Track bikes: características clave y pautas de selección

Las carreras de pista están incluidas en el programa de los Juegos Olímpicos y, por lo tanto, el interés en las bicicletas de pista no es accidental. Los modelos de carreras están ganando más fanáticos y se están volviendo increíblemente populares no solo en el entorno deportivo.

Una bicicleta de pista es un modelo deportivo diseñado para competir en una pista. Pero a juzgar por las últimas tendencias, Cada vez más ciclistas aficionados eligen estos modelos rápidos y fáciles, prefiriéndolos a las bicicletas de carretera y de ciudad.

Esto se debe al bajo peso y la alta maniobrabilidad de los modelos de oruga, así como a su capacidad para alcanzar velocidades de hasta 50 km / h. Moviéndose en este modo, el ciclista se adapta orgánicamente a la corriente de la ciudad y, gracias a su tamaño compacto, maniobra hábilmente entre automóviles en atascos. Debido a la capacidad de moverse en condiciones urbanas a la velocidad de un automóvil, muchos automovilistas están felices de transferirse a una "caminata", ya que la infraestructura para bicicletas bien desarrollada de la mayoría de las ciudades extranjeras garantiza la seguridad completa de dicho movimiento.

A pesar de las similitudes visuales, las bicicletas de pista son significativamente diferentes de los corredores de carretera.

• El peso es de 7-9 kg, lo que nos permite considerarlas las bicicletas para adultos más ligeras.

• El marco tiene grandes ángulos de inclinación, lo que afecta la geometría de la bicicleta y mejora significativamente sus características aerodinámicas.

• En los modelos de oruga, solo hay un engranaje ciego fijo, debido a que los pedales no tienen la posibilidad de jugar libremente y rotar hasta que la bicicleta se detenga por completo. Y aunque en algunos modelos modernos existe la posibilidad de instalar una rueda libre, las bicicletas de pista profesionales están disponibles exclusivamente con un engranaje ciego. Este diseño le permite alcanzar rápidamente la velocidad máxima y mantenerla en el rango completo.

Para los ciclistas profesionales, la cadencia a menudo alcanza 120 rpm y la velocidad supera los 90 km / h. Los pedales que giran constantemente hacen que sea fácil superar elevaciones largas sin gastar mucha potencia para acelerar.

• Las bicicletas de placa se montan en bicicletas de pista. o cadenas rectas de bloque de placa con un paso de 24.5x5 mm.

• Las bicicletas deportivas no tienen frenos y para detenerse por completo, los ciclistas se ven obligados a conducir otra vuelta, disminuyendo gradualmente la velocidad de la bicicleta. El frenado de emergencia se realiza mediante deslizamiento: esfuerzo físico destinado a bloquear los pedales, y ocurre con un deslizamiento bastante fuerte.

• En comparación con los modelos de carretera, los modelos de vía tienen una base muy corta. (distancia entre los centros de las ruedas delanteras y traseras), lo que requiere un aumento en la rigidez del cuadro. Además, su unidad de carro tiene una ubicación más alta, lo que no permite que los pedales toquen la pista inclinada al pasar las curvas.

• Las plumas traseras del marco están equipadas con punteras especiales con una muesca horizontal, permitiéndole ajustar la tensión de la cadena cambiando la posición del eje de la rueda trasera.

• La mayoría de los modelos de oruga están disponibles sobre ruedas con tamaños de 622 o 700 mm según el sistema Etrto. Las ruedas están equipadas con neumáticos de un solo tubo de hasta 40 mm de ancho. Las agujas de tejer a menudo se reemplazan con una capa delgada de fibra de carbono, lo que reduce significativamente la resistencia de las masas de aire y ayuda a mejorar el efecto aerodinámico.

• Los pedales de los modelos de pista están equipados con soportes especiales para las piernas: tuklipsami. A diferencia de los "contactos" de carretera, la fijación de las piernas es proporcionada por las correas, que se regulan individualmente para cada ciclista.

• La rueda de una bicicleta de pista se asemeja a una bocina de carnero. Junto con un sillín elevado, permite que el ciclista se incline lo más bajo posible y desarrolle alta velocidad. En algunos modelos profesionales diseñados para disciplinas individuales, se instala un aerobar curvo en forma de V. Durante la carrera, el ciclista se apoya sobre sus codos, mejorando la aerodinámica de la bicicleta.

Las cualidades de funcionamiento de una bicicleta de pista dependen en gran medida del material del que está hecho su cuadro. Para la producción, se utilizan carbono, aluminio y titanio.

• Bicicletas con cuadro de aluminio. caracterizado por la inestabilidad a altas cargas y una vida útil relativamente corta. En algunos modelos, se instalan horquillas de carbono, que suavizan enormemente el diseño.

• Modelos de cuadro de carbono mucho más fuerte que sus contrapartes de aluminio. La aleación de carbono proporciona la rigidez estructural necesaria, pero al mismo tiempo contribuye a una conducción más suave. Estas bicicletas representan el grupo más grande, son populares entre los aficionados y los atletas novatos.

• Bicicletas con cuadro de titanio. son caros y, por lo tanto, no tienen una gran distribución. Los marcos de titanio son muy resistentes, duraderos, tienen un peso mínimo y se instalan en modelos altamente profesionales.

La elección de la bicicleta de pista depende completamente de las condiciones en las que se supone que debe usarse. Si se compra para viajes diarios por la ciudad, es mejor optar por modelos equipados con un freno de mano. Esto ayudará a evitar situaciones de emergencia y hará que el uso de la bicicleta sea conveniente y seguro.

Al elegir un modelo para carreras de pista en primer lugar centrarse en la especialización: para cada una de las disciplinas adquieren un modelo estrictamente definido. No es difícil hacer esto, ya que cada tipo de raza tiene su propia muestra. Sobre esta base distinguir corriendo y ritmo modelos y bicicletas para competir por el líder.

Los primeros dos tipos tienen algunas similitudes, sin embargo, difieren en la posición del volante y el sillín, así como en la distancia básica y las propiedades dinámicas del cuadro. Los modelos Leader están equipados con un cuadro de una configuración diferente, tienen una horquilla doblada hacia atrás, una disposición de asiento modificada y un diámetro reducido de las ruedas delanteras.

Otro criterio de selección es tamaño de bicicleta Para elegir una bicicleta por la altura, debe multiplicar la longitud de las piernas por 0.56 y luego dividir el resultado por 2.54. El valor resultante determinará el tamaño del marco. Para los adolescentes, los modelos adolescentes deben comprarse con ruedas de 24 pulgadas y un marco de no más de 13 pulgadas.

Aprenderá aún más sobre cómo elegir una bicicleta de pista viendo el siguiente video.