Sähkömoottorilla varustettu polkupyörä ei yllättä ketään. Tätä tekniikkaa ei käytetä paitsi säännölliseen mitattuun ajoon ympäri kaupunkia. Siellä on myös sähkörasvapyörä, jonka on myös voitava valita ja käyttää.
spesifisyys
Se on ymmärrettävä Sähköistetty rasvapyörä ei ole vain epätavallinen tai mukautettu pyörä. Hän, kuten tavalliset rasvapyörät, on suunniteltu valloittamaan vaikeasti tavoitettavissa olevat läpäisemättömyyden alueet. Suuritehoisen moottorin asentaminen osoittautuu siksi loogiseksi vaiheeksi.
Edistyneimmät mallit on varustettu nelipyörällä, mikä antaa heille mahdollisuuden saavuttaa vaikuttava suorituskyky. Koska modifikaatioita on jo paljon, sinun on pystyttävä erottamaan ne pääominaisuuksiensa perusteella.
Luokittelu ja valinta
Sähköpolkupyörät eroavat toisistaan:
- akkuparametrit;
- hallinto-organisaatiot;
- moottorin teho ja sen erityinen tyyppi;
- jarrujärjestelmä.
Akku voidaan kiinnittää:
- istuimen alapuolella;
- rungon sijasta;
- suoraan runkoon.
Tarvittavien paristojen suuren kapasiteetin ja niihin liittyvän merkittävän painon vuoksi käytetään joskus jopa erikoisnäytteen kehyksiä. Akun runkoasennus on jo kauan tunnustettu parhaaksi valinnaksi. Sen avulla voit laskea sähköpyörän painopisteen ja taata korkeimman vakauden missä tahansa tilanteessa. Malleissa, joiden akku on alle 8 A / h, ei ole edes syytä harkita.
Mitä taajuusmuuttajan tehoon tulee, se nykyisissä malleissa vaihtelee välillä 0,35 - 5 kW. Nelipyöräisten moottoripyörien parilla, joiden teho on 0,5 kW, polkupyörät saivat melko suuren suosion. Mutta itse moottorit voivat olla vaihdetyyppisiä tai vaihdettomia.Ensin mainitut ovat kevyempiä, mutta jälkimmäiset ovat tehokkaampia ja kestävät pidempään. Tietysti raajat ja tienharrastajat valitsevat vain vaihdettomat muutokset.
Jarrutuksella on myös suuri merkitys kiihtyvyydelle riippumatta. Ainoa käyttökelpoinen vaihtoehto sähköpyöräjarrujärjestelmälle on levyjarrut. Kaikki muut laitteet eivät yksinkertaisesti kykene kesyttämään sellaista virtaa.
Mekaaniset levyjarrut ovat hieman vähemmän tehokkaita. Niiden avulla voit kuitenkin säästää vähän.
Rasvapyörän ohjaaminen sähkömoottorilla ei ole monimutkaisempaa kuin tavallisella kaasumopeedilla. Voit säätää nopeutta kääntämällä ohjauspyörän kahvoja. Moottori käynnistetään ja pysäytetään painamalla polkimet. Ohjauspyörää täydentää yleensä pieni tietokone, joka auttaa hallitsemaan akun varausta ja saavutettua nopeutta. Joskus on jopa liitin henkilökohtaisten laitteiden lataamiseen.
muutoksia
Kuten jo mainittiin, monet yritykset tuottavat paksulla pyörällä varustettuja sähköpolkupyöriä. Mutta joukossa markkinajohtajien ansaitsevasti sisältää "Bear". Tämän koneen teho saavuttaa 1,5 kW, ja tehoreservi on 35 - 60 km / h. Kuluttajat voivat ajaa jopa 50 km / h nopeudella. Regeneratiivinen tila tarjotaan. Muut parametrit ovat seuraavat.:
- hydrauliset jarrut;
- alumiini haarukka;
- pyörän mitat - 4x26;
- suurin sallittu kuorma on 120 kg;
- runko ja vanteet on maalattu mustaksi;
- siipiä ei sisälly hintaan.
Houkutteleva tekninen ratkaisu, jossa sähkökäyttö taaksepäin ja suoravetoinen moottori pyörän sisällä, näyttää houkuttelevalta. Moottoripyörien teho on valmistettu kolmioakusta. Ilman ongelmia voit ajaa "Bearilla" nelivetoisella yksinkertaisimmalla pyörällä. Sen pyörien, joiden leveys on 0,1 m, avulla pääset lumisesta, mutaisesta tai hiekkaisesta maastosta.
Alhainen rengaspaine sammuttaa tehokkaasti pieniä kuoppia ja tekee ajon mukavammaksi.
Valmistajan mukaan voit jarruttaa taitettavaa ”karhua” hyvin pienellä käsivoimalla. Vaihtoehtoa voidaan harkita Volteco Bigcat Dual 1000. Tämä sähköpyörä on suunniteltu 48 V jännitteelle. Taitto-tilaa ei toimiteta. Pyörän koko on 26 tuumaa. Suunnittelu on loistava ankaraan ilmastoon. Saatavana on pari tehokkaita moottoreita, joiden ansiosta ”kaksoisvaihe” erottuu erinomaisesta hiihtokyvystä. Ei ole yllättävää, että kehittäjät huolehtivat voimakkaista vahvoista pyöristä. Tärkeimmät ominaisuudet ovat seuraavat:
- kokonaisteho - 1 kW;
- suurin nopeus - 35 km / h;
- hyvän radan suorittama matka on jopa 45 km;
- akun kyllästymisaika - 240 - 360 minuuttia;
- 7 nopeutta;
- tuotteen kokonaismassa on 34,5 kg;
- Sallittu kuorma - 110 kg.
Se nauttii ansaittua suosiota ja rasvapyörä Rakkausvapaus. Tämän tuotteen runko on valmistettu alumiiniseoksesta. Levymekaanisten jarrujen koko on 0,16 m. Japanin todistetun voimansiirron ansiosta nopeuksien kokonaismäärä on 21. Suunnittelu on tarkoitettu käyttäjille, jotka kasvavat 1,5: stä 2,15 m: iin. Pyörän oma paino on 16 kg. Samanaikaisesti se voi kantaa jopa 150 kg. Haarukkamatka on 0,1 m. Suunnittelijat ovat toimittaneet vahvistettuja polkimia ja samoja kierteitä. Iskunvaimennin on etuosassa.
Vahva kilpailu aikaisempiin malleihin nähden on merkkipyörä tuotemerkin alla Okkervil. Ja tämän merkin esittely on parasta kolmipyöräiselle mallille OK-33601E. Pyörien koko on 20x1,95 tuumaa. Runko on valmistettu vahvasta teräksestä. Japanilainen voimansiirto tukee 7 nopeutta. Jarruja on 2, rumpu asetetaan taakse. Nykyinen kulutus tunnissa on 0,35 kW, ja korvakkeet ovat yhtä tehokkaita ajettaessa:
- hiekka;
- neitsyt lumi;
- kovat tienpinnat;
- tavallinen maaperä.
Huomio ansaitsee ja etuvetoiset mallit. Totta, ne ovat melko harvinaisia, useimmissa tapauksissa asema tehdään takaisin. Poikkeus on esimerkiksi E-liikkeet FAT 20 All Mountain Double. Kaksikymmentä tuumaa pyöriä ohjaa kaksi moottoria, joiden kokonaiskapasiteetti on 1 kW, ja suurin mahdollinen nopeus on 45 km / h. Ohjausetäisyyttä voidaan säätää.
Runko taittuu, lisäksi tarjotaan 6 nopeutta.
Mitä rasvapyöriin tulee Lebron, niin se on läpäisevä melko erilaisille pinnoille. Malli 141 Fatbike Lebron voi ottaa jopa 200 kg: n kuorman. Suunnittelu on suunniteltu 21 nopeudelle. Korkea ajonsuoritus saavutetaan 26-tuumaisten pyörien ansiosta. Alumiinirunko on erittäin luotettava, samoin kuin teräslevyjarrut. Satula voidaan säätää pysty- ja vaakatasossa.
Seuraava video antaa yleiskatsauksen etuvetolaitteella varustetusta sähköpyörästä 48V 18A 350 (850) W.