Putkenlaskuinsinöörin ammatit

Putkenlaskuinsinöörin ammatti on aina ollut kysyntä maassamme. Asunto- ja teollisuusrakentaminen on käynnissä kaupungeissa, Venäjä myy öljyä ja kaasua ulkomaille. Kaiken tämän vuoksi tarvitaan putkistoja ja asennusasiantuntijoita. Tämä artikkeli suuntaa ensisijaisesti ammatista kiinnostuneita, antaa siitä yleisimmän kuvan.

Mikä tahansa putkisto kiinnitetään erityisellä putkenlaskurin avulla, joka on useimmiten pyörätraktori, johon puomi on kiinnitetty nostomekanismilla. Mekanismia ohjaa voimanotto traktorin moottorista. Putkien koosta ja halkaisijasta riippuen käytetään erilaisia ​​tehon ja nostokyvyn tekniikoita. Sitä ohjaa putkenlaskuinsinööri.

Ensinnäkin putkenlaskuinsinöörin on oltava hyvä traktorin kuljettaja ja hänen on oltava todistus toleranssiluokalla “E” (tela-ajoneuvot, joiden moottorin teho ylittää 25,7 kW). Työtä tehdään usein vaikeissa olosuhteissa: syvissä kaivoissa, läpäisemättömässä maastossa, vesistöjen lähellä, korkeajännitejohtojen lähellä. Kone on vietävä oikein työpaikkaan, jotta puomin kuormituksen aiheuttama tarpeeton ajaminen voidaan välttää. Sinun on kyettävä työskentelemään suljetuissa ja jopa vaarallisissa olosuhteissa. Siksi traktorin kuljettajan ammattitaito on ensisijainen.

Putkien asettamisessa kuljettaja ohjaa tehtävänkuvausta, voimassa olevia ammatinormeja, liikennesääntöjä ja turvallisuusmääräyksiä. Hänen on

• tuntee putkikerroksen teknisen rakenteen ja ominaisuudet (teho, kantavuus);
• taitoa ohjata traktoria ja nosto- ja käsittelylaitetta (puomia);
• tuntee nykyiset putkenlaskusäännöt;
• kyettävä poistamaan koneen toimintahäiriöt käytön aikana;
• on kokemusta traktoreiden ja putkikerrosten korjaamisesta;
• suorittaa koneen säännöllinen kunnossapito, tuntea polttoaineen ja öljyn kulutuksen normit;
• Tuntea sen toimintaa ohjaavat ohjeet, standardit ja muut määräykset.

Putkiasennustekniikan suoriin tehtäviin kuuluu:

• koneen kuljetus työpaikkaan;
• putkikerroksen valmistelu työhön laitoksessa (mekanismien, kaapeleiden, silmukoiden toimivuuden tarkistaminen);
• pätevä vuorovaikutus avustajan kanssa;
• suora putkiston asennustyöt (putkien nostaminen, siirtäminen, putkien asettaminen);
• turvallisuusmääräysten tiukka noudattaminen;
• Putkikerroksen vaihtohuolto, koneen kunnossapito.

Ammattistandardi (reg. Nro 457, koodi 16.058) edellyttää, että vähintään 18-vuotiaille vähimmäiskoulutustasolle saaneille, jotka ovat suorittaneet asianmukaisen ammatillisen koulutuksen ja jotka ovat työskennelleet traktorin korjausteknikkona vähintään vuoden, sallitaan työskennellä putkenlaskukoneella. Suunnittelijat suorittavat uudelleenkoulutuksen vähintään yhden kerran viidessä vuodessa.

Terveydentila on erittäin tärkeä. Hakijoille ja jo työskenteleville kuljettajille tehdään pakolliset lääkärintarkastukset. Työ on kovaa, vaihtuvaa, olosuhteet ovat usein vaikeat: melu, vapina, huono sää. Näkövammaiset, niveltaudit, neurologiset ja psyykkiset häiriöt eivät saa työskennellä.

Yhtenäisessä tariffi- ja pätevyysviitteessä on 4 luokkaa putkenlaskuinsinöörille sen laitteen tehon mukaan, johon hän saa työskennellä:

• 5. luokka: saa työskennellä putkikerroksessa, jonka moottorin teho on enintään 73 kW (enintään 100 l / s);
• 6. luokka: enintään 100 kW (135 l / s);
• 7. luokka: jopa 145 kW (197 l / s);
• 8. luokka: jopa 220 kW (299 l / s).

Kahdeksannen luokan kuljettaja suorittaa vaikeimmat asennustyöt suurten halkaisijoiden putkijohdoissa ja vaikeimmissa olosuhteissa. Hänellä on oikeus kouluttaa aloittelija-asiantuntijoita ja järjestää vähemmän pätevien kuljettajien työtä työmaalla.

Suurissa yrityksissä, jotka arvostavat mainetta ja arvostavat hyviä työntekijöitä, on aina olemassa mahdollisuus jatkokoulutukseen. Tämä ei ole helppoa, mutta tulos on palkkaa ja itsetuntoa nostamisen kannalta vietetyn työn arvoinen.

Voit oppia putkenlaskuinsinöörin ammatin:

• korkeakoulussa (tekninen koulu) epätäydellisen keskiasteen ja toisen asteen koulutuksen perusteella;
• erityisillä ammatillisilla kursseilla.

Ammatillinen koulutuskurssi on nopea vaihtoehto, sopii paremmin niille, jotka haluavat siirtyä toiseen ammattiin ja joilla on jo vähintään keskiasteen ammatillinen koulutus. Yliopisto tai tekninen koulu on parempi, koska heillä on riittävä profiilipohja ja pätevät opettajat. Hyvissä oppilaitoksissa on erilaisia ​​simulaattoreita, malleja ja koneellisia käsikirjoja, joiden avulla ymmärrät paremmin ja tunnet tekniikan, jolla sinun on työskenneltävä.

Lisäksi järjestetään jatkokoulutuskursseja. Ne on tarkoitettu jo työskenteleville putkenlaskuoperaattoreille. Työnantaja suuntaa työntekijät näille kursseille. Ei ole mikään salaisuus, että ajan kuluessa tieto vaatii "virkistäytymistä".Sääntelykehys muuttuu ajan myötä, uusia sääntöjä ja standardeja ilmestyy. Laitteet eivät myöskään seiso paikallaan, ne muuttuvat yhä monimutkaisemmiksi, monissa traktoreissa käytetään laajasti erilaisia ​​elektronisia järjestelmiä. Kaikki tämä tarvitaan työntekijöiden huomion saamiseksi.

Putkikerroksen kuljettajat työskentelevät julkisissa laitoksissa erilaisten putkistojen (jätevedet, lämmitysputket) asentamisessa, tieteollisuudessa viemärien asentamisessa sekä öljy- ja kaasuputkien, vesiputkien, öljynjalostamojen tuoteputkien rakentamisessa. Tämä talouden ala kehittyy tällä hetkellä suhteellisen dynaamisesti, joten asiantuntijoita on kysyntää. Löydät tuhansia työpaikkoja ympäri maata.

Usein päättäväisimmille työntekijöille tarjotaan vuorotyötä syrjäisillä alueilla (Siperia, Kauko-Pohjois). Korkeat palkat korvaavat vaikeat työ- ja elinolot. On tärkeää kuunnella kokeneita ihmisiä, jotka tuntevat tunnolliset työnantajat ja menevät työskentelemään heidän kanssaan. Satunnainen toiminta on vaarallista, petokset ovat mahdollisia.

Putkenlaskuinsinöörin palkka vaihtelee pätevyyden, työn asiakkaan ja työolojen mukaan. Vesiputkien asettaminen kaupungin rakennustyömaalle on halvempaa kuin kaasuputken rakentaminen ikuisessa pakkasessa. Levitys koko maassa on 35-140 tuhatta ruplaa. Tämä on hyvin likimääräinen tieto, jokaisessa tapauksessa on tarpeen oppia yksityiskohtaisesti sekä vaatimukset että palkan koko.