GT bikes: características de marca, línea de productos y consejos de selección

Sobre la compañía GT que produce bicicletas, al menos algo fue escuchado por todos los amantes de dicha técnica. Pero aquellos que no estén familiarizados objetivamente con él es poco probable que puedan evaluar correctamente a este fabricante. Debe comprender bien qué es, qué modelos ofrece y cómo elegir entre ellos.

Las bicicletas GT llegaron al mercado por primera vez en 1972. En el pasado, la compañía ha logrado convertirse en uno de los principales proveedores de bicicletas en los Estados Unidos. Ella logró una posición muy sólida en la producción:

• camino
• montaña
• destinado a la carretera;
• una bicicleta dirigida a mujeres y niños;
• Tecnología estándar BMX.

El trabajo de la empresa comenzó en 1972.. En sus orígenes fue un residente del sur de California, soldador Gary Turner, quien comenzó haciendo el primer modelo solo para su familia. La primera bicicleta BMX hecha por Turner tenía un cuadro ligero de aleación de cromo-molibdeno. Por características tecnológicas y proporciones de fuerza / masa, el desarrollo original resultó ser mejor que las bicicletas de marca hechas de acero de la época. Una influencia decisiva en el éxito de la marca fue el aumento general del sector de BMX como deporte.

En 1974, los cuadros GT llamaron la atención de Richard Long, el dueño de la tienda de bicicletas. Al año siguiente, los dos fundadores acordaron entre ellos y comenzaron a suministrar bicicletas para ventas oficiales. La marca recibió su nombre en honor al primer desarrollador. Desde su entrada en el mercado, los productos GT han sido considerados los mejores en su categoría durante aproximadamente 20 años. Y desde 1988, el éxito ha llegado inmediatamente a la creación de bicicletas de montaña.

Pero ningún avance técnico ayudó a evitar los procesos que tienen lugar en el mercado. En 1998, GT Bicycles y Schwinn se fusionaron. Sin embargo, después de 3 años, la preocupación fue declarada en quiebra. Sus activos son adquiridos por Pacific Cycle. Pero esta compañía no pudo soportar el calor de la competencia, y en 2004 fue absorbida por Dorel Industries.

A partir de este momento se puede decir que Canadá se convirtió en el país productor, y no Estados Unidos, como antes. Pero debemos entender que físicamente los productos todavía se producen en el sur de California, y solo se han movido las oficinas centrales y los flujos financieros. Los productos GT siguen siendo populares porque todavía tienen un precio a precios asequibles. Cabe señalar que los marcos comenzaron a fabricarse en Taiwán, y en los Estados Unidos solo se realiza el ensamblaje final y la fabricación de algunos otros componentes. Las bicicletas GT también son demandadas por ciclistas profesionales en varias disciplinas competitivas.

La compañía creó la mayor parte de las tecnologías actualmente en uso en 2001. Por lo tanto, podemos concluir que La interacción con Pacific Cycle ha traído beneficios significativos y ha ayudado a fortalecer la base técnica. Un rasgo característico de cualquier bicicleta de esta marca es el llamado triángulo triple. Fue introducido no con el propósito de un mayor reconocimiento, como se podría pensar, sino para mejorar las características técnicas.

Las bicicletas GT son buenas:

• el factor de calidad de un diseño bien pensado;
• utilizando frenos confiables y probados;
• facilidad de manejo;
• geometría verificada del marco.

Debilidades (típicas para algunos modelos):

• coloración insuficientemente perfecta;
• la aparición de "ochos" en las ruedas;
• demasiado conservadurismo en la formación del marco (puede no cambiar durante muchos años);
• El uso de plumas a veces excesivamente delgadas.

Prestar mayor atención a este segmento particular en la clasificación está justificado. Después de todo, la mayoría de las bicicletas GT caen en modelos de montaña. Estos dispositivos están diseñados para viajar fuera de las carreteras equipadas y en terrenos irregulares.

Las características de una bicicleta de montaña son:

• marco extra fuerte;
• neumáticos engrosados ​​con una banda de rodadura especial;
• mayor aclaramiento;
• Elementos amortiguadores adicionales.

La bicicleta de montaña GT Bicycles es adecuada para casi cualquier tipo de evento deportivo. Entre este grupo, hay modelos para ciclistas de nivel de entrada. A pesar de su baja idoneidad para condiciones particularmente extremas, se distinguen por una gran perfección técnica, ya que están hechas de acuerdo con el concepto patentado de un "triángulo triangular". Pero hay versiones de bicicletas de montaña con opciones adicionales:

• bloqueo a distancia;
• optimización de rebote y precarga;
• resorte de aire

La compañía también produce hardtail (tipo de bicicleta, sin suspensión trasera). Dichas soluciones ahorran en compras y facilitan el transporte en comparación con los modelos de doble suspensión. Se permiten horquillas rígidas y amortiguadoras. El diseño rígido se usa no solo en la montaña, sino también en las versiones turísticas, así como en un vehículo híbrido de dos ruedas.

El subtipo de autopista es fácil de entender. adaptado para conducir rápido en una carretera bien equipada. Esta tarea se logra mediante el uso de ruedas relativamente estrechas pero mecánicamente fuertes. En ellos es fácil correr lejos y al mismo tiempo desarrollar alta velocidad. Vale la pena señalar que no se proporciona la depreciación en las modificaciones de carreteras. Las carreras están diseñadas para velocidades aún más altas, que solo se pueden desarrollar en pistas especialmente preparadas y diseñadas.

Pero se puede crear una bicicleta deportiva para triatlón. En este caso, se caracteriza por una mayor velocidad y excelentes características aerodinámicas.El diseño de la bicicleta para la prueba y el estilo libre está optimizado en función de varios trucos y maniobras bruscas.

Las bicicletas de campo, que el GT también suministra con entusiasmo, pueden superar una variedad de obstáculos. Incluso aquellos tomados de pendientes y otras variedades de carreras deportivas; Por supuesto, hay en la alineación las versiones habituales para conducir por las calles de la ciudad.

Una bicicleta destinada a niños casi no puede tener diferencias con un adulto, con la excepción de las dimensiones y el peso. Esto no es sorprendente, porque La característica principal es la capacidad de usar la bicicleta incluso para aquellos que no tienen demasiada fuerza física. Pero también hay diseños que difieren bastante de las muestras de adultos. Las bicicletas para los niños más pequeños montan a una sola velocidad.

Obviamente no necesita una transmisión multifuncional compleja. Los neumáticos sin cámara son ampliamente utilizados. Los productos diseñados para edades de 3 a 6 años generalmente están equipados con ruedas laterales. Se usan solo hasta que el niño haya dominado un viaje seguro.

Avalanche Sport es la primera versión que debe desmontarse con cuidado. Los diseñadores intentaron proporcionar confianza y comodidad al conducir en cualquier condición. Los propulsores fuertes con una sección transversal de 27.5 pulgadas están envueltos en neumáticos con un poderoso moleteado. Por lo tanto, puedes moverte lo suficientemente rápido. Se ha utilizado deliberadamente una horquilla con absorción de impactos y frenos de disco hidráulicos.

Avalanche Sport está diseñado para hombres y mujeres. El marco está hecho de aluminio, las tuberías están hidroformadas. El soporte del interruptor de popa se puede reemplazar. El tamaño del vidrio de dirección está optimizado para ruedas de 27.5 pulgadas, no se pueden usar otros propulsores.

Para la fabricación de carros, se utilizaron rodamientos sellados de grado industrial. El bloqueo del enchufe se logra mecánicamente. Su carrera es de 0.1 M. Los interruptores de Shimano y el cassette Sunrise funcionan perfectamente. Los diseñadores previeron el uso de niples de latón y frenos de rotor con una carrera de 0.16 m.

Como alternativa, puede considerar la serie de bicicletas Zaskar Entre ellos, la modificación 9R CARBON EXPERT llama la atención. Estos son hardtail sólidos y bien establecidos. Como es fácil de entender por su nombre, el cuadro está completamente hecho de fibra de carbono. El material se procesa de acuerdo con la tecnología patentada F. O. C; Se proporciona el uso de punteras para ejes pasantes, lo que permite aumentar la rigidez de la estructura.

La modificación apareció en 2019, y el vidrio de dirección cumple con el estándar de 1.125-1.5 pulgadas. Las agujas de tejer están hechas de acero inoxidable. Para obtener la tija de sillín, se utiliza aluminio grado 6061. La columna de dirección de tipo cono no es satisfactoria. Los frenos y las palancas de freno están disponibles en las fábricas de SRAM. El tamaño estándar de la rueda es de 29 pulgadas. Suspensión de tipo rígido, sin el menor golpe.

Zaskar Elite merece atención. Esta también es una rígida con un marco de doble conificado. En el proceso de producción, se utiliza la tecnología Speed ​​Metal, que le permite proporcionar la facilidad necesaria para las carreras, y lo más importante, sin ningún riesgo. El freno se monta utilizando el método Post Mount. El ensamblaje del carro, el tubo de dirección y las punteras se hacen mediante forja. La horquilla del amortiguador trasero tiene una carrera de 0.1 m con un eje de 0.015x0.11 m. Hasta el momento del bloqueo, la compresión se puede ajustar. Stock de cono proporcionado.

Se muestra y hardtail Labomba El modelo se presenta en 2019. Está hecho de tubos de aluminio basados ​​en aleación 6061. Tanto el rebote como la precarga se pueden ajustar en el enchufe; su carrera es de 0.1 m con un tamaño de eje de 0.02 x 0.1 m. El carro estándar europeo tiene un rodamiento sellado. Los pedales tienen una caja de plástico.

El tipo de casete 10T se refiere al formato de "controlador de una pieza". La llanta doble está hecha de aluminio. Las palancas de cambio y el interruptor de popa no se proporcionan; Los radios están formados de aleación de acero inoxidable. El ancho de los neumáticos de 26 pulgadas es de 2.2 pulgadas. Ambos bujes usaban rodamientos sellados. La suspensión se realiza en un tipo rígido.

El siguiente modelo en la lista es Agresor Comp. Este es también un hardtail elemental diseñado para consumidores comunes. Hay versiones masculinas y femeninas, y ambas opciones están diseñadas para circular por un buen camino o en un mal terreno. La bicicleta está equipada con una horquilla de aceite de resorte con una carrera de 0.08 m. En una de las modificaciones de esta serie, se proporcionó un bloqueo de carrera.

La columna de dirección predeterminada es sin rosca y sin integración en el resto de la estructura. El volante se golpeó dos veces. La transmisión está diseñada para 24 velocidades, la conveniencia de cambiar entre ellas está garantizada por las piezas Shimano. Los frenos de disco pueden tener accionamientos tanto mecánicos como hidráulicos.

Si necesita una bicicleta de montaña como una rígida, puede prestar atención al GT Palomar Al. En una bicicleta así, es fácil conducir por el parque y por una calle de la ciudad. Es como si fuera creado para un movimiento pausado y reflexivo. Sin embargo, las ruedas con un diámetro de 27.5 pulgadas también pueden forzar barreras bastante sustanciales.

Los expertos a veces creen que el GT Transeo no es una bicicleta de montaña limpia, sino una especie de bicicleta híbrida. La descripción de la compañía muestra que esta versión también se realiza en el formato de un "triángulo triangular". La horquilla delantera se desplaza a 0.075 m. La transmisión está diseñada para 24 velocidades, y el cambio entre ellas es proporcionado por accesorios de Shimano. Tamaño de la rueda: 28 pulgadas. Se complementan con llantas combinadas basadas en Al.

En un nivel promedio de rendimiento está la serie GT Pantera, cuyos parámetros principales se muestran en la tabla a continuación.

A nivel semi-profesional es el modelo. Sensor GT Esta es una suspensión doble de montaña que se adaptará tanto a los entusiastas avanzados del ciclismo como a aquellos que simplemente tienen la intención de hacer viajes con comodidad. La columna de dirección está integrada. El interruptor de origen japonés le permite establecer 20 velocidades diferentes.

Y aqui Karakoram - una rígida cuyos creadores intentaron lograr una idoneidad óptima para viajes activos por la ciudad, para el esquí flemático y para deportes de montaña. Los principales parámetros del producto son los siguientes:

• Ruedas de 29 pulgadas con un par de llantas de aluminio;
• Suntour horquilla delantera con una carrera de 0.1 m;
• columna de dirección sin hilo;
• frenos de disco de tracción hidráulica.

Pero si es conveniente comenzar el entrenamiento de montaña en Karakoram, entonces GT Force con 10 u 11 velocidades es mucho mejor para atletas avanzados. Los rotores de los frenos delanteros alcanzan 0,203 my los traseros 0,18 m. El equipo básico está equipado con suspensiones RockShox. En una versión más avanzada, un amortiguador Fox Racing está montado en la parte trasera.

GT Slammer es una bicicleta BMX digna. Con su ayuda, es fácil y agradable viajar tanto en las calles de la ciudad como en áreas especialmente designadas, así como participar en acrobacias. En la descripción de la compañía, se observa que la bicicleta de dos ruedas tiene un cuadro con un tubo delantero reforzado. Las ruedas con un diámetro de 20 pulgadas estaban equipadas con llantas simples de aluminio.

Si necesita elegir una bicicleta de una sola velocidad para extrema, definitivamente Mach One es la mejor opción.

En la línea de este fabricante había un lugar para bicicletas de carretera. Entonces GTS está diseñado para esquiar a nivel de entrada. Al mismo tiempo, le permite viajar rápido y / o largo en un camino plano regular. La transmisión se puede clasificar a 16 o 18 velocidades. La horquilla delantera está hecha de fibra de carbono, y la columna de dirección está integrada en el volante de la forma de "cuernos de carnero". Dimensión de la rueda 28 pulgadas.

Como una bicicleta de carretera universal se encuentra Grado. El fabricante posiciona este modelo como adecuado para el ciudadano común. Pero si lo desea, los atletas profesionales también pueden entrenar en él. Hacen el marco, alisando al máximo las costuras. La horquilla delantera está hecha de aluminio o fibra de carbono.

Laguna abre una sección de bicicletas para mujeres y la cierra. Por ejecución, el modelo pertenece al grupo rígido y es categóricamente inadecuado para superar cualquier terreno difícil. El producto está equipado con una horquilla de resorte y una columna de dirección sin rosca. El kit básico incluye ruedas de 26 pulgadas.

La compañía estadounidense-canadiense también recuerda sobre el segmento infantil. Los productos de esta serie pesan menos de lo habitual e intentan establecer el marco lo más bajo posible.

Opcion Vamoose se adaptará a aquellos que necesitan una bicicleta sin pedal para usuarios de 1 año a 5 años. Las ruedas con un diámetro de 12 pulgadas tienen bordes individuales de aluminio. Para edades mayores, hasta la adolescencia, use Grunge (Siren). Una buena opción para un niño o adolescente rígido podría ser Stomper que tiene una horquilla delantera rígida o amortiguadora.

Aggressor Expert es un modelo introducido en 2018. A pesar del nombre "amenazante", es difícil encontrar una versión más favorable para el piloto novato. Aunque estos dispositivos no le permitirán llegar a nuevos récords, proporcionan una vivacidad indudable y un estado de ánimo agradable. Para la fabricación de la estructura se utilizaron tubos a base de aleación 6061-T6. El diámetro del tubo de dirección es de 1.125 pulgadas. El recorrido de la horquilla es de 0.08 m, se proporciona para bloquear con un freno de disco.

Avalanche Elite es otra bicicleta atractiva. Algunos expertos lo distinguen en una rama especial llamada "bicicleta de trail". El diseño se introdujo por primera vez en 2019. Cuando se creó, las tuberías de aleación 6061-T6 se usaron deliberadamente. El recorrido de la horquilla alcanza 0.1 m, se proporcionan el control de rebote y el bloqueo de la horquilla.

El carro está hecho con un rodamiento tipo cartucho. Tanto los interruptores como los frenos se compran a Shimano.y el cambio delantero se complementa con un clip a 0.0349 m. La llanta doble está adaptada para uso sin cámara. El asiento WTB Silverado Sport se utiliza de serie. La circunferencia de la rueda es de 27.5 pulgadas. La columna de dirección tipo cono está parcialmente integrada.

Como puede ver, la gama de productos de la marca GT es muy amplia. Pero elegir la modificación correcta no es tan difícil como parece. Al familiarizarse con la propuesta, se debe prestar atención no solo al nombre común, sino también al llamado año modelo. Incluso si el modelo se llama igual, pero se lanzó en años diferentes, puede diferir:

• por coloración;
• en equipamiento técnico;
• por el tipo de frenos y otros detalles.

Además, cuanto más nuevo es el dispositivo, más caro es, incluso si el equipo se redujo. El siguiente paso es evaluar el tipo de bicicleta. Los modelos elegantes para BMX son completamente redundantes en una calle de la ciudad, y no todas las bicicletas de carretera pueden realizar al menos el 40% de los trucos cuando se realizan en la pista del velódromo. Una bicicleta de montaña, una bicicleta de montaña, debe comprarse cuando está firmemente planificada para andar fuera de la carretera. Al mismo tiempo, también es aceptable para los viajes normales de la ciudad.

La transferencia de fuerza en cadena es una opción clásica. Sin embargo, ahora hay cada vez más bicicletas con transmisión por correa. Ella está más justificada en una bicicleta plegable de la ciudad. El diseño ligero y de flexión libre no necesita lubricación. Sin embargo, la correa es menos confiable que la cadena, y la diferencia es especialmente grande con una mayor carga.

Como sea cuanto más pequeña es la masa, más práctica es la bicicleta. Esta regla es igualmente cierta en la ciudad, y en las montañas, y en el bosque, e incluso en las pistas. Para una rígida, el límite es de 13.5 kg, mientras que para una bicicleta urbana esta cifra es de 15 kg. Pero los ciclistas más experimentados no se centran en números generales, sino en necesidades personales.

Es útil echar un vistazo más de cerca a las opiniones de los propietarios de bicicletas GT. La bicicleta Aggressor en la versión "experta" llama la atención no solo por su apariencia, sino también por sus atractivas características técnicas. El marco de aluminio proporciona una ligereza óptima. El sillín es un poco duro debido al estilo deportivo, pero es relativamente cómodo.

Karakoram ha demostrado su eficacia desde el mejor lado y puede funcionar sin problemas durante 3-4 años. Al mismo tiempo, no es difícil actualizar y actualizar una bicicleta, que es lo que hacen los ciclistas experimentados. El producto funciona igualmente bien en carreteras de asfalto, en concreto y en suelo seco.

Avalanche Elite funciona de manera estable incluso cuando pasan de 4 a 7 mil kilómetros durante la temporada.

La horquilla aérea funciona excelentemente incluso en carreteras muy difíciles. La apariencia excede todas las expectativas. El producto justifica plenamente su valor. Es agradable andar en bicicleta tanto sobre asfalto sólido como sobre terreno obviamente irregular. El diseño es alabado por las virtudes del ensamblaje y el peso relativamente bajo.

Explora la bicicleta GT Avalanche Elite en el siguiente video.