Forward es un fabricante de bicicletas relativamente joven, que en ningún país puede presumir de que es conocido por generaciones de entusiastas de la bicicleta. Sin embargo, vale la pena prestar atención a esta marca solo porque, al contrario del nombre "extranjero", es una empresa rusa, y los productos nacionales suelen ser un poco más baratos que sus homólogos extranjeros. Aunque tales bicicletas no tienen un nombre bien reconocido, es posible que dicho vehículo de dos ruedas sea la mejor solución para usted.
Acerca de la empresa
Forward es una de las pocas marcas rusas de bicicletas que ha centrado su producción no tanto en el consumidor masivo con un presupuesto reducido, sino en los amantes ávidos y los verdaderos profesionales. Por supuesto, el país fabricante tiene un efecto agradable en el precio, y sin embargo es definitivamente imposible clasificar la categoría Forward de las bicicletas más económicas, pero incluso los atletas profesionales no rehuyen los productos de la compañía.
La compañía, que con el tiempo se convirtió en un Forward moderno, se fundó en 1999, pero aunque sus actividades se relacionaron de inmediato con las bicicletas, al principio no produjo nada. Inicialmente, el negocio se creó con el objetivo de organizar entregas al por mayor de vehículos de dos ruedas de fabricantes nacionales y extranjeros. Más tarde, evaluando qué productos dudosos producen algunos competidores potenciales, Forward decidió comenzar su propia producción.
En 2003, sobre la base de la planta Velta en Perm, una empresa joven comenzó a desarrollar su primer modelo propio y comenzó a venderlo al año siguiente.
Lo sorprendente es la rapidez con que la compañía se hizo popular: en 2008, se vendió la bicicleta número un millón, y luego los ciclistas Forward por primera vez lograron el éxito en prestigiosas competiciones internacionales.
Dos décadas después de su fundación, Forward es considerado uno de los fabricantes de bicicletas rusos más exitosos. Periódicamente se denominan presupuesto, pero es más correcto decir que esta es una excelente combinación de precio y calidad.
Pros y contras
Forward es un ejemplo único de un prometedor fabricante ruso de bicicletas, que en solo dos décadas ha pasado de ser un importador desconocido al nivel de un fabricante cuyos productos ni siquiera son despreciados por los profesionales. El entusiasta promedio de las bicicletas puede encontrar muchas ventajas con una bicicleta de este tipo, pero destacaremos solo aquellas características que les gusta a la abrumadora mayoría de los comentaristas.
- Bajo costo Independientemente de lo que se pueda decir, fue el criterio de precio lo que inicialmente atrajo a nuestra persona: un comprador potencial escuchó algo sobre el hecho de que dicha bicicleta tiene una gran demanda, pero vio el precio y quedó fascinado. Es importante tener en cuenta que Forward no es el más barato en principio, pero es sorprendentemente asequible en comparación con sus homólogos extranjeros, lo que lo hace preferible para él.
- Archivos adjuntos importados. Incluso un patriota ardiente es poco probable que argumente que Rusia todavía no produce bicicletas y equipos exclusivos para ellos, porque se da preferencia a las marcas extranjeras líderes como Shimano. Forward eligió una táctica razonable para combinar partes de bajo costo de su propia producción (cuando corresponda) con los nodos de importación más importantes, para que sus bicicletas sean relativamente económicas y de alta calidad al mismo tiempo.
- Una elección impresionante. Este argumento atraerá a aquellos consumidores a quienes les gusta confiar en un fabricante en particular, que una vez demostraron ser los mejores. Las líneas de productos Forward ofrecen bicicletas para todos los gustos, lo que significa que el propietario de una bicicleta vieja puede transferirse a un modelo completamente nuevo, e incluso de un tipo diferente, sin experimentar dudas inapropiadas sobre si se puede confiar en esta marca.
- Una gran cantidad de centros de servicio. Nada dura para siempre e incluso las bicicletas extranjeras caras a veces se rompen, como las bicicletas Forward. Otra cosa es que un "caballo de hierro" importado no siempre es tan fácil de reparar: algunos detalles son realmente difíciles de obtener y hay que esperar que el transporte costoso dure lo más posible. Dado que Forward se fabrica en Rusia, la compañía ha abierto casi un centenar de centros de servicio autorizados en todo el país. Esto significa que incluso en caso de avería, las posibilidades de restaurar una mascota de dos ruedas son bastante altas.
Forward parece no tener fallas globales, porque incluso los atletas profesionales los ensucian para participar en competiciones, pero no hay un producto ideal que nunca sea criticado.
Es posible que las siguientes deficiencias sean solo la opinión subjetiva de los autores de comentarios negativos o una falla en un modelo específico, pero específicamente tratamos de recopilar las críticas que se repiten con bastante frecuencia. En primer lugar, la producción rusa y la no pertenencia a la clase superior son obvias: Tanto la calidad de construcción como la calidad de la pintura pueden ser poco convincentes. Además, los consumidores a menudo se quejan de que la unidad podría ser más fácil, porque es difícil arrastrarlo escaleras arriba, especialmente para una mujer o un niño frágil.
Alineación de los niños
Forward está listo para atraer a los nuevos fanáticos de la marca de las uñas jóvenes, específicamente para ellos, produce bicicletas para niños diseñadas para ciclistas de 1 a 10 años. En principio, esta categoría incluye bicicletas de todos los tipos "adultos", pero en una forma ligeramente reducida, destacaremos solo algunos ejemplos característicos.
- Unidad Una bicicleta de montaña diseñada para un niño que es poco probable que vaya a montañas completas, pero que conducirá desesperadamente por una carretera nivelada, exponiendo la bicicleta a no menos estrés. La rígida está dirigida a niños de 5 a 9 años, al menos sus ruedas de veinte pulgadas son adecuadas para esa edad. La configuración del modelo puede ser completamente diferente, hasta el punto de que el marco puede estar hecho de diferentes materiales: acero o aluminio (versión Pro).
- Dakota 20. Otra bicicleta de montaña, pero más afilada para montar en superficies de asfalto. Este es un modelo relativamente simple y, por lo tanto, económico: las mismas ruedas de 20 pulgadas están coronadas con un marco de acero, hay una caja de cambios simple de 6 velocidades y los rieles vibratorios son responsables del frenado.
- Escorpiones Bicicleta de ciudad típica para niños de 5 a 9 años. No vale la pena conducir con fuerza, especialmente en superficies irregulares, pero es bastante adecuado como el primer transporte para un niño que solo está aprendiendo y, en principio, no es demasiado arrogante. En términos de diseño, este es el transporte de una sola velocidad más simple en un marco de acero rígido y ruedas de 20 pulgadas.
- Meteorito Contrariamente al atrevido nombre, este modelo (más precisamente, una serie de modificaciones) está destinado a los más pequeños: el joven pasajero debe tener entre 1,5 y 6 años para viajar en este. Como corresponde a los modelos iniciales, el Meteor está equipado inicialmente con ruedas laterales para mantener el equilibrio, que luego se puede quitar rápidamente.
Una bicicleta brillante en el color típico de los niños también tiene una campana a bordo y alas de tamaño completo.
Bicicletas para adultos
Para los ciclistas adultos, la elección del estilo de conducción es aún más amplia, porque la variedad de modelos es mucho más impresionante. Hemos recopilado ejemplos de modelos que parecen ser los mejores para muchos consumidores, aunque no discutimos qué sabor y color son.
La montaña
Las bicicletas de montaña, como su nombre lo indica, están afiladas para andar en terreno accidentado, aunque también puede andar en una buena carretera, aunque con ciertas reservas. Forward enfatiza principalmente los modelos baratos de hardtail amateur, modelos que no tienen depreciación de la rueda trasera.
Se encuentran modelos de dos colgantes completos, pero no son tan famosos y no tienen una gran demanda hasta ahora.
Destacamos aquellas bicicletas que se han vuelto reconocibles entre los automovilistas.
- Apache Quizás el modelo más reconocible para toda la marca es una bicicleta de montaña simple para principiantes, que es económica, pero adecuada para la ciudad y el todoterreno. El equipo estándar se distingue por un cuadro de aluminio, una caja de cambios de 21 velocidades, ruedas de 26 pulgadas y vibraciones mecánicas, pero hay muchas variaciones.
- Deportivo Esta unidad es muy similar a la anterior, e incluye una variedad de modificaciones. El kit de inicio, de hecho, solo difiere en que el marco aquí es de acero, no de aluminio y velocidades de 18, no de 21.
- Agris (señora). Una bicicleta de montaña femenina especial en rojo y blanco, diseñada para un estilo de conducción bastante agresivo o un terreno significativamente accidentado. El modelo con ruedas de 26 pulgadas existe en la versión "masculina", que solo difiere en el diseño característico del cuadro con un tubo superior discreto.
- Rapaz Esta bicicleta de montaña está algo eliminada de la gama de bicicletas Forward, ya que es de doble suspensión. Este diseño le permite superar suavemente cualquier golpe, pero afecta negativamente el balanceo y el peso de la estructura, disminuyendo un poco la velocidad. Una bicicleta de 21 velocidades con ruedas de 26 pulgadas es adecuada para montañas reales o cualquier otra área donde el terreno no tiene nada ni remotamente parecido a las carreteras normales.
Turista
A menudo se denominan bicicletas de carretera (también de carretera), cuya función principal es conducir en carreteras de buena calidad, pero al mismo tiempo a la mayor velocidad posible, para viajar rápidamente largas distancias.En principio, esta es una bicicleta urbana, pero con un cuadro liviano y propiedades aerodinámicas mejoradas, lo que proporciona un excelente carrete.
Entre los productos Forward, hay muchas de esas bicicletas, y en la mayoría de los casos ya están equipadas con bonificaciones tan útiles como el maletero, las alas, etc.
- York El representante más brillante de su clase con ruedas grandes (28 pulgadas) y una caja de cambios de 14 velocidades en un marco de acero. No puede realizar un largo viaje con las manos vacías, porque dicho vehículo estaba equipado originalmente con un baúl de aluminio, reflectores para una mejor visibilidad de la bicicleta en una pista oscura, un reposapiés y alas de plástico.
- Yukon. Esta bicicleta está bastante condicionada a los conductores, porque teóricamente es adecuada para todo: puede circular por la ciudad y en terrenos irregulares y, por supuesto, en una carretera nivelada para largas distancias. En principio, este transporte es similar al anterior, solo el marco aquí es de aluminio, las velocidades son 24 y las ruedas están ligeramente reducidas: su diámetro es de 26 pulgadas.
- Canberra Y este modelo en términos de características es casi una copia ideal del mencionado Yukón, pero con una característica específica: el modelo, que lleva el nombre de la capital australiana, tiene la forma de un marco de damas.
Urbano
La bicicleta para la ciudad en términos de diseño es quizás la más simple. Lo más probable es que el ciclista no presente algunos requisitos sin precedentes para la bicicleta de la ciudad, porque no hay cargas especiales debido a la falta de rutas demasiado largas y la disponibilidad de carreteras de un nivel decente. Otra cosa es que dicha bicicleta reemplaza al propietario del transporte público o un automóvil personal, puede ser necesario en cualquier momento, y simplemente no hay tiempo para prepararlo especialmente para cada viaje. Por esta razon La simplicidad del diseño también se centra en la ausencia de cualquier mantenimiento necesario.
- Indie Jam. Un ejemplo típico de una bicicleta urbana, que es una rígida clásica, es decir, una estructura sin ninguna depreciación. Los diseñadores sintieron que en condiciones de cobertura urbana perfecta, los muelles amortiguadores pesarían inapropiadamente la bicicleta de la ciudad, por lo que simplemente eliminaron ese detalle.
Las ruedas de 28 pulgadas son un poco grandes para una bicicleta urbana promedio, pero el cuadro de acero, una velocidad (aunque hay una modificación de 7 velocidades) y los vibraiks más simples completan el retrato de una bicicleta urbana típica.
- Valencia Transporte plegable, que en general es adecuado no solo para la ciudad, sino también para terrenos ligeramente accidentados, incluso a pesar de sus modestas ruedas de 24 pulgadas. Por supuesto, puede experimentar con este último solo con mucho cuidado, porque los modelos de bicicletas plegables en principio no están diseñados para pavimentación completa, porque la fuerza máxima del cuadro es imposible sin su integridad.
- Azur Versión para mujer de una bicicleta urbana con un tubo superior especialmente bajado, para simplificar el aterrizaje y el desembarco del sexo justo en vestidos largos. Las llantas de 26 pulgadas y los vibrariks sin pretensiones son el estándar para esta bicicleta, pero en términos de la cantidad de velocidades, hay una variedad de modificaciones disponibles: hay una transmisión modesta a 7 velocidades, pero también hay 21.
Criterio de selección
Debe reconocerse que la mayoría de los modelos de bicicletas Forward todavía tienen equipos de nivel de entrada, y esto simplifica enormemente la elección. Muchas bicicletas de la compañía nacional están diseñadas para ciudadanos comunes y no para atletas, y por lo tanto son relativamente económicas, y el consumidor solo puede elegir el tipo de bicicleta que le resulte más cómodo.
Dio la casualidad de que una bicicleta de montaña en círculos de personas ignorantes se considera algo "genial", porque muchos principiantes si es posible la toman, sin entender la simple verdad de que El uso de una bicicleta de montaña está justificado en las montañas, pero no es tan lógico en una ciudad. No se revelan las mejores características de una bicicleta de este tipo sobre asfalto liso, y la mayoría de los elementos de sus accesorios, por los cuales se pagó un dinero decente, simplemente no están involucrados. Si desea andar solo por la ciudad, elija la bicicleta urbana más sencilla.
Preste atención solo a si habrá ascensos y descensos bruscos en su ruta típica; de ser así, tome la plataforma de inmediato o compre un modelo con la capacidad de bloquear la depreciación para no desperdiciar sus esfuerzos mientras gana velocidad.
Si sus rutas se ejecutan principalmente fuera de la ciudad, no se apresure a optar por una bicicleta de montaña abstracta. Para un camino rural, si es relativamente adecuado, lo mismo hará el Citibike: tal vez no sea una plataforma, sino al menos una rígida o incluso una suspensión doble. Necesitará un shoser, en caso de que cubra distancias de 10-20 km o más todos los días, y desee pasar un mínimo de tiempo en él, especialmente porque no hay quejas sobre la calidad de la superficie de la carretera.
En cuanto a la bicicleta de montaña, entonces elija modelos económicos en caso de que solo quiera conducir por el bosque y solo para un entrenamiento deportivo más serio obtenga algo más caro. Tenga en cuenta que en pavimentos complejos como hierba gruesa o arena, una bicicleta gruesa, una especie de bicicleta de montaña con neumáticos anchos medio desinflados, es mucho mejor.
Además, no debemos olvidar los principios generales de elegir una bicicleta: no solo debe gustarle por su apariencia, sino que también está obligada a ajustarse en altura.
Asegúrese de probar la unidad en el negocio antes de comprar. Por supuesto, no se permitirá que la bicicleta de montaña vaya a las montañas durante un par de días, pero al menos solo tiene que conducir por la tienda en cualquier caso para comprender si es conveniente para usted o no. Al menos a simple vista, evalúe la confiabilidad de todas las estructuras y también verifique si el modelo que ha tomado está correctamente ensamblado, si hay rebabas y pintura desconchada en su superficie.
Si las dudas no se disipan finalmente, también busque comentarios sobre el modelo en Internet, aunque debe tener cuidado con esto: recuerde que La mayoría de las personas satisfechas no dejan comentarios en principio, y las críticas vistas solo en uno o dos de los diez comentarios pueden ser subjetivas.
Revisar opiniones
Finalmente, una imagen general de las opiniones de los propietarios que tuvieron la suerte de conducir productos de la compañía rusa Forward. En la mayoría de los casos, responden positivamente sobre sus bicicletas, considerándolas un transporte bastante decente para conducir tranquilamente por la ciudad, viajes de aficionados fuera de la ciudad o incluso viajes largos en carreteras de asfalto. En combinación con un precio bajo. tal bicicleta parece un verdadero hallazgo, y muchos consumidores dicen que recomendarían Forward a sus amigos y conocidos.
La crítica suele ser insignificante, pero, sin embargo, está presente en la mayoría de los comentarios. Es cierto que una parte importante de esto se puede estimar a partir de una de las revisiones en las que el autor no está satisfecho con la configuración de una bicicleta de montaña, que supuestamente carece de ... reflectores y pasos que serían más adecuados para una bicicleta de ciudad o un shoser. Quejas de peso significativas puede considerarse la más significativa de las afirmaciones típicas.
Explora las bicicletas Forward en el siguiente video.