Ciclismo adecuado

La bicicleta es un medio de transporte popular tanto entre los deportistas como entre los amantes de los viajes medidos por la ciudad. Un ajuste adecuado asegura que no haya problemas de salud. En este artículo discutiremos cómo sentarse mientras monta en bicicleta de montaña, carretera y ciudad.

Además de los factores asociados con la persona, el ajuste correcto también se ve afectado por aquellos que dependen de la bicicleta, a saber: el cuadro, el sillín y el volante.

No se recomienda comprar una bicicleta con un cuadro alto debido a los inconvenientes del control de la dirección. Tendrá que acercarse, lo que afectará su postura. Además, con un fuerte descenso, deberá separarse de la silla de montar. El marco de altura óptima debe determinarse antes de la compra, ya que ya no puede cambiarlo. Es mejor si elige una bicicleta con los zapatos en los que tiene que andar.

Para configurarlo, puede usar el siguiente método. Siéntese en una bicicleta y, con las rodillas dobladas casi por completo, elija una altura adecuada. El sillín se puede asegurar con una llave. El tipo de silla y su altura afectan los órganos pélvicos, por lo que debe ser cómodo.

Al desplazar pedales las caderas no deben ir a los lados, el pie debe presionar libremente y sin esfuerzo los pedales. La inclinación del sillín se configura individualmente, la mayoría de los ciclistas no la cambian. Después del primer viaje, sentirá en qué posición su espalda estará más cómoda.

Su geometría y ubicación son necesarias para un ajuste correcto, ya que juega un papel importante en la distribución del peso. Demasiado para bajar el volante no es bueno para la postura. Sin embargo, no debe ser más alto que la silla de montar. De lo contrario, el control será borroso.Los volantes son rectos, adecuados para viajes tranquilos o cortos, o curvos - para atletas, amantes de la montaña. Además, el manillar curvo se coloca en algunas bicicletas de carretera, son muy adecuadas para personas con osteocondrosis.

Al viajar en bicicleta a cualquier distancia, es deseable tener ciertos atributos.

• Casco Te protege de lesiones. No debe colgarse de la cabeza ni apretarlo. Antes de conducir, asegúrate de ajustarlo a tu cabeza.
• Pantalones cortos de ciclismo. La ropa de este tipo o similar es indispensable cuando se viaja largas distancias.
• Guantes. Ayuda a evitar la aparición de callos. Los guantes cerrados se calentarán adicionalmente en climas fríos. Para el verano puedes comprar guantes sin dedos.
• Gafas Proteger no solo del sol, sino también del viento.
• La llamada. Para que pueda, rápidamente y sin gritar, advertir a los peatones que necesita conducir.

La posición correcta para el ciclismo es la clave para una buena postura. Veamos más de cerca cómo sentarse en una bicicleta.

• Manos Póngalos en las palancas de cambio. Si tiene un interruptor de velocidad, entonces sus dedos deberían alcanzarlo fácilmente. El ángulo aproximado entre los brazos y el cuerpo es de 90 grados.
• Taz Para evitar lesiones y problemas con la postura, este tema debe recibir suficiente atención. Sentarse en una bicicleta debe ser cómodo. Una silla de cuero se modifica mejor para su dueño. Al principio puede ser un poco incómodo, pero con el tiempo este sentimiento pasará.
• Rodilla y codos. No deben tocar. De lo contrario, sus brazos y piernas se magullarán. Cuanto mayor es la velocidad que desarrolla un ciclista, más dobla los brazos hacia los codos. Esto se puede ver claramente en el ciclismo cuando los participantes están casi acostados en el volante.

Para un ajuste cómodo, los atletas, como todos los hombres, debido a sus características anatómicas, adquieren sillines estrechos El género femenino elige sillas de montar anchasya que son más cómodos para las chicas.

Para una comprensión más completa de la postura correcta, recurrimos al esquema.

• Al andar en bicicleta, es importante poder pedalear adecuadamente, suavizando los baches en la carretera.
• La parte posterior debe doblarse un poco, sin embargo, no debe doblarse. La flexión fuerte provocará rigidez y tensión muscular.
• Dobla un poco los codos y sostén esa posición.
• Si adelantas ligeramente los hombros, el peso se distribuirá uniformemente entre las partes superior e inferior del cuerpo.

Por supuesto, en el primer aterrizaje será inusual, durante mucho tiempo en esta posición no montarás. Pero con el tiempo, si la bicicleta se levanta y se ajusta correctamente, se acostumbrará y un viaje con la postura correcta será un placer.

Se elige una bicicleta de carretera para viajes por una ciudad o carretera, mientras se desarrollan las velocidades más altas posibles. Aterrizar en una bicicleta de este tipo tiene una serie de características, que incluyen ajustarla. Solo haciendo esto correctamente, puede sentarse cómodamente en la bicicleta de carretera, revelando todos sus encantos.

No se sorprenda de que el volante de una bicicleta de carretera esté más bajo que el de una bicicleta convencional. En las etapas iniciales, puede elevarlo ligeramente para acostumbrarse rápidamente a la bicicleta.

Al andar en una carretera y en bicicletas de carreras, el cuerpo se inclina hacia adelante (más cerca de la posición horizontal), mientras se monta en una bicicleta urbana, bicicleta de carretera, la parte posterior está casi vertical.

Cuando cabalgando en una bicicleta de montaña (de fondo) redistribuir el peso entre las ruedas. Esto es necesario para superar con comodidad todo tipo de obstáculos: barro, barrancos, charcos. Al mover el cuerpo hacia adelante y hacia atrás, el peso puede distribuirse efectivamente. Por ejemplo, durante el descenso es mejor inclinarse un poco hacia atrás y, por el contrario, al subir, debe inclinarse hacia el volante.

Con un aterrizaje bajo contra el viento y al descender de la montaña, la conducción es más fácil: el cuerpo se inclina hacia adelante en un ángulo de 45 grados. Un volante directo puede interferir, no es muy adecuado para maniobras.

Superando obstáculos como bordillos, raíces, huecos y otros baches en el camino, debe separarse de la silla de montar. Esto es necesario no solo para no romper la bicicleta, sino también para no dañar su salud y no causar lesiones.

Una bicicleta plegable es una bicicleta ligera que se puede plegar de forma compacta. El plegable es generalmente de bastidor bajo grande y ruedas pequeñas, algunos modelos incluso tienen un motor. Con tal transporte más fácil viajar en el metro. Se sientan en una bicicleta plegable principalmente de la misma manera que en una bicicleta de carretera.

El aterrizaje de los jinetes se caracteriza por el deseo de reducir la resistencia del aire tanto como sea posible y, en consecuencia, desarrollar la velocidad máxima. Especialmente para ellos fueron creados volantes curvos especiales. El conductor mira un poco furtivamente la carretera. Cuanto mayor es la velocidad, más se acerca el cuerpo a la posición horizontal. Y viceversa. Con baja velocidad asociada a la adopción de una posición vertical.

La bicicleta de corte se creó específicamente para participar en el ciclismo y difiere de la bicicleta de carretera habitual en los siguientes parámetros:

• geometría del marco;
• forma de tubo;
• engranajes grandes;
• conducir

La diferencia entre aterrizar en una bicicleta de corte es una pendiente más pequeña, es decir, el ciclista se sienta más cerca del eje vertical.

En algunas bicicletas de carretera y bicicletas de crucero, el volante se dobla hacia arriba. Esto se hace para que la parte posterior pueda tomar una posición vertical.

A bajas velocidades, los músculos de la espalda no se cansan. Con un aterrizaje vertical, los problemas comienzan si un día manejas distancias de 50 km.

Un aterrizaje excesivamente alto se asocia con dolor en las piernas. Sin embargo, pueden aparecer con un aterrizaje bajo. Todos los consejos anteriores son de naturaleza general. Conociendo estos principios básicos, le será más fácil personalizar su bicicleta individualmente. No tenga miedo de experimentar: la comodidad es muy importante al conducir.

El aterrizaje incorrecto en una bicicleta causa estrés, agota y daña la salud. Considere varias opciones para los errores que se cometen con mayor frecuencia.

• Entre las personas que comienzan a aprender un nuevo tipo de transporte, a menudo puedes encontrar ciclistas con el agarre incorrecto. Por ejemplo, no tuerza las muñecas hacia adelante o hacia atrás y hacia abajo.
• Con un cambio en el centro de gravedad del cuerpo hacia el volante, sus manos pueden adormecerse. Esto se debe a su sobrecarga. Para evitar esto, puede reemplazar el volante o mover el sillín hacia atrás.
• La fuga de las piernas ocurre debido a una silla de montar seleccionada incorrectamente. Demasiado estrecho exprime el flujo sanguíneo en los músculos y provoca entumecimiento de las extremidades. El dolor en las rodillas puede ocurrir con un ajuste demasiado alto.
• No mantenga los brazos o las piernas estirados al pasar obstáculos. Un movimiento equivocado, y se proporcionan los problemas.
• No enfoque sus ojos en la rueda delantera. Es mejor mirar siempre hacia adelante. Incluso si al principio es difícil de hacer, debe intentar controlar este momento. Un buen ajuste aumenta tus horizontes.

Entonces, descubrimos que el ajuste adecuado al andar en bicicleta juega un papel importante. Para cada tipo de bicicleta, tiene sus propias diferencias. No te olvides de tu salud, y el ciclismo traerá beneficios y placer.

Vea cómo ajustar adecuadamente su paseo en bicicleta en el siguiente video.