La gente ha estado andando en bicicleta durante muchas décadas y ha logrado un gran arte en esto. Sin embargo, ninguna aceleración traerá placer si es imposible detenerse. Una parada depende mucho de cuáles son las manijas del freno de la bicicleta. ¿Cómo son para tomar la decisión correcta?
Caracteristicas
Enfoque la selección de tales agarres (y los sistemas de frenos en sí) tendrá que ser cuidadosamente. A veces, solo unas centésimas de segundo y milímetros separan un resultado exitoso de la tragedia. Es por eso que cada ciclista debe elegir los frenos para su bicicleta por su cuenta, y no de acuerdo con el patrón. Mucho depende de:
- experiencia
- estilo de conducción;
- nivel de aptitud física;
- velocidades de reacción;
- El propósito de usar la bicicleta y su rendimiento.
Tipos principales
Los fanáticos del ciclismo suelen usar bolígrafos especiales diseñados para 1 o 2 dedos. Esta restricción se convierte en una gran ventaja para los atletas, porque de lo contrario no podrá evitar que el volante se escape de las manos. Nota: por lo general, dichos mecanismos de control se utilizan junto con potentes frenos de disco. Podrán detener fácilmente la bicicleta, incluso si el ciclista manipula con un dedo.
Pero para una bicicleta de carretera necesitas "algo más simple". Más precisamente: bolígrafos de 3 o 4 dedos. Tendrán que presionarse con toda la palma, que no es compatible con la conducción activa. Tales dispositivos de frenado tienen tradicionalmente una gran longitud.
En el pasado, tal extensión estaba justificada, ya que no había otra forma de aumentar la presión del freno hidráulico o el voladizo.
Las manijas del volante se combinan principalmente con las palancas de control Dual. En esta realización, el mango le permite cambiar de marcha, y esta solución es bastante conveniente. Puedes hacer 2 pinzas para la rueda. El cambio de marcha es posible en ambas posiciones. En el mismo volante, se proporcionan manijas duplicadas, que se colocan en el espacio de las camisas de freno en las bicicletas de ciclocross.
En las bicicletas para niños, a diferencia de los adultos, los frenos de pedal se usan principalmente. Pero a veces tales diseños se pueden encontrar en una bicicleta para adultos de una clase económica. La presión del pie es mucho más fuerte que la presión de la mano. El diseño del pedal es malo, ya que le permite usar solo un escaso conjunto de engranajes. Vista separada - palancas de freno para frenado hidráulico. En versiones costosas de la hidráulica, se proporciona el ajuste (ajuste fino). Regla universal general: cuanto mayor sea el precio, más flexible será la configuración.
De manera predeterminada, se proporciona la distancia desde el mango hasta los agarres. Esta opción está diseñada para adaptar el producto a personas con una amplia variedad de dedos. La gran mayoría de los diseños de control de freno manual le permiten ajustar la distancia al volante. La elección de esta opción está determinada por la conveniencia. Pero incluso con la presión más fuerte, el mango no debe estar en contacto con el volante.
Matices adicionales de elección
Debe tenerse en cuenta que los modelos para una bicicleta eléctrica no deben ser los mismos que para una bicicleta mecánica. Se debe proporcionar una manija para apagar el motor. La señal al controlador se sincroniza con el tirón del cable para bloquear los componentes mecánicos del dispositivo. Muchos kits incluyen 2 palos a la vez. Su ejecución está estandarizada, por lo que puede colocar cualquier equipo en cualquier bicicleta eléctrica de su elección.
Pero esto no significa que incluso la bicicleta de carbono más ligera sea más fácil de detener que una bicicleta eléctrica. Mucho también depende del ajuste. Si se proporciona el cambio de un brazo de palanca, se garantiza la compatibilidad con varios tipos de frenos. En todos los frenos mecánicos (excepto los diseñados para bicicletas de carretera), la tensión del cable se puede ajustar.
El diseño mecánico puede proporcionar una desconexión rápida del cable (permitiendo que se quite la rueda).
Los frenos hidráulicos a menudo se hacen con un mango completamente libre, que, sin embargo, se puede ajustar. Las manijas de calidad están equipadas con una abrazadera desmontable. Dichos diseños facilitan la extracción del freno. Algunas manijas no tienen una abrazadera; están montadas en una abrazadera universal externa, que simultáneamente sostiene dos palancas de cambio más. El freno es popular manejar Shimano Tourney EF65.
Tal modelo se puede poner en bicicletas de montaña de nivel de entrada (así como diseñado para atletas no profesionales). El diseño combina acoplamientos de gatillo y palos en V-Brake. La alternativa es Modelo BL-T780 DEORE XT. Se realiza con la expectativa de 3 dedos de la mano derecha. Diseño compatible con frenos V.
Puedes poner en el volante Puños de manillar popa cgrip-5 city. El material de construcción es óptimo para la comodidad de los ciclistas. Las empuñaduras no se saldrán de tu mano y extinguirán golpes menores. Considerado una alternativa Tektro ML520. El mango es útil tanto para V-Brake como para palancas de cambio, la construcción de aluminio está diseñada para controlar 2 dedos.
Vea a continuación cómo instalar las palancas de freno.
