Kuinka valita temppu skootteri aloittelijoille?

Se voi olla vaikea valita temppu-skootterin aloittelijoille juuri siksi, että kriteerit, joihin sinun on keskityttävä, eivät ole selkeitä. Kysymyksiä syntyy, mikä on tärkeämpää: hyvä liukuminen tai vakaus, mukava ohjauspyörä tai hyvä tasapaino; kuinka tärkeätä on valmistajan suosio ja hinta, jos sille ei tule pian monimutkaisia ​​temppuja skootterissa. Tietysti voit vain tutkia nuorten ja aikuisten parhaiden mallien arvosanoja, määrittää budjettisi ja hankkia oikeat varusteet. Mutta kukaan ei takaa, että sellaisen spontaanisti hankitun potkurin ajaminen on helppoa ja kätevää.

Oikean stunt-skootterin valitsemiseksi aloittelijalle on ensinnäkin syytä ymmärtää, missä ratsastaa: katu- ja puistomallit eroavat huomattavasti teknologisesti, jos lähistöllä ei ole varustettua aluetta - se on harkinnan arvoinen. Lisäksi on joukko seikkoja, jotka tulevien temppujen ystävien tulisi muistaa. Niitä tulisi harkita tarkemmin.

Kun valitset stunt-skootterin aloittelijoille, voit huomata, että nämä mallit - niitä kutsutaan myös potkiskoottereiksi - eroavat huomattavasti klassisista. Ja ensinnäkin se koskee irrotettavien liitosten olemassaoloa ja laitteen painoa. Tärkeitä ominaisuuksia ovat:

• koko rakenteen paino 4 kg: n sisällä;
• ohjauspyörä erityisillä kääntökiinnikkeillä;
• massiivikehys alumiinista, teräksestä, komposiittimateriaaleista;
• kiinteän korkeuden ohjausteline;
• pieni pyörän halkaisija, aloittelijoiden tulee valita vaihtoehdot enintään 110 mm;
• korkealaatuiset laakerit, jotka kestävät kovimmatkin kuormitukset;
• irrotettavien liitosten, taittokehyksen puute.

Oikean stunt-skootterin valitsemiseksi sinun on kiinnitettävä huomiota siihen sen kaiken pyörän pyörän tulisi ulottua vyötärölle. Mutta se ei ole vielä kaikki, joitain temppuja on helpompi suorittaa. alemmalla tuella. Koska korkeus on tällöin tiukasti kiinteä eikä sitä voida säätää, sinun tulee heti pohtia kykyjäsi ja näkymiäsi.

Lyhyt ohjauspylväs on helpompi hallita. Korkea - tarjoaa mahdollisuuden vähentää selän ja selkärangan lihasten kuormitusta, mikä on tärkeää aikuiselle ratsastajalle. Lisäksi se on yksinkertaisesti helpompaa, vaikka huonompi kuin lyhyt ohjattavuus ja hallittavuus. Ohjauspyörän kestävyys on myös tärkeä - teräspyörät helpottavat takaluukkuun tarvittavaa kiertoa, mutta sauvan kiinnitys on vaikeampaa tällaisessa laitteessa. Lisäksi kokonaiskäsittely vähenee myös.

Korkeuden suhteen kaikki on täällä melko yksinkertaista. Ihmisen 180 cm korkeudelle tarvitaan 60 cm: n ohjauspyörä kannelta, 55 cm: n variantti sopii 170 cm: iin. Jos kehon mittasuhteet ovat epästandardit, on parempi kokeilla skootteri temppuja varten erikseen.

Yksi tärkeimmistä parametreistä. Kaikkiaan kolmesta vaihtoehdosta temppu-skoottereiden ohjauspyörän muodosta.

1. T-muotoinen. Samanlainen kuin perinteisissä kaupunkimalleissa. Kevyin ja helpoin, sopii hyvin aloittelijoille.
2. Y: n muotoinen. Pikemminkin ammattimainen vaihtoehto kokeneelle ratsastajalle. Aloittelijan on vaikeaa käsitellä tätä lomaketta. Lisäksi tangon hallitseminen sellaisella pyörällä on yksinkertaisesti hankalaa.
3. Lepakko siipi. Universaali muoto, joka sopii aloittelijoille. Sen ottivat BMX-temppupyörävarusteiden valmistajat, jotka keskittyivät vakavaan puistoon ajamiseen. Ylöspäin siirretyn painopisteen ansiosta sellaisella pyörällä annetaan paljon temppuja paljon helpompaa.

Kun valitset stunt-skootterin aloittelijoille, On tärkeää kiinnittää huomiota kuljettajan jalan ja kannen istuvuuteen. Tässä on yksinkertainen sääntö: molemmat jalat tulee asettaa diagonaalisesti 45 asteen kulmaan, kun taas varpaat ja kantapään eivät saa ylittää laitetta yli 5 cm. Jos kenkäkoko on suuri, kannen tulisi olla leveä ja pitkä, muuten temppujen hallitseminen on yksinkertaisesti hankalaa.

Jos se on katu, on parempi antaa etusijalle malli, jolla on leveä kansi, joka tarjoaa paremman vakauden liukiessaan kaitetta pitkin. Puistoluisteluun valitaan kapeammat mallit, jotka mahdollistavat paremman ohjattavuuden.

Nuorille tarkoitetut stunt-skootterit ovat sopivia pyörät alueella 100-110 mm, luokkansa vakaimmat. Aikuisten ratsastajien mahtuu 110-125 mm. Sama halkaisija on optimaalinen kadutyyppiseen ajoon. Puistolle on parempi valita pienin koko.

Levyjen tapauksessa kaikki riippuu ajajan mieltymyksistä. Neuleet ovat kevyempiä, mutta visuaalisesti yksinkertaisempia. Kiinteät näyttävät paljon upeammilta. Kompromissina ovat hunajakennokennolevyt, joissa on aukot hunajakennojen muodossa. Materiaalin valinnassa on parempi antaa etusija alumiinille, joka antaa lujuuden ja jäykkyyden rullaaessa.

Kun otetaan huomioon aloittelijoiden parhaat potkulaudarit, on syytä harkita heidän sopeutumiskykyään kaksipyöräisten ajoneuvojen hallussapitoon liian varmaksi. Huomionarvoisten mallien sijoitus näyttää tältä.

1. Razor Grom Sport. Kompakti ja kevyt skootteri, jossa on seostettu alumiinirunko, luotettavat laakerit, luistamaton alusta. Malli pidetään aikuisena, siinä on kova kromi-molybdeeni-ohjauspyörä, jossa on T-kahva. Mallissa on matala välys, joka on ihanteellinen liikkumiseen.
2. Tekninen tiimi TT Duke 101. Temppu teini-skootteri, jossa on Bat-siiven ohjauspyörä ja kansi, ja jota täydentää kisko.Runkorakenne on terästä, mahdollisimman lujaa ja luotettavaa, aallotetut kahvat eivät sulje palmuja. Polyuretaanipyörien jäykkyys on 88A, ne ovat melko nopeita. Mukana - jalkajarru korkealaatuisella takapyörän puristimella.
3. Fox Pro Turbo 2. Skootteri aloittelijoille, joilla on kunnianhimoa, budjetti-kiinalaisesta brändistä, mutta hyvällä teknisellä suorituskyvyllä. Kaiteessa on luistamaton kansi, ergonominen ohjauspyörä, kaiteessa hyvä tasapaino erityisen muodon kiskon ansiosta.

Yläosassa olevien tai sen kehysten ulkopuolelle jääneiden mallien arvioimiseksi oikein ei ole tarpeellista, että teini-ikäinen ja aikuinen ratsastaja ottaa huomioon omat mieltymyksensä ja ratsastustason. Esimerkiksi halvat vaihtoehdot, vaikka niitä pidetään tarkoitettuja lapsille, voivat silti olla hyödyllisiä ensimmäisten temppujen opiskeluvaiheessa. Tärkeintä on, että kansi kestää kuorman ja vastaa jalan pituutta.

Valitse kaupungin tai puiston temppu-skootteri - päätät itse. Itse asiassa tyyliään etsivä ratsastaja tekee molemmat. Kaupunkiskootterit tai suorat ovat keskittyneet liukumiseen, hyppäämiseen jänneväleistä ja vaaditaan puistokiipiä ja muita monimutkaisia ​​temppuja, jotka vaativat erityisvälineitä. Jos haluat oppia katujajotilaa, sinun tulee valita malleja, joissa on tapit, vahvistettu diagonaalisilla ohjauspyörän tuilla.

Opit lisää siitä, kuinka valita temppu-skootteri seuraavasta videosta.