat suihkutaistelun. Voit molemmat lentää pilvien yli ja nousta stratosfääriin, mahdollisimman lähelle ulkoavaruutta.

Kehittyneimmät eivät voi vain lentää lentokoneella tai hävittäjällä, vaan myös tehdä ”kuollutta silmukkaa”, lentää “ylösalaisin” tai kiivetä maksimikorkeuteen yrittäen asettaa maailmanennätys tai ainakin päästä lähemmäksi merkintää. On kuitenkin epätodennäköistä, että he kykenevät pääsemään täysin avaruuteen korkealla sijaitsevan hävittäjän avulla.

Verrattuna moottorilla varustettuihin lentokoneisiin ilmapalloilla tai ilmapalloilla lentäminen näyttää olevan rento. Täältä on suositeltavaa valita melkein täysin rauhallinen sää: kohtuuton myrsky tai hirmumyrsky voi puhaltaa ilmapalloa satojen tai pidempien kilometrien päässä. Ja avoin korkeus hienolla, selkeällä säällä on upea ympäristö, jossa voit tunnustaa toisilleen rakkauden ja jopa tehdä tarjouksen.

Toisin kuin pieni lentokone tai helikopteri, ilmapallo voi nostaa 10 hengen ryhmän 900 m korkeuteen. Riippumatta siitä, onko kyseessä kaksi tai kolme perhettä, läheiset ystävät, joukkue tai yhden toimiston työntekijöiden ryhmä tai viisi rakastunutta paria, ovat tämän viihteen asiakkaat. Ilmapallossa nouseminen on pääosin taivaan juhlia. Olkoon niin, että ilman ohjaajaa kiipeily ei todennäköisesti onnistu. Ilmapalloissa nostamisen kustannukset voivat vaihdella 6 000 - 50 000 ruplaa.

Riskialttiille ja erittäin epätoivoisille ihmisille, jotka ovat valmiita paitsi kutistamaan hermojaan ja riskin henkensä kanssa, laskuvarjohyppy lentokoneessa olevien kuolleiden silmukoiden tai hävittäjän kanssa on toiseksi äärimmäinen viihde.Lisäksi voit hypätä molemmat yksittäin (jokaisella on oma laskuvarjo) ja yhdessä edellyttäen, että laskuvarjo on riittävän tehokas. Jälkimmäinen vaihtoehto sopii ystäville, jotka ovat valmiita jakamaan riskin ja siitä johtuvan adrenaliinin kahdelle. Laskuvarjohyppäämisen kustannukset, sekä yksin että parilla opettajan kanssa, vaihtelevat 4 000 - 20 000 ruplaa.

Varjoliukija muistuttaa etäältä laskuvarjoa, mutta toisin kuin vastine, se voi liikkua paitsi ylös ja alas, mutta myös eri suuntiin. Onnistuneen ja pitkän matkan lento edellyttää, että odotetaan voimakasta tuulta.

Kaksi ihmistä voi lentää: jos osaat hallita varjoliitoa, tyttöystäväsi arvostaa sitä. Voit päinvastoin antaa hänen ohjata varjoliidon itse. Niille, jotka eivät halua luopua tuulensa "repimästä", on vaihtoehto moottorijärjestelmävarjot (moottoroitu varjoliito), joilla voit itse vaikuttaa osittain lentosuuntaan. Varjoliitojen kustannukset vaihtelevat 1 800–10 000 ruplasta.

Itse asiassa ripustin (moottori ripustettava) on moottoroitu hytti, jolla on valtava kolmionmuotoinen siipi ja varustettu pyörillä varustetulla (tai talvia varten tarkoitetulla suksella) alustalla. Hallitse sitä jopa helpommin kuin lentokone. Delta muistuttaa etäältä pieniä lentokoneita, jotka ovat avoimia "kaikille tuuleille". Riippu-luistimella tapahtuvan lennon hinta vaihtelee 5 000 - 20 000 ruplaa.

Jos pelkäät lentää lentokoneella, helikopterilla, hävittäjällä, hyppää laskuvarjolla tai lentää ilmapalloissa tai varjoliidossa, aeroputki on ihanteellinen sinulle. Sen avulla et lennä korkealla maanpinnan yläpuolella, mutta tunnet koko lentämisen viehätysvoiman huonommin kuin muissa edellä mainituissa tapauksissa.

Tuulitunneli on yksi turvallisimmista tavoista lentää alhaalla maanpinnan yläpuolella. Putkella lentäminen on saavutettavissa jopa 4-vuotiaille lapsille, ja se tapahtuu suljetussa tilassa, joka muistuttaa kappaletta suurta putkea, jolla on useita ihmisasenteita ja ympärysmittoja. Ilmavirta kiihtyy nopeudella 200 km / h ja antaa huijata jopa 100 kg painavalle henkilölle vähintään pari metriä antennikameran lattiasta.

Lapsi tai teini-ikäinen, joka on kiinnostunut lentämisestä ja kaipaa lentämistä, alkaa lentämisestä tuulitunnelissa. Aikuisuuden alkaessa se siirtyy varjoliitoon tai riippuliitoon ja sitten äärimmäisiin ja mielenkiintoisiin lentämistapoihin, samalla kun urheilu kovettuu.

Asennus on hyvin lähellä todellisen lentokoneen todellisuutta. Ohjaamon ikkunoiden sijasta asennetaan korkealaatuiset näytöt, jotka jäljittelevät todellisuutta todellisen lennon aikana tapahtuvasta. Lentosimulaattori antaa sinulle mahdollisuuden liittyä todellisen lentokoneen hallintaan. Yhden lennon hinta on 5 000–30 000 ruplaa. Lentosimulaattorilla on mahdollisuus tulla todelliseksi lentäjäksi. Kun menet oikeille lentäjien koulutuskursseille, sinulla on jo selkeä ja selkeä käsitys nykyaikaisten lentokoneiden, kuten Boeing-737, hallinnasta.

Moskovaan tai Pietariin ei tarvitse tulla. Koko lentoviihdevalikoima on saatavana näissä kahdessa kaupungissa, mutta todennäköisesti alueesi pääkaupungissa on lentäviä klubeja, jotka tarjoavat lentoja tuulitunnelissa, varjoliidolla tai rullaluistimella tai pienellä koneella. Lentoviihdekustannukset omassa kaupungissa voivat olla huomattavasti alhaisemmat kuin Moskovassa.

Tietoja lennon vaikutelmista lahjaksi, katso seuraava video.