Los niños soviéticos no fueron mimados por muchos juguetes, juegos de computadora y otros logros de nuestro tiempo. Pero esto no significa en absoluto que su infancia haya sido aburrida y sin interés. Justo en la segunda mitad del siglo XX, los niños y adolescentes tenían valores y prioridades diferentes.
Un evento especial en la vida del niño fue la adquisición de una bicicleta para adolescentes. Esto sucedió ya a una edad consciente, de 8 a 15 años. La presencia de tal vehículo hablaba de una cierta etapa de independencia, ya que las diferencias con los modelos para adultos solo eran de tamaño.
La bicicleta "Eaglet" ocupó su lugar de honor en la lista de los regalos más deseables para los niños de la era soviética. Entonces, ¿qué era tan atractivo de él? Tratemos de averiguarlo.
Hechos históricos
El lugar de nacimiento de la bicicleta Orlyonok fue la Planta de Motocicletas y Bicicletas de Minsk (MMVZ). El equipo de la empresa fue importado de Alemania, y los primeros dibujos de los vehículos fabricados se desarrollaron teniendo en cuenta la experiencia de colegas occidentales. "Eaglet" fue uno de esos tres modelos que fueron los primeros en salir de la línea de ensamblaje de la planta. La misma bicicleta adolescente, solo para mujeres, se llamaba Swallow.
En Bielorrusia, su lanzamiento se lanzó en 1949 y duró hasta 1951. En el mismo año, la producción se trasladó a otra planta, en los estados bálticos. Las bicicletas para adolescentes ahora comenzaron a ensamblarse en la planta de bicicletas y motores de Šiauliai. También comenzaron a llamarse en lituano:
- para niño - "Erelyus" (aguilucho);
- para niñas - "Kregzhdute" (tragar).
En su forma original, "Eaglet" se produjo hasta 1978.Luego su marco sufrió una ligera modificación, pero este modelo fue ampliamente popular entre los adolescentes.
Dimensiones y especificaciones
El peso de la bicicleta era de poco más de 12 kg, y sus dimensiones están diseñadas para una carga de hasta 70 kg. La base del modelo es bastante corta: solo 975 mm, mientras que la altura del marco es de 440 mm. Una rueda dentada grande, la cadena de transmisión tenía 44 dientes, y en la pequeña había 19. La cadena en sí consistía en 100 eslabones. Se colocó un manguito de freno de rueda libre en la rueda trasera. Faltaba el freno delantero.
En la configuración primaria "Eaglet", el marco superior era doble, y detrás del asiento estaba dividido y suavemente doblado en la horquilla de la rueda trasera. A muchos propietarios de bicicletas les gustó esto, ya que con un marco tan ancho y curvo era conveniente levantar y transportar. Posteriormente, el modelo modernizado se convirtió en una copia ligeramente reducida de la bicicleta de Ucrania con un cuadro recto.
El diámetro de las ruedas de la bicicleta es de 24 pulgadas o 533 mm. Ancho del neumático - 37 mm. La altura del volante y el asiento se puede ajustar bloqueando su posición.
Embalaje y diseño
La bicicleta "Eaglet" era un mecanismo simple y comprensible. No había nada superfluo en su diseño, y los siguientes componentes se adjuntaron a cada instancia:
- una bomba que estaba montada en soportes entre la rueda vertical y la derecha;
- una bolsa con las herramientas necesarias para la reparación: se fijó con correas detrás del asiento;
- configurado para pegar cámaras;
- engrasador con contenidos apropiados;
- una llamada
- baúl
- espejo retrovisor
Además, fue posible instalar un protector para el circuito y un faro que estaba conectado al generador.
Este modelo de bicicleta era como un enlace intermedio entre los modelos para niños y adultos. Y fue él quien tuvo que soportar toda la fuerza de la imprudencia infantil. En el "Aguilucho" era posible conducir tanto en el asfalto de la ciudad como en caminos accidentados. Él resistió todo.
Posibles problemas
Como cualquier equipo, la bicicleta Orlyonok se daña periódicamente. La mayoría de las veces tuvo que solucionar estos problemas:
- caída de cadena;
- pinchazo de neumático;
- doblado por la rueda "ocho".
Dado que la presencia de este vehículo imponía un cierto grado de responsabilidad sobre el propietario, era necesario aprender a repararlo de forma independiente.
Variaciones de sintonización
Las bicicletas modernas para adolescentes ya se venden brillantes y hermosas, con muchos dispositivos necesarios e innecesarios. Y en la época soviética, el "Aguilucho" era un color verde particular y se producía en una configuración claramente prescrita. Cada propietario de este "caballo de hierro" quería destacarse de los demás, por lo que los niños afinaron sus bicicletas como pudieron. Se utilizaron todos los medios improvisados:
- el volante y el marco estaban envueltos con cinta aislante, y si era posible obtener dos o tres colores, la vista se consideraba simplemente hermosa;
- detalles envainados y silla con piel o terciopelo;
- alas pintadas y pintadas;
- alambre delgado de color, hilos con lurex o una película de bobinas se enrollaron en agujas de tejer;
- Guardabarros caseros de piezas de goma o linóleo colgaban de las alas.
Los fanáticos de la conducción rápida instalaron un motor, y "Eaglet" se convirtió en una moto. También fue posible equiparlo con un medidor de distancia.
En general, esta bicicleta era una compañera confiable del adolescente de la época. En algunos propietarios de antiguas casas privadas, todavía se almacenan en garajes o áticos como un recuerdo de una infancia feliz y despreocupada.
Para obtener información sobre cómo actualizar la bicicleta Eaglet, vea el siguiente video.
