Sähköskootterit: ominaisuudet, valmistajat ja valintavinkit

Nykyään myynnistä löytyy paitsi tavallisten, myös kätevämpien skoottereiden toiminnassa. Tällainen tekniikka on kadehdittavan suosittu, sen valitsevat monet ihmiset, jotka haluavat ajaa taloudellisempaa kuljetusta kuin auto. Tässä artikkelissa tarkastellaan lähemmin nykyaikaisia ​​sähköskoottereita ja selvitetään niiden ominaisuudet.

Ennen kuin hankit tällaisen mielenkiintoisen kuljetusmuodon, sinun on ymmärrettävä sen rakenne. Sähköskootteri itsessään on perinteinen, yksinkertainen malli, mutta sitä täydentää voimakas runko, akku, sähkömoottori, elektroninen ohjain. Näiden laitteiden jarrujärjestelmät voivat olla erilaisia. Valmistajat tuottavat malleja, joissa on kiekko-, rasti- tai rumpujarrut.

Nykyaikaisten sähköisten skootterien laitteessa voi olla myös erilaisia ​​hyödyllisiä lisäyksiä. Tällaisten osien läsnäolosta johtuen kuljetus muuttuu helpommaksi ja toimivammaksi. Skootterit, joissa on seuraavat komponentit, ovat myynnissä:

• kokoontaitettava tai paikallaan oleva istuin, jonka avulla voit matkustaa pitkiä matkoja skootterilla mukavasti;
• tarvittavat mittauslaitteet, kuten matkamittari, nopeusmittari ja vastaavat;
• kevyt hälytys, jota voidaan edustaa ajovalo, jarrut tai suuntavalo;
• taustapeili (kuten autoissa);
• tilava tavaratila korilla, jossa on mahdollista kuljettaa erilaisia ​​lastia;
• pyörän jousitus iskunvaimentimiin, mikä tekee ajosta sähköskootterilla mukavampaa ja mukavampaa.

Eri muunnelmien ja valmistajien skootterien ominaisuudet voivat vaihdella. Valitsemalla tällainen "rautahevonen" on kiinnitettävä erityistä huomiota pääparametreihin.

• Akun kapasiteetti Laitteen toiminta-alue riippuu suoraan tästä ominaisuudesta. Mitä tilavampaa akkua, sitä kauemmas voit ajaa skootterilla. Aikuisten käyttäjien laitteisiin asennetaan yleensä paristot, joiden kapasiteetti on vähintään 10 Ah. Tällainen yksityiskohta antaa sinun kattaa noin 35 km: n matka. Mutta muista, että mitä kapasiteettisempi akku, sitä kauemmin sen jäljittely vie.
• Suurin nopeus. Tämä ominaisuus liittyy moottorin tehotasoon. Aikuisten laitteisiin asennetaan usein 500 watin moottorit, ja niiden nopeus voi olla 35–40 km / h. Myynnissä on myös tehokkaampia, nopeampia kopioita, jotka voidaan levittää nopeuteen 50 km / h.
• Pyörän halkaisija. Määritetty parametri liittyy suoraan sähköisen skootterin avoimuuden tasoon ja nopeuteen. Mitä suurempi pyörien halkaisija, sitä helpompi ajaa ja nopea kuljetus. Mutta suurilla pyörillä on huono vaikutus skootterin ohjattavuuteen. Optimaalinen parametri on 8 tuumaa.

Näiden ajoneuvojen toimintaperiaatetta ei voida kutsua liian monimutkaiseksi. Tällainen tekniikka toimii, koska akkuun kertynyt energia on toteutettu, ts. Sellaisten laitteiden sähkömoottoreita, joiden ohjaimen asettamat indikaattorit ohjataan.

Ohjain on vastuussa tietyn tilan määrittämisestä sisäisen laitteistonsa ominaispiirteiden perusteella. Määritetty osa voidaan aktivoida paitsi käyttäjän komennolla. Pääkäsky esitetään kaasupolkimen kahvan asennon muodossa ja samalla sen kanssa tarvittavat tiedot kulma-anturista tielle.

Seuraavaksi sähkömoottorin vääntömomentti siirretään akseliväliin. Pyörät antavat laitteen liikkua. Nykyään suositut mallit antavat palautetta. Yksinkertaisesti sanottuna fyysisestä törmäyksestä tai alamäestä liikkumisen aikana, kun pyörät pyörivät vapaasti, moottori suorittaa samat toiminnot kuin generaattori - se lataa akun (palautusmallit).

Edistyminen ei ole paikallaan, ja skootterien yksinkertaisemmat mallit on korvattu nykyaikaisemmilla ja huomaavaisemmilla sähkölaitteilla. Tällaisesta tekniikasta tulee yhä suositumpaa joka vuosi, koska monet ihmiset yrittävät siirtyä autoista budjetoivampaan liikennemuotoon säästääkseen rahaa.

Heillä on niin positiivisia ominaisuuksia.

• Nämä ovat taloudellisia ja kohtuuhintaisia ​​kuljetusmuotoja. Niitä verrataan usein mopoihin, jotka eivät näissä parametreissa pääse moottoripyöräilyyn.
• Tämä tekniikka on erittäin ohjattavissa. Tämä pätee erityisesti korkealaatuisiin laitteisiin, joissa on vastaavan halkaisijan pyörät.
• Useimpia moderneja skoottereita voidaan käyttää sateessa. Niiden rakenne varmistaa hyvän vedeneristyksen, joka suojaa akkua, ohjainta ja moottoria kosteudelta. Tällaisten ajoneuvojen läiskien syvyyttä ei kuitenkaan ole vielä suositeltavaa tarkistaa.
• Sähköskootterit ovat edullisia kuljetusvälineitä. Saman mopon ajamiseen sinun on ensin purettava ja hankittava oikeudet, mutta skootterilla liikkumiseen tämä ei ole välttämätöntä.
• Tällaiset laitteet ovat tunnettuja liikenteestä. Voit ajaa niitä turvallisesti melkein missä tahansa jalankulkijoiden alueella. Tämä voi olla neliö ja yksinkertainen jalkakäytävä, puistoalue ja asuinpiha. Mopo ei anna tällaista liikkumisvapautta.
• Nopeita laitteita, jotka voivat kulkea pitkiä matkoja minimaalisesti, ovat myynnissä.
• Tämän tyyppistä kuljetusta voidaan kutsua yleiseksi. Sähköskootterilla voit ajaa vain virkistyskäyttöön, mutta myös käydä ostoksilla, töissä, liikematkoilla. Laitteilla voit käydä vapaasti kauppakeskuksissa, mennä metrolla.
• Tätä tekniikkaa käyttämällä voit matkustaa pitkiä matkoja mukavasti, varsinkin jos skootteri on varustettu istuimella.
• Sähköskootterit esitetään suuressa valikoimassa. Ne eroavat paitsi tehosta ja suunnittelusta, myös suunnittelustaan.

Näiden nykyaikaisten laitteiden haittoja on vähän.

• Tämä tekniikka on usein kallista.
• Sähkömallien korjaus voi olla ongelmallista ja monimutkaista. Vikatilanteessa alkuperäisen varaosan löytäminen voi olla melko vaikeaa.
• Ongelma voi olla lyhyt aika. Tämä pätee erityisesti pienitehoisiin laitteisiin.
• Nopeuden suhteen sähköskootterit ovat huonompia kuin mopot. Mutta tämä miinus on suhteellinen, koska kaupungissa on riittävästi kuljettajia nopeudella 20-30 km / h.
• Sähköskootterit ovat sääherkkiä. Kylmällä säällä laitteiden käyttöä ei suositella, eivätkä ne toimi täydellä teholla - akkuja ei ole suunniteltu käytettäviksi talvella tai kylmällä syksyllä.

Laitteita ostettaessa on pidettävä mielessä, että ne on varustettu lyhennetyllä pohjalla. Sähköskootterit erottuvat siirretystä painopisteestä. Tällaisten ominaisuuksien omaavien laitteiden käyttö lisää dramaattisesti riskiä putoaa eteenpäin jarruttaa. Voit pudota sähköskootterista muissa odottamattomissa tilanteissa, joissa sinun on tehtävä päätöksiä ja toimittava mahdollisimman nopeasti.

Jotkut valmistajat eivät täydentä valmistettuja malleja etujarruilla, jotta voidaan vähentää kuljettajan putoamisen vaaraa. Siten käyttäjältä ei anneta mahdollisuutta hidastaa voimakkaasti, mikä voi johtaa epämiellyttäviin seurauksiin vaarallisissa tilanteissa.

Jarruihin liittyvien riskien lisäksi on myös muita ongelmallisia asioita, jotka liittyvät moottorin skootterin suunnitteluominaisuuksiin. Kun sähkömalli osuu esteeseen tai jarruttaa voimakkaasti, ohjaustelineeseen kohdistuva kuorma kasvaa. Seurauksena on, että tällaiset tapahtumat voivat aiheuttaa vakavia vaurioita ohjauspyörälle ja loukkaantumisia ajajalle.

Tällaisia ​​laitteita käytettäessä on muistettava myös satulan kiinnitysosien tai taittomekanismin rikkoutumisen vaara. Jotta et kohtaa näitä ongelmia, sinun on aina pidettävä moottorin kanssa varustetun skootterin teknistä kuntoa hallinnassa. Se tulisi tarkistaa ennen jokaista talosta poistumista.

Sähköskoottereita on monia malleja. Ne eroavat toisistaan ​​eri perusteilla.

Useimmiten myynnissä on kaksipyöräisiä skoottereita, joissa on moottori. Niitä on laaja valikoima, kohtuuhintainen. Ne erottuvat hyvistä lujuusominaisuuksista, korkeasta kulutuskestävyydestä. Yleensä se on kompakti ja kevyt näyte, jolle on tunnusomaista korkea hyötysuhde ja monipuolisuus toiminnassa.

Kaksipyöräisillä malleilla on yksi merkittävä haitta - heillä ajaessaan käyttäjän on aina pidettävä tasapainossa. Aloittelijoille, joilla on vähän kokemusta "kommunikoinnista" tällaisten ajoneuvojen kanssa, tämä voi tuntua suurelta ongelmalta. Et voi laittaa lisää irrotettavia paristoja tähän malliin - siellä ei ole paikkaa.

Kolmipyöräiset skootterit ovat yleisiä. Heillä on 2 takapyörää. Näiden tuotteiden suunnittelu on monimutkaista ja raskaampaa, mutta niitä voidaan ajaa enemmän ja mukavasti. Nämä mallit ovat vaikuttavien massa- ja massatiheyksiensä perusteella vain kaksipyöräisten ajoneuvojen toisella sijalla. Niiden tehotaso on kuitenkin korkeampi, ja näitä malleja on saatavana suurella tehoreservillä.

Kolmipyöräisiä vaihtoehtoja voidaan täydentää leveämmällä kannella ja istuimella. Näitä laitteita voi ostaa luisteluun maassa. Tuotteita täydennetään usein pienikokoisella apupyörällä, joka on sijoitettu kehyksen ylläpitämiseen ja purkamiseen.

Yleensä ylimääräinen miniatyyrirengas asetetaan takapyörien väliin ja siitä tulee automaattisesti 4. Tällaisella elementillä kolmipyöräinen malli muuttuu helposti vakaammaksi ja mukavammaksi - nelikykyiseksi.

Saatavana on myös kolmipyöräisiä skoottereita, joissa on 2 etupyörää. Tällaiset mallit ovat harvinaisia. Näiden laitteiden ohjaamiseksi sinulla on oltava tietyt taidot. Nämä ovat segmentin ja yksinkertaisen sähköisen skootterin hybridit.

Eri malleissa skoottereita, joissa on moottori, ne sijoitetaan erilaisiin ladattavat paristot. Yleisimmät tuotteet, joissa on litium-ioni-akkuja. Litiumpolymeeriparistoilla on myös vaihtoehtoja. Näillä lajikkeilla on paljon yhteistä, mutta polymeerielementtejä käytetään skoottereissa harvoin - niitä ei ole suunniteltu ravistamaan käytön aikana.

Rakennettu litiumioniakutovat yleisempiä kuin muut vaihtoehdot. Skootterien mukana on suhteellisen pieni massa, ne ovat kestäviä ja pitävät latauksen pitkään. Mutta tällainen tekniikka maksaa yleensä enemmän. Litium-ioni-akkuja ei ole suunniteltu käytettäväksi matalissa lämpötiloissa.

Harvoin myynnissä on lyijyakkuilla varustettuja sähköskoottereita. Nämä tuotteet ovat halvempia kuin muut. Ne voivat toimia myös alhaisissa lämpötiloissa (tosin ei kovin pitkät), mutta luetellut edut ovat liian vähän haitoihin verrattuna.

Aikuiset skootterit vaihtelevat myös aseman tyypistä.

• Takaketjulla. Tällaisissa malleissa vääntömomentti ohjataan moottorista, joka sijaitsee edessä, takapyörille.
• Yhden kanssa. Näissä rakenteissa pyörä on asennettu yhdessä moottorin kanssa. Se on kiinnitetty eteen ja taakse. Laitteet, joilla on määritetty asematyyppi, ovat hyvin yleisiä.
• Nelivetoisella. Nelivetoinen skootteri, jossa on sähkömoottori, on eräänlainen maastoajoneuvo, jossa molemmat pyörät on varustettu moottorilla. Tämä vaikuttaa suurempaan akunkulutukseen, mutta lisää laitteen läpäisevyyttä.

Nykyään sähköskootterit, joissa taivutusmekanismi. Näitä kopioita pidetään yhtenä kätevimmistä ja käytännöllisimmistä käyttää. Taitettuna ne eivät häiritse ketään, ne voidaan helposti säilyttää kaupunkiasunnossa. Voit myös tavata kaksinkertainen vaihtoehto. Nämä lajikkeet tuotetaan esimerkiksi äidille ja lapselle.

Sähköskootterit ovat useimmiten alumiinia tai terästä. Alumiinikotelolla varustetut mallit ovat kevyempiä, mutta teräsnäytteet ovat niitä luotettavampia ja vahvempia.

Sähköskootterien rakenne voi vaihdella.Tarjolla on lakonisia vaihtoehtoja, joissa on vähintään ylimääräinen sisustus, sekä kirkkaampia näytteitä, jotka houkuttelevat enemmän huomiota itseensä. Malleissa voi olla erilaisia ​​värejä ja väriyhdistelmiä. Siellä on musta, harmaa, vihreä, violetti, punainen, valkoinen, hopea ja monia muita houkuttelevia malleja - jokaisella kuluttajalla on mahdollisuus valita paras vaihtoehto itselleen.

Tietystä akkutyypistä riippuen, skootteri, jolla on sähkömoottori, voi latautua täyteen noin 6-8 tunnissa. On myös sellaisia ​​malleja, jotka latautuvat vain 2,5 tunnissa. Tyypillisesti tällaisten laitteiden kestoa ei mitata ajallaan, vaan ajettuihin kilometreihin. Siten pienitehoiset näytteet voivat harvoin matkustaa yli 5 km. Asiantuntijat suosittelevat etusijalle tällaisia ​​skoottereita, jonka akun avulla he voivat ylittää vähintään 25 km.

Nykyisillä markkinoilla on perustettu monia suuria ja tunnettuja tuotemerkkejä, jotka tuottavat luotettavia ja vaativia sähköskoottereita. Katso luettelo nykyisistä yrityksistä ja suosituimmista malleista.

• Citycoco. Suosituin ja kuuluisin malli on Seed Citycoco, jolla on epätavallinen muotoilu, suuret pyörät ja korkealaatuiset jarrut.

• NextBalance. Kiinalainen tuotemerkki tarjoaa edullisia, mutta monikäyttöisiä, helppokäyttöisiä sähköskoottereita. Aikuisten malli KV-950 on erityisen suosittu pienellä painolla 15 kg ja tehon varauksella 30 km.

• Zaxboard. Venäjän tuotemerkki. Zaxboard Titan -malli on tunnustettu erittäin suosituksi, joka voi ylittää 50 km yhdellä latauksella. Laitteen suurin nopeus on 55 km / h, saatavana puhallettavilla pyörillä, joiden halkaisija on 10 tuumaa.

• Yokamura. Tunnettu japanilainen tuotemerkki, joka tuottaa kalliita, mutta korkealaatuisia sähköskoottereita. Yksi suosituimmista on skootteri RX1, jossa on taitemekanismi, levyjarrut, LED-ajovalot.

• Xiaomi. Haluttu tuotemerkki, joka julkaisee jatkuvasti tuoreita uusia tuotteita sekä yksinkertaiseen luisteluun että äärimmäiseen ajamiseen. M365 Electric Scooter Pro on erittäin suosittu malli, jolla on lisääntynyt moottorin teho.

On paljon enemmän tunnettuja tuotemerkkejä, joiden tuotteilla on kateellista kysyntää. Näihin kuuluvat tuotemerkit Kugoo, Airwheel, Ninebot ja muut.

Jos haluat saada todella hyvän ja melko tehokkaan skootterin sähkömoottorilla, sinun tulee kiinnittää asianmukaista huomiota useisiin peruskriteereihin.

Laitteessa on oltava korkealaatuinen ja luotettava akku. On suositeltavaa valita skootterit, joissa on litium-ioni-akut. On toivottavaa, että sen teho oli vähintään 200 W. Huomaa, että liian heikot paristot suunnitellaan vain pienelle virrankulutukselle. Kuten edellä mainittiin tällaiset laitteet kestävät yleensä enintään 5 km (vaikka myyjät yliarvioivat tämän luvun 15 km: iin).

Yhtä tärkeää on ottaa huomioon skootterin pyörien koko. Asiantuntijat suosittelevat etusijalle laitteita, joissa on renkaat, joiden mitta-arvot ovat optimaaliset - 8-10 tuumaa. Liian pienillä ja vaatimattomilla pyörillä pitkiä matkoja ei voida ylittää. Leveillä renkailla varustettu maastopyöräilijä ajaa erittäin hyvin, mutta tällaisten rakenteiden vaikuttava paino on otettava huomioon.

Paras sähköskootterin valintaan vaikuttaa myös sen massa. Laitteen ei tulisi olla liian painava. Optimaalinen paino voi olla 10 - 20 kg. Laitteiden on oltava sellaisia, että ne voidaan helposti toimittaa huoneistoon tai hallita itsenäisesti, jos akku loppuu.

Myynnissä voit löytää malleja, jotka kiihdyttävät korkeintaan 10 km / h - aikuiselle tämä saattaa tuntua hyvin pieneltä. Nopeutta 15–30 km / h pidetään sopivana. Tällaisilla nopeuksilla se osoittautuu ajaa sekä turvallisesti että mukavasti.

Haluttaessa voit valita tehokkaamman vaihtoehdon kiihdyttämällä nopeuteen 50, 60, 70, 77, 90 ja jopa 100 km / h. Mutta näitä skoottereita on vaikeampi hallita, mutta ne on melkein aina suunniteltu vakavalle kuormalle, 120 - 150 kg.

On suotavaa, että suihkun siivet ovat läsnä skootterin suunnittelussa. Ne suojaavat käyttäjää pyörien alta lentävältä lialta. Kannattaa valita malleja, joissa jousitus sisältää iskunvaimentimet, joten ajo on paljon mukavampaa. Ajotietokone ja luotettavat, taitettavat ohjauskahvat ovat hyödyllisiä.

Virityksessä on monia elementtejä, jotka voivat tehdä sähköskootterista entistä kätevämmän, toimivamman ja kauniimman. Usein laitetta täydennetään sellaisilla hyödyllisillä elementeillä:

• lisäakut ja latauslaitteet;
• ääniset pneumaattiset signaalit;
• lisäpainikkeet (esim. ohjauspyörä);
• minibussitietokoneet;
• muta läpät;
• valaistus;
• lukot;
• valaisin lyhdyt;
• laitteiden haltijat.

Laitteet on usein varustettu osilla, kuten lapsiteline ja lastenistuin. Nämä tuotteet tulee ostaa erikoisliikkeistä.

Ei ole suositeltavaa puuttua skootterin sähkökomponenttiin itsenäisesti, jos sinulla ei ole tarvittavia tietoja.

Tällaiseen tekniikkaan ajaminen seuraa tietyn algoritmin noudattamista.

• Molemmat kädet tulee asettaa ohjauspyörän kahvaan. Ne on pakattava ja napsauttamalla Käynnistä-painiketta.
• Yksi jalka on asetettava skootterin tasolle ja toinen on tehtävä useita iskuja maasta (tämä on aloitusnopeus).
• Seuraavaksi voit järjestää lavan ja toisen osan.
• Laitteiden lisäkiihtyminen suoritetaan painamalla kaasupoljinta tasaisesti.
• Kääntyäksesi vasemmalle tai oikealle, sinun on käännettävä laitteen ohjauspyörää.
• Jarrutus / pysäytys tapahtuu jarruvivulla. Sitä on puristettava koko ajan jarrutuksen aikana, kunnes skootteri kiihtyy tai kiihtyy.

Ennen sähköskootterin ostamista on syytä harkita useita suosituksia.

• Valittu laite on testattava. Tämä antaa sinulle tietää, onko malli sinulle sopiva.
• Sinun on aina tarkistettava skootterin kunto ennen matkoja. Sen suunnittelun on oltava hyvässä kunnossa.
• Mustaa skootteria pidetään optimaalisena - naarmut ja muut viat ovat melkein näkymättömiä, eivät huomaa.
• Aina kun mahdollista, laitteen akun pitäisi olla täynnä (100%). Tätä varten yhteyden sähköverkkoon on oltava niin kauan kuin teknisissä asiakirjoissa on osoitettu.
• Tällaiset laitteet tulisi ladata yksinomaan alkuperäisestä laturista.

Katso seuraavasta videosta, kuinka valita paras sähköskootteri kaupunkiajoon.