Levylaudat istuimella

Hoverboardin edelläkävijä oli Segway, jonka kirjoittajat Dekaani Kamenu. Hän esitteli keksintönsä vuonna 2001. Ja ensimmäiset gyro-skootterit alkoivat näkyä vähemmän kuin 10 vuotta sitten, ja tämän lyhyen ajanjakson aikana he löysivät todellisen rakkauden ja suosion faniensa keskuudessa. Kaupungeille ne osoittautuivat käteväksi kuljetusvälineeksi, niiden kysyntä kasvoi, ja urheiluvälineitä valmistavat yritykset alkoivat monimutkaista malleja - oli yksipyöriä, kahvalla varustettuja gyroskooppeja, kärryä ja istuinta. Artikkelissa keskitytään tuotteeseen, jolla on istuin.

Sähköajoneuvot ovat nykyään muodikkaita ja edullisia - voit tavata joka päivä skoottereita, polkupyöriä, yksipyöriä ja moottoripyöriä. Ja gyroskootereilla et yllättä ketään. He voivat liikkua nopeudella 15-17 km tunnissa, 3 kertaa nopeammin kuin jalankulkija. Hyvä litium-ioni-akku kestää pitkään. Tällaiset mahdollisuudet antavat mahdollisuuden käyttää ajoneuvoa pienessä kaupungissa paitsi kävelyyn, myös opiskelu- tai työmatkoihin.

Kuorman poistamiseksi jaloista ja helposti pitkien matkojen suorittamiseksi keksittiin gyroskooppi-istuin. Et harvoin näe tällaista mallia kaduillamme - se maksaa enemmän, lisäksi konservatiivisuus häiritsee, koska on yleisempi ajaa seisoessaan. Valmistajat eivät kuitenkaan pysähdy yksinkertaiseen kuljetukseen kiinnitettyyn suuttimeen, vaan ne tarjoavat erilaisia ​​vaihtoehtoja laitteille, jotka tekevät tämän tyyppisestä kuljetuksesta miellyttävän ja kätevän.

Istuimella varustetulla gyro-skootterilla on varaa ajaa pitkään, koska jalat eivät väsy eikä ympäristö ole saastunut, kuten tapahtuu autolla matkustettaessa.

Kaunis moderni ajoneuvo sisältää monia myönteisiä ominaisuuksia:

• viittaa ympäristöystävällisiin liikennemuotoihin;
• ei aiheuta melua;
• ei vaadi ajokortteja, polttoainetta ja tarkastusta;
• ei viettää aikaa seisomaan ruuhissa;
• istuin on säädettävissä minkä tahansa korkeuden ja koon mukaan;
• istuen mukavasti toimittaa määränpäähän;
• ei kuormitusta jaloissa, tämä antaa sinun tehdä pitkiä matkoja;
• lataaminen kestää vain 3 tuntia ja voit ajaa useita päiviä;
• tuote on kooltaan pieni, joten kuljetus on helppo varastoida huoneistossa ja kuljetetaan tavaratilassa.

Miinuksista puhuttaessa tarkoitetaan malleja, joissa on pienet pyörät ja istuin lähellä maata. Tällaisella tuotteella voit ajaa vain tasaisella pinnalla, muuten kaikki kuopat tuntuvat fyysisesti.

Gyroskooppi tarjoaa sähkömatkan, ja mitä siihen lisätään - ohjauspyörä, istuin tai vaunu - riippuu valmistajien ja kotityöntekijöiden mielikuvituksesta, jotka eivät myöskään ole halukkaita laitteiston nykyaikaistamiseen. Harkitse istuimilla varustettujen gyroskoopparien suosituimpia malleja.

Sähköautomarkkinoiden uusi malli on varustettu integroidulla istuimella, jonka säätöjärjestelmä on teleskooppitelineessä.

Kahdeksan tuuman pyörät on varustettu kestävä hitsattu kumi, joka ei vaadi ilman pumppaamista, mikä tarkoittaa, että matkan aikana ei tule puhkaista. Tällaisten pyörien haitoihin kuuluu kova ajo, mutta yritys yritti minimoida jäykkyyden valitsemalla optimaalisen pehmeän materiaalin. Nämä pyörät voivat ajaa sekä tasaisella pinnalla että hiekkatiellä.

Pehmeä istuin on kätevämpi kuin polkupyörän istuin - sileät linjat seuraavat vartalon anatomisia muotoja. Kyydissä näyttää olevan helppoa ja rentoa, ikään kuin mielenosoittajien ohjaama gyroskooderi.

450 V: n moottorin avulla voit pitää kuljettajan, jonka ruumiinpaino on enintään 100 kg, pitäen samalla nopeuden jopa 17 km / h.

220 watin litium-ioniakku mahdollistaa ajoneuvojen ajomatkan jopa 30 km: iin ilman lisämaksua.

Tässä mallissa on painikeohjaus, se on varustettu älykkäällä aktiivisella tasapainotusjärjestelmällä, joka mahdollistaa tottumisen matkalle muutamassa minuutissa. Bluetooth-kortin avulla voit seurata kaikkia älypuhelimen säätimiä.

Tuotetta voidaan hallita myös kallistamalla vartaloa (edestakaisin), ja sivuille kääntämällä saadaan kääntyvä tuoli. Teini-ikäiset eivät havaitse ratsastusta istuessaan, pitävät sitä urheilumattomana, ja jos se tapahtuu seisoessaan, tuolia käännetään polvilla. Koska Vauhtipyörää S6 voidaan käyttää seisoessaan tai istuen, se sopii erilaisille perheenjäsenille, joilla on eri ikä ja maku.

Malli on paljon suurempi kuin edellinen, sen paino on 34 kg, pyörät - 6 tuumaa, mikä vaikeuttaa laitteen kuljettamista auton tavaratilaan. Mutta hänellä on laajemmat toimintaominaisuudet, joiden avulla sitä voidaan pitää vakavana kuljetusvälineenä.

Litium-ioni-akku riittää kattamaan 50 km: n matkan. Sähkömoottori, jossa on magneettiset laakerit, pystyy kestämään jopa 120 kg painavaa ratsastajaa. Ilmatäytteiset renkaat tarjoavat hiljaisen, pehmeän ja tasaisen ajomatkan ilman vauvoja. Liikkeen nopeus - jopa 17 km tunnissa. Laite vie helposti jopa 10 cm korkeita esteitä, ja siinä on 15-19 asteen kallistuskulma.

Mobiilisovellus tukee hallintaa. 4-tuumainen LCD-näyttö näyttää merkkivalot.Malli on varustettu manuaalisella nappijarrulla.

Rakenteen lujuuden takaa magnesium- ja alumiiniseos. Aitoa nahkaa leikattu hydraulisen iskunvaimentimen istuin antaa sinun istua mukavasti siinä. Mallissa on ajovalot ja suuntavalot.

Keksinnön mukainen pyörätuoli gyro-skootteriin mahdollisti liikkumisen mukavasti. Aluksi kevyt rantatuoli rannalla kiinnitettiin pysyvästi laitteiston alustaan, ohjaus tapahtui jalan alla. Johtava gyro-skootteriyritysten suunnittelutiimit ovat kiinnostuneita keksinnöstä. He pystyivät parantamaan mallia merkittävästi, teki siitä irrotettavan ja monipuolisemman.

Ilmakortilla on seuraavat määritelmät:

• metallirunko on pituussäädettävissä kahden komponentin ansiosta;
• pyörissä on kumitarvikkeet, niiden koot eri malleille voivat olla 4,5, 6,5 tai 10,5 tuumaa, mikä mahdollistaa liikkumisen eri vaikeustasoisilla pinnoilla;
• ylimääräinen pyörivä pyörä korissa;
• istuimen muoto on harkittu pienimpiin yksityiskohtiin asti - materiaalina käytetään iskunkestävää muovia, jotta se sopisi sijoitettuna siihen ajon aikana;
• tuottaa malleja istuimista, joissa on korkeussäätö, muuta sitä tarpeen mukaan - mukavampaa ajettaessa korkeammalle, helpompaa hallintaa alhaalla;
• sivuttaisohjausvivut on lisätty, on myös vivuttomia malleja, joita ohjataan rungon liikkeellä, mutta ne ovat vähemmän käteviä;
• jalkalauta on varustettu liukasuojatulla päällysteellä.

Istuin myydään itsenäisesti sarjassa kiinnikkeitä ja avaimia itse koottavaksi. Kokoonpano kootaan ehdotettujen ohjeiden mukaisesti, lopullisessa muodossa se kiinnitetään molemmin puolin laitteiston runkoon. Kokoonpantu istuin painaa korkeintaan 5–8 kg, mutta se kestää korkeintaan 130 kg painavan kuljettajan.

Ilmatyynyalus vaunulla näyttää kartalta - sellaiselta minisähköautolta. Se on turvallinen eikä vaadi erityisiä ajo-ohjeita, sopii sekä aikuisille että lapsille. Kärryn irrottaminen ei vaadi paljon aikaa, avaa kiinnityshihnat ja vapauta laite tavanomaista seisontatoimintaa varten.

Ilmakortit on suunniteltu erilaisille ratsastajan painoille. Se otetaan huomioon mallia valittaessa. Huomioi myös gyroskooderin pyörien koko.

Niille, jotka haluavat laajentaa laitteensa ominaisuuksia tekemällä matkasta mukavan, suosittelemme kiinnittämään huomiota istuimet leijulautaan.

Seuraavaksi katso videokatsaus istuimen leijulautaan.