Las mejores bicicletas para la ciudad: calificación y elección

Hoy en día, el uso de bicicletas en lugar del transporte público se está convirtiendo rápidamente en la principal tendencia en las ciudades. No es difícil entender a las personas que eligen este método de transporte: se mantienen en forma, no sufren en el transporte público lleno de gente, no se paran en los atascos de tráfico; en resumen, se mueven lo suficientemente rápido y estrictamente en la dirección que necesitan, e incluso de forma gratuita.

Si desea que el transporte personal sea cómodo precisamente en condiciones urbanas y dure el mayor tiempo posible, debe saber cómo elegirlo correctamente.

Una bicicleta de ciudad no es una abstracción, sino un término oficial, adecuado como contraste con, por ejemplo, una bicicleta de montaña. El conjunto de características de transporte para la ciudad parece ideal: es un accesorio fácil, rápido, conveniente, compacto (que pesa hasta 10 kg). No es difícil definir visualmente una bicicleta urbana: en primer lugar, tiene un aterrizaje alto con una espalda recta; el conductor se sienta en ella de la misma manera que en una silla. Un asiento alto es conveniente desde el punto de vista de que gracias a esto puedes ir despacio, convenientemente viendo las ventanas y generalmente evaluando la situación.

Sentado en posición vertical, el jinete no cansa en absoluto sus manos, pero aumenta la carga en la columna vertebral con una pelvis. Para compensar este efecto, al menos parcialmente, los fabricantes equipan el diseño Muelles de amortiguación adicionales.

Otro punto fundamental es la ausencia de la barra superior del marco como tal o su aterrizaje relativamente bajo. En condiciones urbanas, el viaje puede consistir en numerosos segmentos de varios cientos de metros, y en tal situación, la conveniencia de aterrizar y desembarcar proporcionada por dicha posición de la barra superior es muy apreciada. Además, las carreteras urbanas suelen tener una superficie plana sin características de relieve sobresalientes, por lo que no hay cargas de choque en el marco, lo que significa que la barra superior de refuerzo no es realmente necesaria.

Tercero, que también es claramente visible: protección en todos los nodos principales. La cadena está protegida por una almohadilla especial, la misma protege las ruedas. Desde el exterior, tal solución puede parecer un capricho del diseñador, pero de hecho la solución es puramente práctica: la bicicleta debe estar constantemente lista para viajes espontáneos y no planificados, porque los mecanismos de desgaste están protegidos de manera confiable contra cualquier daño imprevisto. Citibike no falla, no necesita cuidarlo, simplemente se sentó y se fue.

Además, se pueden agregar otros accesorios, como una señal, faros e incluso intermitentes, para un movimiento cómodo en condiciones de tráfico pesado.

Teniendo en cuenta que, en las condiciones de la ciudad, a menudo tiene que detenerse en el mismo semáforo, e incluso para evitar accidentes, muchas bicicletas modernas de la ciudad en realidad tienen tres ruedas, aunque las dos traseras no están muy separadas en el espacio para que los vehículos puedan deslizarse en el espacio más estrecho.

Al comprar un producto, muchos usuarios inexpertos prefieren no profundizar en las características, sino que simplemente confían en la marca del fabricante. En principio, esto es lógico, porque evaluar la durabilidad y la confiabilidad por adelantado no funcionará de ninguna otra manera. Sin embargo, cualquier calificación sería demasiado subjetiva, por lo que solo miramos marcas populares sin distribuir premios y sin insistir en que todo lo mejor está en nuestro campo de visión.

• Merida. Taiwán generalmente se asocia con buena electrónica, pero a este país también le va bien con las bicicletas. La marca es buena al menos por su reconocimiento, causada por el ancho del surtido: aquí hay modelos de carretera y modelos para caminar, y los mismos de la ciudad. El rango de precios también es diverso, desde relativamente barato, pero un nivel decente de bicicletas hasta un segmento decente de precio medio.

• Fieltro La marca estadounidense se encuentra entre las mejores en términos de producción de equipos para bicicletas: la compañía ha dominado la producción de bicicletas de alta calidad no inferiores a la categoría de precio promedio, sus productos son reconocibles en todo el mundo. En muchos sentidos, la marca se hace gracias a los modelos deportivos, pero sus bicicletas urbanas son increíbles.

• Fischer Alemania simplemente no sabe cómo fabricar mal ningún producto, y las bicicletas alemanas se conocen mucho más allá de sus fronteras debido a la más alta calidad y confiabilidad impresionante. Tal unidad no es muy barata, pero no fallará.

• Schwinn La marca estadounidense para la producción de bicicletas ha existido durante más de 120 años, y esto es un indicador de profesionalismo si la empresa ha permanecido a flote todo este tiempo.

A veces, los consumidores no están listos para tomar una decisión independiente y estarán sinceramente agradecidos si se les ofrece la opción de elegir entre varios modelos de productos populares. Como en la situación anterior con las marcas, no pretendemos mencionar todos los excelentes modelos de bicicletas: la opinión de cada ciclista puede diferir de la nuestra. Por la misma razón, no asignamos lugares en el ranking, sino que simplemente destacamos varios modelos nuevos en demanda.

• Delantero Valencia 1.0. Quizás la mejor solución de entre los de bajo costo.Contrariamente a algún nombre anglo-español, este representante ni siquiera es de China, sino de Rusia. Para la compra, cuente con 9 mil rublos, sin embargo, para personas de altura alta o al menos promedio, no funcionará.

• Mujeres suburbanas de Schwinn. Un buen ejemplo de una bicicleta elegante para damas con ideas de diseño vintage. Para los entendidos, una marca será música real en los oídos, porque Marilyn Monroe y Angelina Jolie no dudaron en montar los productos de la compañía.

• Roaming Gigante 0 Disco. Transporte taiwanés de este modelo, muchos expertos consideran uno de los mejores en términos de equipamiento técnico. En principio, no se trata tanto de una bicicleta urbana como de un híbrido completo, lo que significa que también puedes viajar fuera de la ciudad: resistirá muchas pruebas diferentes. El precio muerde (alrededor de 75 mil rublos), pero el único inconveniente no es el costo, sino la falta de elección para el color del marco.

• Mérida Crossway 100. Una opción ideal para aquellos que buscan algo intermedio: entienden que no se puede ahorrar mucho en transporte personal, quieren obtener un equipo decente y, al mismo tiempo, no consideran necesario pagar de más por el nombre de una marca promocionada.

• Posavasos Shulz Krabi. Otra bicicleta, cuyo nombre nunca adivinarás que es doméstica. Lo bueno es que se pliega a un tamaño compacto en solo 20 segundos, pero la negligencia que permitió al fabricante abandonar la regulación de la altura del volante es algo sorprendente.

• Desna 2200. La unidad de fabricación rusa tiene una depreciación mínima, por lo tanto, no es adecuada para off-road y no llevará más de 70 kg. Con defectos aparentes, existen ventajas, por ejemplo, un esquema de plegado simple y un costo de 7 mil rublos. Una ventaja adicional es la abundancia de colores coloridos para todos los gustos.

Todas estas marcas y tops son la opinión de la mayoría, pero usted, al comprender las características de una bicicleta, puede elegir el modelo ideal específicamente para usted, sin centrarse en el punto de la multitud. El primer criterio al que debe prestar atención es el marco. El diseño sin el tubo superior se llama hembra, porque es extremadamente fácil sentarse en él incluso con una falda, pero hoy en día es más razonable elegirlo por la lógica de que el aterrizaje no es complicado incluso en ropa de invierno.

Al mismo tiempo en aras de una rigidez suficiente, los fabricantes tienen que pesar mucho un solo tubo: tanto, que el marco trapezoidal "macho" con dos tubos sería aún más ligero.

Presta atención al material del marco. El aluminio se considera ejemplar en términos de combinación de precio y calidad.. Tal bicicleta pesa un poco, pero al mismo tiempo es duradera y resistente a la corrosión. El marco de acero también tiene un buen rendimiento, pero sigue siendo inferior al aluminio, pero pertenece a la categoría de decisiones presupuestarias. El carbono como material principal es bueno por su extrema ligereza., pero no es posible elegir un cuadro de fibra de carbono barato, y esa bicicleta no es adecuada para el parque, no es demasiado confiable y teme a las cargas pesadas.

La depreciación es de dos tipos: rígida y rígida. La primera opción es buena para carreteras urbanas suaves, esta es la mejor solución para facilitar el vehículo, y la ausencia de resortes adicionales afecta positivamente el costo. Si una ruta típica incluye carreteras rusas repugnantes, un adulto estará en lo correcto al tomar un hardtail más caro y pesado: la horquilla incorporada amortiguadora deberá ser revisada periódicamente, pero salvará el quinto punto de golpes repentinos.

Es muy importante elegir adecuadamente el tipo de asiento. Puede parecer ilógico para algunos, pero los asientos blandos son una opción para viajes cortos, y para viajes largos, se necesitan asientos duros, y no al revés. Con la conducción prolongada, el estar sentado suavemente provoca la constricción de los vasos sanguíneos y el entumecimiento de las nalgas. Los diámetros de las ruedas generalmente se recomiendan a 26-28 pulgadas. El gran diámetro le permite superar elevaciones menores sin mucho esfuerzo e incomodidad, mientras que las ruedas demasiado grandes afectan negativamente el peso del vehículo y su compacidad.

Si la ciudad no tiene una diferencia significativa en la elevación, no necesita una caja de cambios: puede sobrevivir con una bicicleta de una velocidad, que será más simple, fácil y elemental más barata. Con una abundancia de altibajos Las velocidades de cambio serán muy apropiadas, y un pequeño sobrepago valdrá la pena.

En la ciudad es importante poder no solo conducir rápido, sino también frenar bruscamente. Los frenos de tambor le permiten detenerse pedaleando en la dirección opuesta, pero dicho frenado puede ser demasiado prolongado, y si la cadena también ha volado, puede estar seguro de que su freno no funciona en este momento. Por esta razon Los frenos de llanta tienen una gran demanda, cuyo control se muestra en el volante en forma de palanca.

Después de presionar la palanca, aprietas el borde de la rueda y se ralentiza debido a la fuerza de fricción. - Es eficiente y fácil de reparar. Tenga en cuenta que el frenado de la llanta es especialmente efectivo cuando hay frenos en ambas ruedas, si solo hay uno, que sea trasero.

Vea cómo elegir la bicicleta perfecta para la ciudad en el siguiente video.