Liikkuvan kaluston korjausasentaja

Jos houkuttelee työskenteleviä ammatteja, sinun tulee kiinnittää huomiota asemaan liikkuvan kaluston korjaaja. Tämä erikoisuus houkuttelee teknisiä aloja rakastavia nuoria.

Rautatietöihin liittyy korkea vastuuntunto. Vastaavasti niiden, jotka osallistuvat tällaiseen toimintaan, pitäisi olla hallussaan asianmukainen koulutustaso, suuri määrä teoreettisia tietoja sekä käytännön taidot. Rautatien tärkein henkilö on liikkuvan kaluston korjausmekaanikko, koska hän harjoittaa tavaroiden ja matkustajien kuljettamiseen tarvittavien erilaisten ajoneuvojen huoltoa. Työtehtäviensä suorittamisen aikana työntekijä selvittää vikojen ja toimintahäiriöiden esiintymisen sekä suorittaa myös ennaltaehkäiseviä töitä ja säätöjä.

Ammatin etuihin kuuluu:

• relevanssi ja relevanssi;
• korkeat ansiot.

Haitat:

• suuri vastuu;
• vaikeat työolot.

Ennen kuin päätät saada vastaavan ammatin, on erittäin tärkeää tutkia kaikki hyvät ja huonot puolet, jotta et tule katumaan valintasi tulevaisuudessa.

Liikkuvan kaluston korjausasentaja on henkilö, joka tekee erittäin tärkeän työn. Siksi työnantajat korottavat korotettuja vaatimuksia.

Liikkuvan kaluston mekaanikon työssä tärkeä rooli ei ole vain ammattitaito, vaan myös asiantuntijan henkilökohtaiset ominaisuudet. Jotta henkilö pystyy suorittamaan työtehtävänsä tehokkaasti, hänellä on oltava:

• hyvä fyysinen kunto;
• Endurance;
• hyvä näkö;
• kehittynyt muisti;
• analyyttinen ajattelutapa;
• taipumus loogiseen ajatteluun;
• kehitetty mielikuvitus;
• huomiota yksityiskohtiin jne.

Kuvaileessaan avointa työpaikkaa työnantajat ilmoittavat usein laatutiedot.

Ensinnäkin on sanottava, että liikkuvan kaluston korjausmekaanikon asemaa ei voida saavuttaa ilman asiaankuuluvan koulutuksen tutkintotodistuksen saatavuus. Lisäksi tärkeä rooli on työkokemus (työllisyysprosessissa työnantajat antavat etusijan ehdokkaille, jotka ovat aiemmin työskennelleet erikoistumisalueellaan). Kuitenkin, ei vain muodolliset piirteet ovat tärkeitä. Työnantaja voi myös tarkistaa ammatillisten tietojen ja taitojen saatavuuden, nimittäin:

• laitteiden teknisten ominaisuuksien tuntemus;
• kyky suorittaa korjaus- ja säätötyöt;
• tiedot olemassa olevista laitteiden tarkastusmenetelmistä sekä kyky soveltaa näitä menetelmiä käytännössä;
• turvatoimet jne.

Asentaja suorittaa ammattitoimintansa virallisten asiakirjojen mukaisesti. Näitä ovat työkuvat, ammattivaatimukset, yhtenäinen tariffi- ja tutkintohakemisto työntekijöiden (tai ETKS) ammateista ja ammateista, yrityksen sisäinen dokumentaatio jne. On tärkeää huomata: huolimatta siitä, että yllä olevat asiakirjat ovat standardisoituja, Jokainen työnantaja voi muuttaa ja täydentää niitä tarpeidensa mukaan.

Ensimmäisen palkkaluokan asiantuntijat suorittavat melko yksinkertaisia ​​toimintoja:

• langan kulku kiinnityselementteihin;
• erilaisten komponenttien puhdistus;
• elementtien leikkaus ja viiltointi;
• komponenttien voitelu;
• erikoistuneiden ammatillisten työkalujen teroitus

Niinpä kaikkien näiden tehtävien suorittamiseksi asiantuntijan on tunnettava lukkosepän perusteet.

Tällainen lukkoseppä on pätevämpi työntekijä, joten pystyy suorittamaan monimutkaisempia tehtäviä:

• työskennellä 12–14 tutkinnon mukaisten elementtien kanssa;
• yksinkertaisten osien luominen;
• yksinkertaisten solmujen kokoamisen ja purkamisen toteuttaminen;
• reikien poraaminen erityislaitteilla;
• kampiaineellisten dieselveturien akselien liukuminen jne.

Jos työntekijällä on kolmas luokka, hänelle annetaan näiden tehtävien suorittaminen:

• työskennellä yksityiskohtien kanssa 11–12 tutkinnoista;
• palkkien, vaunuvaunujen, nykyisten keräysletkujen poistaminen ja asentaminen;
• pneumaattisten laitteiden oikean toiminnan tarkastaminen;
• laitteiden ja mekanismien säätö;
• Liukulaakereiden akselilaatikoiden tarkastus ja tankkaus

Jotta lukkoseppä pystyy suorittamaan työtehtävänsä tehokkaasti, hänen on tunnettava erityislaitteiden ja -mekanismien säätämistä ja testaamista koskevat säännöt.

Neljännen palkinnon saaneet työntekijät harjoittavat:

• korjaa iskunvaimentimet, tuulettimet ja lämmittimet;
• pyörän moottorilohkojen purkaminen;
• akselitiivisteiden toiminnan tarkastaminen vierintälaakereilla;
• männänrenkaiden O-renkaiden asennus

Lukkosepän on oltava tiedot rakenteiden nimeämisestä, samoin kuin menetelmät ja menetelmät korjattujen esineiden pääosien purkamiseksi ja kokoamiseksi liikkuva kalusto.

Viidennen luokan haltija harjoittaa työtehtäviään:

• dieselveturien lisäelementtien kohdistaminen;
• diesellohkojen ja kampikammioiden tarkastus;
• antivibraattorien asennus;
• vetolaitteiden oikean toiminnan tarkastaminen;
• sovitus holkit jne.

Lukkosepän, ​​joka on päivittänyt pätevyytensä kuudenteen luokkaan, on kyettävä:

• suorittaa automaattisten kytkentälaitteiden korjaus ja säätö;
• keskitä diesel-yksikkö;
• jauhaa puolat;
• luoda rinnakkain höyryveturit;
• korjaa pystysuora pyydykset jne.

Kuudennen luokan asentajalla tulisi olla teoreettiset tiedot menetelmistä, joilla voidaan tarkistaa tietyn korjattavan kohteen solmujen kompleksi ja kokoonpanoryhmät.

Seitsemännen luokan asiantuntijan tehtäviin kuuluu:

• diagnostinen, ennaltaehkäisevä ja varmentava työ;
• turboahtimen roottorin tasapainotus;
• säätöautomaation säätö;
• päälaakereiden säätö;
• tarkistetaan hydraulijärjestelmien oikea toiminta

Listattujen (sekä ylimääräisten) työtehtävien suorittamiseksi tarkasti, asiantuntijan on tuntea ja ymmärtää yksityiskohtaisesti laitelaitteiden ominaisuudet.

Tätä luokkaa pidetään korkeimpana, että sen hallussa oleva asiantuntija pystyy suorittamaan monimutkaisimmat ja monimutkaisimmat tehtävät, nimittäin:

• korjaa monimutkaisia ​​komponentteja ja rakenneosia;
• perustaa elektroniset laitteet;
• liikkuvan kaluston käytön vianmääritys;
• aja pyörä-moottorilohkoissa;
• testata metroajoneuvoja jne.

Kahdeksannen luokan työntekijälle asetettuihin pakollisiin vaatimuksiin sisältyy teoreettiset tiedot laitteesta sekä käytetyistä ajoneuvoista.

Arvostettu lukkosepän asema, koska korkeasti koulutetut asiantuntijat voivat saada melko suuren palkan, jonka koko riippuu asuinalueesta, koulutustasosta, kokemuksesta ja työpaikasta.

Useimmiten nämä asiantuntijat työskentelevät rautatievarastoissa. Samalla, kun palkkaluokka nousee, he voivat odottaa saavansa korkeampia virkoja (esimerkiksi osaston päällikkö, työsuojeluhenkilö tai jopa yrityksen johtaja).

Erityiskoulutus tapahtuu ammatillisissa lukioissa, minne voit mennä 9. luokan päätyttyä. Samanaikaisesti suositellaan, että annettaisiin etusija erikoistuneille rautatieteknisille kouluille ja korkeakouluille. Aiemmin kannattaa pitää mielessä se tosiseikka, että itse oppimisprosessi on melko monimutkainen, koska siihen sisältyy suuren määrän teoreettisen tiedon ja teknisen luonteen käytännön taitojen hankkiminen. Opintojen kesto on keskimäärin 3 vuotta.