Skootterit käsijarrulla: edut, haitat ja valitut ominaisuudet

Nykyään voimme luottaa siihen, että skootterit ovat suosion huipussa, koska ne ovat saaneet tunnustusta paitsi lapsilta ja murrosikäisiltä, ​​myös aikuisilta. Ensinnäkin tämä johtuu positiivisista vaikutuksista ihmisen fyysiseen muotoon ja terveyteen kokonaisuutena. Vaikka et pidä äärimmäisestä ratsastamisesta tai et halua tehdä temppuja skootterilla, mutta haluat mieluummin kävellä ympäri kaupunkia, sellainen ajoneuvo voi olla paras tapa pitää sinut kunnossa.

Sen avulla ei ole vain mukava kävellä, vaan myös vahvistaa selän, käsivarsien ja jalkojen lihaksia sekä kehittää erinomaista koordinaatiota avaruudessa.

Valmistajat tarjoavat laajan valikoiman tuotteita, joista henkilö, joka ei ymmärrä skoottereita, voi hämmentyä ja lopulta saada mitä ei halunnut. Tällaisten tapahtumien välttämiseksi asiantuntijat suosittelevat, että tutustut olemassa oleviin skootterityyppeihin ennen ostamista.

• Kaupunki. Luokan nimi puhuu puolestaan, tämän luokan mallit soveltuvat kävelylle ympäri kaupunkia. Niillä ei yleensä ole mitään supervoimakkaita parametreja, mutta ne ovat tapoja luoda mukavuutta kävelyten aikana. Optimaalinen korkeus mukavaan käyttöön on 115 - 195 cm. Asennetaan enimmäkseen keskipitkän kumirenkaat (enintään 200 mm). Klassisissa malleissa on taittuva runko ja jarru.

• Off-road. Niitä voidaan käyttää sekä maaseudun kävelylle että matkoille ympäri kaupunkia.Tämän kategorian mallien tärkein piirre on puhallettavien kammiopyörien läsnäolo. Heidän avustuksellaan ajaminen pois kaupungista kuoppaisilla teillä on helpompaa. Useimmiten pyörien halkaisija saavuttaa 10–12 tuumaa kasvun ollessa 115 cm. Useimmat mallit on varustettu manuaalisella jarrujärjestelmällä ja vankalla kehyksellä.

• Sports. Tämän kategorian mallit sopivat äärimmäisen ajon faneille toteuttamalla erilaisia ​​temppuja. Näiden skootterien kehys on yleensä vankka, ja takajarrut. Pyörien korkeus on enintään 110 mm, ja kansi on kapeampi kuin kaupunkipyörien. Samanaikaisesti runko ja ohjauspyörä on yleensä valmistettu teräksestä. Tämän kategorian mallit on suunniteltu ajamaan tasaisella pinnalla.

• Sähköskootterit. Tämä luokka sopii paremmin aikuisille käyttäjille, koska sähköisten skootterien luokan mallit ovat teknisiltä ominaisuuksiltaan samanlaisia ​​skoottereihin. Tällaisille skoottereille on ominaista moottorikäyttö, massiiviset mitat ja kyky kehittää nopeaa nopeutta.

• Vauva. Luokka on tarkoitettu yli 3-vuotiaille lapsille. Ne sisältävät sekä 2- että 3-pyöräiset (pienimmille ratsastajille) mallit. Ohjauspyörässä on yleensä useita asentoja säätääksesi sen korkeuden lapsen korkeuteen, jotta hän voi ajaa skootterilla useamman kuin yhden kauden. Jarrujärjestelmää edustaa jarru. Pyörille ja kannen alle voidaan asentaa valot sekä sisäänrakennettu kaiutin. Ne voivat myös vaihdella konfiguraatiossa, esimerkiksi kahdella, yhdellä iskunvaimentimella tai ilman niitä lainkaan, on taitettava kehys tai yksiosainen, takalevyjarrulla tai ohjauspyörällä, isoilla puhallettavilla pyörillä tai pienillä, PVC: stä valmistettuja.

Malleja on paljon, jokaisesta löydät sekä vahvuuksia että heikkouksia. Tästä voidaan keskustella loputtomasti, koska kuka tahansa valmistaja voi ylpeillä eduista, ja joku pitää tätä suurena haittana. Paras vaihtoehto olisi pohtia eri jarrujärjestelmillä varustettujen skootterien etuja ja haittoja., koska tänään on huomattava taipumus ottaa käyttöön skoottereita käsijarrulla.

Mitä tulee puutteisiin, ajan myötä jarrut voivat joko heikentyä ja ne on kiristettävä tai kiristä pyörä tiukasti rakenteen kokoonpanon aikana, minkä vuoksi skootterin liikettä tulee epämukavaksi. Myös tämäntyyppinen jarrujärjestelmä ei ole hyväksyttävä urheilumalleissa, koska temppujen suorittamisen aikana on välttämätöntä käyttää takajarruja.

Sekä etu- että takajarrujen läsnäoloa pidetään ihanteellisena vaihtoehtona.. Tällaiset skootterimallit takaavat turvallisuuden ja luotettavuuden. Vaikka toinen järjestelmistä alkaakin "räjähtää" matkan varrella, voit käyttää toista aina pysähtymättä.

Kaksipyöräisistä laitteista on tullut yhä suositumpia ei vain teini-ikäisten ja lasten, vaan myös aikuisten keskuudessa. Skootteri auttaa paitsi pitämään kehosi hyvässä kunnossa, myös kävelemään mukavasti ja pääsemään määränpäähän paljon nopeammin. Suosittelemme, että tutustu parhaiden valmistajien ja heidän tuotteidensa arvosteluihin aikuisille ja lapsille.

Ensimmäinen paikka menee sähköskootterille. Sen maksimikuorma voi olla 100 kg. Vähimmäisikä, jonka aikana saa istua tämän luokan mallissa, on 12 vuotta. Runko on valmistettu kevyestä ja kestävästä alumiiniseoksesta, itse muotoiltu taitettuna. Mitat - 100 x 41 x 92 cm. Jarrujärjestelmä on manuaalinen ja jalka. Skootteri voi saavuttaa enimmäisnopeuden 25 km tunnissa. Pyörät, joiden halkaisija on 5,5 tuumaa.Tämän avulla voit rauhallisesti voittaa pienet kuopat tiellä. Risteilymatka - 15 km. Muiden ominaisuuksien joukossa - kyky säätää ohjauspyörän korkeutta, näytön läsnäolo, sisäänrakennetut ajovalot.

Erittäin kevyt ja mukava skootteri kävelylle ympäri kaupunkia. Sen paino on vain 3,9 kg, huolimatta siitä, että maksimikuorma voi olla jopa 100 kg vahvistetun kannen ansiosta. Ohjauspyörää voidaan säätää jopa 90 cm: iin saakka. Kahvat ovat suojattu kumimattoilla, joiden ansiosta kädet eivät luista. Lisäksi kansi on täysin peitetty liukumattomalla pinnoitteella, joka estää jalkojen luistamisen. Itse muotoilu taittuu. Puutteista voidaan erottaa pyörien melu liikkumisen aikana ja epävakaa jalkalauta.

Maasto-skootteri, josta tulee välttämätön työkalu niille joka asuu kaukana kaupungin keskustasta tai haluaa päästä ulos maaseudulle. Etupyörän pituus on 50 cm ja takapyörän 40 cm, ja siinä on puhallettavat kammiat, jotka voivat kulkea jopa päällystekivien tai hiekan läpi. Käsijarru on asennettu, levyjarrut voivat pysäyttää rakenteen jopa suurella nopeudella. Kestävä teräsrunko. Suunnittelu on hankala. Ohjauspyörä on riittävän leveä. Enimmäiskuorma on 150 kg. Miinuksista voidaan erottaa suuret mitat (pituus 158 cm, mikäli koko rakenne, paino - 11,8 kg).

Ennen kuin ostat skootterin itsellesi tai lapsellesi, sinun tulisi tietää, mitkä parametrit ovat optimaaliset tietylle luokalle. Ennen kauppaan menemistä asiantuntijat suosittelevat, että tutustu suosituksiin, joilla valitaan korkealaatuinen kuljetusväline skootteriksi.

• kehys. Se voi olla taittuva ja vankka. Kaupunkimalleilla on yleensä taittuva rakenne mukavampaa kuljetusrakennetta varten, ja maasto- ja urheilumallit, joissa on vankka kehys, lisää lujuutta. Paras materiaali on teräs- tai alumiiniseos (se on kevyempi). Rakenteen optimaalinen paino on jopa 5 kg, kun kuormitus on enintään 150 kg.
• Jarrujärjestelmä. Se voi olla edessä (levy ja kenkä) ja takana. Jos ensimmäinen vaihtoehto löytyy maastoajoneuvoista tai sähköisistä skoottereista, takajarrujärjestelmä on asennettu useimpiin kaupunki- ja urheilumalleihin.
• Deca (jalkataso). Pinnalla tulisi olla liukumaton pinnoite, joka varmistaa jalkojen vakauden ajon aikana. Leveyden suhteen kaupunkimalleissa se voi olla jopa 15 cm, ja jo urheilu malleissa - 10-11 cm.
• Ohjauspyörä. Sen tulisi olla kestävä, riittävän leveä ja mukava. Taitettavat kahvat auttavat kantamaan rakennetta mukavasti. Jos skootteri on tarkoitettu lapselle tai teini-ikäiselle, niin korkeuden säätämistä varten tulisi olla osioita.
• pyörät. Urheilumalleissa halkaisija saavuttaa 110 mm ja kaupunkimalleissa - 180 mm. Vuoriskoottereihin asennetaan puhallettavat kammiat. Niiden avulla on helpompaa ajaa kuoppaisella tiellä, mutta lävistysriski on olemassa. On parempi valita kumi tai polyuretaani. Optimaalinen jäykkyys - 72A-76A.

Turvallisen ajamisen varmistamiseksi skootterilla sinun on lähestyttävä vastuullisesti tätä ongelmaa ja asetettava jarrujärjestelmä. Jos se toimii huonosti tai on täysin toimintahäiriöinen, tämä voi uhata skootterin rikkoutumisen lisäksi myös vakavia vammoja. Useimmiten ongelmat ilmenevät manuaalisesta kenkäjarrusta.

Yleensä ongelma on jaettu kahteen tyyppiin.

• On löysättävä. Jos jarrujärjestelmä on liian tiukka ja kiristää takapyörää, se on löysättävä. Voit tehdä tämän avaamalla skootterin ja painamalla jarruvipua hieman useita kertoja. Tapahtuu, että skootterin taitettaessa kaapeli vedetään tiukasti ja lohko painetaan pyörää vasten. Tämä ei anna hänen pyöriä normaalisti ajon aikana. Jos tämä ei auta, et voi tehdä ilman säätöä.

• Täytyy kiristää. Jarrujärjestelmä voi heikentyä, jos pyörät kuluvat vähitellen skootterin pitkän käytön jälkeen. Jos pyörä on kulunut ja jarrut ovat heikentyneet, on tarpeen kääntää mutteri oikealle samalla avaimella.

Esimerkki skootterin jarrun asettamisesta alla olevassa videossa.