Skootterit isoilla pyörillä

Skootteri, jolla on suuret pyörät, on jokaisen innostuneen urheilijan ja maastopyöräilyn rakastajan unelma. Luotettava, kätevä, turvallinen, niiden avulla voit myrskyä maastossa ja liikkua kätevästi asfalttipinnalla. Sekä aikuiset että lapset nauttivat isojen pyörien skootterien hallinnasta, arvostaen niiden kehittämää nopeutta ja välineiden epätavallista ulkonäköä.

Tällaisella kaksipyöräisellä kuljetuksella voit helposti mennä matkalle tai töihin, viettää aikaa puistossa, liittyä yhteiseen perhelomaan. Laaja kannella ja korkealla kantokyvyllä varustetut mallit mahdollistavat jopa mahdollisuuden ajaa 2 ihmistä kerralla.

Nykyaikaiset markkinat tarjoavat laajan valikoiman laitteita jokaiseen makuun. Mihin kannattaa kiinnittää huomiota, kun valitsemme malleja, joiden leveät pyörät ja iskunvaimentimet ovat jopa 100 kg saakka, ja muita skoottereita, joiden akseliväli on korotettu? Mitä mieluummin: t-paita tai ammattimainen maastoauto kiihtyvyyteen nopeuteen 30 km / h? Pitäisikö minun harkita taitettavia skoottereita vai onko parempi kiinnittää huomiota malleihin, joissa on vankka runko? Kaikki tämä tulisi ymmärtää oikein.

Skootteri, jolla on suuret pyörät, näyttää siltä ja on rakenteeltaan vähän erilainen kuin vastaavat. Mutta on joitain hienouksia, joita kannattaa harkita. Leveillä pyörillä varustetut mallit on suunniteltu liikkumaan erityyppisillä pinnoilla: sora, hiekka, maaperä, asfaltti. T-paidat erotetaan myös toisistaan ​​- pyörillä varustetut mallit kuten polkupyörät. Niiden halkaisija voi olla 10 - 20 tuumaa, varustettu neulaneuloilla ja puhallettavilla renkailla.

Lajien monimuotoisuuden perusteella kaikki skootterit, joilla on suuret pyörät, jaetaan seuraaviin muunnoksiin.

• Kaksipyöräiset ja kolmipyöräiset. Trike tarjoaa laajennetun kannen läsnäolon, tee tekniikasta vakaampi.Mutta aloittelijan hallinta on vaikeaa. 2-pyöräinen skootteri on mahdollisimman ohjattavissa, vie vähän tilaa.

• Sähköinen ja mekaaninen. Suurilla pyörillä varustetut sähköskootterit on usein varustettu istuimella. Ne voivat saavuttaa jopa 50 km / h nopeuden ja ovat enemmän kuin minimopedeja. Akku kestää 1–2 tuntia ajoa - se riittää nautintoon.

• Lapset ja aikuiset. Ota huomioon kasvu- ja ikäparametrit. Teini-ikäisistä malleista skootterien kantokyky on vähintään 100 kg.

• Kaupunki. Pyörien korkeudella 200 mm, usein varustettuna taittomekanismin kehyksellä. Lähes kaikissa aikuisissa malleissa, joissa on iskunvaimentimet, on jalkajarrut ja kevyt alumiinirunko. Kaupunkiskootterit, joilla on suuret pyörät, ovat melko nopeita, voivat kiihtyä nopeuteen 30 km / h.

• Off-road. Pyörien halkaisijan ollessa 210–400 mm, toisinaan on vaihtoehtoja jopa 500 mm. Tällaisilla malleilla on ensi silmäyksellä osoitus niiden avoimuudesta - heillä on usein maastopyörän pyörä, renkaat, joilla on selvä kulutuspintakuvio, iskunvaimentimet. Maastopyöräilijät eivät eroa toisistaan ​​erinomaisilla nopeusominaisuuksilla, kiihdyttävät nopeuteen 15 km / h, mutta kykenevät pitämään tietä varmasti kaikissa sääolosuhteissa.

Suunnittelulla isojen pyörien skootterit eroavat vain vähän klassisista vaihtoehdoista. Ne sisältävät seuraavat peruselementit.

1. Kehys. Se voi olla kiinteä tai varustettu taivutusmekanismilla. Runkorakenteessa on ohjausteline ja kansi - alusta, jolla ratsastaja seisoo. Kengän pohjan kanssa kosketuksissa oleva pinta on valmistettu luistamattomasta materiaalista loukkaantumisriskin vähentämiseksi.
2. Teline ja ohjauspyörä. Sitä käytetään kaksipyöräisten ajoneuvojen ohjaamiseen, se voidaan säätää ja kiinnittää. Keskitetyn telineen sivuilla on kahvat, joihin kiinnitetään erityisiä tyynyjä - polyuretaanista, neopreenistä, kumista valmistetut kahvat. Jos kahvat ovat irrotettavissa, ohjauspyörään kiinnitetään lukot niiden kiinnittämiseksi kuljetuksen aikana: sellaisia ​​ratkaisuja löytyy malleista, joissa on taittuva runko.
3. Ohjauslasi. Se sisältää pylvään ja kiinnittimen rakenneosat. Suunnittelun sisällä on laakeri, joka varmistaa sujuvan rullauksen.
4. pyörät. Renkaat on valmistettu polyuretaanista, silikoni-, kumikammio- tai ilmanrenkaita voidaan käyttää. Pyörän paksuus riippuu sen halkaisijasta, voi olla 20-64 mm. Mitä suurempi se on, sitä vakaampi ja pehmeämpi skootterin kääntyminen.
5. Poistot. Asennetaan yleensä vain 1 pyörään - eteen tai taakse. Haarukan jousijärjestelmä on sijoitettu off-road-malleihin, mikä auttaa vähentämään iskukuormitusta liikkuessa epätasaisella pinnalla. Urheilu- tai temppu-luokan skoottereissa iskunvaimentimia ei käytetä.
6. Jarrujärjestelmä Jalkavaihtoehdoilla on malli, kuten askel-jarru, ja niitä käytetään pääasiassa kaupunkien skoottereissa. Maasturilla jarru asetetaan jokaiselle pyörälle erikseen käsiohjauksella, kiekolla tai V-muotoisella mallilla.
7. Astinlauta. On välttämätöntä, että skootteri voi seistä ilman tukea. Se voidaan sisällyttää skootterisuunnitteluun oletuksena tai käyttää lisävarusteena ja ostaa erikseen.

Suunnittelun valinta riippuu pitkälti siitä, miten laitteita käytetään. Esimerkiksi valkoiset ja hopeavärit ovat hienoja kaupunkia varten, mutta maastoajoneuvot eivät ole kovin käytännöllisiä. Musta, metallinen sininen näyttää hillittyltä ja vakavalta, sopii ihmisille, jotka haluavat sopeutua tiheään kaupunkivirtaan.Maastoajoneuvojen joukossa epätavallinen suunnittelutekniikka on suosittu. Näyttävien mallien joukossa - lastiskootterit, joissa on tavaratila, jota voidaan käyttää ostosmatkoihin.

Vaihtoehdot, joihin polkupyörän pyörät ja pinnat on asennettu, näyttävät myös mielenkiintoisilta. Etuosan halkaisija voi olla 26 tuumaa, takaosan on yleensä pienempi - halkaisijaltaan jopa 8-10 tuumaa. Epätavalliset kirkkaat renkaat tai pinnojen korvaaminen pyörillä näyttävät mielenkiintoisilta tällaisissa skoottereissa. Futuristiset aikuisten potkurilaudat ovat myös uskomattomia - esimerkiksi israelilaisen suunnittelijan kehittämä MUV-e näyttää uskomattoman vaikuttavalta, varustettuna alustalla kahdelle jalalle. Eturengasparin halkaisija saavuttaa 320 mm, takaosan - 250 mm.

Kaupunkiajoon on parempi valita skootteri, jolla on suuret renkaat ja minimalistinen muotoilu. Maastoautoissa voit suosia brutaalimpia suunnitteluratkaisuja. Läsnä on oltava siipiä, jotka suojaavat lialta.

Markkinoilla olevia tuotemerkkejä tulisi tutkia tarkemmin ennen skootterin ostamista.

• Yedoo. Tsekkiläinen polkupyörän pyörillä varustettujen maasto t-paitojen valmistaja. Yrityksellä on paljon malleja, joista valita, on olemassa lasten ja aikuisten sarjoja. Maailman tunnetuimmista pääkaupungeista on omistettu linja.

• Zycomotion. Australialainen yritys, joka on erikoistunut kaksipyöräisten ajoneuvojen tuotantoon. Suurella pyörällä varustettujen skootterien mallit ovat lasten ja aikuisten linjoissa, hinnat ovat markkinoiden keskimääräisiä. malli Helppo ajo 200 suunniteltu kaupunkiluisteluun, varustettu nopeilla polyuretaanipyörillä, joiden halkaisija on 200 mm, kevyellä alumiinirungolla, painaa vain 4 kg.

• TechTeam. Venäläinen yritys, joka tuottaa laadukkaita eikä halvimpia skoottereita, joilla on hyvät tekniset ominaisuudet. Aikuisten mallien joukossa suurilla pyörillä varustetut ajoneuvomallit skootteri Techteam 250 Avantgardeominaista hyvä ohjattavuus, hallittavuus, joka kestää jopa 100 kg: n kuorman. Skootteri taittuu, etupyörän halkaisija on 250 mm, takaosan - 215 mm, kori on nostettu korkealle. Sarja sisältää korkealaatuisia laakereita, joiden käyttö on pitkä.

• Novatrack. Venäläinen valmistaja erittäin kohtuulliseen hintaan. Yritys on erikoistunut polkupyöriin, mutta sen arsenaalissa on skoottereita. Suurella pyörällä varustettu malli on suunniteltu lapsille. Leima n1suunniteltu yli 7-vuotiaille ratsastajille. Kumipyörien halkaisija on 305 mm, kannen enimmäiskuormitus on 80 kg.

Aikuiset voivat testata skootterin lujuuden Novatrack City Linekestävät painoa jopa 120 kg, teräsrunko ja puhallettavat pyörät, joiden halkaisija on 406 mm ja 305 mm, voidaan ostaa alle 7000 ruplasta.

• Stels. Kotimainen valmistaja tarjoaa skoottereita edulliseen hintaan. Maastoautoja ja skoottereita, joiden kokoonpanossa on suuria pyöriä, ei ole kovin paljon, mutta ne ansaitsevat huomion. Esimerkiksi Reitti-3 12 varustettu suurilla pyörillä, joiden halkaisija on 305 mm, puhalletuilla renkailla, valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Sarjassa on jalkatuki, malli kestää jopa 100 kg: n kuorman.

Suurella pyörällä varustettujen skootterien valintasäännöt ovat melko yksinkertaisia, mutta eroavat silti suosituksista, joita annetaan ostaessaan klassisia malleja. Tässä keskitytään pyöriin. Muunnelmilla, joilla on suuri halkaisija, on tavallista, että mitat ovat suhteessa 130-500 mm. Kaupunkimallit varustetaan yleensä pyörillä, joiden koko on 180-200 mm, mikä antaa skootterille riittävän korkean maavaraa.

Takapyörän vakiohalkaisija on 200 mm. Jäykkyys vaihtelee pehmeästä 50A: sta kovaan kuin 101A: iin, sen valinta riippuu ajotyyliä, ratsastajan ruumiinpainosta. Mitä lähempänä skootterin kuormitusta on maksimiarvo, sitä korkeamman indikaattorin pitäisi olla.

Renkaiden materiaalilla on myös merkitystä. Maastoversioissa käytetään seuraavia materiaaleja.

• Kumia. Käytetään valettua tiheää materiaalia, joka on kulunut muovi- tai metallivanteelle. Tämä vaihtoehto on melko hiljainen, ei pelkää puhkeamista ja vaurioita, kestää kulumista.

• Silikonia. Siitä tehdyt renkaat ovat läpinäkyviä, pehmeämpiä kuin kumi. Niitä voidaan käyttää lasten maastopyörämalleissa, joissa on suuret pyörät, mutta ne eivät kestä pitkää ja kovaa toimintaa, ne kuluvat nopeasti.

• Polymeerit (PU, PVC). Nopeimmat pyörät on valmistettu polyuretaanista, mikä tarjoaa hyvän kiihtyvyyden ja nopeuden. Yhdessä polymeerirenkaiden kanssa käytetään kovaa vannetta. Materiaali kestää kulutusta, ei aiheuta melua ajon aikana ja pehmentää pieniä epäsäännöllisyyksiä.

Pyörillä, joissa on täytetyt renkaat, on klassinen vanne, jossa napa ja ulommalla kumirenkaalla, jossa on kammio ilman täyttöön. Käytössä sellaiset renkaat ovat monimutkaisempia kuin muut, vaativat paljon huomiota.

Kun valitset oikean skootterimallin on tarpeen kiinnittää huomiota muihin, yhtä tärkeisiin parametreihin. Esimerkiksi nostokyky. Lapsia pidetään malleina, joiden paino on enintään 50 kg. Teini-ikäiset kestävät 70-80 kiloa ratsastajan painoa. 100 kg painavia malleja pidetään yleisinä. On myös tehokkaimpia, jotka selviävät kuormasta 120-150 kg.

Sähköskootterit, kaupunkimallit ja maastoautot eroavat toisistaan ​​hyvin ominaisuuksiltaan. Jos puhumme aikuisen tekniikasta, on suositeltavaa kiinnittää huomiota malleihin, jotka pystyvät voittamaan erilaiset sääolosuhteet ja tienpinnat. Jos joudut usein ajamaan maantietä, sinun tulee valita heti SUV-mallit suurnopeuksiseen jatkuvahiihtoon, edullinen ratkaisu olisi sähköskootteri.

Stunt-skoottereissa ei koskaan ole suuria pyöriä - vakiohalkaisija on 100-110 mm. Malleista, joiden vannekoko on suurempi, löydät vain vaihtoehtoja kaupunki- ja maastohiihtoon, mukaan lukien mallit, joissa on äärimmäisiä elementtejä. Kun valitset skootterin ajamiseen vuoristoreiteillä ja epätasaisella maastolla, suositellaan etusijalle malleja, joissa ei ole taitettavaa kehystä, luotettavimpia, karkaistu malli ja iskunvaimentimet.

Tapaamiseen kaupunkiympäristössä, ajamiseen puistoissa, kiihtyvyyteen ja kiihtyvyyteen voit valita kaupunkityylisiä malleja. Tässä tapauksessa isojen pyörien halkaisija voi olla 200 mm.

Mitä korkeampi se on, sitä tärkeämmäksi teleskooppisäätö on. Se varmistaa, että ohjausteline on nostettu halutulle tasolle. Enimmäisraja on 110 cm, aikuisten skootterin vakio-ohjauspyörä on keskittynyt ratsastajien kasvuun 195 cm asti. Myös jalkojen koosta on merkitystä. Suositeltava kannen pituus ja leveys riippuvat siitä.

Aikuisissa skoottereissa käytetään joskus harvinaisia. magnesium tai hiilen seokset - tämä on tyypillistä eliittiluokan malleille. Budjetti- ja vakiovaihtoehdoista se löytyy useimmiten teräs tai alumiini. Ensimmäinen vaihtoehto kestää huomattavia kuormituksia. Ruostumaton teräs se ei pelkää korroosiota, tarjoaa skootterin käytön pitkällä aikavälillä kaikkein epäsuotuisimmissa olosuhteissa. Lentoalumiini - Toinen versio rungon materiaalista on kevyempi, sopii hyvin taitettaviin malleihin.

Kun ajat skootterilla suurilla pyörillä, on tiukempaa noudattaa kaikkia suosituksia ajotyylin valitsemiseksi.Jos maavara on pieni, et saa myrskyä reunoja ja korkeita esteitä. Et voi ajaa skootterilla varmistamatta, että kaikki sen kiinnikkeet on kiristetty kunnolla. Malleissa, joissa on puhallettavat pyörät, on suositeltavaa tarkistaa renkaiden täyttöaste.

Illalla on kielletty skootterilla ajaminen ilman erityisvaloja - ajovaloja tai merkkivaloja. Lisäksi pimeässä heijastavien laastarien käyttö vaatteissa on pakollista. Missä tahansa valossa ajaessasi et voi poistua jalankulkija-alueelta; yli 250 wattin sähköisillä skoottereilla sinun täytyy ajaa vain ajotien oikealla puolella. Niitä ei ole suunniteltu liikkumaan jalkakäytäviä pitkin.

Katso skootterin valitseminen seuraavasta videosta.